Протокол
пятьдесят первого заседания Совета по железнодорожному
транспорту государств-участников Содружества
(Ташкент, 28 октября 2009 года)
Пятьдесят первое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества состоялось 27-28 октября 2009 г. в г. Ташкент.
В заседании приняли участие: члены Совета, руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета - руководители железнодорожных администраций Грузии, Латвийской Республики и Финляндской Республики, Председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту.
На заседании, в соответствии с Положением о Совете, присутствовали и принимали участие в обсуждении вопросов руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики.
В заседании участвовал представитель наблюдателя при Совете по железнодорожному транспорту - Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.
В заседании приняли участие представители Исполнительного комитета СНГ и Интеграционного комитета Евразийского экономического сообщества.
В заседании приняли участие заместитель премьер-министра Республики Узбекистан Ходжаев Б.А. и генеральный директор Международного союза железных дорог Лубину Ж.-П.
Список участников заседания прилагается (Приложение N 1).
Председательствовал на заседании Председатель Совета, президент открытого акционерного общества "Российские железные дороги" В.И.Якунин.
Заседание утвердило следующую повестку дня:
1. О выполнении решений пятидесятого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2009 года.
2. О нормативах графика движения поездов на 2010/2011 год.
3. Об итогах переписи грузовых вагонов, проведенной в мае 2009 года, и предварительных результатах переписи контейнеров, проведенной в сентябре 2009 года.
4. О внесении изменений и дополнений в Соглашение о пользовании пассажирскими вагонами и материальной ответственности железных дорог за необеспечение безопасного проследования пассажирских поездов в межгосударственном сообщении.
5. О внесении изменений и дополнений в Правила пользования пассажирскими вагонами в межгосударственном сообщении (ПППВ).
6. О результатах взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за 9 месяцев 2009 года.
7. О совершенствовании организации эксплуатационной работы в новых экономических условиях.
8. О Тарифной политике железных дорог на перевозки грузов в международном сообщении на 2010 фрахтовый год.
9. О Плане НИОКР по совершенствованию эксплуатационной работы и транспортного обслуживания в международном сообщении на 2010 год.
10. О внесении изменений и дополнений в Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС.
11. Об изменениях и дополнениях в Положение о разграничении ответственности между железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики за несохранные перевозки грузов.
12. О продлении срока действия нормативно-технической документации по ремонту и техническому содержанию грузовых вагонов бывшего МПС СССР, не пересмотренной до 1 ноября 2009 г.
13. Об установлении порядка приема на работу при перемене места жительства машинистов локомотива, имеющих свидетельство на право управления локомотивом и свидетельство о присвоении класса квалификации, выданных железнодорожными администрациями других государств, и порядке выдачи дубликата свидетельства на право управления локомотивом в случае его утраты или ветхости.
14. О председателе и заместителе председателя Комиссии по пассажирскому хозяйству.
15. О Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2010 год.
16. О Смете расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2010 год.
17. О повестке дня, дате и месте проведения пятьдесят второго заседания Совета по железнодорожному транспорту.
Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял решения:
По пункту 1 повестки дня
1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожных администраций о выполнении решений пятидесятого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2009 года.
2. Отметить что:
2.1. За девять месяцев 2009 года перевезено 1357,9 млн. тонн грузов, что составляет 102,3% от суммы месячных планов, которые выполнены большинством железнодорожных администраций.
2.2. В целом по сети железных дорог перевозки, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, сократились на 18,8%, грузооборот на 17,0%, средняя дальность перевозок увеличилась на 4,7%. Вместе с тем, в течение отчетного периода на большинстве железнодорожных администраций сохранилась тенденция роста перевозок, который в целом по сети по итогам сентября по сравнению с январем составил + 35,0%.
2.3. По сравнению с январем 2009 года возросла погрузка грузов на железнодорожных администрациях Азербайджана (+ 29,3%), Армении (+ 168,4%), Белоруссии (+ 21,4%), Казахстана (33,5%), Киргизии (+ 88,9%), Молдавии (+ 77,1%), России (+ 36,8%), Таджикистана (+ 36,4%), Туркменистана (+ 3,1%), Узбекистана (+ 12,3%), Украины (+ 42,7%), Грузии (+ 91,1%), Латвии (+ 15,3%), Литвы (+ 17,2%) и Эстонии (+ 16,5%). Плановые обязательства по погрузке за девять месяцев 2009 года выполнены всеми железнодорожными администрациями, кроме Таджикистана (- 4,9%), Туркменистана (- 5,0%), Грузии (- 1,4%) и Эстонии (- 0,6%).
2.4. По 38 позициям или 88,4% учитываемой номенклатуры обеспечено выполнение принятых обязательств по погрузке, а по перевозке зерна выполненные объемы перевозок превысили показатели аналогичного периода 2008 года + 14,7%.
2.5. Перевозки грузов в международном сообщении составили 16,1% от общих объемов перевозок и в процентном отношении остались на уровне соответствующего периода 2008 года. Относительный рост таких перевозок обеспечен на железнодорожных администрациях Азербайджана, Молдавии, России и Латвии.
2.6. Погрузка контейнеров сократилась на 30,1%. Вместе с тем погрузка от месяца к месяцу увеличивалась и в третьем квартале по отношению к первому кварталу т.г. составила + 25,0%.
2.7. Содержание рабочего парка сократилось на 17,4%, при снижении погрузки в вагонах на 19,4%.
2.8. Передача вагонов по стыковым пунктам превысила норматив на 0,13%.
2.9. Улучшилось взаимодействие железнодорожных администраций по оказанию "вагонной помощи" для отгрузки предъявляемых грузов.
2.10. Оборот вагона составил 8,37 суток и ускорен к нормативу на 0,15 суток, но замедлен на 0,21 суток к выполненному в 2008 году уровню.
2.11. Достигнуто сокращение количества отцепок вагонов от поездов на межгосударственных стыковых пунктах на 26%, в том числе по техническому состоянию подвижного состава на 8% при сокращении общей передачи по стыкам за сопоставляемый период на 15,5%. За восемь месяцев текущего года на межгосударственных стыковых пунктах отцеплено 0,7% вагонов от общего количества груженых, проследовавших в международном сообщении.
2.12. Улучшено выполнение графика движения пассажирских поездов, особенно по передаче их с железных дорог Казахстана на железные дороги России и прибытию на конечные пункты Таджикской железной дороги.
3. Наряду с определенными успехами имеют место негативные моменты в организации эксплуатационной работы на международном уровне, выполнении обязательств перед пользователями услуг железных дорог, а также действующих нормативных документов, регламентирующих совместное использование грузовых вагонов и контейнеров:
3.1. Не принято необходимых мер по повышению ритмичности погрузки грузов внутри месяца и, особенно, по дорогам назначения.
3.2. Допущено ухудшение использования контейнерного парка по сравнению с соответствующим периодом 2008 года. Оборот контейнера замедлен на 1,2 суток, а крупнотоннажного на 0,7 суток.
3.3. Не обеспечено повышение внутрисуточной ритмичности поездной работы. В результате передача поездов в первую половину суток не превышала 30-35% от суточных размеров движения, что негативно отражается на использовании локомотивов и условиях работы локомотивных бригад.
3.4. Допускались случаи нарушения правил использования вагонов "чужой" принадлежности в период действия режимов срочного возврата, а также погрузки грузов в специализированные вагоны с нарушением их специализации.
3.5. Из-за недостатков в оперативном планировании поездной работы и должном взаимодействии оперативных работников смежных железных дорог допускались случаи необеспечения своевременного приема грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам и, особенно, по пунктам Ходжадавлет, Килиф, Сары-Агач, Каракалпакия, Тобол, Аксарайская, Никельтау.
4. Рекомендовать железнодорожным администрациям:
4.1. Проанализировать отмеченные негативные моменты в организации эксплуатационной работы и принять меры по их устранению, обратив при этом особое внимание на:
4.1.1 обеспечение своевременного приема поездов по межгосударственным стыковым пунктам и исключение случаев временного отставления поездов от движения на соседних железнодорожных администрациях;
4.1.2 строгое соблюдение действующих правил и положений по использованию грузовых вагонов различной формы собственности при международных перевозках.
4.2. Продолжить работу по устранению причин, вызывающих нарушения графика движения пассажирских поездов.
4.3. Принять меры по исключению случаев нарушения режимов срочного возврата грузовых вагонов и погрузки грузов в специализированные вагоны с нарушением их специализации.
4.4. Обеспечить полноту наполнения и достоверность базы АСУ АРВАГ, предусмотрев при этом регистрацию всех арендованных вагонов, курсирование которых согласовано железнодорожными администрациями, а также собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка. На национальном уровне АСУ АРВАГ должна являться единой железнодорожной информационной системой, разрешающей курсирование указанных вагонов. Реализовать в информационных железнодорожных системах национального уровня выполнение следующих требований:
4.4.1 обеспечение контроля:
за недопущением оформления перевозочных документов в международном сообщении на арендованные и собственные вагоны, имеющие нумерацию инвентарного парка, не зарегистрированные в АСУ АРВАГ, а также постановки их в поезда;
соответствия данных поездной передаточной ведомости (с. 4770) с данными АСУ АРВАГ при приеме-сдаче арендованных вагонов по межгосударственным стыковым пунктам;
4.4.2 недопущение передачи другому собственнику или снятия с учета в АБД ПВ арендованного вагона, не выведенного из аренды установленным порядком.
4.5. Рассмотреть возможность увеличения направления грузов назначением Афганистан через Таджикскую железную дорогу.
5. Железнодорожным администрациям Азербайджана, Армении и Туркменистана принять меры по выполнению решений заседаний Совета о передаче в ИВЦ ЖА в полном объеме сообщений 8900/8901 "О погрузке/выгрузке вагонов".
6. Учитывая увеличение потребности в перевозках грузов назначением в "третьи" страны через Среднюю Азию, железнодорожным администрациям Узбекистана, Туркменистана и Казахстана активизировать работу по реализации мер, обеспечивающих увеличение пропускной способности инфраструктуры направления Сары-Агач - Галаба.
7. Железнодорожным администрациям совместно с Дирекцией Совета подготовить в I квартале 2010 года, на основе итогов организации эксплуатационной работы на международном уровне за 2009 год, предложения о величине, порядке и сроках внедрения экономической ответственности за нарушение пункта 1.4 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.
8. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций на совещании по согласованию порядка направления вагонопотоков в международном сообщении рассмотреть предложения по корректировке приложения N 1 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.
9. Сохранить на 2010 год ставки платы за пользование по всем родам грузовых вагонов (крытый вагон, платформа, полувагон, цистерна, прочие вагоны, вагон-зерновоз, вагон-термос и АРВ), утвержденные на сорок девятом заседании Совета.
Дирекции Совета организовать в первом квартале 2010 года совещание уполномоченных представителей железнодорожных администраций по вопросам согласования и проведения индексации указанных ставок платы за пользование грузовыми вагонами и оформления материалов о состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями.
10. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения:
10.1. Изменения и дополнения в приложение к пункту 4.14.3 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (приложение N 2).
10.2. Изменения и дополнения в Соглашение о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении (приложение N 3).
10.3. Актуализированную версию Порядка планирования перевозок грузов железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложение N 4).
11. Просить железнодорожные администрации до 1 января 2010 года направить в Дирекцию Совета информацию о требованиях национального таможенного законодательства, регламентирующих использование внутри государства грузовых вагонов принадлежности стран Содружества, Грузии, Латвии, Литвы, Эстонии.
12. Поручить рабочей группе из представителей железнодорожных администраций Белоруссии, России, Казахстана, Узбекистана, Украины, Литвы, ИВЦ ЖА с участием Дирекции Совета, созданной решением сорок девятого заседания Совета, на основе обобщения требований национальных таможенных законодательств подготовить в первом квартале 2010 года предложения по внесению изменений и дополнений в действующие правила, регламентирующие использование грузовых вагонов всех форм собственности для последующего обсуждения на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.
13. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций в 1 квартале 2010 года рассмотреть целесообразность:
13.1. Установления действия режима срочного возврата грузовых вагонов на неограниченный срок в течение года для железнодорожных администраций-пользовательниц, не имеющих вагонов инвентарного парка, участвующих в международных перевозках.
13.2. Включения в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств пункта 4.14.4 в редакции: "В случае ареста или конфискации грузового вагона, по решению государственного органа вследствие нарушения административного, таможенного или иного законодательства, допущенного не по вине железнодорожной администрации-пользовательницы".
13.3. Внесения изменений и дополнений в Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, касающихся проведения расчетов за возврат порожних арендованных вагонов.
14. Уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета рассмотреть в четвертом квартале 2009 года и, при согласовании, утвердить:
14.1. Разработанные ИВЦ ЖА проекты Порядка учета в АБД ПВ и ведения взаиморасчетов по собственным грузовым вагонам, имеющим нумерацию инвентарного парка, и Порядка наполнения АБД ПВ и АСУ АРВАГ данными по собственным грузовым вагонам, имеющим нумерацию инвентарного парка, на момент ввода в действие Временных правил о порядке эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка.
14.2. Предложения УЗ и ИВЦ ЖА о внесении изменений и дополнений в приложения N 14, 15 настоящего Протокола.
14.3. Изменения, связанные с установлением новых сроков расчетов, в Алгоритм автоматизированной системы учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами в межгосударственном сообщении на основе пономерного учета (АСУ РПВ).
15. Считать целесообразным применение в информационных системах индивидуального кода для каждого собственника грузовых вагонов.
Поручить Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта подготовить проект Порядка применения индивидуального кода для каждого собственника грузовых вагонов.
16. Утвердить и ввести в действие с первого января 2010 года Изменения в Инструкцию по составлению натурного листа поезда(приложение N 5).
ИВЦ ЖА совместно с железнодорожными администрациями обеспечить включение в АБД ПВ признака "Вагон с уточненными техническими параметрами", для чего поручить рабочей группе Совета по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте подготовить в четвертом квартале 2009 года проект технологии введения указанного признака в АБД ПВ для дальнейшего обсуждения.
17. Принять к руководству:
Правила перевозки грузов в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария) от 18 января 2008 года (приложение N 6);
Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Варна (Республика Болгария) от 14 августа 2009 года (приложение N 7).
18. Просить железнодорожные администрации, в случае проведения корректировки оперативных показателей работы на основе "тяжелой" отчетности, обеспечить ежемесячно, до двадцатого числа следующего за отчетным месяца, передачу уточненных данных в Дирекцию Совета по каналам ГВЦ ОАО "РЖД".
19. Утвердить и ввести в действие с первого января 2010 года:
19.1. Изменения и дополнения в Порядок определения ответственности за повреждение контейнеров принадлежности железнодорожных администраций государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложение N 8).
19.2. Единую расценочную ведомость стоимости ремонта поврежденных контейнеров принадлежности железнодорожных администраций государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение N 9).
19.3. Унифицированный Акт о повреждении контейнера формы ВУ-25К (Приложение N 10).
19.4. Изменения и дополнения в Соглашение об особенностях применения отдельных норм СМГС (приложение N 11).
20. Считать утратившими силу Правила перевозок грузов в специализированных контейнерах в международном сообщении по железным дорогам государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденные на двадцать шестом заседании Совета, в связи с вводом в действие с 01.01.2005 "Условий перевозки грузов в собственных (приватных) крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах на сцепах специализированных платформ в международном сообщении".
21. Рекомендовать железнодорожным администрациям:
21.1. Установить контроль за выполнением согласованных Советом по железнодорожному транспорту контрольных цифр на 2009 г. по деповскому и капитальному ремонту грузовых вагонов.
21.2. Обеспечить подачу грузовых вагонов под погрузку в сообщении между государствами-участниками Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в соответствии с Техническими требованиями, предъявляемыми к вагонам грузового парка в межгосударственном сообщении (приложение 3 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств).
22. По предложению экспертной группы Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в области сертификации включить в "Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества организаций, аккредитованных в установленном порядке на право проведения работ по оценке соответствия железнодорожной продукции":
22.1. Испытательный центр объектов железнодорожного транспорта Конструкторско-технического центра Белорусской железной дороги (Республика Беларусь).
22.2. Орган по сертификации продукции, услуг, систем управления "ПОЛИТЕХ-СЕРТ" Научно-исследовательской части Белорусского национального технического университета (Республика Беларусь).
22.3. Испытательный центр Акмолинского филиала ТОО "Астанаметросертика" (Республика Казахстан).
22.4. Испытательный центр железнодорожной техники ОАО "ВНИИЖТ" (Российская Федерация).
22.5. Испытательно-сертификационный центр научно-производственного предприятия "Хартрон-Аркос" (Украина).
23. Дирекции Совета с участием железнодорожных администраций подготовить проект Положения экспертной группы Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в области сертификации для утверждения на пятьдесят втором заседании Совета.
24. Создать рабочую группу по реализации решений Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520", принятого 28 мая 2009 года.
25. Утвердить:
25.1. Председателем рабочей группы Левина Сергея Алексеевича - заместителя начальника Департамента технической политики ОАО "РЖД", заместителями председателя рабочей группы: Матюшина Владимира Алексеевича - председателя Межгосударственного технического комитета по стандартизации в области безопасности, ремонта и эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта и услуг, представляемых на железнодорожном транспорте (МТК 519), и Ткаченко Олега Петровича - заместителя начальника Главного управления развития и технической политики Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.
25.2. Состав рабочей группы (Приложение N 12).
26. Продлить срок действия полномочий руководителя группы экспертов по разработке форм бланков проездных и перевозочных документов государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики Ковырнова Евгения Анатольевича - заместителя начальника Департамента корпоративных финансов ОАО "РЖД", на три года.
27. Рекомендовать железнодорожным администрациям для исключения случаев высадки из вагонов на пограничных станциях детей, следующих в составе организованных групп, внести дополнения во внутренние технологические документы, регламентирующие оформление проездных документов по перевозке организованных групп детей, выезжающих в другие государства:
27.1. Оформление проездных документов на перевозку организованных детских групп осуществлять в выделенных железнодорожных билетных кассах своего государства.
27.2. Оформление проездных документов на перевозку организованных детских групп осуществлять после письменного подтверждения организаторами групп наличия у членов группы документов, дающих право на пересечение государственной границы.
27.3. Выделенные железнодорожные билетные кассы обеспечить информацией о порядке пересечения государственной границы.
28. По результатам работы Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной базы расчетов в международном сообщении, проведенной в соответствии с Планом, утвержденным на сорок восьмом заседании Совета, утвердить и ввести с отчетного февраля 2010 года изменения и дополнения:
28.1. В Соглашение о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении (приложение N 13).
28.2. В Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (приложение N 14).
28.3. В Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (далее - ПКР) (приложение N 15).
29. Поручить Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов в международном железнодорожном сообщении разработать Порядок выдачи отчетности и включения в расчеты в связи с сокращением срока расчетов, а также осуществления платежей в переходный период.
Рассмотреть проект Порядка в декабре 2009 года на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.
30. Для обеспечения деятельности Координационной комиссии обеспечить финансирование за счет средств ОАО "РЖД":
содержания рабочей группы Координационной комиссии (в количестве 7 человек);
работ по темам Плана работы Координационной комиссии, утвержденным на сорок восьмом заседании Совета.
31. Предоставить Председателю Дирекции Совета на 2010 год право заключать договоры после утверждения ОАО "РЖД" соответствующей Сметы расходов:
с ОАО "РЖД" - о перечислении денежных средств для финансирования деятельности Координационной комиссии в 2010 году;
с физическими лицами - членами рабочей группы Координационной комиссии (срочные трудовые договоры);
с организациями и физическими лицами - на оказание консультационных услуг в соответствии с Планом работы Координационной комиссии, утвержденным на сорок восьмом заседании Совета.
32. Согласовать перенос на 4 квартал 2009 года выполнения работ по пунктам 4.1.1 (ТЗ), 7.1.1, 8.1-8.4, 9.9 Плана НИОКР-2009 и пунктов 4.1 и 4.2 дополнения в План НИОКР-2009.
33. Исключить из Плана НИОКР-2009, по предложению МТК 519 (Протокол от 18-19 августа 2009 года N 26), работы "Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги. Методы и средства контроля" (пункт 8.7 Плана, исполнитель БелГУТ, стоимость - 2500 тыс.руб.) и "Вагоны пассажирские магистральные локомотивной тяги. Требования эксплуатационной безопасности (пункт 8.8 Плана, исполнитель БелГУТ, стоимость - 410 тыс.руб.).
34. Включить, в связи с принятием на пятидесятом заседании Совета изменений методики учета, по комплексу "База данных оперативной отчетности об эксплуатационной деятельности железнодорожных администраций" (шифр 62.00.98., исполнитель - ГВЦ ОАО "РЖД") следующие дополнения в План НИОКР-2009 на сумму 680 тыс.руб. со сроком выполнения в 4 квартале 2009 года следующей работы:
"Корректировка оперативной отчетности в связи с изменением методики учета:
- корректировка технического задания, 200 тыс.руб.;
- корректировка альбома выходных форм в соответствии с решением пятидесятого заседания Совета; корректировка ПО приема сообщений и формирования оперативной отчетности об эксплуатационной деятельности железнодорожных администраций, сдача в эксплуатацию - 480 тыс.руб.".
35. Утвердить:
35.1. Изменение наименования тем "Разработка единого автоматизированного банка данных съемных деталей грузовых вагонов" (шифр 62.00.62.02.00.00) на "Разработка единого автоматизированного банка данных составных частей грузовых вагонов" и "Разработка автоматизированной системы "МЕСПЛАН" в связи с утверждением нового Порядка планирования перевозок грузов железными дорогами государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии" (шифр 62.00.62.02.00.00) на "Разработку автоматизированной системы "МЕСПЛАН".
35.2. Распределение целевого финансирования Плана НИОКР-2009 (Приложение N 16).
36. Отметить, что работы по пунктам 3.1.1, 3.1.2, 6.1, 6.2 Плана НИОКР-2009 год выполнены.
Дирекции Совета направить железнодорожным администрациям (по согласованию) счета на оплату за выполненные работы с учетом распределения финансирования Плана НИОКР-2009 и доли перечисленного аванса.
37. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения следующие изменения:
37.1. В Положении о Комиссии по взаимодействию железнодорожных администраций в области здравоохранения в пункте 1.6 слова "не реже двух раз в год" заменить словами "не реже одного раза в год".
37.2. В Положении о Комиссии по пассажирскому хозяйству в первом абзаце пункта 3.1 слова "сроком на 2 года" заменить словами "сроком на три года".
38. Железнодорожным администрациям до 15 ноября 2009 года погасить задолженность:
38.1. По взносам на обеспечение деятельности Дирекции Совета:
за 2008 год: Туркменистана - 250,86 тыс.руб.;
за первое полугодие 2009 года: Туркменистана - 2218,45 тыс.руб.;
за второе полугодие 2009 года: Туркменистана - 2218,75 тыс.руб.;
38.2. По перечислению сумм целевого долевого финансирования Плана НИОКР:
НИОКР-2008: Республики Армения - 294,145 тыс.руб.; Республики Таджикистан - 145,78 тыс.руб.;
50% финансирования НИОКР-2009: Туркменистана - 417,505 тыс.руб.
38.3. На издание Вестника Совета по железнодорожному транспорту:
N 22, 23: Азербайджанской Республики - 2,6 тыс.руб., Республики Молдова - 5,2 тыс.руб.;
N 24, 25: Республики Молдова - 5,2 тыс.руб.;
N 26, 27: Республики Армения - 0,38 тыс.руб.; Республики Молдова - 1,52 тыс.руб.; Российской Федерации - 34,2 тыс.руб., Туркменистана - 0,38 тыс.руб.
38.4. Взносы за услуги связи на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД":
за 2008 год Туркменистана - 187,0 тыс.руб.;
за первое полугодие 2009 года: Азербайджанской Республики - 522,29 тыс.руб., Туркменистана - 522,29 тыс.руб.;
за второе полугодие 2009 года: Азербайджанской Республики - 350,03 тыс.руб., Туркменистана - 350,03 тыс.руб.
38.5. На издание книг:
"План формирования грузовых поездов 2008/2009 г.": Азербайджанской Республики - 28873,25 руб.;
"План формирования грузовых поездов 2009/2010 г.": Республики Беларусь - 7548,0 руб.;
"План формирования вагонов с контейнерами 2009/2010 г.": Республики Беларусь - 8350,0 руб.
39. По предложению экспертной группы Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в области сертификации с целью согласования вопросов гармонизации нормативной базы колеи 1520 мм и 1435 мм по вопросам их технической совместимости поручить Дирекции Совета направить предложение в контактную группу Европейского железнодорожного агентства и Организации сотрудничества железных дорог (ЕЖДА-ОСЖД) о включении представителя Дирекции Совета в ее состав.
40. Создать экспертную группу по гармонизации систем инспекционного и приемочного контроля промышленной продукции из специалистов железнодорожных администраций Казахстана, России, Узбекистана и Украины.
41. Поручить Дирекции Совета совместно с железнодорожными администрациями:
41.1. Подготовить необходимые изменения и дополнения в утвержденные Советом нормативные документы, регламентирующие организацию деятельности Совета и его рабочих органов.
41.2. Организовать разработку Концепции стратегического развития железнодорожного транспорта государств-участников Содружества до 2020 года для рассмотрения на пятьдесят третьем заседании Совета.
42. Признать целесообразным безвозмездный обмен электронными базами данных Тарифного руководства N 4 и аналогичной базы МСЖД.
42.1. ИВЦ ЖА разместить электронную базу данных МСЖД на Web-портале ЖА с возможностью доступа к ней железнодорожных администраций государств-участников Содружества.
42.2. Просить ОАО "РЖД" совместно с ИВЦ ЖА разработать порядок обмена и сопровождения базы МСЖД.
43. Участники пятьдесят первого заседания Совета - члены МСЖД рассмотрели вопрос о введении русского языка в качестве одного из рабочих языков Международного союза железных дорог и согласились направить Совместное обращение к членам Исполнительного совета и Генеральной Ассамблеи МСЖД, которые состоятся 8 декабря 2009 года в Париже.
44. Создать рабочую группу Совета по железнодорожному транспорту по работе с молодежью.
Утвердить руководителем рабочей группы Награльяна Антона Александровича - помощника президента ОАО "Российские железные дороги".
45. Одобрить предложение редакции газеты "Гудок" о выпуске еженедельного приложения "Гудок-1520", посвященного различным аспектам интеграции железных дорог.
Железнодорожным администрациям до 1 декабря 2009 года направить в Дирекцию Совета и редакцию газеты "Гудок" предложения по необходимому тиражу приложения "Гудок-1520".
Редакции газета "Гудок" до 15 декабря 2009 года представить предложения по предполагаемой стоимости издания приложения "Гудок-1520" и срокам его доставки для каждой железнодорожной администрации.
46. Принять к сведению информацию международной консалтинговой компании ATKEARNEY о системе тарифного регулирования по железнодорожному транспорту, структуре и их унификации.
Дирекции Совета направить презентационный материал консалтинговой компании ATKEARNEY для рассмотрения железнодорожным администрациям.
По пункту 2 повестки дня
1. Утвердить в качестве нормативов для разработки графика движения поездов на 2010/2011 год:
1.1. "Свод пассажирских поездов прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения", включающий 258 пар поездов (Приложение N 17).
1.2. "Свод международных пригородных и пассажирских поездов на моторвагонной тяге", включающий 62 пары (Приложение N 18).
1.3. "Свод прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов международного сообщения", включающий 353 сообщения (Приложение N 19).
2. Просить железнодорожные администрации в процессе разработки нового графика движения поездов обеспечить:
2.1. Маршрутную скорость следования международных скорых пассажирских поездов не менее 50 км/час.
2.2. Улучшение использования составов пассажирских поездов за счет повышения скорости их следования, а также сокращения времени нахождения в пунктах оборота до установленного технологическими процессами подготовки составов в рейс.
2.3. Удобное для пассажиров время отправления и прибытия на конечные пункты международных пассажирских скорых, фирменных и поездов постоянного обращения.
2.4. Завершение разработки до 1 февраля 2010 года графика движения пассажирских поездов в международном сообщении.
2.5. Подготовку информационно-технологической документации по организации пассажирских перевозок до 15 марта 2010 года.
3. В целях улучшения использования наличной пропускной способности, локомотивов и условий труда локомотивных бригад предусматривать пропуск пассажирских поездов разных назначений по одной нитке графика при их не ежедневном обращении, повысив тем самым степень заполнения графика движения поездов.
4. Поручить железнодорожным администрациям Казахстана, России и Узбекистана повторно рассмотреть вопрос об увеличении периодичности курсирования до четырех раз в неделю поезда N 5/6 сообщением Ташкент - Москва и до двух раз в неделю поезда N 383/384 сообщением Ташкент - Санкт-Петербург.
5. Разрешить уполномоченным представителям железнодорожных администраций внесение согласованных изменений и дополнений в "Своды", исходя из фактического положения по обеспечению перевозок пассажиров и дополнительных обращений железнодорожных администраций.
6. Для своевременной и качественной разработки графика движения поездов поручить Дирекции Совета проведение:
6.1. Региональных совещаний специалистов железнодорожных администраций, непосредственно связанных с разработкой графика движения поездов, по согласованию расписаний пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам, рассмотрению дополнительных предложений по курсированию пассажирских поездов и прицепных и беспересадочных вагонов международного сообщения в ноябре 2009 - январе 2010 года.
6.2. Сетевого совещания по обмену расписаниями международных пассажирских поездов и схемами составов на график 2010/2011 года - в марте 2010 года.
6.3. Совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций по рассмотрению и согласованию размеров грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам, весовых норм и длины грузовых поездов, планов формирования грузовых поездов и вагонов с контейнерами, а также порядка направления вагонопотоков в международном сообщении на 2010/2011 год - в январе 2009 года.
7. Поручить Дирекции Совета согласовать конкретные даты и места проведения совещаний.
8. Предусмотреть ввод в действие откорректированного графика движения международных поездов на 2010/2011 год с 0 часов 00 минут московского времени 30 мая 2010 года.
По пункту 3 повестки дня
1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах переписи вагонов грузового парка, проведенной 20 мая 2009 года.
2. Отметить, что всего переписано 1 млн. 457 тыс. вагонов - 693,2 тыс. вагонов инвентарного парка, 644,5 тыс. собственных вагонов принадлежности юридических и физических лиц (приватных) с нумерацией на цифру "5" и 119,3 тыс. собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, при этом:
2.1. Расхождение между данными переписи вагонов и вагонных моделей железнодорожных администраций (ВМЖА НИС) составляет 1,1 тыс. номеров.
2.2. В переписи не показалось 2,9 тыс. номеров вагонов инвентарного парка из числа зарегистрированных в АБД ПВ, в том числе 2,6 тыс. единиц, которые не показывались в четырех и более последовательно проведенных переписях и 450 номеров, прошедших перепись 2008 года.
2.3. В результате переписи установлено:
2.3.1 инвентарный парк грузовых вагонов, по сравнению с переписью 2008 года, уменьшился на 126,5 тыс. единиц и тенденция его сокращения сохраняется, в том числе за счет передачи вагонов в собственность;
2.3.2 парк собственных вагонов принадлежности юридических и физических лиц (приватных) с нумерацией на цифру "5", по сравнению с переписью 2008 года, увеличился на 145,0 тыс. вагонов, в том числе за счет передачи вагонов из инвентарного парка в собственность;
2.3.3 количество неисправных вагонов инвентарного парка составило 91,7 тыс. вагонов или 11,3% от всего инвентарного парка;
2.3.4 количество вагонов инвентарного парка, переданных в аренду, увеличилось на 10,8 тыс. и составляет 44,8 тыс. вагонов или 5,5% от инвентарного парка;
2.3.5 в переписи не показалось 5433 вагона, числящихся в срезе ВМЖА (из них 2921 вагон инвентарного парка), которым проставлен признак "запрет курсирования";
2.3.6 в переписи показалось 680 вагонов, не зарегистрированных в АБД ПВ, т.е. без принадлежности, в том числе 101 вагон инвентарного парка и 579 вагонов приватных. По сравнению с переписью 2008 года количество таких вагонов увеличилось соответственно на 53 и 184 единицы.
3. Утвердить результаты переписи вагонов грузового парка 2009 года.
4. ИВЦ ЖА предоставить железнодорожным администрациям:
4.1. Материалы переписи по вагонам своей принадлежности в объеме переписного листа.
4.2. Номерные данные по вагонам, зарегистрированным в АБД ПВ, не показавшимся в переписи 2009 года.
4.3. Номерные списки вагонов инвентарного парка и приватных, показавшихся в переписи 2009 года и не зарегистрированных в АБД ПВ.
5. Рекомендовать железнодорожным администрациям:
5.1. Рассмотреть результаты переписи вагонов грузового парка.
5.2. До 1 января 2010 года принять меры к ликвидации расхождений данных номерной базы АБД ПВ и наличия вагонов по переписи путем розыска вагонов или исключения из АБД ПВ номеров вагонов, не показавшихся в четырех и более последовательно проведенных переписях.
6. Поручить причастным железнодорожным администрациям с участием ИВЦ ЖА установить причины наличия вагонов, не зарегистрированных в АБД ПВ, и принять меры по их регистрации в соответствии с действующими положениями.
7. Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций рассмотреть результаты переписи вагонов в части их технического состояния, учета неисправных вагонов.
8. Очередную перепись грузовых вагонов провести в мае 2010 года.
9. Поручить Дирекции Совета организовать:
9.1. До 1 февраля 2010 года - подготовку рассмотрения и утверждения на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций переписной документации и итоговых выходных таблиц результатов переписи грузовых вагонов 2010 года.
9.2. Совместно с Управлением анализа и статистики Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "РЖД" - проведение в апреле 2010 года инструктивного совещания причастных специалистов железнодорожных администраций по проведению переписи грузовых вагонов и подготовке анализа ее результатов.
10. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и Управления анализа и статистики ЦКИ ОАО "РЖД" о предварительных итогах переписи контейнерного парка, проведенной 16 сентября 2009 года. При этом отметить сравнительно высокую полноту охвата переписью контейнеров, которые участвуют в перевозочном процессе.
11. Поручить ИВЦ ЖА направить железнодорожным администрациям и в Дирекцию Совета анализ переписи, в котором отразить данные о контейнерах инвентарного парка, имеющих сведения о дислокации, но не охваченных переписью, числящихся в АБД ПК, но не имеющих сведения о дислокации и не зарегистрированных ни в одной из переписей, а также прошедших перепись в 2008 году, но не показавшихся в переписи 2009 года.
12. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета в декабре 2009 года рассмотреть результаты переписи контейнерного парка и вынести их для утверждения на пятьдесят второе заседание Совета.
По пункту 4 повестки дня
Прекратить действие Соглашения о пользовании пассажирскими вагонами и материальной ответственности железных дорог за необеспечение безопасного проследования пассажирских поездов в межгосударственном сообщении, подписанного 15 октября 1993 года в г. Бишкек и принятого на девятом заседании Совета по железнодорожному транспорту, с даты ввода в действие Правил пользования пассажирскими вагонами в международном сообщении (ПППВ) в новой редакции.
По пункту 5 повестки дня
1. Утвердить Правила пользования пассажирскими вагонами в международном сообщении (ПППВ) в новой редакции (приложение N 20) и ввести их в действие с 1 января 2010 года.
Дирекции Совета опубликовать новую редакцию ПППВ в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.
2. Отменить с 1 января 2010 года действие Правил пользования пассажирскими вагонами в межгосударственном сообщении (ПППВ), утвержденных на совещании уполномоченных представителей членов Совета 14 ноября 1996 г.
По пункту 6 повестки дня
1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о взаиморасчетах за выполненную работу и оказанные услуги между железнодорожными администрациями за девять месяцев 2009 года.
При этом отметить:
1.1. Платежи по взаиморасчетам произведены всеми железнодорожными администрациями на общую сумму 307,8 млн.шв. франков, в том числе: России - 166,3 млн., Казахстана - 28,1 млн., Узбекистана - 21,9 млн., Молдавии - 19,3 млн., Латвии - 19,2 млн., Туркменистана - 17,1 млн., Белоруссии - 9,2 млн., Эстонии - 8,8 млн., Киргизии - 5,6 млн., Литвы - 4,6 млн., Грузии - 2,6 млн., Армении - 2,1 млн., Таджикистана - 1,8 млн., Азербайджана - 654,4 тыс., Украины - 607,3 тыс.шв. франков.
1.2. Железнодорожные администрации Белоруссии, Казахстана, Молдавии, России, Таджикистана, Украины, Латвии, Литвы и Эстонии полностью провели платежи по текущим расчетам и не имеют задолженностей перед другими железнодорожными администрациями.
1.3. По сравнению с положением на 1 января 2009 года:
1.3.1 Сокращена задолженность железнодорожных администраций: Грузии - на 765,9 тыс., Белоруссии - на 411,9 тыс. и Таджикистана - на 360,2 тыс.шв. франков.
1.3.2 Допущен рост задолженности железнодорожными администрациями: Туркменистана на 6,1 млн., Армении - на 572,3 тыс. и Киргизии - на 229,9 тыс.шв. франков.
1.4. Общая сумма задолженности по текущим платежам, имевшаяся на начало года в размере 37,8 млн.шв. франков возросла на 6,8 млн.шв. франков и по состоянию на 1 октября 2009 года составила 44,6 млн.шв. франков. Это задолженность железнодорожных администраций: Туркменистана - 29,8 млн., Киргизии - 11,6 млн. (предоставлена отсрочка по погашению на сумму 10,3 млн.шв. франков основным кредитором - железнодорожной администрацией Казахстана), Азербайджана - 1,8 млн., Армении - 628,7 тыс., Узбекистана - 523,3 тыс. и Грузии - 273,6 тыс.шв. франков.
1.5. Задолженность железнодорожной администрации Киргизии перед железнодорожной администрацией России, определенная по решению десятого заседания Совета и не вошедшая в общую сумму задолженности, составляет 8,0 млн.шв. франков (предоставлена отсрочка по погашению).
1.6. Сальдо по взаиморасчетам в пользу железнодорожных администраций-кредиторов составляет 42,4 млн.шв. франков, в том числе: Казахстана - 17,1 млн., России - 9,6 млн., Грузии - 5,2 млн., Узбекистана - 4,8 млн., Украины - 3,3 млн., Белоруссии - 1,0 млн., Молдавии - 821,8 тыс., Литвы - 290,5 тыс., Таджикистана - 162,3 тыс., Латвии - 150,0 тыс. и Эстонии - 6,6 тыс.шв. франков.
2. Принять к сведению, что за восемь месяцев 2009 года:
2.1. Начисления платежей за пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств составили 368,3 млн.шв. франков (за период январь-февраль - с учетом арендованных вагонов, за период март-август - с исключением плат за пользование арендованными вагонами).
Расчетные платы за пользование грузовыми вагонами составили 90,7 млн.шв. франков, при этом положительное сальдо имеют железнодорожные администрации: Молдавии - 25,7 млн., Азербайджана - 24,0 млн., России - 23,6 млн., Белоруссии - 8,1 млн., Эстонии - 4,8 млн., Литвы - 2,5 млн., Киргизии - 1,9 млн., Грузии - 52,6 тыс.шв. франков; отрицательное сальдо у железнодорожных администраций: Узбекистана - 27,8 млн., Казахстана - 20,5 млн., Украины - 17,2 млн., Туркменистана - 14,2 млн., Латвии - 9,5 млн., Армении - 1,3 млн., Таджикистана - 186,3 тыс.шв. франков.
2.2. Начисления платежей за пользование универсальными контейнерами составили 1284,1 тыс.шв. франков.
Расчетные платы между железнодорожными администрациями за пользование контейнерами составили 379,6 тыс.шв. франков, при этом положительное сальдо имеют железнодорожные администрации: Белоруссии - 160,7 тыс., Украины - 115,8 тыс., Эстонии - 40,3 тыс., Киргизии - 32,4 тыс., Литвы - 14,8 тыс., Латвии - 9,7 тыс., Молдавии - 5,9 тыс. шв. франков. Плательщиками являются железнодорожные администрации: Казахстана - 177,6 тыс., Узбекистана - 171,2 тыс., Азербайджана - 11,1 тыс., Туркменистана - 8,1 тыс., России - 6,4 тыс., Таджикистана - 3,9 тыс., Грузии - 1,2 тыс.шв. франков.
3. Железнодорожным администрациям Азербайджана, Армении, Казахстана, Киргизии, Молдавии, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Грузии, а при необходимости и с участием Дирекции Совета, до конца 2009 года провести двусторонние встречи по урегулированию имеющихся вопросов во взаиморасчетах в целях согласования сумм задолженностей.
4. Принять к сведению, что железнодорожной администрацией Азербайджана в октябре 2009 года в счет погашения задолженности перечислены платежи на общую сумму 879,6 тыс.шв. франков в пользу железнодорожных администраций Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Украины, Латвии, Литвы и Эстонии.
5. Железнодорожным администрациям, имеющим дебиторскую задолженность принять меры по ее сокращению вплоть до полной ликвидации, и ежеквартально до 20 числа месяца, следующего за окончанием квартала, информировать Дирекцию Совета о принимаемых мерах.
6. Обратить внимание руководителей железнодорожной администрации Туркменистана на необходимость своевременного проведения платежей по текущим задолженностям, а также безусловное исполнение принятых обязательств по погашению длительных задолженностей по взаиморасчетам за выполненную работу и оказанные услуги перед другими железнодорожными администрациями.
7. Дирекции Совета продолжить работу по контролю над своевременным проведением взаиморасчетов, выполнением принятых обязательств по ликвидации дебиторской задолженности. Ежеквартально информировать железнодорожные администрации о состоянии взаиморасчетов.
По пункту 7 повестки дня
1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о совершенствовании организации эксплуатационной работы при использовании грузовых вагонов различной формы собственности.
2. Признать необходимым подготовку внесения изменений в нормативные акты Совета, регулирующие вопросы эксплуатации и курсирования приватного подвижного состава.
3. Поручить Комиссии по вопросам реформирования и структурных преобразований подготовить предложения по Концепции управления на сети железных дорог парком грузовых вагонов различной формы собственности для последующего обсуждения на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.
По пункту 8 повестки дня
1. Принять к сведению Информацию о Тарифной политике железных дорог государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Эстонской Республики на перевозки грузов в международном сообщении на 2010 фрахтовый год (приложение N 21), согласованную 18 Тарифной конференцией (октябрь 2009 года, Алматы).
2. Рекомендовать железнодорожным администрациям-участникам Тарифного соглашения:
учитывая негативное влияние продолжающегося финансово-экономического кризиса на конъюнктуру рынка оперативно принимать решения по совершенствованию согласованной тарифной политики в направлении повышения конкурентоспособности перевозок грузов на железнодорожном транспорте в международном сообщении;
совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами государств-участников Содружества устанавливать экономически обоснованные тарифы на перевозки отдельных грузов на взаимовыгодных условиях под конкретные контракты, объемы и маршруты перевозок;
для привлечения грузов на железнодорожный транспорт при формировании тарифной политики активнее использовать возможности применения сквозных ставок на перевозки грузов в международном сообщении;
продолжить работу с министерствами экономики, финансов и другими заинтересованными органами государственного управления государств-участников Содружества, Латвии, Эстонии по вопросам государственного финансирования приобретения нового подвижного состава, использования государственных дотаций для снижения убыточности пассажирских перевозок, а также по инвестированию средств в развитие пограничных переходов.
3. Дирекции Совета направить в Исполнительный комитет СНГ информацию об итогах 18 Тарифной конференции (октябрь 2009 года) и Тарифной политике железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2010 фрахтовый год.
4. Просить железнодорожные администрации подготовить и до 15 марта 2010 года направить в Дирекцию Совета Информацию о ходе выполнения Решений Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ за 2009 год.
Просить железнодорожные администрации Латвийской Республики и Эстонской Республики подготовить и до 15 марта 2010 года направить в Дирекцию Совета Информацию о ходе выполнения согласованной Тарифной политики на железнодорожном транспорте за 2009 год.
5. Дирекции Совета с участием Управления делами тарифной политики обобщить поступившую от железнодорожных администраций информацию для рассмотрения на заседании Совета по железнодорожному транспорту с последующим направлением ее в Исполнительный комитет СНГ для дальнейшего представления Экономическому совету СНГ.
По пункту 9 повестки дня
1. Утвердить План научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии по совершенствованию эксплуатационной работы и транспортного обслуживания в международном сообщении на 2010 год (Приложение N 22).
Работы общесетевого характера (пункты 5.1, 6.1.1, 7.2 Плана) финансируются всеми железнодорожными администрациями.
Целевое финансирование Плана НИОКР на 2010 год осуществлять согласно Приложению N 23.
2. Железнодорожным администрациям в 1 квартале 2010 года перечислить Дирекции Совета 50% своего годового взноса для финансирования работ по Плану НИОКР на 2010 год.
3. Железнодорожным администрациям, осуществляющим долевое целевое финансирование работ по Плану НИОКР в соответствии с договором, обеспечить его заключение в течение одного квартала после утверждения Плана. Финансирование выполнения работ по Плану НИОКР на 2010 год осуществлять в соответствии с условиями договора.
4. Поручить совещанию уполномоченных специалистов железнодорожных администраций по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам в феврале 2010 года рассмотреть выполнение Плана НИОКР за 2009 год.
Железнодорожным администрациям оплатить выполненные и принятые совещанием уполномоченных работы в течение 1 квартала после проведения совещания согласно направленным Дирекцией Совета счетам в соответствии с распределением целевого финансирования Плана НИОКР на 2009 год.
5. Железнодорожным администрациям принять меры к соблюдению установленных Советом сроков перечисления средств для финансирования работ по Плану НИОКР.
По пункту 10 повестки дня
1. Утвердить в новой редакции и ввести в действие с 1 января 2010 года:
1.1. Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС (далее - ОП СМПС) (приложение N 24).
1.2. Приложение 1 к ОП СМПС Текст Соглашения о международном пассажирском сообщении с учетом особенностей применения его отдельных норм в сообщении по железным дорогам государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложение N 25).
1.3. Приложение 2 к ОП СМПС Служебная инструкция к ОП СМПС (приложение N 26).
1.4. Приложение 3 к ОП СМПС Альбом бланков проездных и перевозочных документов (приложение N 27).
2. Прекратить с 1 января 2010 года действие ОП СМПС в редакции с изменениями и дополнениями от 01.06.1998, 01.10.1998, 01.03.1999, 01.07.1999, 01.07.2000, 01.05.2002, 01.01.2003, 01.09.2003, 01.02.2004, 01.07.2004, 01.08.2005, 01.05.06, 01.09.2007.
3. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2010 года Правила проезда пассажиров в поездах международного сообщения в новой редакции (приложение N 28).
4. Прекратить с 1 января 2010 года действие Правил проезда пассажиров в поездах международного сообщения в редакции с изменениями и дополнениями от 01.01.2006.
5. Прекратить применение Пособия по практическому применению ОП СМПС с 1 января 2010 года.
6. Дирекции Совета опубликовать актуализированные тексты ОП СМПС (без приложения 3 к ОП СМПС) и Правил проезда пассажиров в поездах международного сообщения в очередном номере Вестника Совета по железнодорожному транспорту. Альбом бланков проездных и перевозочных документов (приложение 3 к ОП СМПС) направить всем железнодорожным администрациям на электронном носителе.
7. Поручить Дирекции Совета организовать проведение совещаний экспертов и уполномоченных представителей железнодорожных администраций по подготовке изменений и дополнений в ОП СМПС в связи с планируемым вводом в действие с 1 мая 2010 года новой редакции СМПС.
По пункту 11 повестки дня
1. Утвердить изменения и дополнения в Положение о разграничении ответственности между железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики за несохранные перевозки (приложение N 29).
2. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2010 года новую редакцию Положения о разграничении ответственности между железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики за несохранные перевозки в новой редакции (приложение N 30).
По пункту 12 повестки дня
По предложению Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций, продлить до 1 января 2013 года срок действия нормативно-технической документации по ремонту и техническому содержанию грузовых вагонов бывшего МПС СССР, не пересмотренной по состоянию на 1 ноября 2009 года.
По пункту 13 повестки дня
Принять к сведению информацию рабочей группы Совета по локомотивному хозяйству, что прием на работу при перемене места жительства машинистов локомотива, моторвагонного подвижного состава, имеющих свидетельство на право управления локомотивом и свидетельство о присвоении класса квалификации машиниста локомотива, моторвагонного подвижного состава, выданных одной из железнодорожных администраций государств-участников Содружества, производится в соответствии с национальным законодательством государства, в котором осуществляется прием на работу машинистов локомотива, моторвагонного подвижного состава и действующей нормативной документации.
По пункту 14 повестки дня
1. Продлить полномочия председателю Комиссии по пассажирскому хозяйству Геннадию Викторовичу Верховых - начальнику Департамента пассажирских сообщений ОАО "РЖД", сроком на три года.
2. Утвердить заместителем председателя Комиссии по пассажирскому хозяйству Иванько Александра Васильевича - начальника Главного пассажирского управления Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, сроком на три года.
По пункту 15 повестки дня
1. Утвердить Смету расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества на 2010 год (Приложение N 31).
2. Утвердить Сводную ведомость по перечислению членских взносов железнодорожными администрациями на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту на 2010 год (Приложение N 32).
3. Железнодорожным администрациям принять меры к соблюдению установленных Советом сроков перечисления средств на финансирование расходов, связанных с деятельностью Дирекции Совета.
По пункту 16 повестки дня
1. Утвердить Смету расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2010 год (Приложение N 33).
2. Утвердить Ведомость распределения финансирования железнодорожными администрациями деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2010 год (Приложение N 34).
3. Утвердить откорректированную Смету расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2009 год (Приложение N 35).
4. Утвердить Ведомость распределения финансирования железнодорожными администрациями деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2009 год (Приложение N 36).
5. Информационно-вычислительному центру железнодорожных администраций организовать издание в Центре научно-технической информации и библиотек ОАО "РЖД" сборника материалов Международной научно-практической конференции "Развитие информационного взаимодействия железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии - основа повышения эффективности управления межгосударственными перевозками", состоявшейся 3 июня 2009 года в Москве, общим тиражом 250 экз.
Рассылку сборника материалов Конференции железнодорожным администрациям и другим адресатам осуществить согласно разнарядке Дирекции Совета.
Финансирование издания сборника материалов Конференции в сумме 100 тыс.руб. осуществить в соответствии с подпунктом 2 пункта 17 Протокола пятидесятого заседания Совета по железнодорожному транспорту из остатка средств Сметы расходов ИВЦ ЖА за 2008 год.
6. Просить железнодорожную администрацию Туркменистана до 15 ноября 2009 года погасить текущую задолженность по финансированию деятельности ИВЦ ЖА в размере 4203547,5 руб.
По пункту 17 повестки дня
Принять следующую предварительную повестку дня пятьдесят второго заседания Совета:
1. О выполнении решений пятьдесят первого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2009 год и первый квартал 2010 года.
2. Об итогах разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении.
3. Об итогах переписи контейнеров в 2009 году и предварительных итогах переписи грузовых вагонов в 2010 году.
4. Об организации эксплуатационной работы в условиях изменения структуры вагонного парка по форме собственности.
5. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями в 2009 году и за первый квартал 2010 года.
6. Об Информации о ходе выполнения решений Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ за 2009 год.
7. О проекте Положения о продлении сроков службы грузовых и рефрижераторных вагонов государств-участников Соглашений о совместном использовании грузовых и рефрижераторных вагонов в международном сообщении.
8. О проекте Регламента действий машиниста в аварийных и нестандартных ситуациях при управлении поездом без помощника машиниста.
9. О проекте Инструкции по учету передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам.
10. Об изменениях и дополнениях в нормативные документы, регламентирующие организацию деятельности Совета и его рабочих органов.
11. О председателе Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта.
12. О Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2010 год.
13. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2009 год и Отчете Ревизионной комиссии Совета по проверке исполнения этой Сметы.
14. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", за 2009 год, и результатах проверки исполнения этой Сметы.
15. О распределении знака "Почетный железнодорожник" в 2010 году.
16. О награждении Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту.
17. О повестке дня, дате и месте проведения пятьдесят третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту.
Дирекции Совета организовать подготовку документов и материалов с проведением, при необходимости, совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций по вопросам, указанным в предварительной повестке дня пятьдесят второго заседания Совета.
Провести пятьдесят второе заседание Совета по железнодорожному транспорту в мае 2010 года в Латвийской Республике.
Настоящий Протокол подписан в г. Ташкент 28 октября 2009 года.
Члены Совета по железнодорожному транспорту, руководители железнодорожных администраций:
Азербайджанской Республики А.Н.АСКЕРОВ,
Начальник
Азербайджанской
Государственной железной дороги
Республики Армения
По уполномочию Генерального А.А.ДАНЧЕНКО,
директора ЗАО "Армянская Заместитель Генерального
железная дорога" директора ЗАО "Южно-Кавказская
железная дорога"
Республики Беларусь А.А.СИВАК,
Начальник
Белорусской железной дороги
Республики Казахстан А.У.МАМИН,
Президент
АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Киргизской Республики А.А.РЫСМЕНДИЕВ,
Генеральный директор
ГП "Национальная компания
"Киргизская железная дорога"
Республики Молдова М.У.ГАГАУЗ,
Генеральный директор
ГП "Железная дорога Молдовы"
Российской Федерации В.И.ЯКУНИН,
Президент
ОАО "Российские железные дороги"
Республики Таджикистан В.К.СОБКАЛОВ,
По уполномочию начальника Первый заместитель начальника
ГУП "Таджикская железная ГУП "Таджикская железная
дорога" дорога"
Туркменистана С.АМАНГЕЛЬДЫЕВ,
По уполномочию Министра Начальник отдела
железнодорожного транспорта грузовых перевозок
Туркменистана Министерства железнодорожного
транспорта Туркменистана
Республики Узбекистан А.Ж.РАМАТОВ,
Председатель Правления
государственно-акционерной
железнодорожной компании
"Узбекские железные дороги"
Украины Н.И.ЛУХАНИН,
По уполномочию Генерального Первый заместитель
директора Государственной Генерального директора
администрации железнодорожного Государственной администрации
транспорта Украины железнодорожного транспорта
Украины
Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, представитель железнодорожной администрации Грузии
Д.ДЖИНДЖОЛИЯ,
Директор филиала ООО
"Грузинская железная дорога" -
"Грузовые перевозки"
Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Латвийской Республики
У.МАГОНИС,
Председатель Правления
ГАО "Латвийская железная дорога"
Железнодорожная администрация Литовской Республики согласна с решениями Совета по пунктам 1 (кроме пп. 41.2), 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17 повестки дня.
По пунктам 8, 13 повестки дня информацию принимает к сведению.
А.ШИМЕНАС,
Заместитель Генерального директора
АО "Литовские железные дороги"
Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Финляндской Республики присоединяется к решениям Совета по пунктам 14, 15, 17 повестки дня.
Решения по пунктам 1, 2, 3, 8 повестки дня принимаем к сведению.
М.АРО,
Президент АО "ВР-Груп ЛТД"
(Железные дороги Финляндии)
Железнодорожная администрация Эстонской Республики согласна с решениями Совета по пунктам 1 (кроме пп. 41.2), 2, 3, 4, 5, 6, 7 (кроме пп. 2), 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 повестки дня.
Решение по пунктам 1 (кроме пп. 41.2), 7 (пп. 2) повестки дня принимаем к сведению.
К.СИММЕРМАНН,
Председатель правления -
исполнительный директор
АО "Эстонская железная дорога"
Участникам 51-го заседания Совета по железнодорожному
транспорту Государств-участников Содружества
Уважаемые участники заседания!
Дорогие гости!
Мне доставляет огромное удовольствие искренне приветствовать участников очередного заседания Совета по железнодорожному транспорту на гостеприимной земле Узбекистана.
Наша страна, по территории которой с древних времен пролегал Великий Шелковый путь, занимала и продолжает занимать важное геостратегическое положение в обширном регионе Центральной Азии. Исторически здесь проходили и пересекались ключевые торговые маршруты, шел интенсивный взаимообмен между различными цивилизациями. И сегодня Узбекистан обладает значительным транспортно-коммуникационным и транзитным потенциалом, соединяя магистральными путями Восток и Запад, Юг и Север.
Происходящие в современном мире и, в особенности, в нашем регионе глубокие и динамичные политические и экономические процессы диктуют, наряду с рациональной эксплуатацией действующих транспортных коридоров, необходимость разработки и освоения новых, эффективных маршрутов, связывающих существующие крупные международные и активно формирующиеся перспективные рынки.
Это отвечает общим долгосрочным интересам, обеспечит широкий доступ к богатым источникам природных и минерально-сырьевых ресурсов, а также служит гарантом устойчивого социально-экономического развития наших государств и открывает новые возможности для расширения гуманитарного обмена.
На последовательную реализацию этих целевых задач направлена Комплексная программа модернизации железнодорожной отрасли Узбекистана до 2013 года, которая включает в себя обновление парка подвижного состава, реабилитацию путей, первоочередные меры по реконструкции и модернизации специализированных промышленных предприятий. Данная концепция предусматривает также ввод в эксплуатацию новых для нас и всего региона скоростных пассажирских составов, что в принципе меняет облик и отношение людей к этому виду транспорта.
Убежден, что завершение строительства в сложных природно-климатических условиях на территории нашей страны современной железнодорожной линии "Ташгузар-Байсун-Кумкурган", развитие действующего мультимодального логистического хаба "Навои", а также прокладка силами специалистов Узбекистана участка "Хайратон-Мазари-Шариф" Трансафганского транспортного коридора расширит транспортно-коммуникационные и транзитные возможности государств региона.
Намеченные к обсуждению на заседании Совета по железнодорожному транспорту вопросы носят актуальный характер и имеют большое значение для представителей всех стран-членов этой структуры. Их успешное решение, несомненно, будет способствовать дальнейшему совершенствованию системы железнодорожных сообщений и углублению интеграционных процессов в этой жизненно важной для наших государств сфере.
Желаю вам крепкого здоровья и успехов в деле углубления и развития многостороннего сотрудничества.
Президент
Республики Узбекистан
Ислам КАРИМОВ
город Ташкент, 26 октября 2009 года
Приложение N 1
СПИСОК
УЧАСТНИКОВ ПЯТЬДЕСЯТ ПЕРВОГО ЗАСЕДАНИЯ
СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА
ОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ:
Азербайджанской Республики
Аскеров - председатель ЗАО "Азербайджанские
Ариф Нариман оглы железные дороги"
Сулейманов - заместитель председателя ЗАО
Алирза Мамед оглы "Азербайджанские железные дороги"
Мамедов - помощник председателя ЗАО
Ильгар Гашам оглы "Азербайджанские железные дороги"
Ахундов - начальник службы внешних связей ЗАО
Эльдар Тофик оглы "Азербайджанские железные дороги"
Хурбанов - заместитель начальника объединения
Рамин Наби оглы "Управление процессами перевозок" ЗАО
"Азербайджанские железные дороги"
Ибрагимов - начальник отдела международных
Ибрагим Мухтар оглы расчетов ЗАО "Азербайджанские
железные дороги"
Мустафаев - начальник службы статистики и
Ильгар Абдулмеджид оглы экономического анализа ЗАО
"Азербайджанские железные дороги"
Республики Армения
Данченко - заместитель генерального директора
Анатолий Алексеевич ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога"
по перевозкам
Карапетян - начальник управления Министерства
Левон Арамаисович транспорта и связи Республики Армения
Республики Беларусь
Сивак - начальник Белорусской железной дороги
Анатолий Александрович
Сергиенко - начальник службы внешних связей
Александр Петрович Белорусской железной дороги
Михайлюк - начальник службы перевозок
Владимир Борисович Белорусской железной дороги
Усенков - начальник службы статистики
Евгений Иванович Белорусской железной дороги
Республики Казахстан
Мамин - президент АО "Национальная компания
Аскар Узакпаевич "Казахстанские железные дороги"
Кизатов - вице-президент АО "Национальная
Ермек Ануарбекович компания "Казахстанские железные
дороги"
Альмагамбетов - управляющий директор по
Канат Есмуханович эксплуатационной работе АО
"Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Жакишев - управляющий директор по подвижному
Ержан Темиргалиевич составу АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Жусанбаев - управляющий директор по
Еркин Семетаевич корпоративному развитию АО
"Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Лепесбаев - управляющий директор по экономике АО
Алмас Муратович "Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Сыдыков - начальник Управления международного
Архат Ардакович сотрудничества и взаимодействия АО
"Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Султанов - директор Департамента маркетинга
Арман Турлыханович перевозок АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Терекулов - директор Департамента стратегического
Ержан Айтжанович планирования и организационного
развития АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Лесов - директор Департамента тарифной
Талгат Туякович политики АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Шаяхметова - главный менеджер Департамента
Дина Нурмухаметовна бухгалтерского учета АО "Национальная
компания "Казахстанские железные
дороги"
Гейнц - главный менеджер Департамента
Татьяна Владимировна правового обеспечения АО
"Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Назарбекова - менеджер Управления международного
Гульзада Куанышбаевна сотрудничества и взаимодействия АО
"Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Сулейменова - менеджер Управления международного
Айнура Калеловна сотрудничества и взаимодействия АО
"Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Волошин - менеджер Департамента по связям с
Сергей Анатольевич общественностью АО "Национальная
компания "Казахстанские железные
дороги"
Алтаев - руководитель Представительства АО
Нурлан Искандирович "Национальная компания "Казахстанские
железные дороги" в Российской
Федерации
Алишев - руководитель Представительства АО
Сьезбек Алипбаевич "Национальная компания "Казахстанские
железные дороги" в
Центрально-Азиатском регионе
Дощанов - заместитель руководителя
Алмас Кудайберганович представительства в
Центрально-Азиатском регионе
Атыманов - директор Департамента коммерческой
Серикжан Экижанович работы в сфере грузовых перевозок
филиала АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги" -
"Дирекция перевозочного процесса"
Бекмагамбетов - заместитель директора Департамента
Азамат Зейнуллович координации перевозочного процесса АО
"Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Рыспаев - директор Департамента вагонного
Слямбек Мусильбекович хозяйства филиала АО "Национальная
компания "Казахстанские железные
дороги" "Дирекции магистральной сети"
Жайсанбаев - президент АО "КАЗТЕМИРТРАНС"
Шарбарбек Накипбекович
Аркенов - вице-президент АО "КАЗТРАНССЕРВИС"
Берикбол Еленович
Садыков - вице-президент АО "Пассажирские
Нургазы Шакирбекович перевозки"
Смагулов - вице-президент Алмаатинского
Аскар вагоноремонтного завода
Киргизской Республики
Рысмендиев - генеральный директор ГП "Национальная
Асан Алмазович компания "Киргизская железная дорога"
Ногойбаев - заместитель генерального директора ГП
Алмазбек Бердибекович "Национальная компания "Киргизская
железная дорога"
Кулматов - начальник финансового департамента ГП
Бакыт Турусбекович "Национальная компания "Киргизская
железная дорога"
Темиров - начальник отдела внешних связей ГП
Эрназар Мадмарович "Национальная компания "Киргизская
железная дорога"
Юнусов - начальник Южного отделения ГП
Бахтияр Камчиевич "Национальная компания "Киргизская
железная дорога"
Юревич - полномочный представитель ГП
Николай Михайлович "Национальная компания "Киргизская
железная дорога" при Дирекции Совета
Республики Молдова
Гагауз - генеральный директор ГП "Железная
Мирон Ульянович дорога Молдовы"
Заика - заместитель главного инженера,
Александр Анатольевич начальник технической службы ГП
"Железная дорога Молдовы"
Константинов - начальник службы международных связей
Валерий Иванович ГП "Железная дорога Молдовы"
Российской Федерации
Якунин - президент ОАО "Российские железные
Владимир Иванович дороги"
Лапидус - старший вице-президент ОАО
Борис Моисеевич "Российские железные дороги"
Лемешко - вице-президент ОАО "Российские
Вячеслав Григорьевич железные дороги"
Горгиладзе - вице-президент ОАО "Российские
Автандил Айдарович железные дороги"
Тони - вице-президент ОАО "Российские
Олег Вильямсович железные дороги"
Ивашкин - начальник Департамента управления
Алексей Георгиевич делами ОАО "Российские железные
дороги"
Михайлов - начальник Департамента корпоративных
Сергей Владимирович коммуникаций ОАО "Российские железные
дороги"
Аверин - начальник Департамента международных
Алексей Александрович связей ОАО "Российские железные
дороги"
Лосев - начальник Департамента вагонного
Дмитрий Николаевич хозяйства ОАО "Российские железные
дороги"
Верховых - начальник Департамента пассажирских
Геннадий Викторович сообщений ОАО "Российские железные
дороги"
Петренко - начальник Департамента по маркетингу
Вячеслав Александрович грузовых перевозок и тарифной
политике ОАО "Российские железные
дороги"
Веремеев - начальник Департамента корпоративного
Валерий Анатольевич строительства и реформирования ОАО
"Российские железные дороги"
Молгин - заместитель начальника Департамента
Сергей Леонидович международных связей ОАО "Российские
железные дороги"
Васильев - заместитель начальника Правового
Алексей Викторович департамента ОАО "Российские железные
дороги"
Екимов - начальник Управления протокола
Кирилл Сергеевич президента ОАО "Российские железные
дороги"
Джуссоев - советник президента ОАО "Российские
Виталий Викторович железные дороги"
Хримян - советник президента ОАО "Российские
Арарат Варданович железные дороги"
Фролов - помощник президента ОАО "Российские
Владимир Викторович железные дороги"
Годовиков - первый заместитель начальника
Александр Александрович Управления коммерческой работы
в сфере грузовых перевозок
Центральной дирекции управления
движением ОАО "Российские железные
дороги"
Пехтерев - директор Гипротрансстэи - филиала ОАО
Федор Степанович "Российские железные дороги"
Кунаева - генеральный директор Центра
Елена Акимовна фирменного транспортного обслуживания
ОАО "Российские железные дороги"
Миронов - начальник Центральной дирекции
Алексей Юрьевич управления движением ОАО "Российские
железные дороги"
Бочкарев - начальник Центральной дирекции по
Николай Алексеевич ремонту грузовых вагонов ОАО
"Российские железные дороги"
Машталер - начальник Дирекции тяги ОАО
Юрий Александрович "Российские железные дороги"
Абрамов - начальник Дирекции железнодорожных
Сергей Борисович вокзалов ОАО "Российские железные
дороги"
Ковырнов - заместитель начальника Департамента
Евгений Анатольевич корпоративных финансов ОАО
"Российские железные дороги"
Васильев - начальник отдела Департамента
Александр Олегович международных связей ОАО "Российские
железные дороги"
Баскаков - генеральный директор ОАО
Петр Васильевич "Трансконтейнер"
Богомолов - заместитель генерального директора
Олег Анатольевич ОАО "Рефсервис"
Степченков - начальник Департамента ОАО "Первая
Михаил Васильевич грузовая компания"
Горбунов - начальник отдела ОАО "Первая грузовая
Антон Александрович компания"
Дружинин - директор Департамента правового
Алексей Александрович обеспечения и законопроектной
деятельности Министерства транспорта
Российской Федерации
Карпов - консультант отдела нормативного
Сергей Алексеевич обеспечения международных перевозок
Департамента государственной политики
в области железнодорожного транспорта
Министерства транспорта Российской
Федерации
Куликов - помощник руководителя Федерального
Андрей Борисович агентства железнодорожного транспорта
Министерства транспорта Российской
Федерации
Эксперты (для участия
при проведении
двусторонних встреч):
Худяков - заместитель начальника Департамента
Юрий Евгеньевич пассажирских сообщений ОАО
"Российские железные дороги"
Филипченко - начальник Управления анализа и
Сергей Анатольевич статистики Департамента
информатизации и корпоративных
процессов управления ОАО
"Российские железные дороги"
Петрова - заместитель начальника отдела
Елена Александровна Департамента международных связей ОАО
"Российские железные дороги"
Айрапетянц - заместитель начальника отдела
Владимир Григорьевич Департамента международных связей ОАО
"Российские железные дороги"
Соловьев - заместитель начальника отдела
Игорь Николаевич Центральной дирекции управления
движением ОАО "Российские железные
дороги"
Лавров - советник президента ОАО "Российские
Сергей Викторович железные дороги"
Ершов - советник президента ОАО "Российские
Александр Юрьевич железные дороги"
Линенко - референт Управления протокола
Василий Борисович президента ОАО "Российские железные
дороги"
Перцев - начальник отдела Департамента
Дмитрий Евгеньевич корпоративных коммуникаций ОАО
"Российские железные дороги"
Шаповалов - специалист фотослужбы Департамента
Иван Николаевич корпоративных коммуникаций ОАО
"Российские железные дороги"
Максимова - ведущий специалист Департамента
Екатерина Сергеевна международных связей ОАО "Российские
железные дороги"
Республики Таджикистан
Собкалов - первый заместитель начальника ГУП
Владимир Константинович "Таджикская железная дорога"
Махмудова - начальник службы перевозок ГУП
Гульсара Хоркашевна "Таджикская железная дорога"
Герасимова - начальник службы статистики ГУП
Аниса Таджитдиновна "Таджикская железная дорога"
Абдурахмонов - начальник УП "Пассажирские перевозки"
Махмадюсуф ГУП "Таджикская железная дорога"
Джалолова - председатель профсоюза
Гулчехра Сайдуллаевна железнодорожников Таджикистана
Раджабова - начальник УП "Желдорэкспедиция"
Дилоро Курбоналиевна
Туркменистана
Амангельдыев - начальник отдела грузовых перевозок
Сапа Министерства железнодорожного
транспорта Туркменистана
Аманжаев - начальник отдела экономики и финансов
Гурбангелди Министерства железнодорожного
Гурбанмаммедович транспорта Туркменистана
Курбанова - начальник технического подотдела
Гульджамал Клычдурдыевна отдела грузовых перевозок
Министерства железнодорожного
транспорта Туркменистана
Республики Узбекистан
Раматов - председатель правления ГАЖК
Ачилбай Жуманиязович "Узбекские железные дороги"
Исматуллаев - заместитель председателя правления
Шерзод Шухратуллаевич ГАЖК "Узбекские железные дороги"
Сабиров - председатель ЦК профсоюзов
Кутлимурат Собирович железнодорожников и транспортных
строителей Республики Узбекистан
Криворучко - начальник Управления статистики и
Елена Викторовна учета ГАЖК "Узбекские железные
дороги"
Садыков - начальник Управления
Улугбек Захирович внешнеэкономических связей ГАЖК
"Узбекские железные дороги"
Рузиев - представитель ГАЖК "Узбекские
Хаким Тангриевич железные дороги" при ОАО "РЖД"
и Дирекции Совета
Абдуллаева - начальник Управления финансов и
Феруза Каримовна бухгалтерского учета
Мухамедов - начальник Управления организации
Рустам Миниахмедович перевозок
Украины
Луханин - первый заместитель генерального
Николай Иванович директора Государственной
администрации железнодорожного
транспорта Украины
Меркулов - первый заместитель начальника
Юрий Анатольевич Главного коммерческого управления
Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Алейник - начальник Главного управления
Виталий Самойлович перевозок Государственной
администрации железнодорожного
транспорта Украины
Матвиив - начальник Управления внешних связей
Игорь Богданович Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Внукова - директор ГП "Украинский
Светлана Николаевна государственный расчетный центр
международных перевозок"
Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Мурзин - начальник Главного информационно-
Владимир Святославович вычислительного центра
Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Киселев - представитель Государственной
Сергей Владимирович администрации железнодорожного
транспорта Украины в Дирекции Совета
Грузии
Джинджолия - директор филиала ООО "Грузинская
Давид железная дорога" - "Грузовые
перевозки"
Джинчарадзе - заместитель директора филиала ООО
Григол "Грузинская железная дорога" -
"Грузовые перевозки"
Бабунашвили - начальник Департамента грузовых
Анзор перевозок ООО "Грузинская железная
дорога"
Корели - заместитель начальника Департамента
Алекси грузовых перевозок ООО "Грузинская
железная дорога" Хвададзе - заместитель директора филиала ООО
Теймураз "Грузинская железная дорога" -
"Пассажирские перевозки"
Маисурадзе - и.о. начальника службы внешних
Нодар связей ООО "Грузинская железная
дорога"
Латвийской Республики
Магонис - председатель Правления ГАО
Угис "Латвийская железная дорога"
Шмукстс - член Правления ГАО "Латвийская
Эрикс железная дорога"
Кершулис - советник председателя Правления ГАО
Роландс "Латвийская железная дорога"
Свирска - директор по коммуникациям ГАО
Регина "Латвийская железная дорога"
Рачко - руководитель по сотрудничеству с ОСЖД
Янис и ЦСЖТ
Айзстраутс - руководитель проектов Отдела внешних
Марис связей ГАО "Латвийская железная
дорога"
Семенов - председатель профсоюза
Савелий железнодорожников и отрасли сообщений
Латвии
Литовской Республики
Шименас - заместитель генерального директора АО
Альбертас "Литовские железные дороги"
Цеханович - главный инженер Дирекции по грузовым
Ярослав перевозкам АО "Литовские железные
дороги"
Киселене - главный специалист Отдела
Виктория международных связей и протокола
Департамента права и персонала АО
"Литовские железные дороги"
Финляндской Республики
Аро - президент АО "ВР-Груп Лтд" (Железные
Микаэл дороги Финляндии)
Минккинен - старший вице-президент АО "ВР-Груп
Пяйви Лтд" (Железные дороги Финляндии)
Шепетовский - глава Представительства АО "ВР-Груп
Владислав Лтд" (Железные дороги Финляндии)
в Москве
Хурри - переводчик АО "ВР-Груп Лтд" (Железные
Виктория дороги Финляндии) в Москве
Эстонской Республики
Симмерманн - председатель правления -
Кайдо исполнительный директор АО "Эстонская
железная дорога"
Мошенко - глава Представительства АО "Эстонская
Олег Анатольевич железная дорога" в Российской
Федерации Тислер - советник исполнительного директора АО
Майя "Эстонская железная дорога"
Мустонен - начальник отдела внешних связей АО
Элма "Эстонская железная дорога"
ОТ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
Кучеренко - Председатель Дирекции Совета
Петр Григорьевич
Зеленков - заместитель Председателя Дирекции
Василий Иванович Совета - руководитель Департамента
подвижного состава и безопасности
движения Дирекции Совета
Чернюгов - руководитель Департамента координации
Алексей Дмитриевич эксплуатационной работы и
использования подвижного состава
Дирекции Совета
Мишура - руководителя Департамента
Александр Анатольевич пассажирской и грузовой работы
Дирекции Совета
Иванов - руководитель Департамента научно-
Игорь Александрович технического сотрудничества и
правового обеспечения
Трубина - руководитель Административно-
Ольга Владимировна финансового департамента Дирекции
Совета
Дергачев - заместитель руководителя Департамента
Игорь Вениаминович пассажирской и грузовой работы
Дирекции Совета
Полетаева - главный юрист Дирекции Совета
Светлана Геннадьевна ОТ ИНФОРМАЦИОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ Митюхин - начальник Информационно-
Виталий Борисович вычислительного центра
железнодорожных администраций
ОТ МЕЖДУНАРОДНОГО СОЮЗА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Лубину - генеральный директор Международного
Жан-Пьер союза железных дорог
ОТ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕДЕРАЦИИ ПРОФСОЮЗОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ
Косолапов - генеральный секретарь Международной
Геннадий Николаевич Конфедерации профсоюзов
железнодорожников и транспортных
строителей
Мазитов - председатель профсоюза
Роберт Миргазианович железнодорожников и транспортных
строителей Киргизии
Ткачев - председатель профсоюза
Вадим Марьянович железнодорожников и транспортных
строителей Украины
ОТ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
Муравкина - советник Департамента экономического
Екатерина Валерьевна сотрудничества Исполнительного
комитета СНГ
ОТ ИНТЕГРАЦИОННОГО КОМИТЕТА
ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СООБЩЕСТВА
Волчок - советник Департамента транспортной
Юрий Геннадьевич политики и рыночной инфраструктуры
Секретариата Интеграционного комитета
Евразийского экономического
сообщества
ОТ СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ РОССИИ
Бабков - начальник отдела массовых
Алексей Валерьевич коммуникаций АНО "Желдорреформа"
Баширова - корреспондент ИА "Интерфакс"
Янина Фаильевна
Бодрякова - корреспондент журнала "Вестник
Ольга Александровна ассоциации менеджеров"
Головина - корреспондент ИА "РИА-Новости"
Ирина Владимировна
Зубковский - оператор РБК-ТВ
Дмитрий Игоревич
Идельбаев - оператор ООО "ТВА"
Альфир Фархетдинович
Кожевина - корреспондент РБК-ТВ
Екатерина Игоревна
Мазаева - корреспондент ИА "Прайм-Тасс"
Ольга Владимировна
Мирошникова - корреспондент ОАО Газета "Гудок"
Елена Александровна
Молодякова - корреспондент ООО "ТВА"
Станислава Вячеславовна
Нефедов - монтажер РБК-ТВ
Олег Валерьевич
Ромишевский - корреспондент "ИТАР-ТАСС"
Роман Павлович
Фролова - корреспондент ИА "РБК"
Надежда АнатольевнаЗмеющенко - генеральный директор - главный
Владимир Анатольевич редактор ОАО Газета "Гудок"
Тимофеев - вице-президент компании A.T.Kearney
Андрей Аркадьевич
Богданов - директор компании A.T.Kearney
Евгений Валерьевич
Серебряный - заместитель главного редактора газеты
Илья Михайлович "Евразия Вести"
Крутоног - выпускающий редактор газеты "Евразия
Ольга Максимовна Вести"
ОТ СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ КАЗАХСТАНА
Самархан - специальный корреспондент АО "НК
Курмат "Казахстанское информационное
Самарханулы агентство"
ОТ СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ КИРГИЗИИ
Курбанов - корреспондент КНИА "Кабар"
Толонбай Мирзакулович
Приложение N 9
Приложение 1
к Порядку
определения ответственности
за повреждение контейнеров
ЕДИНАЯ РАСЦЕНОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ
СТОИМОСТИ РЕМОНТА ПОВРЕЖДЕННЫХ КОНТЕЙНЕРОВ
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА, ГРУЗИИ, ЛАТВИЙСКОЙ
РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ
РЕСПУБЛИКИ
------------------------------------------------------------------
| N | Наименование | Наименование ремонтных работ | Стоимость |
|п/п|неисправностей| | работ в |
| | | |швейцарских|
| | | | франках |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|1 |Общие |Сварка трещины длиной до 10 см |25 |
| |повреждения |---------------------------------+-----------|
| |контейнера |Ручная выправка вмятины площадью |25 |
| | |менее и равной 0,5 кв.м | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Вставка заплаты на обшивку |25 |
| | |контейнера | |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|2 |Повреждения |Замена стойки |127 |
| |угловых стоек | | |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|3 |Повреждения |Полная замена балки |98 |
| |балок |---------------------------------+-----------|
| | |Выправка верхних, нижних, |83 |
| | |продольных и поперечных балок | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Трещина в креплении к фитингу |23 |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|4 |Повреждения |Пробоина в крыше контейнера |23 |
| |крыши |(10 мм - 200 мм) | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Пробоина в крыше контейнера |60 |
| | |(200 мм - 500 мм) | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Пробоина в крыше контейнера |120 |
| | |(свыше 500 мм), замена панели | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Деформация крыши контейнера |50 |
| | |(правка) | |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|5 |Повреждения |Замена стенки 20 фут. контейнера |220 |
| |боковых и |полностью | |
| |торцевых |---------------------------------+-----------|
| |стенок |Замена стенки 40 фут. контейнера |440 |
| |контейнера |полностью | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Деформация передней стенки |30 |
| | |контейнера (правка) | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Деформация боковой стенки |60 |
| | |контейнера (правка) | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Установка накладки на боковую |57 |
| | |стенку площадью до 0,75 кв.м | |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|6 |Повреждения |Замена пола 20 фут. контейнера |710 |
| |пола |полностью | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Замена пола 40 фут. контейнера |1420 |
| | |полностью | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Замена одного листа |120 |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|7 |Повреждение |Замена одной пластины кармана для|23 |
| |грузозахватных|вилочного захвата | |
| |устройств |---------------------------------+-----------|
| | |Устранение повреждения кармана |30 |
| | |для вилочного захвата (правка) | |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|8 |Повреждения |Замена резинового уплотнителя |100 |
| |запорного |---------------------------------+-----------|
| |устройства и |Выправление створки двери |196 |
| |дверей |---------------------------------+-----------|
| | |Выправление штанги дверного |23 |
| | |запора и устройства для наложения| |
| | |пломб, ЗПУ | |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Замена рукоятки |23 |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Замена кулачка |23 |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Замена стопора |23 |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Замена порога дверного запора |23 |
| | |---------------------------------+-----------|
| | |Устранение повреждения дверной |38 |
| | |рамы (правка) | |
|---+--------------+---------------------------------+-----------|
|9 |Нарушения |Замена табличек КБК, КТК, их |50 |
| |маркировки |перезакрепление и нанесение | |
| | |маркировки | |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 10
Форма ВУ-25К
АКТ N _____________
о повреждении контейнера
Составлен на станции __________ железной дороги _________________
штемпель
Железнодорожная администрация (перевозчик) ______________________
_________________________________________________________________
наименование
Дата составления "___"__________г.
Номер контейнера ________________________________________________
_________________________________________________________________
(для крупнотоннажных - обязательно указание буквенного индекса)
Собственник ________________________________________
код ж.д. администрации - собственницы,
для приватных - "Р"
Дата постройки (месяц, год) ________________________
Причина повреждения (вследствие чего поврежден контейнер)
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Принят поврежденным от
_________________________________________________________________
(железнодорожная администрация, станция, подъездной путь,
перегон, грузовой двор и т.п.)
------------------------------------------------------------------
|Перечень повреждений | Количество |Стоимость ремонта с|Сумма|
| контейнера | поврежденных | учетом стоимости | |
| |частей, деталей | поврежденных | |
| | | частей, деталей(*)| |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|---------------------+----------------+-------------------+-----|
| | | | |
|----------------------------------------------------------+-----|
|ИТОГО: | |
------------------------------------------------------------------
Контейнер подлежит ______________________________________________
(вид ремонта, исключение из инвентаря)
_________________________________________________________________
Подписи
___________________________________
(должность, ф.и.о., подпись)
___________________________________
(должность, ф.и.о., подпись)
---------------
(*) - стоимость указывается на основании Единой расценочной
ведомости ремонта поврежденных контейнеров принадлежности
железнодорожных администраций государств-участников СНГ,
Латвийской, Литовской, Эстонской Республик, которая включает
стоимость деталей и непосредственно производство работ.
Приложение N 12
СОСТАВ
РАБОЧЕЙ ГРУППЫ ПО РЕАЛИЗАЦИИ РЕШЕНИЙ
МЕМОРАНДУМА О СОТРУДНИЧЕСТВЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
АДМИНИСТРАЦИЙ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ, ЛАТВИЙСКОЙ
РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЕДИНСТВА СИСТЕМЫ
ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ
НА "ПРОСТРАНСТВЕ 1520"
---------------------------------------------------------------------------
|Железнодорожная | ФИО, |
| администрация | должность |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Азербайджанской |Кадымов Акиф Ахмедович - заместитель начальника |
|Республики |производственно-технической службы ЗАО "Азербайджанские |
| |железные дороги" |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Республики |Мурадян Сеник Рубенович - начальник службы технической |
|Армения |политики ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" |
| |Халатян Смбат Акопович - начальник отдела |
| |административно-хозяйственного управления ЗАО |
| |"Национальный институт стандартов" министерства торговли|
| |и экономического развития Республики Армения |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Республики |Воробей Владимир Иосифович - начальник службы |
|Беларусь |стандартизации, метрологии, сертификации и управления |
| |качеством Белорусской железной дороги |
| |Силко Елена Михайловна - начальник сектора службы |
| |стандартизации, метрологии, сертификации и управления |
| |качеством Белорусской железной дороги |
| |Меркулов Владимир Сергеевич - начальник отдела |
| |технического нормирования и стандартизации в |
| |машиностроении и ресурсосбережении НИ РУП "Белорусский |
| |государственный институт стандартизации и сертификации |
| |"БелГИИС". |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Республики |Поляков Юрий Алексеевич - менеджер Департамента |
|Казахстан |технической политики АО "Национальная компания |
| |"Казахстанские железные дороги" |
| |Павлов Евгений Анатольевич - заместитель начальника |
| |Управления стандартизации, метрологии технического |
| |нормирования и качества - филиала АО "НК "КТЖ" - |
| |Дирекции магистральной сети. |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Киргизской |Коногалиев Белек Кыйбатович - начальник инженерно - |
|Республики |технической службы ГП "Киргизская железная дорога". |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Российской |Левин Сергей Алексеевич - заместитель начальника |
|Федерации |Департамента технической политики ОАО "Российские |
| |железные дороги" |
| |Сидорова Надежда Николаевна - начальник отдела |
| |Департамента технической политики ОАО "Российские |
| |железные дороги" |
| |Мельников Сергей Николаевич - начальник отдела |
| |Департамента технической политики ОАО "Российские |
| |железные дороги" |
| |Васильев Александр Олегович - начальник отдела |
| |Департамента международных связей ОАО "Российские |
| |железные дороги" |
| |Виллисов Максим Викторович - заместитель директора ОАО |
| |"Институт законодательства нормативно-правовых |
| |разработок" |
| |Куликов Андрей Борисович - помощник руководителя |
| |Федерального агентства железнодорожного транспорта |
| |Министерства транспорта Российской Федерации |
| |Варыпаева Наталия Николаевна - главный специалист |
| |исполкома Центрального органа сертификации РС ФЖТ |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Республики |Собкалов Владимир Константинович - первый заместитель |
|Таджикистан |ГУП "Таджикская железная дорога" |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Республики |Саидов Равшан Уринбаевич - начальник управления |
|Узбекистан |вагонного хозяйства ГАЖК "Узбекские железные дороги" |
| |Холмурадова Шаходат Юсуповна - начальник отдела |
| |стандартизации, метрологии и сертификации управления |
| |стратегического развития ГАЖК "Узбекские железные |
| |дороги" |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Украины |Ткаченко Олег Петрович - заместитель начальника Главного|
| |управления развития и технической политики |
| |Государственной администрации железнодорожного |
| |транспорта Украины |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Латвийской |Риекстиньш Марис - директор дирекции Развития ГАО |
|Республики |"Латвийская железная дорога" |
| |Дичмонс Альгирдас - заместитель директора дирекции |
| |Технического управления ГАО "Латвийская железная дорога"|
| |Бахарева Любовь - старший юрисконсульт отдела правового |
| |обеспечения коммерческой работы Юридической дирекции ГАО|
| |"Латвийская железная дорога" |
| |Тункелис Арийс - руководитель качества и стандартизации |
| |технического отдела дирекции Развития ГАО "Латвийская |
| |железная дорога" |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Литовской |В зависимости от конкретных вопросов повестки дня - |
|Республики |представители с правом совещательного голоса |
| |Юрашка Миндаугас - начальник Сектора технической |
| |совместимости Департамента развития - ответственный за |
| |работу экспертных групп от АО "Литовские железные |
| |дороги" |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Эстонской |Каппанен Иван - директор по безопасности АО "Эстонская |
|Республики |железная дорога" |
|----------------+--------------------------------------------------------|
|Дирекция Совета |Зеленков Василий Иванович - заместитель Председателя |
|по |Дирекции Совета - руководитель Департамента подвижного |
|железнодорожному|состава и безопасности движения |
|транспорту |Матюшин Владимир Алексеевич - председатель |
|государств - |Межгосударственного технического комитета по |
|участников |стандартизации в области безопасности, ремонта и |
|Содружества |эксплуатации технических средств железнодорожного |
| |транспорта и услуг, предоставляемых на железнодорожном |
| |транспорте (МТК 519), Вице-президент некоммерческого |
| |партнерства "Объединение производителей железнодорожной |
| |техники" (НП "ОПЖТ") |
---------------------------------------------------------------------------
Приложение N 16
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ЦЕЛЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ ПЛАНА НИОКР
НА 2009 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные |Сумма взноса, тыс. рублей |
|администрации |-----------------------------------|
| |Утвержд. |Изменение |Всего |
| |21-22.05.09 |(+, -) | |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Азербайджанской Республики |1183,03 |- 145,97 |1037,06 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Республики Армения |447,72 |+ 20,36 |468,08 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Республики Беларусь |3105,20 |- 198,52 |2906,68 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Республики Казахстан |7177,66 |- 437,92 |6739,74 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Киргизской Республики |1033,12 |- 61,31 |971,81 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Республики Молдова |206,92 |+ 26,17 |233,09 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Российской Федерации |9453,65 |- 583,9 |8869,75 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Республики Таджикистан |1083,50 |- 67,15 |1016,35 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Туркменистана |1205,18 |+ 36,36 |1241,54 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Республики Узбекистан |1600,30 |- 160,57 |1439,73 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Украины |3460,42 |- 437,92 |3022,5 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Грузии |653,14 |- 128,46 |524,68 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Латвийской Республики |481,86 |- 9,33 |472,53 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Литовской Республики |835,23 |- 108,02 |727,21 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|Эстонской Республики |537,37 |+ 26,18 |563,55 |
|----------------------------+---------------+----------+--------|
|ВСЕГО |32464,30 |- 2230,00 |30234,3 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 17
СВОД
ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ПРЯМОГО МЕЖДУНАРОДНОГО
ПАССАЖИРСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ
НА 2010/2011 ГОД
---------------------------------------------------------------------------------------------
|N |N |Маршрут |Периодичность|Ж.-Д. |Длина в |Категория |Примечание |
|п/п|поезда |следования |курсирования |админ. |вагонах |"Фирменный" | |
| | | | |обслуж. |(максимум)| | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|1 |2/1 |Баку - Тбилиси|круглогодично|АЗ |4 | | |
| | | |5 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|2 |31/32 |Баку - Киев |круглогодично|АЗ |из | | |
| | | |1 р/нед | |Киева - 18| | |
| | | | | |Баку - 20 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|3 |38/37 |Баку - Тбилиси|круглогодично|АЗ |10 | | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|4 |55/56 |Баку - Москва |круглогодично|АЗ |21 | | |
| | | |4 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|5 |313/314|Баку - |круглогодично|АЗ |17 | | |
| | |С.Петербург |1 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|6 |369/370|Баку - Харьков|круглогодично|АЗ |Харьков - | | |
| | | |1 р/нед | |18 | | |
| | | | | |Баку - 20 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|7 |621/622|Баку - |круглогодично|АЗ |8 | | |
| | |Махачкала |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|8 |372/371|Ереван - |круглогодично|ЮКЖД |10 | | |
| | |Тбилиси |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|9 |2/1 |Минск - Москва|круглогодично|БЧ |18 |"Беларусь" | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|10 |4/3 |Минск - Москва|круглогодично|БЧ |12 |"Минск" | |
| | | |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|11 |26/25 |Минск - Москва|круглогодично|БЧ |17 - РФ | |17 вагонов |
| | | |ежедневно | |20 - БЧ | |Москва - Орша, |
| | | | | | | |20 вагонов |
| | | | | | | |Орша - Минск |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|12 |28/27 |Брест - Москва|круглогодично|БЧ |18 | | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|13 |38/37 |Минск - Адлер |круглогодично|БЧ |УЗ - 16 | | |
| | | |через день | |Адлер - 20| | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|14 |40/39 |Полоцк - |круглогодично|БЧ |19 |"Двина" | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|15 |50/49 |Брест - |круглогодично|БЧ |16 | | |
| | |С.Петербург |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|16 |52/51 |Минск - |круглогодично|БЧ |15 |"Звязда" | |
| | |С.Петербург |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|17 |56/55 |Гомель - |круглогодично|БЧ |18 | | |
| | |Могилев - |ежедневно | | | | |
| | |Москва | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|18 |58/57 |Гродно - |круглогодично|БЧ |17 | |в период с |
| | |С.Петербург |лето 3 р/нед | | | |10.09.09 по |
| | | | | | | |15.11.09 - |
| | | | | | | |1 р/нед по |
| | | | | | | |выходным. |
| | | | | | | |С 15.11.10 по |
| | | | | | | |15.04.11 - |
| | | | | | | |2 р/нед |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|19 |63/64 |Минск - |круглогодично|БЧ |18 | | |
| | |Иркутск |2 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|20 |67/68 |Брест - |круглогодично|БЧ |17 | | |
| | |Волгоград |лето - | | | | |
| | | |3 р/нед | | | | |
| | | |зима - | | | | |
| | | |2 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|21 |76/75 |Брест - |круглогодично|БЧ |17 | | |
| | |Гомель - |ежедневно | | | | |
| | |Москва | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|22 |78/77 |Гродно - |круглогодично|БЧ |15 |"Неман" | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|23 |84/83 |Гомель - |круглогодично|БЧ |17 | | |
| | |С.Петербург |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|24 |86/85 |Минск - Киев |круглогодично|БЧ |15 + 3 прц| | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|25 |94/93 |Минск - Одесса|круглогодично|БЧ |18 | | |
| | | |лето - ежедн.| | | | |
| | | |зима - ч/день| | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|26 |100/99 |Минск - |круглогодично|БЧ |лето - 18 | | |
| | |Симферополь |л - ежедн. | |зима - 16 | | |
| | | |зима - ч/день| | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|27 |102/101|Минск - |летний |БЧ |14 | | |
| | |Варна - |1 р/нед | | | | |
| | |Констанца | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|28 |115/116|Минск - |круглогодично|БЧ |12 | | |
| | |Варшава |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|29 |110/109|Минск - Анапа |круглогодично|БЧ |16 | | |
| | | |1 раз в 4 дня| | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|30 |129/130|Брест - |летний через |БЧ |18 | |двухгр. + |
| | |Симферополь |день | | | |4 ваг. Киев - |
| | | | | | | |Симферополь |
| | | | | | | |(УЗ) |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|31 |132/131|Брест - Москва|круглогодично|БЧ |18 | | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|32 |136/135|Минск - |летний |БЧ |16 | | |
| | |Евпатория |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|33 |140/139|Минск - |летний через |БЧ |16 | | |
| | |Симферополь |день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|34 |144/143|Брест - |круглогодично|БЧ |18 | | |
| | |Новосибирск |1 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|35 |146/145|Минск - |круглогодично|БЧ |16 | | |
| | |Кисловодск |1 раз в 4 дня| | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|36 |302/301|Минск - |круглогодично|БЧ |5 | | |
| | |Вильнюс |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|37 |304/303|Брест - |круглогодично|БЧ |19 | | |
| | |Барановичи - |1 раз в нед. | | | | |
| | |Челябинск | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|38 |305/306|Могилев - |круглогодично|БЧ |6 | | |
| | |Вильнюс |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|39 |326/325|Минск - |круглогодично|БЧ |21 | | |
| | |Мурманск |лето - | | | | |
| | | |3 р/нед, | | | | |
| | | |зима - | | | | |
| | | |2 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|40 |330/329|Барановичи - |круглогодично|БЧ |18 | | |
| | |Житомир |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|41 |372/371|Минск - Ивано-|круглогодично|БЧ |18 | |зимой до |
| | |Франковск |через день | | | |Львова |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|42 |373/374|Брест - Киев |зимний через |БЧ |13 | |от Бреста до |
| | | |день | | | |Калинковичи и |
| | | | | | | |обратно следует|
| | | | | | | |двухгруппным с |
| | | | | | | |п. 646/663 |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|43 |376/375|Гомель - Адлер|круглогодично|БЧ |21 | | |
| | | |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|44 |384/383|Минск - |круглогодично|БЧ |16 | | |
| | |Мариуполь |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|45 |392/391|Гродно - Унеча|круглогодично|БЧ |16 | | |
| | | |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|46 |394/393|Полоцк - |круглогодично|БЧ |19 | | |
| | |Симферополь |1 р. в 4 дня | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|47 |396/395|Брест - Москва|круглогодично|БЧ |16 | | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|48 |414/413|Минск - |летний |БЧ |17 | | |
| | |Челябинск |1 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|49 |485/486|Минск - |летний |БЧ |17 | | |
| | |Феодосия |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|50 |492/491|Витебск - |летний 1 р/ |БЧ |19 | | |
| | |Могилев - |4 дня | | | | |
| | |Симферополь | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|51 |494/493|Минск - |летний через |БЧ |19 | | |
| | |Гомель - |день | | | | |
| | |Симферополь | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|52 |495/496|Витебск - |летний 1 р/ |БЧ |20 | | |
| | |Могилев - |4 дня | | | | |
| | |Гомель - | | | | | |
| | |Евпатория | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|53 |7/8 |Алма-Ата - |круглогодично|КЗХ |18 |"Казахстан" |зима |
| | |Москва |через день | | | |двухгруппный |
| | | | | | | |с поездом |
| | | | | | | |N 387/388 |
| | | | | | | |Актобе - Москва|
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|54 |15/16 |Алма-Ата - |круглогодично|КЗХ |19 | | |
| | |Петропавловск |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|55 |39/40 |Астана - |круглогодично|КЗХ |18 | | |
| | |С.Петербург |через день | | | | |
| | |Лад. | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|56 |71/72 |Астана - |круглогодично|КЗХ |18 | | |
| | |Москва |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|57 |83/84 |Караганда - |круглогодично|КЗХ |18 | | |
| | |Москва |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|58 |301/302|Алма-Ата - |круглогодично|КЗХ |20 | | |
| | |Новосибирск |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|59 |303/304|Алма-Ата - |круглогодично|КЗХ |18 | | |
| | |Свердловск |2 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|60 |321/322|Алма-Ата-2 - |круглогодично|КЗХ |15 | | |
| | |Нукус |1 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|61 |387/388|Актобе - |круглогодично|КЗХ |17 | |зимой |
| | |Москва |через день | | | |двухгруппный |
| | | | | | | |с поездом |
| | | | | | | |N 7/8 Алматы - |
| | | | | | | |Москва |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|62 |469/470|Алма-Ата-2 - |летний |КЗХ |15 | | |
| | |Симферополь |2 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|63 |483/484|Астана - |летний |КЗХ |20 | | |
| | |Орск - Адлер |2 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|64 |623/624|Астана - |круглогодично|КЗХ |9 | | |
| | |Петропавловск |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|65 |625/626|Атырау - |круглогодично|КЗХ |12 | | |
| | |Астрахань |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|66 |17/18 |Бишкек - |круглогодично|КРГ |19 | |На участке |
| | |Москва |3 р/нед | | | |Бишкек - |
| | | | | | | |Самара - |
| | | | | | | |20 вагонов |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|67 |305/306|Бишкек - |круглогодично|КРГ |18 | | |
| | |Свердловск |3 р/нед | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|68 |385/386|Бишкек - |круглогодично|КРГ |20 | | |
| | |Новокузнецк, |1 р/4 дня | | | | |
| | |Новосибирск | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|69 |2/1 |Рига - Москва |круглогодично|ЛДЗ |17 |"Латвияс | |
| | | |ежедневно | | |Экспресис" | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|70 |4/3 |Рига - Москва |лето |ЛДЗ |17 |"Юрмала" | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|71 |38/37 |Рига - |круглогодично|ЛДЗ |14 |"Балтия" |На участке |
| | |С.Петербург |ежедневно | | | |Резекне-1 - |
| | | | | | | |С.Петербург |
| | | | | | | |курсирует |
| | | | | | | |двухгруппным с |
| | | | | | | |поездом N 92/91|
| | | | | | | |Вильнюс - |
| | | | | | | |С.Петербург |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|72 |6/5 |Вильнюс - |круглогодично|ЛГ |19 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|73 |92/91 |Вильнюс - |круглогодично|ЛГ |12 | |На участке |
| | |С.Петербург |ежедневно | | | |Резекне-1 - |
| | | | | | | |С.Петербург |
| | | | | | | |курсирует |
| | | | | | | |двухгруппным с |
| | | | | | | |поездом N 38/37|
| | | | | | | |Рига - |
| | | | | | | |С.Петербург |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|74 |48/47 |Кишинев - |круглогодично|ЧФМ |20 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |75 |62/61 |Кишинев - |круглогодично|ЧФМ |УЗ - 16 | | | | | |С.Петербург |ежедневно | |С.П. - 17 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |76 |341/342|Кишинев - |круглогодично|ЧФМ |20 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |77 |519/520|Кишинев - |по указанию |ЧФМ |16 | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |78 |528/527|Кишинев - |по указанию | | | |Расписание и | | | |Мурманск | | | | |составность | | | | | | | | |поезда | | | | | | | | |объявляется | | | | | | | | |при его | | | | | | | | |назначении | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |79 |570/569|Кишинев - |по указанию | | | |Расписание и | | | |Ростов | | | | |составность | | | | | | | | |поезда | | | | | | | | |объявляется | | | | | | | | |при его | | | | | | | | |назначении | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |80 |7/8 |С.Петербург - |круглогодично|РЖД |19 из С.П.| | | | | |Симферополь, |л - ежедневно| |- 17 лето | | | | | |Севастополь |зима - ч/день| |- до Сев. | | | | | | | | |7 + 1 б | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |81 |7/8 |Москва - Минск|круглогодично|РЖД |12 |"Славянский | | | | | |через день | | |экспресс" | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |82 |11/12 |Москва - |круглогодично|РЖД |12 + 5 | | | | | |Варшава |ежедневно | |приц | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |83 |13/14 |Москва - |круглогодично|РЖД |12 | | | | | |Берлин |лето - | | | | | | | | |6 р/нед | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |3 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |84 |15/16 |Москва - |круглогодично|РЖД |Из М - 14 | | | | | |Ужгород - |ежедневно | |УЗ - 20 | | | | | |Будапешт | | |Чоп - 13 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |85 |19/20 |С.Петербург - |круглогодично|РЖД |17 | | | | | |Одесса |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |4 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |86 |21/22 |Москва - Прага|круглогодично|РЖД |12 + 6 | | | | | | |ежедневно | |приц | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |87 |21/22 |Москва - Киев |круглогодично|РЖД |18 | | | | | | |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |указан. | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |88 |23/24 |Москва - Адлер|круглогодично|РЖД |20 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |89 |28/27 |Москва - |круглогодично|РЖД |19 | |На уч. Самара -| | | |Бишкек |4 р/нед | | | |Бишкек 20 ваг. | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |90 |27/28 |Москва - |круглогодично|РЖД |18 | | | | | |Кисловодск |лето - | |УЗ - 20 | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |91 |29/30 |Москва - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Калининград |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |92 |29/30 |Москва - |круглогодично|РЖД |20 |"Тургенев" | | | | |Симферополь |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |указанию по | | | | | | | | |датам | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |93 |33/34 |Москва - |круглогодично|РЖД |16 | | | | | |Одесса |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|94 |52/51 |Саратов - |летний |РЖД |18 | | | | | |Варна |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |95 |65/66 |Москва - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Кишинев |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |96 |69/70 |Саратов - |круглогодично|РЖД |18 | | | | | |Берлин |лето - | | | | | | | | |2 р/нед | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |97 |79/80 |С.Петербург - |круглогодично|РЖД |18 | | | | | |Калининград |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |98 |103/104|Москва - Киев |по указанию |РЖД |16 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |99 |113/114|Новосибирск - |круглогодично|РЖД |18 | | | | | |Брест |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |100|125/126|Москва - Чоп |по указанию |РЖД |18 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |101|127/128|Москва - |с 1.06 по |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |15.07 через | | | | | | | | |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |102|142/141|Свердловск - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |103|147/148|Москва - |круглогодично|РЖД |18 | | | | | |Калининград |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |104|181/182|Москва - |летний |РЖД |16 | | | | | |Новороссийск |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |105|183/184|Воронеж - |летний |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |106|185/186|Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |107|187/188|Москва - |летний через |РЖД |17 | |Без | | | |Феодосия |день | | | |длиннобазных | | | | | | | | |вагонов | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |108|189/190|Казань - |летний через |РЖД |19 | |По ст. Пенза-1 | | | |Симферополь |день | | | |1 | | | | | | | | |не более 17 | | | | | | | | |вагонов | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |109|191/192|Москва - Керчь|летний |РЖД |19 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |110|193/194|Москва - |летний |РЖД |18 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |111|195/196|Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |112|197/198|Москва - |летний |РЖД |14 | | | | | |Бердянск |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |113|199/200|Москва - |летний |РЖД |16 | | | | | |Феодосия/ |ежедневно | | | | | | | |Айвазовская | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |114|201/202|Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |115|209/210|Уфа - Самара -|летний через |РЖД |19 | |По ст. Уфа не | | | |Симферополь |день | | | |более 15 | | | | | | | | |вагонов | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |116|211/212|Москва - Львов|зимний по |РЖД |18 | | | | | | |указанию | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |117|213/214|Свердловск - |летний |РЖД |18 |"Екатеринбург"| | | | |Брест |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |118|215/216|Москва - Анапа|летний |РЖД |19 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|119|219/220|Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |120|221/222|Москва - Адлер|летний |РЖД |20 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |121|223/224|Москва - |летний |РЖД |16 | | | | | |Феодосия |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |122|228/227|Новороссийск -|летний |РЖД |16 | | | | | |С.Петербург |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |123|229/230|Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |124|233/234|Москва - |летний |РЖД |18 | | | | | |Севастополь |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |125|233/234|Москва - |круглогодично|РЖД |16 | | | | | |Одесса |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |датам | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |126|235/236|Москва - |летний |РЖД |16 | | | | | |Феодосия |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |127|237/238|Москва - Анапа|летний |РЖД |20 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |128|239/240|Мурманск - |летний через |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |129|243/244|Москва - |летний |РЖД |18 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |130|251/252|Иркутск - |летний |РЖД |17 | |По ст. Уфа не | | | |Симферополь |2 р/нед | | | |более 16 | | | | | | | | |вагонов | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |131|253/254|Новосибирск - |летний |РЖД |17 | |По ст. Уфа не | | | |Симферополь |2 р/нед | | | |более 16 | | | | | | | | |вагонов | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |132|261/262|Киров/Горький |летний |РЖД |18 | | | | | |- Симферополь |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |133|263/264|Пермь - |летний через |РЖД |18 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |134|267/268|Череповец/ |летний через |РЖД |19 | | | | | |Вологда - |день | | | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |135|269/270|С.Петербург - |летний |РЖД |19 из | | | | | |Севастополь |ежедневно | |С.П. - 15 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |136|271/272|С.Петербург - |летний через |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |день | |С.П. - 14 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |137|273/274|С.Петербург - |летний через |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |день | |С.П. - 15 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |138|275/276|С.Петербург - |летний через |РЖД |17 | | | | | |Феодосия |день | |С.П. - 14 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |139|279/280|Челябинск/ |летний через |РЖД |19 | |По ст. Уфа не | | | |Орск - |день | | | |более 16 | | | |Симферополь | | | | |вагонов | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |140|287/288|Воркута - |летний через |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |141|315/316|Смоленск - |круглогодично|РЖД |17 | | | | | |С.Петербург |через день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |142|325/326|Новосибирск - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Алма-Ата |через день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |143|327/328|лето - Тавда/ |круглогодично|РЖД |19 | |По ст. Пенза-1 | | | |Казань - |через день | | | |не более 17 | | | |Харьков | | | | |вагонов | | | |зима - | | | | | | | | |Свердловск - | | | | | | | | |Казань - | | | | | | | | |Харьков | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|144|331/332|Воронеж - Киев|круглогодично|РЖД |16 | | | | | | |лето - через | | | | | | | | |день | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |числам | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |145|345/346|Омск - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Караганда |через день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |146|359/360|Калининград - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Адлер |лето - через | | | | | | | | |день | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |1 р/4 дня | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |147|365/366|Челябинск - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Ташкент |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |148|371/372|Уфа - Одесса |круглогодично|РЖД |17 | | | | | | |лето - через | | | | | | | | |день | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |числам | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |149|371/372|Новокузнецк - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Караганда |1 р. в 4 дня | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |150|373/374|Тюмень - Баку |круглогодично|РЖД |Баку - 20 | |Уфа - 15 | | | | |ежедневно | | | |вагонов | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |151|391/392|Барнаул - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Лениногорск |через день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |152|392/391|Ростов - Баку |круглогодично|РЖД |17 | | | | | | |2 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |153|415/416|Москва - Анапа|летний |РЖД |19 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |154|423/424|Архангельск - |летний |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |1 р/5 дней | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |155|425/426|Саратов - |летний |РЖД |15 | | | | | |Симферополь |3 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |156|425/426|Новосибирск - |летний |РЖД |20 | | | | | |Алма-Ата |через день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |157|426/425|Калининград - |летний по |РЖД |16 | | | | | |Челябинск |датам | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |158|457/458|С.Петербург - |летний |РЖД |УЗ - 19 | | | | | |Херсон |3 р/нед | |С.П. - 17 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |159|457/458|Москва - |летний через |РЖД |18 | | | | | |Минеральные |день | | | | | | | |Воды | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |160|459/460|Саратов - |(сентябрь- |РЖД |19 | | | | | |Худжанд |декабрь) | | | | | | | | |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |161|461/462|Смоленск - |летний |РЖД |19 | | | | | |Брянск - |через день | | | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |162|465/466|Москва - |летний |РЖД |17 | |По Москве | | | |Краснодар |через день | | | |15 ваг. | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |163|465/466|Оренбург - |по указанию |РЖД |18 | | | | | |Ташкент | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |164|497/498|Воронеж - |летний через |РЖД |15 | | | | | |Одесса |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |165|489/490|Челябинск - |летний через |РЖД |17 | | | | | |Одесса |день | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |166|510/509|Москва - Брест|по датам |РЖД |16 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |167|515/516|Москва - Минск|по указанию |РЖД |18 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |168|519/520|Москва - |по датам |РЖД |18 | | | | | |Калининград | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |169|521/522|Белгород - |по датам |РЖД |16 | | | | | |Анапа | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|170|565/566|Москва - |по датам |РЖД |17 | | | | | |Севастополь | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |171|581/582|Лабытнанги - |летний по |РЖД |20 | | | | | |Евпатория |датам | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |172|319/320|Душанбе - |круглогодично|ТДЖ |18 | | | | | |Москва |в период | | | | | | | | |июнь-август | | | | | | | | |3 р/нед | | | | | | | | |в период | | | | | | | | |сентябрь- | | | | | | | | |май 4 рейс по| | | | | | | | |согласованию | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |173|329/330|Куляб - Москва|круглогодично|ТДЖ |18 | | | | | | |в период | | | | | | | | |июнь-август | | | | | | | | |2 р/нед | | | | | | | | |в период | | | | | | | | |сентябрь- | | | | | | | | |май 3 рейс по| | | | | | | | |согласованию | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |174|335/336|Худжанд - |круглогодично|ТДЖ |18 | | | | | |Саратов |3 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |175|343/344|Душанбе - |круглогодично|ТДЖ |17 | |УТЙ не | | | |Бишкек |1 р/нед | | | |согласовывает | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |176|367/368|Душанбе - |круглогодично|ТДЖ |19 | | | | | |Канибадам |2 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |177|389/390|Курган-Тюбе - |круглогодично|ТДЖ |15 | | | | | |Канибадам |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |178|5/6 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |19 | | | | | |Москва |3 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |179|315/316|Ташкент - |круглогодично|УТЙ |18 | | | | | |Свердловск |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |180|332/331|Ташкент - |круглогодично|УТЙ |18 | | | | | |Саратов |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |181|334/333|Ташкент - |круглогодично|УТЙ |18 | | | | | |Ургенч - |1 р/нед | | | | | | | |Саратов | | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |182|369/370|Ташкент - |круглогодично|УТЙ |19 | | | | | |Новосибирск |1 р/4 дня | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |183|382/381|Ташкент - Уфа |круглогодично|УТЙ |20 | | | | | | |3 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |184|383/384|Ташкент - |круглогодично|УТЙ |17 | | | | | |С.Петербург |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |185|391/392|Андижан - |круглогодично|УТЙ |12 | | | | | |Бухара |2 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |186|395/396|Ташкент - |круглогодично|УТЙ |18 | | | | | |Харьков |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |187|659/660|Андижан - |круглогодично|УТЙ |12 | | | | | |Ташкент |1 р/нед | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |188|401/402|Ташкент - |круглогодично|УТЙ |18 | |зимой 1 р/нед | | | |Рыбачье |1 р/нед | | | |до Бишкека | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |189|647/648|Кунград - |круглогодично|УТЙ |15 | | | | | |Бейнеу |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |190|4/3 |Киев - Москва |круглогодично|УЗ |лето - 16 |"Киев" | | | | | |ежедневно | |зима - 19 | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |191|6/5 |Киев - Москва |круглогодично|УЗ |17 |"Украина" | | | | | |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |192|10/9 |Донецк - |круглогодично|УЗ |19 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------| |193|11/12 |Луганск - |круглогодично|УЗ |17 | | | | | |Москва |лето - ежедн.| | | | | | | | |зима - ч/день| | | | | |---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|194|16/15 |Днепро- |круглогодично|УЗ |19 |"Приднепровье"| |
| | |петровск - |ежедневно | | | | |
| | |Москва | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|195|18/17 |Киев - Адлер |круглогодично|УЗ |Киев - 14 | | |
| | | |через день | |Адлер - 20| | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|196|18/17 |Севастополь - |круглогодично|УЗ |19 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|197|20/19 |Харьков - |круглогодично|УЗ |18 |"Николай |Без |
| | |Москва |ежедневно | | |Конарев" |длиннобазных |
| | | | | | | |вагонов |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|198|24/23 |Одесса - |круглогодично|УЗ |18 |"Одесса" | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|199|26/25 |Киев - |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | |Кисловодск |через день | |Киев - 14 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|200|26/25 |Евпатория - |круглогодично|УЗ |19 | |зима - |
| | |Москва |ежедневно | | | |двухгруппный с |
| | | | | | | |п. N 68/67 |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|201|42/41 |Киев - |круглогодично|УЗ |19 | |Двухгруппный с |
| | |Чернигов - |ежедневно | | | |п. 658/657 |
| | |Москва | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|202|46/45 |Львов - Адлер |круглогодично|УЗ |20 | | |
| | | |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|203|48/47 |Львов - |круглогодично|УЗ |УЗ - 16 | | |
| | |С.Петербург |лето - | |С.П. - 18 | | |
| | | |ежедневно | | | | |
| | | |зима - через | | | | |
| | | |день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|204|54/53 |Харьков - Уфа |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | | |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|205|54/53 |Киев - |круглогодично|УЗ |Киев - |УЗ - "Лыбидь" | |
| | |С.Петербург |ежедневно | |С.П. - 14 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|206|56/55 |Хмельницкий - |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|207|61/62 |Знаменка - |круглогодично|УЗ |18 | | |
| | |Шевченко - |через день | | | | |
| | |Москва | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|208|66/65 |Николаев - |круглогодично|УЗ |21 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|209|68/67 |Симферополь - |круглогодично|УЗ |20 |"Крым" |зима - |
| | |Москва |ежедневно | | | |двухгрупп. с |
| | | | | | | |п. 25/26 |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|210|70/69 |Бердянск - |круглогодично|УЗ |19 | |зима - двухгр. |
| | |Москва |ежедневно | | | |с п. 74/73 |
| | | | | | | |Кр.Рог - Москва|
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|211|74/73 |Львов - Москва|круглогодично|УЗ |18 | | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|212|74/73 |Кривой Рог - |круглогодично|УЗ |лето - 19 | | |
| | |Москва |лето - | |зима - 21 | | |
| | | |ежедневно | | | | |
| | | |зима - через | | | | |
| | | |день | | | | |
| | | |двухгруп. с | | | | |
| | | |п. 70/69 | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|213|78/77 |Мариуполь - |круглогодично|УЗ |18 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|214|78/77 |Ковель - |круглогодично|УЗ |16 |"Волынь" | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|215|80/79 |Кременчуг - |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | |Москва |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|216|90/89 |Жмеринка - |круглогодично|УЗ |17 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|217|92/91 |Полтава - |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | |Москва |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|218|96/95 |Киев - Москва |по указанию |УЗ |15 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|219|98/97 |Керчь, |круглогодично|УЗ |лето - 19 | | |
| | |Феодосия - |лето - | |зима - 21 | | |
| | |Москва |ежедневно в | | | | |
| | | |сообщении | | | | |
| | | |Керчь - | | | | |
| | | |Москва | | | | |
| | | |зима - через | | | | |
| | | |день в | | | | |
| | | |сообщении | | | | |
| | | |Керчь, | | | | |
| | | |Феодосия - | | | | |
| | | |Москва | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|220|114/113|Донецк - |круглогодично|УЗ |15 |"Уголек" | |
| | |Москва |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|221|117/118|Сумы - Москва |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | | |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|222|142/141|Черновцы - |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | |Ивано- |ежедневно | |приб. в | | |
| | |Франковск - | | |М - 19 | | |
| | |Москва | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|223|144/143|Харьков - |круглогодично|УЗ |14 | | |
| | |Санкт - |через день | | | | |
| | |Петербург | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|224|203/204|Севастополь - |летний |УЗ |16 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|225|208/207|Симферополь - |летний |УЗ |17 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|226|211/212|Феодосия - |летний |УЗ |17 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|227|217/218|Знаменка - |летний |УЗ |16 | | |
| | |Москва |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|228|236/235|Одесса - |летний |УЗ |16 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|229|305/306|Харьков - |круглогодично|УЗ |8 | |Двухгруппный с |
| | |Воронеж |через день | | | |п. 386/385 |
| | | | | | | |с объединением |
| | | | | | | |по Валуйкам |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|230|323/324|Харьков - |летний |УЗ |21 | |Двухгруппный с |
| | |Гомель - |2 р/нед | | | |объединением по|
| | |Мурманск | | | | |станции Гомель |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|231|335/336|Днепро- |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | |петровск - |через день | | | | |
| | |С.Петербург | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|232|338/337|Донецк - |круглогодично|УЗ |15 | |С замечанием |
| | |Москва |ежедневно | | | |РЖД - зимой |
| | | | | | | |через день или |
| | | | | | | |двухгруппный с |
| | | | | | | |поездом N 11/12|
| | | | | | | |Москва - |
| | | | | | | |Луганск |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|233|348/347|Мариуполь - |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | |Санкт- |через день | | | | |
| | |Петербург | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|234|374/373|Харьков - |круглогодично|УЗ |16 | | |
| | |Брянск |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|235|382/381|Симферополь - |по указанию |УЗ |16 | | |
| | |Минск | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|236|386/385|Мариуполь - |круглогодично|УЗ |8 | |Двухгруппный с |
| | |Воронеж |через день | | | |п. 305/306 с |
| | | | | | | |объединением по|
| | | | | | | |Валуйкам |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|237|398/397|Симферополь - |летний через |УЗ |15 | | |
| | |Кисловодск |день | |Кисл-к - | | |
| | | | | |16 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|238|464/463|Одесса - |летний |УЗ |16 | | |
| | |Москва |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|239|484/483|Хмельницкий - |летний по |УЗ |15 | | |
| | |С.Петербург |датам | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|240|556/555|Николаев - |по указанию |УЗ |18 | | |
| | |Москва | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|241|560/559|Одесса - |летний по |УЗ |15 | | |
| | |С.Петербург |датам | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|242|610/609|Черновцы - |круглогодично|УЗ |6 | | |
| | |Окница |ежедневно | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|243|620/619|Донецк - |круглогодично|УЗ |15 |"Донецкий" | |
| | |Ростов |через день | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|244|34/33 |Таллинн - |круглогодично|ЭВР |15 |"Таллинн - | |
| | |Москва |ежедневно | | |Экспресс" | |
|-------------------------------------------------------------------------------------------|
|Поезда совместного формирования |
|-------------------------------------------------------------------------------------------|
|1 |2/1 |Киев - Москва |круглогодично|УЗ + РЖД|УЗ - 15 | |РЖД - |
| | | |ежедневно | |РЖД - 16 | |"Столичный |
| | | | | | | |экспресс" |
| | | | | | | |УЗ - "Столичний|
| | | | | | | |Експрес" |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|2 |9/10 |Москва - |круглогодично|РЖД + |13 |"Полонез" | |
| | |Варшава |ежедневно |ПКП | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|3 |59/60 |Москва - |круглогодично|РЖД + УЗ|12 | |На участке |
| | |Киев - София |ежедневно | | | |Киев - |
| | | | | | | |Тернополь - 18 |
| | | | | | | |вагонов |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|4 |108/107|Киев - Астана |круглогодично|УЗ + КЗХ|Состав | | |
| | | |4 р/нед |(2 + 3 |УЗ - 16 | | |
| | | | |состава)|Состав | | |
| | | | | |КЗХ - 17 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|5 |202/201|Ереван - |летний через |ЮКЖД + |12 | | |
| | |Батуми |день |ГРЗ | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|6 |251/252|Киев - Москва |круглогодично|УЗ + РЖД|15 | |при увеличении |
| | | |по датам | | | |пассажиропотока|
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|7 |292/291|Симферополь - |по указанию |УЗ + РЖД|14 | | |
| | |Москва | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|8 |517/518|Москва - |по указанию |РЖД + УЗ|14 | | |
| | |Донецк | | | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|9 |538/537|Брест - Москва|по указанию |БЧ + РЖД|18 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|10 |551/552|Москва - Брест|по указанию |РЖД + БЧ|18 | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|11 |585/586|Москва - |по указанию |РЖД + |18 | | |
| | |Кишинев | |ЧФМ | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|12 |593/594|Москва - |по указанию |РЖД + |18 | | |
| | |Кишинев | |ЧФМ | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|13 |595/596|Москва - |по указанию |РЖД + |18 | | |
| | |Кишинев | |ЧФМ | | | |
|---+-------+--------------+-------------+--------+----------+--------------+---------------|
|14 |311/312|Харьков - |круглогодично|УЗ + БЧ |16 | | |
| | |Гомель - |через день | | | | |
| | |Калининград | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 18
СВОД
МЕЖДУНАРОДНЫХ ПРИГОРОДНЫХ И ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ
НА МОТОРВАГОННОЙ ТЯГЕ НА 2010/2011 Г.
-----------------------------------------------------------------------------------
|N |Ж/д |N поезда |Маршрут |Периодич. |Наименование|Длина |Примечание |
|п/п|админ.| |следования |курсирован|МГСП |поезда | |
| | | | | | |вагонах| |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|1. |БЧ |6184/6183|Орша - Красное |ежедневно |Осиповка - |3 | |
| | | | | |Красное | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|2. |БЧ |6186/6185|Орша - Красное |ежедневно |Осиповка - |3 | |
| | | | | |Красное | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|3. |БЧ |6349/6340|Хотислав - |ежедневно |Хотислав - |6 | |
| | | |Заболотье | |Заболотье | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|4. |БЧ |6331/6332|Брест - |1 р/неделю|Хотислав - |6 | |
| | | |Заболотье | |Заболотье | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|5. |БЧ |6342/6343|Брест - |ежедневно |Хотислав - |6 | |
| | | |Заболотье | |Заболотье | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|6. |БЧ |6344/6345|Брест - |ежедневно |Хотислав - |6 | |
| | | |Заболотье | |Заболотье | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|7. |БЧ |6346/6347|Брест - |ежедневно |Хотислав - |6 | |
| | | |Заболотье | |Заболотье | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|8. |БЧ |6348/6341|Брест - |ежедневно |Хотислав - |6 | |
| | | |Заболотье | |Заболотье | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|9. |БЧ |6545/6546|Кричев - Унеча |ежедневно |Белынковичи |6 | |
| | | | | |- Сураж | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|10.|БЧ |6219/6220|Барановичи - |ежедневно |Горынь - |6 | |
| | | |Удрицк | |Удрицк | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|11.|БЧ |6641/6646|Витебск - |ежедневно |Заольша - |6 | |
| | | |Смоленск | |Рудня | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|12.|БЧ |6494/6493|Гомель - |по |Закопытье - |6 | |
| | | |Новозыбков |выходным |Злынка | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|13.|БЧ |854/853 |Гомель - |ежедневно |Терюха - |6 | |
| | | |Чернигов | |Горностаевка| | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|14.|БЧ |856/855 |Гомель - Щорс |ежедневно |Тереховка - |6 | |
| | | | | |Хоробичи | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|15.|БЧ |860/859 |Брест - Ковель |ежедневно |Хотислав - |3 | |
| | | | | |Заболотье | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|16.|ГРЗ |6413/6414|Тбилиси - |По |Гардабани - |3 | |
| | | |Беюк - Кясик |указанию |Беюк - Кясик| | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|17.|КЗХ |6990/6989|Павлодар - |ежедневно |Шарбакты - | |По |
| | | |Кулунда | |Кулунда | |ст. Кулунда |
| | | | | | | |пр. |
| | | | | | | |8 ч 55 м. - |
| | | | | | | |от. |
| | | | | | | |10 ч 25 м. |
| | | | | | | |(время |
| | | | | | | |Мск.) |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|18.|КЗХ |6814/6813|Кустанай - |ежедневно |Каерак - |2 |По |
| | | |Троицк | |Золотая | |ст. Троицк |
| | | | | |Сопка | |приб. |
| | | | | | | |10 ч 40 м. -|
| | | | | | | |отпр. |
| | | | | | | |12 ч 10 м. |
| | | | | | | |(время Мск.)|
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|19.|КЗХ |6871/6872|Уральск - |ежедневно |Семиглавый |2 |Ст. Озинки |
| | | |Озинки | |Мар - Озинки| |приб. 9 ч |
| | | | | | | |50 м. - |
| | | | | | | |отпр. 11 ч |
| | | | | | | |30 м. |
| | | | | | | |(время Мск.)|
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|20.|ЧФМ |6010/6009|Кишинев - |ежедневно |Исерлия - |7 | |
| | | |Бессарабская | |Карабуцены | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|21.|ЧФМ |6211/6212|Кэйнарь - |ежедневно |Ивановка - |4 | |
| | | |Бессарабская | |Карабуцены -| | |
| | | | | |Бессарабская| | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|22.|ЧФМ |6215/6216|Кэйнарь - |ежедневно |Ивановка - |4 | |
| | | |Бессарабская | |Карабуцены -| | |
| | | | | |Бессарабская| | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|23.|ЧФМ |6653/6654|Бессарабская - |ежедневно |Раз 208 км -|4 | |
| | | |Этулия | |Болград - | | |
| | | | | |Гречень | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|24 |ЧФМ |6655/6656|Бессарабская - |ежедневно |Раз 208 км -|4 | |
| | | |Этулия | |Болград - | | |
| | | | | |Гречень | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|25.|РЖД |6411/6412|Льгов - |ежедневно |Глушково - |по раб.| |
| | | |Теткино - | |Волфино, |- 2 | |
| | | |Локоть | |Ворожба - |по вых.| |
| | | | | |Теткино |- 3 | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|26.|РЖД |6451/6452|Льгов - |ежедневно |Глушково - |по раб.| |
| | | |Теткино | |Волфино, |- 2 | |
| | | | | |Ворожба - |по вых.| |
| | | | | |Теткино |- 3 | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|27.|РЖД |6653/6652|Новосокольники |ежедневно |Алеща |1 |Предоставить|
| | | |- Алеща | | | |информацию |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------|до 1.10.09 о|
|28.|РЖД |6651/6654|Великие Луки - |ежедневно |Алеща |1 |населенности|
| | | |Алеща | | | |поездов |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|29.|РЖД |6195/6198|Смоленск - |ежедневно |Красное - |по раб.| |
| | | |Орша - | |Осиповка |- 6 | |
| | | | | | |по вых.| |
| | | | | | |- 8 | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|30.|РЖД |6644/6643|Смоленск - |ежедневно |Рудня - |4 |АЧ - 2, Д1М |
| | | |Витебск | |Заольша | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|31.|РЖД |6307/6312|Белгород - |ежедневно |Наумовка - |8 | |
| | | |Харьков | |Казачья | | |
| | | | | |Лопань | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|32.|РЖД |5401/6304|Белгород - |ежедневно |Наумовка - |8 | |
| | | |Казачья Лопань | |Казачья | | |
| | | | | |Лопань | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|33.|РЖД |6611/6602|Валуйки - |ежедневно |Валуйки - |4 | |
| | | |Тополи | |Тополи | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|34 |РЖД |6603/6604|Валуйки - |ежедневно |Валуйки - |4 | |
| | | |Тополи | |Тополи | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|35 |РЖД |6605/6606|Валуйки - |ежедневно |Валуйки - |4 | |
| | | |Тополи | |Тополи | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|36 |РЖД |6609/6610|Валуйки - |ежедневно |Валуйки - |4 | |
| | | |Тополи | |Тополи | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|37.|РЖД |6107/6110|Белгород - |ежедневно |Нижеголь - |2 | |
| | | |Волчанск | |Волчанск | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|38.|РЖД |6807/6808|Готня - |ежедневно |Хотмыжск - |2 | |
| | | |Одноробовка | |Одноробовка | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|39.|РЖД |6803/6804|Свекловичная - |ежедневно |Хотмыжск - |2 | |
| | | |Одноробовка | |Одноробовка | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|40.|РЖД |6117/6120|Рубцовск - |ежедневно | |4 | |
| | | |Локоть | | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|41.|РЖД |6119/6118|Алейская - |ежедневно | |4 | |
| | | |Локоть | | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|42.|РЖД |6414/6411|Макушино - |ежедневно |Петухово |6 | |
| | | |Петропавловск | | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|43.|РЖД |6416/6413|Макушино - |ежедневно |Петухово |6 | |
| | | |Петропавловск | | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|44.|РЖД |6412/6415|Макушино - |ежедневно |Петухово |6 | |
| | | |Петропавловск | | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|45.|РЖД |6528/6527|Карталы - |по |Карталы |8 | |
| | | |Тобол |указанию | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|46.|РЖД |6752/6551|Оренбург - |ежедневно |Илецк |3 - 4 | |
| | | |Илецк | | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|47.|РЖД |6754/6753|Оренбург - |Ежедневно | |3 - 4 | |
| | | |Илецк | | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|48.|РЖД |6361/6354|Курган - |по | |2 | |
| | | |Зерновая |указанию | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|49.|РЖД |6364/6363|Курган - |ежедневно | |6 | |
| | | |Пресногорьковск| | | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|50.|РЖД |817/818 |Белгород - |круглогод |Казачья |10 | |
| | | |Харьков |6 р/нед |Лопань - | | |
| | | | | |Наумовка | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|51.|УЗ |6016/6023|Харьков - |ежедневно |Казачья |10 | |
| | | |Белгород | |Лопань - | | |
| | | | | |Наумовка | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|52.|УЗ |6026/6031|Харьков - |ежедневно |Казачья |10 | |
| | | |Белгород | |Лопань - | | |
| | | | | |Наумовка | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|53.|УЗ |6030/6035|Харьков - |ежедневно |Казачья |10 | |
| | | |Наумовка | |Лопань - | | |
| | | | | |Наумовка | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|54.|УЗ |6065/6066|Ворожба - Готня|ежедневно |Пушкарное - | | |
| | | | | |Илек - | | |
| | | | | |Пеньковка | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|55.|УЗ |6202/6201|Рени - Этулия |ежедневно |Фрикацей - | | |
| | | | | |Этулия | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|56.|УЗ |6204/6203|Рени - Этулия |ежедневно |Фрикацей - | | |
| | | | | |Этулия | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|57.|УЗ |6206/6205|Рени - Этулия |ежедневно |Фрикацей - | | |
| | | | | |Этулия | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|58.|УЗ |6208/6207|Рени - Этулия |ежедневно |Фрикацей - | | |
| | | | | |Этулия | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|59.|УЗ |6388/6387|Сарны - Горынь |ежедневно |Удрицк - |6 | |
| | | | | |Горынь | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|60.|УЗ |6429/6430|Родаково - |ежедневно |Ольховая - |6 | |
| | | |Раз. 122 км | |Раз. 122 км | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|61.|УЗ |6482/6481|Черновцы - |ежедневно |Мамалыга - | | |
| | | |Ларга | |Крива, | | |
| | | | | |Медвежа - | | |
| | | | | |Ларга | | |
|---+------+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|62.|УЗ |6624/6623|Харьков - Готня|ежедневно |Одноробовка | | |
| | | | | |- Хотмыжск | | |
-----------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 19
СВОД
ПРИЦЕПНЫХ БЕСПЕРЕСАДОЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
МЕЖДУНАРОДНОГО СООБЩЕНИЯ НА 2010/2011 ГОД
----------------------------------------------------------------------------------------
|N |Сообщение |Адм. |Кол. |Периодичность|Станции |N поездов на|Примечание |
|п/п| |обсл.|ваг. |курсирования |прицепки и |всем | |
| | | | | |переприцепки |маршруте | |
| | | | | | |следования | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|1 |Баку - |АЗ |2 |1 раз в |Днепропетровск|31-296/89-32|летний период|
| |Симферополь | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|2 |Барановичи - |БЧ |5 |по дням |Барановичи |58/57 | |
| |С.Петербург | | |недели | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|3 |Барановичи - |БЧ |1 |2 раза в |Минск |616-326/325-| |
| |Мурманск | | |неделю | |307 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|4 |Барановичи - |БЧ |3 |через день |Барановичи |649-130/129-|летний период|
| |Симферополь | | | |Лунинец |308 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|5 |Барановичи - |БЧ |1 |по числам |Барановичи |372-94/93- |летний период|
| |Одесса | | | |Минск |371 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|6 |Барановичи - |БЧ |1 |1 раз в 4 дня|Минск |330-136/135-|летний период|
| |Евпатория | | | | |371 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|7 |Брест - |БЧ |1 |2 раза в |Минск |396-326/325-| |
| |Мурманск | | |неделю | |111 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|8 |Брест - |БЧ |1 |через день |Минск |50-311/312- | |
| |Калининград | | | | |27 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|9 |Брест - Адлер |БЧ |3 |через день |Минск |112-38/37- | |
| | | | | | |131 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|10 |Брест - Анапа |БЧ |1 |1 р/4 дня |Минск |112-110/109-|летний период|
| | | | | | |131 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|11 |Брест - |БЧ |1 |1 р/4 дня |Минск |112-146/145-| |
| |Кисловодск | | | | |131 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|12 |Брест - |БЧ |1 |ежедневно |Минск |28-136/135- |летний период|
| |Евпатория | | | | |105 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|13 |Брест - |БЧ |1 |ежедневно |Минск |112-486/485-|летний период|
| |Феодосия | | | | |115 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|14 |Брест - |БЧ |1 |по 1-м дням |Минск/Орша |112-414/413-|летний период|
| |Челябинск | | |недели | |395 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|15 |Брест - |БЧ |1 + |2 раз в |Минск |106-64/63- | |
| |Иркутск | |1 б |неделю | |105 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|16 |Брест - Сургут|БЧ |1 |круглогодично|Тюмень |194-378/379-| |
| | | | | | |193 | |
| | | | | | |(БЧ) | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|17 |Брест - Астана|БЧ |1 |1 р/неделю |Свердловск, |144-306/ | |
| | | | | |Минск |305-63-105 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|18 |Витебск - |БЧ |1 |по указанию |Витебск |79/80 | |
| |Калининград | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|19 |Витебск - |БЧ |1 |2 р. в нед. |Витебск |326/325 | |
| |Мурманск | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|20 |Витебск - |БЧ |1 |2 раза в |Гомель/Жлобин |602-68/67- | |
| |Волгоград | | |неделю | |646 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|21 |Витебск - |БЧ |1 |по 5-м дням |Орша |645-304/303-| |
| |Челябинск | | |недели | |652 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|22 |Витебск - |БЧ |1 |через день |Витебск |348/347 |летний период|
| |Мариуполь | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|23 |Витебск - |БЧ |2 |через день |Жлобин/Гомель |645-384/383-| |
| |Мариуполь | | | | |53 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|24 |Витебск - |БЧ |1 |через день |Витебск |19/20 |летний период|
| |Одесса | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|25 |Витебск - |БЧ |1 |через день |Жлобин/Гомель |645-486/485-|летний период|
| |Феодосия | | | | |53 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|26 |Гомель - Адлер|БЧ |1 |через день |Гомель |37/38 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|27 |Гомель - |БЧ |1 |круглогодично|Гомель Орша |53-304/303- | |
| |Челябинск | | | | |55 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|28 |Гомель - |БЧ |1 |по 4 и 7-м |Минск |(97)95- | |
| |Иркутск | | |дням недели | |64/63-96 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|29 |Гомель - |БЧ |1 |2 раза в |Гомель |68/67 | |
| |Волгоград | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|30 |Гомель - |БЧ |1 |1 р/4 дня |Гомель |146/145 |летний период|
| |Кисловодск | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|31 |Гомель - Анапа|БЧ |1 |1 р/4 дня |Гомель |110/109 |летний период|
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|32 |Гомель - |БЧ |5 |1 р/4 дня |Гомель |496/495 |летний период|
| |Евпатория | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|33 |Гомель - |БЧ |1 |ежедневно |Гомель |486/485 |летний период|
| |Феодосия | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|34 |Гомель - |БЧ |1 |через день |Гомель |94/93 |летний период|
| |Одесса | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|35 |Гродно - |БЧ |1 |по дням |Орша, Минск |78-58/57-127| |
| |С.Петербург | | |курсирования | | | |
| | | | |поезда | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|36 |Гродно - |БЧ |1 |круглогодично|Минск |616-326/325-| |
| |Мурманск | | | | |127 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|37 |Гродно - |БЧ |1 |2 раза в |Минск |128-64/63- | |
| |Иркутск | | |неделю | |127 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|38 |Гродно - |БЧ |1 |1 р/4 дня |Гомель, Минск |616-94/93- |летний период|
| |Одесса | | | | |127 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|39 |Гродно - |БЧ |2 |через день |Гомель, Минск |392-140/139-|летний период|
| |Симферополь | | | | |127 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|40 |Гродно - |БЧ |1 |через день |Минск |392/684-136/|летний период|
| |Евпатория | | | | |135-127 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|41 |Гродно - Адлер|БЧ |1 |через день |Гомель |616-376/375-|летний период|
| | | | | | |649 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|42 |Минск - Москва|БЧ |1 |через день |Гомель |96-76/75-95 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|43 |Минск - |БЧ |3 |через день |Жлобин |312-61/62- | |
| |Кишинев | | | | |615 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|44 |Минск - София |БЧ |1 |лето - |Гомель, Киев |86-54-59/ | |
| | | | |2 р/нед, | |60-53-615 | |
| | | | |зима - | | | |
| | | | |1 р/нед | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|45 |Минск - |БЧ |1 |по дням |Минск |21/22 | |
| |Будапешт | | |недели | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|46 |Минск - |БЧ |1 |ежедневно |Минск |11/12 | |
| |Амстердам | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|47 |Минск - Берлин|БЧ |3 |лето - |Минск |13/14 | |
| | | | |5 р/нед, | | | |
| | | | |зима - | | | |
| | | | |3 р/нед | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|48 |Минск - Прага |БЧ |1 |3 раза в |Минск |21/22 | |
| | | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|49 |Минск - |БЧ |1 |3 раза в |Минск |5/6 |Почтовый |
| |Вильнюс | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|50 |Минск - |БЧ |4 |2 раза в |Минск |68/67 | |
| |Волгоград | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|51 |Минск - Адлер |БЧ |2 + б|через день |Гомель |100-376/375-| |
| | | | | | |311 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|52 |Минск - Сургут|БЧ |1 |круглогодично|Тюмень |114-378/379-| |
| | | | | | |113 | |
| | | | | | |(РЖД) | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|53 |Минск - |БЧ |2 |через день |Львов |371-6013/ | |
| |Трускавец | | | | |6014-372 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|54 |Минск - |БЧ |2 |летний |Гомель |86-394/393- | |
| |Херсон - | | |период | |311 | |
| |Симферополь | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|55 |Минск - Астана|БЧ |1 |2 раза в |Свердловск |144-306/305-| |
| | | | |неделю | |63 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|56 |Могилев - |БЧ |1 |3 раза в |Могилев/ |646-326/325-| |
| |Мурманск | | |неделю |Витебск |645 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|57 |Могилев - |БЧ |1 |2 раза в |Гомель/Жлобин |602-68/67- | |
| |Волгоград | | |неделю | |646 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|58 |Могилев - |БЧ |1 |через день |Гомель |457-376/375-|летний период|
| |Адлер | | | | |335 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|59 |Могилев - |БЧ |2 |через день |Могилев |62/61 | |
| |С.Петербург | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|60 |Могилев - |БЧ |1 |по 5-м дням |Орша |54-304/303- | |
| |Челябинск | | |недели | |55 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|61 |Могилев - |БЧ |1 |по 4 и 7-м |Орша |20-64/63-19 | |
| |Иркутск | | |дням недели | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|62 |Могилев - |БЧ |1 |через день |Могилев |20/19 |летний период|
| |Одесса | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|63 |Минск - Вена |БЧ |1 |по дням |Минск |21/22 | |
| | | | |недели | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|64 |Могилев - |БЧ |1 |по числам |Могилев |393/394 | |
| |Симферополь | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|65 |Могилев - |БЧ |5 |1 р. в 4 дня |Могилев |495/496 |летний период|
| |Евпатория | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|66 |Могилев - |БЧ |1 |через день |Жлобин/Гомель |645-486/485-|летний период|
| |Феодосия | | | | |53 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|67 |Полоцк - |БЧ |1 |по дням |Полоцк |79/80 | |
| |С.Петербург | | |курсирования | | | |
| | | | |поезда | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|68 |Солигорск - |БЧ |3 + |ежедневно |Могилев |654-56/55- | |
| |Москва | |1 ф | | |653 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|69 |Солигорск - |БЧ |2 |через день |Могилев |654-62/61- | |
| |С.Петербург | | | | |653 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|70 |Алма-Ата - |КЗХ |1 |через день |Астана |43-39/40-4 |летний период|
| |С.Петербург | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|71 |Алма-Ата - |КЗХ |1 |по числам |Алма-Ата |385/386 | |
| |Новокузнецк | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|72 |Актобе - |КЗХ |1 |1 раз в |Актобе |396/395 | |
| |Харьков | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|73 |Астана - Брест|КЗХ |1 |1 раз в |Свердловск |303-213/214-|летний период|
| | | | |неделю | |304 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|74 |Астана - |КЗХ |1 |1 раз в |Киев |107-67/68- | |
| |Варшава | | |неделю | |108 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|75 |Астана - |КЗХ |1 |2 раза в |Астана |303/304 | |
| |Свердловск | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|76 |Астана - Омск |КЗХ |1 |через день |Астана |345/346 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|77 |Астана - |КЗХ |1 |1 раз в 4 дня|Барнаул |371-602/601-| |
| |Новосибирск | | | | |372 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|78 |Атырау - |КЗХ |1 |1 раз в |Атырау |383/384 | |
| |С.Петербург | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|79 |Атырау - |КЗХ |1 |2 раза в |Атырау |469/470 |летний период|
| |Симферополь | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|80 |Балхаш - |КЗХ |1 |через день |Караганда |605-83/84- | |
| |Москва | | | | |606 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|81 |Балхаш - |КЗХ |1 |через день |Актогай |312-301/302-| |
| |Новосибирск | | | | |311 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|82 |Караганда - |КЗХ |2 |2 раза в |Астана |327-39/40-4 | |
| |С.Петербург | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|83 |Караганда - |КЗХ |1 |2 раза в |Караганда |303/304 | |
| |Свердловск | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|84 |Караганда - |КЗХ |2 |2 раза в |Астана |3-483/484-4 |летний период|
| |Адлер | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|85 |Караганда - |КЗХ |2 |2 раза в |Астана |3-107/108- | |
| |Киев | | |неделю | |328 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|86 |Кустанай - |КЗХ |3 |через день |Кустанай |39/40 | |
| |С.Петербург | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|87 |Кустанай - |КЗХ |2 |через день |Кустанай |71/72 | |
| |Москва | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|88 |Кустанай - |КЗХ |2 |2 раза в |Тобол |43-483/484-4|летний период|
| |Адлер | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|89 |Кустанай - |КЗХ |2 |2 раза в |Тобол |621-107/108-| |
| |Киев | | |неделю | |622 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|90 |Лениногорск - |КЗХ |1 |через день |Астана |376-83/84- | |
| |Москва | | | | |375 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|91 |Мангышлак - |КЗХ |1 |через день |Актюбинск |309-387/388-| |
| |Москва | | | | |310 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|92 |Мангышлак - |КЗХ |4 |ежедневно |Атырау |313-625/626-| |
| |Астрахань | | | | |314 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|93 |Мангышлак - |КЗХ |2 |2 р/нед |Макат/Атырау |309-469/470-|летний период|
| |Симферополь | | | | |313 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|94 |Павлодар - |КЗХ |4 |ежедневно |Астана |673-83, | |
| |Москва | | | | |71/84, | |
| | | | | | |72-674 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|95 |Павлодар - |КЗХ |1 |2 раза в |Астана |45-303/304- | |
| |Свердловск | | |неделю | |46 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|96 |Павлодар - |КЗХ |2 |2 раза в |Астана |673-483/484-|летний период|
| |Адлер | | |неделю | |674 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|97 |Павлодар - |КЗХ |1 |2 раза в |Астана |673-107/108-| |
| |Киев | | |неделю | |340 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|98 |Уральск - |КЗХ |1 + |через день |Уральск |387/388 | |
| |Москва | |1 ф | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|99 |Уральск - Киев|КЗХ |1 |2 раза в |Уральск |107/108 | |
| | | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|100|Бишкек - |КРГ |1 |1 р/нед | | |на проработку|
| |Казань | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|101|Бишкек - Пенза|КРГ |1 |по дням |Самара |17/18 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |102|Рига - Одесса |ЛДЗ |1 |через день |Гомель | |летний период| |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |103|Бендеры-2 - |ЧФМ |3 |ежедневно |Кишинев |101-47 | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |104|Бендеры-2 - |ЧФМ |3 |ежедневно |Кишинев |103-61 | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |105|Кишинев - |ЧФМ |1 |через день |Жмеринка |47-51/52-341| | | |Варшава | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |106|Кишинев - |ЧФМ |1 |1 р/4 дня |Жмеринка |48-41/42-341| | | |Трускавец | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |107|Кишинев - |ЧФМ |1 |через день |Жмеринка |47/350- |летний период| | |Харьков | | | | |349/62 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |108|Абакан - |РЖД |1 |по дням |Красноярск |124-257/258-| | | |Симферополь | | |курсирования | |123 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |109|Адлер - Берлин|РЖД |1 |1 раз в |Мичуринск - |88-69/70-87 | | | | | | |неделю лето |Ур. | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |110|Астрахань - |РЖД |1 |1 раз неделю |Саратов, Брест|341, 339-68/| | | |Брест | | | | |70-340, 342 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |111|Астрахань - |РЖД |1 + |по дням |Астрахань | | | | |Харьков | |1 ф |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |112|Астрахань - |РЖД |1 |1 р/нед |Астрахань | | | | |Киев | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |113|Астрахань - |РЖД |2 |по дням |Астрахань |313/314 | | | |Баку | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |114|Астрахань - |РЖД | | | | |на проработку| | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |115|Астрахань - |РЖД |2 |ежедневно |Астрахань |373/374 | | | |Тюмень | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |116|Барнаул - |РЖД |1 |по дням |Новосибирск |602-253/254-| | | |Симферополь | | |курсирования | |301, | | | | | | |поезда | |325 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |117|Барнаул - |РЖД |2 |по дням |Барнаул |325/326 | | | |Алма-Ата | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |118|Белгород - |РЖД |5 |по дням |Белгород |271/272 | | | |Евпатория | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |119|Белгород - |РЖД |3 |по дням |Белгород |275/276 | | | |Феодосия | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |120|Белгород - |РЖД |1 |по дням |Белгород | |летний | | |Адлер | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |121|Белгород - |РЖД |2 |по дням |Белгород |239/240 | | | |Мурманск | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |122|Белгород - |РЖД |1 |по датам |Белгород |415/416 | | | |Анапа | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |123|Бийск - |РЖД |3 |через день |Барнаул |658-391/392-| | | |Лениногорск | | | | |657 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |124|Бийск - |РЖД |1 |по дням |Барнаул |658-325/326-| | | |Алма-Ата | | |курсирования | |601 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |125|Брянск - |РЖД |2 |по дням |Брянск |347/348 |зимний период| | |С.Петербург | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |126|Брянск - Адлер|РЖД |4 |через день |Брянск |375/376 |летний период| |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |127|Брянск - |РЖД |1 |по дням |Брянск |185/186 |летний период| | |Евпатория | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |128|Волгоград - |РЖД |1 |1 раз в |Самара |142-28/27-59| | | |Бишкек | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |129|Волгоград - |РЖД |1 |1 раз в |Волгоград | | | | |Киев | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |130|Волгоград - |РЖД |6 |по дням |Волгоград |425/426 |летний период| | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|131|Волгоград - |РЖД |1 |по дням |Волгоград | | | | |Харьков | | |курсир | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |132|Ижевск - |РЖД |3 |по дням |Балезино |687-263, | | | |Симферополь | | |курсирования | |265/264, | | | | | | |поезда | |266-688 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |133|Ижевск - Баку |РЖД |1 |по дням |Казань - |330-393-55/ | | | | | | |курсирования |Волгоград/ |374-339-329 | | | | | | |поезда |Саратов - | | | | | | | | |Казань | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |134|Иркутск - |РЖД |1 |1 р. в нед. |Минск - |63-105-/104-| | | |Варшава | | | |Брест/Минск |64 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |135|Иркутск - |РЖД |1 |1 р. в нед. |Минск, Орша |63-13/14-64 | | | |Берлин | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |136|Казань - Брест|РЖД |2 |по дням |Казань |103/104(БЧ) | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |137|Казань - Баку |РЖД |1 |1 раз в |Волгоград/ | |на проработку| | | | | |неделю |Саратов | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |138|Калининград - |РЖД |1 |2 раза в |Минск | | | | |Мурманск | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |139|Калининград - |РЖД |1 |2 раза в |Калининград | |багажный | | |Москва | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |140|Калининград - |РЖД |1 |ежедневно |Тчев, Быдгощь | | | | |Берлин | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |141|Кемерово - |РЖД |1 |по дням |Топки, Тайга |679-207-257/|летний период| | |Симферополь | | |курсирования | |258-609, | | | | | | |поезда | |647-679 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |142|Киров - |РЖД |5 |по дням |Горький |89-261/262 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |143|Котлас - |РЖД |2 + |по дням |Котлас |287/288 | | | |Симферополь | |1 ф |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |144|Красноярск - |РЖД |2 |по дням |Красноярск |251/252 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |145|Курган - |РЖД |2 ф |по дням |Челябинск |11-39/40- | | | |С.Петербург | | |курсирования | |252, | | | | | | |поезда | |254, 258 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |146|Курган - |РЖД |1 |по дням |Курган |257/258 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |147|Курган - |РЖД |1 |лето - 2 раза|Курган |303/304 | | | |Алма-Ата | | |в неделю, | | | | | | | | |зима - 1 раз | | | | | | | | |в неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |148|Курган - |РЖД |1 |по дням |Курган |305/306 | | | |Бишкек | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |149|Махачкала - |РЖД |1 ф |1 раз в |Махачкала |313/314 | | | |С.Петербург | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |150|Махачкала - |РЖД |1 + |по дням |Махачкала |373/374 | | | |Тюмень | |1 ф |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |151|Мин. Воды - |РЖД |1 |через день |Кавказская |41-321/322- | | | |Архангельск | | | | |26 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |152|Мин. Воды - |РЖД |1 |через день |Кавказская |41-310/309- | | | |Воркута | | | | |398 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |153|Москва - |РЖД |1 + |ежедневно |Минск, Брест |25-115/116- | | | |Варшава | |1 ф | | |132 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |154|Москва - Бар |РЖД |1 |1 раз в |Будапешт |15/16 |летний период| | |(Черногория) | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |155|Москва - |РЖД |1 |1 раз в |Ганновер |11/12 | | | |Базель | | |неделю | | | | | |(Швейцария) | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |156|Москва - |РЖД |1 |ежедневно |Чоп |15/16 | | | |Белград | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |157|Москва - |РЖД |1 |ежедневно |Варшава |11/12 | | | |Амстердам | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |158|Москва - |РЖД |1 |3 раза в |Русе |59/60 |летний период| | |Бургас | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|159|Москва - |РЖД |1 + |ежедневно |Чоп |15/16 | | | |Будапешт | |1 ф | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |160|Москва - |РЖД |1 |круглогодично|Киев |зима - 3-59/| | | |Бухарест | | | | |60-142 | | | | | | | | |лето - 59/60| | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |161|Москва - Варна|РЖД |1 |4 раза в |Русе |59/60 |летний период| | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |162|Москва - Вена |РЖД |1 + |по дням |Богумин |21/22 | | | | | |1 ф |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |163|Москва - |РЖД |1 |1 раз в |Будапешт |15/16 | | | |Венеция | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |164|Москва - |РЖД |1 + |ежедневно |Чоп |15/16 | | | |Жилино | |1 ф | | | | | | |(Братислава) | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |165|Москва - |РЖД |1 |3 р/неделю |Будапешт |15/16 | | | |Загреб | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |166|Москва - |РЖД |1 ф | |Чоп |15/16 | | | |Зволин | | | | | | | | |(Словакия) | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |167|Москва - София|РЖД |2 |круглогодично|Киев |3-59/60-142 |зимний период| |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |168|Москва - Париж|РЖД |1 |по дням |Берлин |13/14 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |169|Москва - |РЖД |1 |ежедневно |Прага |21/22 | | | |Карловы | | | | | | | | |Вары/Хеб | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |170|Москва - |РЖД |1 |1 раз в |Будапешт |15/16 |летний период| | |Салоники | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |171|Москва - Киев |РЖД |1 |круглогодично| |летом - |почтово- | | | | | |1 раз в | |21/22 |багажный | | | | | |неделю | |зимой - 3/4 | | | | | | | | |по | | | | | | | | |дням не курс| | | | | | | | |баг ваг УЗ | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |172|Москва - |РЖД |1 |по дням |Москва |29/30 |почтовый | | |Калининград | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |173|Москва - |РЖД |1 |через день |Шилово |72-6952/ | | | |Касимов | | | | |6953-333 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |174|Москва - |РЖД |2 |по дням |Сасово |356-6958/ | | | |Земетчино | | | | |6955-71 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |175|Мурманск - |РЖД |2 |2 р/нед |Новосокольники|325-6504/ |круглогодично| | |Великие Луки | | | | |6503-326 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |176|Мурманск - | | | | | |на проработку| | |Одесса | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |177|Невель - |РЖД |2 |ежедневно |Невель |315, 347/48 | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |178|Новосибирск - |РЖД |1 |1 раз в |Брест/Орша |103/113- | | | |Берлин | | |неделю | |69/70-64 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |179|Новосибирск - |РЖД |1 |по датам |Тюмень | | | | |Баку | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |180|Новосибирск - |РЖД |2 |по дням |Барнаул |601-371/372-| | | |Караганда | | |курсирования | |602 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |181|Новосибирск - |РЖД |2 |по дням |Барнаул |301-391/392-| | | |Лениногорск | | |курсирования | |302 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |182|Новокузнецк - |РЖД |1 |по дням |Новосибирск |605-253/254-| | | |Симферополь | | |курсирования | |606 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |183|Озинки - |РЖД |1 |через день |Озинки |387/388 | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |184|Озинки - |РЖД |1 |через день |Озинки |7/8 | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |185|Омск - Берлин |РЖД |1 |1 раз в |Брест/Орша |103/113-69/ | | | | | | |неделю | |70-64 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |186|Омск - Берлин |РЖД |1 |1 раз в |Свердловск, |29, |летний период| | | | | |неделю |Брест/Орша |37-45-69/ | | | | | | | | |70-114/104 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |187|Омск - |РЖД |2 |по дням |Омск |257/258 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|188|Омск - |РЖД |2 |по дням |Омск |253/254 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |189|Омск - Брест |РЖД |3 |по дням |Омск |113/114 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |190|Орел - |РЖД |2 |по дням |Орел |143/144 |зимний период| | |С.Петербург | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |191|Орел - Анапа |РЖД |2 |по дням |Орел | | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |192|Орел - |РЖД |2 |по дням |Орел |227/228 |летний пениод| | |Новороссийск | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |193|Орел - |РЖД |3 |по дням |Орел |187/188, |1 в с | | |Феодосия | | |курсирования | |199/200, |п. 187/188 | | | | | |поезда | |223/224 |1 в с | | | | | | | | |п. 199/200 | | | | | | | | |1 в с | | | | | | | | |п. 223/224 | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |194|Орел - |РЖД |1 |по дням |Орел |261/262 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |195|Орел - |РЖД |2 |по дням |Орел |193/194, |1 в с | | |Евпатория | | |курсирования | |243/244 |п. 193/194 | | | | | |поезда | | |1 в с | | | | | | | | |п. 243/244 | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |196|Орел - |РЖД |2 |через день |Орел |565/566, |1 в с | | |Севастополь | | | | |233/234 |п. 565/566 | | | | | | | | |1 в с | | | | | | | | |п. 233/234 | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |197|Орел - Керчь |РЖД |1 |по дням |Орел |191/192 |летний период| | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |198|Оренбург - |РЖД |6 |по дням |Оренбург |483/484 | | | |Адлер | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |199|Оренбург - |РЖД |1 |по дням |Пенза |131-303/304-| | | |Брест | | |курсирования | |132 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |200|Оренбург - |РЖД |1 |1 раз в |Оренбург |107/108(КЗХ)| | | |Киев | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |201|Оренбург - |РЖД |5 |по дням |Самара |469-279/280-|летний | | |Симферополь | | | | |470 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |202|Оренбург - |РЖД |1 |по дням |Оренбург |27/28 | | | |Бишкек | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |203|Оренбург - |РЖД |1 |по дням |Оренбург |381/382 |круглогодично| | |Ташкент | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |204|Оренбург - |РЖД |5 |по дням |Оренбург |365/366 | | | |Ташкент | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |205|Орск - Адлер |РЖД |4 |по дням |Орск |483/484 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |206|Орск - |РЖД |2 |по дням |Самара |469-279/280-|летний период| | |Симферополь | | | | |470 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |207|Орск - Ташкент|РЖД |2 |1 раз в |Орск |365/366 | | | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |208|Саранск - |РЖД |1 |1 раз в |Самара/Саратов|368-373/374-| | | |Баку/Баку - | | |неделю | |341, | | | |Пенза | | | | |339 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |209|Пенза - Брест |РЖД |1 |1 раз в |Пенза |303/304 | | | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |210|Пенза - Одесса|РЖД |2 |по дням |Пенза |371/372 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |211|Пенза - |РЖД |3 |по дням |Пенза |209/210 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |212|Пенза - |РЖД |1 |по дням |Самара |132-6/5-625 | | | |Ташкент | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|213|Петрозаводск -|РЖД |2 |по дням |Петрозаводск |239/240 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |214|Петропавловск |РЖД |1 + |через день |Петропавловск |83/84 | | | |- | |1 ф | | | | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |215|Петропавловск |РЖД |1 |через день |Челябинск |11-39/40-54,| | | |- | | | | |252, 254, | | | |С.Петербург | | | | |258 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |216|Петропавловск,|РЖД |1 |через день |Челябинск |111-374/373-| | | |Курган - Баку | | | | |12 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |217|Петропавловск |РЖД |1 |по дням |Петропавловск |257/258 | | | |- | | |курсирования | | | | | |Симферополь | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |218|Петропавловск |РЖД |1 |по дням |Петропавловск |251/252 | | | |- | | |курсирования | | | | | |Симферополь | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |219|Петропавловск |РЖД |1 |по дням |Петропавловск |59/84 | | | |- | | |курсирования | | | | | |Челябинск | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |220|Петропавловск |РЖД |1 |по дням |Петропавловск |316/315 | | | |- | | |курсирования | | | | | |Ташкент | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |221|Псков - Минск |РЖД |1 |2 раза в |Дно |10-51/52-9 | | | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |222|Псков - |РЖД |2 |2 раза в |Дно |10-326/325-9| | | |Мурманск | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |223|Псков - | | | | | |на проработку| | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |224|Ростов - Варна|РЖД |1 |1 раз в |Лихая |49-52/51-116|летний период| | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |225|Рузаевка - |РЖД |1 |через день |Самара |72-358/357- | | | |Нижневартовск | | | | |83 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |226|Рузаевка, |РЖД |1 |1 р/нед |Самара/Саратов|368-373/374-| | | |Саранск - Баку| | | | |342 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |227|С.Петербург - |РЖД |1 |лето - |Брест/Орша |49-21/22-62 | | | |Прага | | |4 раза/нед, | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |2 раза/нед | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |228|С.Петербург - |РЖД |2 |круглогодично|Орша |19-13/14-20 | | | |Берлин | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |229|С.Петербург - |РЖД |1 |по дням |Орша - Минск/ |19-25-115/ | | | |Варшава | | |курсирования |Брест - Орша |116-14-20 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |230|С.Петербург - |РЖД |2 |летний по |Брест/Орша |49-21/22-62 | | | |Загреб | | |дням | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |231|С.Петербург - |РЖД |1 |1 р/нед |Минск |51-101/ | | | |Варна | | | | |102-52 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |232|С.Петербург - |РЖД |1 |1 р/нед |Минск |51-101/ | | | |Констанца | | | | |102-52 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |233|С.Петербург - |РЖД |1 |1 раз в | |79/80 |багажный | | |Калининград | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |234|С.Петербург - |РЖД |2 |ежедневно |Пыталово |38/37 | | | |Пыталово | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |235|С.Петербург - |РЖД |3 |по дням |Пятихатки, |335-663-628/|зимний период| | |Николаев | | |курсирования |Кривой Рог |627-648-336 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |236|С.Петербург - |РЖД |1 |через день |Запорожье |7-670/669-8 |летний период| | |Бердянск | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |237|С.Петербург - |РЖД |1 |через день |Новосокольники|49-6810- |летний период| | |Ржев | | | | |6808/6807- | | | | | | | | |6809-336 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |238|Самара - |РЖД |1 |1 раз в |Самара |28/27 | | | |Бишкек | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |239|Самара - Новый|РЖД |л - 1|через день |Уфа |60-332/331- | | | |Уренгой | |з - 2| | |83 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |240|Самара - |РЖД |2 |по дням |Самара |371/372 | | | |Одесса | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |241|Самара - |РЖД |6 |по дням |Самара |209/210 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|242|Самара - |РЖД |1 |ежедневно |Самара |141/142 | | | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |243|Самара - Баку |РЖД |1 |по дням |Самара |373/374 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |244|Самара - |РЖД |1 |по дням |Самара |6/5 | | | |Ташкент | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |245|Саранск - |РЖД |1 |по дням |Пенза |491-209/210-| | | |Симферополь | | |курсирования | |310 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |246|Саратов - Баку|РЖД |2 |ежедневно |Саратов |373/374 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |247|Саратов - |РЖД |1 |2 раза в |Самара |142-28/27-59| | | |Бишкек | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |248|Саратов - |РЖД |5 |1 раз в |Саратов |69/70 | | | |Брест | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |249|Саратов - |РЖД |1 |1 раз в нед. |Брест |69-115/116- | | | |Варшава | | | | |70 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |250|Саратов - |РЖД |1 | | | | | | |Волгоград | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |251|Саратов - Киев|РЖД |1 |2 раза в |Саратов |107/108 | | | | | | |неделю | |(КЗХ) | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |252|Саратов - |РЖД |2 |по дням |Саратов |387/388 | | | |Москва | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |253|Саратов - |РЖД |1 + |по дням |Ртищево |339-371/372-| | | |Одесса | |1 ф |курсирования | |48 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |254|Саратов - |РЖД |1 |по дням |Ртищево |341-489/490-| | | |Одесса | | |курсирования | |6 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |255|Саратов - |РЖД |1 |1 раз в |Брест |67-21/22-68 | | | |Прага | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |256|Саратов - |РЖД |2 |1 раз в |Русе |52/51 |летний период| | |София | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |257|Саратов - |РЖД |1 + |ежедневно |Саратов |141/142 | | | |Симферополь | |1 ф | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |258|Саратов - |РЖД |5 |1 раз в |Саратов |52/51 |летний период| | |Унгены | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |259|Свердловск - |РЖД |1 |1 раз в нед. |Брест/Орша |103/113- |круглогодично| | |Берлин | | | | |69/70-64 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |260|Свердловск - |РЖД |1 |1 раз в нед. |Брест/Орша |45-69/70- |летний период| | |Берлин | | | | |104/114 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |261|Смоленск - |РЖД |2 |по дням |Смоленск |348/347 |зимний период| | |С.Петербург | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |262|Смоленск - |РЖД |4 |по дням |Смоленск |359/360 |зимний период| | |Адлер | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |263|Смоленск - |РЖД |3 |по дням |Смоленск |39/40 | | | |Москва | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |264|Смоленск - |РЖД |1 |по дням |Смоленск, |378-940-60- |почтовый | | |Новокузнецк | | |курсирования |Лиски, |952/ | | | | | | |поезда |Новосибирск, |680-605-939-| | | | | | | |Топки, |377 | | | | | | | |Кемерово | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |265|Старый Оскол -|РЖД |2 |через день |Касторная - |6474-360/ |летний период| | |Адлер | | | |новая |359-6307 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |266|Томск - |РЖД |1 |по дням |Тайга |609, | | | |Симферополь | | |курсирования | |437-257/ | | | | | | |поезда | |258-956 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |267|Улан-Удэ - |РЖД |1 |по дням |Иркутск |43, | | | |Симферополь | | |курсирования | |239-251/ | | | | | | |поезда | |252-322 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |268|Ульяновск - |РЖД |1 |1 раз в нед. |Сызрань-1 |375-303/304-| | | |Брест | | | | |376 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |269|Ульяновск - |РЖД |1 |по дням |Сызрань-1 |661-489/490-| | | |Одесса | | |курсирования | |376 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |270|Ульяновск - |РЖД |2 |по дням |Ульяновск |189/190 |летний период| | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|271|Ульяновск - |РЖД |1 + |1 раз в |Волгоград 1/ |393-55/374- | | | |Баку | |1 ф |неделю |Самара |661 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |272|Ульяновск - |РЖД |2 |2 раза в |Уфа |610-381/382-| | | |Ташкент | | |неделю | |391 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |273|Уфа - Берлин |РЖД |1 |по дням |Саратов |59-69/70-60 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |274|Уфа - Баку |РЖД |1 |по дням |Уфа |373/374 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |275|Уфа - Брест |РЖД |1 |по дням |Уфа |303/304 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |276|Уфа - Ташкент |РЖД |1 |по датам |Уфа |381/382 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |277|Челябинск - |РЖД |1 ф |по дням |Челябинск |39/40 | | | |С.Петербург | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |278|Челябинск - |РЖД |1 |через день |Киров |л - 88- | | | |Горький | | | | |49/32-40 | | | | | | | | |з - 39- | | | | | | | | |49/32-88 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |279|Челябинск - |РЖД |1 |1 раз в |Челябинск, |45-107/ | | | |Киев | | |неделю |Саратов |108(КЗХ)-14 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |280|Челябинск - |РЖД |2 |через день |Самара |345-371/372-|зимний период| | |Одесса | | | | |142 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |281|Челябинск - |РЖД |1 |ежедневно |Челябинск |141/142 | | | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |282|Челябинск - |РЖД |1 |по дням |Ясиноватая |л - 279-621/| | | |Мариуполь | | |курсирования | |622-280 | | | | | | |поезда | |з - 141-621/| | | | | | | | |622-142 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |283|Челябинск - |РЖД |1 + |по дням |Челябинск |373/374 | | | |Баку | |1 ф |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |284|Челябинск - |РЖД |1 |по числам |Петропавл-ск/ |Петропавл-ск| | | |Алма-Ата | | | |Курган |/ | | | | | | | | |Курган | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |285|Челябинск - |РЖД |1 |круглогодично|Петропавл-ск/ |Петропавл-ск| | | |Бишкек | | | |Курган |/ | | | | | | | | |Курган | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |286|Челябинск - |РЖД |1 |1 раз в |Свердловск, |103/120-113-|круглогодично| | |Берлин | | |неделю |Брест/Орша, |69/ | | | | | | | |Свердловск |70-64-142 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |287|Челябинск - |РЖД |1 | |Свердловск, |120-213-69/ |летний период| | |Берлин | | | |Брест |70-104/114- | | | | | | | | |142 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |288|Чита - |РЖД |1 |через день |Новосибирск |11-325/326- | | | |Алма-Ата | | | | |44, | | | | | | | | |240 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |289|Чита - |РЖД |1 |по дням |Иркутск |239, 43-251/| | | |Симферополь | | |курсирования | |252-322 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |290|Чита - Минск |РЖД |1 |1 р/нед. |Саратов |11-77-63/ |лето | | | | | | | |64-340-350 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |291|Ярославль - |РЖД |4 |по дням |Ярославль |267/268 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |292|Ярославль - |РЖД |3 |по дням |Ярославль |287/288 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |293|Душанбе - |ТДЖ |3 |по дням |Луговая |369/370 | | | |Новосибирск | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |294|Кунград - |УТЙ |2 |по дням |Бейнеу |618-314/313-| | | |Мангышлак | | |курсирования | |617 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |295|Дебальцево - |УЗ |1 |через день |Дебальцево |384/383 | | | |Минск | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |296|Днепро- |УЗ |1 |через день |Днепропетровск|45/46 |зимой - | | |петровск - | | | | | |2 вагона | | |Адлер | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |297|Днепро- |УЗ |1 |через день |Днепропетровск|25/26 | | | |петровск - | | | | | | | | |Кисловодск | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|298|Днепро- |УЗ |1 |по числам |Харьков |16-53/54-15 | | | |петровск - | | | | | | | | |Уфа | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |299|Днепро- |УЗ |2 |2 раза в |Харьков |16-108/107- | | | |петровск - | | |неделю | |15 | | | |Астана | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |300|Днепро- |УЗ |1 |1 раз в |Днепропетровск| | | | |петровск - | | |неделю | | | | | |Баку | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |301|Днепро- |УЗ |1 |1 раз в 4 дня| | | | | |петровск - | | | | | | | | |Красноярск | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |302|Донецк - Минск|УЗ |1 |через день |Донецк |384/383 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |303|Донецк - |УЗ |1 |1 раз в | | | | | |Красноярск | | |4 дня | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |304|Донецк - Уфа |УЗ |1 |по дням |Купянск/ |338-53/54-9 | | | | | | |курсирования |Харьков | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |305|Житомир - |УЗ |4 |ежедневно |Киев |344-56/55- | | | |Москва | | | | |343 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |306|Жмеринка - |УЗ |2 |ежедневно |Жмеринка |62/61 |зимний период| | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |307|Жмеринка - |УЗ |1 |через день |Жмеринка |45/46 | | | |Адлер | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |308|Знаменка - |УЗ |1 |через день |Знаменка |382/381 | | | |Минск | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |309|Киев - Анапа |УЗ |2 |по дням |Харьков |344-110/109-|летний период| | | | | |курсирования | |343 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |310|Киев - |УЗ |1 |через день |Гомель, | |летний период| | |Калининград | | | |Вильнюс | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |311|Киев - |УЗ |2 |по дням |Гомель |86-427/428- |летний период| | |Мурманск | |2 ф |курсирования | |85 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |312|Киев - Тавда |УЗ |1 |через день |Харьков |350-327/328-| | | |(Свердловск) | | | | |343 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |313|Киев - Уфа |УЗ |1 | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |314|Киев - |УЗ |1 |через день |Харьков |350-53/54-87| | | |Владивосток | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |315|Кременчуг - |УЗ |2 |через день |Кременчуг |335/336 | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |316|Кривой Рог - |УЗ |1 |через день |Пятихатки |648-335/336-| | | |С.Петербург | | | | |663 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |317|Кривой Рог - |УЗ |1 |через день |Пятихатки |680-18/17- | | | |Адлер | | | | |679 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |318|Купянск - |УЗ |1 |через день |Харьков |638-10/9-309| | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |319|Купянск - |УЗ |1 |через день |Харьков |610-144/143-|круглогодично| | |С.Петербург | | | | |637 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |320|Луганск - |УЗ |1 |через день |Ясиноватая |390-348/347-| | | |С.Петербург | | | | |389 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |321|Луганск - |УЗ |1 | |Харьков |179-144/143-| | | |С.Петербург | | | | |180 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |322|Луганск - |УЗ |1 |через день |Ясиноватая |385-26/25- |летний период| | |Кисловодск | | | | |342 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |323|Одесса - Адлер|УЗ |2 |круглогодично|Жмеринка/ |24-46/45-695| | | | | | | |Шевченко | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |324|Одесса - Баку |УЗ |1 |1 раз в | |638-31/32- | | | | | | |неделю | |637 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |325|Одесса - |УЗ |1 ф |2 раза в | |236-108/107 |летний период| | |Астана | | |неделю | |(УЗ)-123 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |326|Одесса - |УЗ |1 |8 раз в м-ц | |124-350-54/ | | | |Владивосток | | | | |53-87- | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |327|Полтава - |УЗ |2 |через день |Харьков |л - 60-144/ |круглогодично| | |С.Петербург | | | | |143-431 | | | | | | | | |з - 60-144/ | | | | | | | | |143-59 | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------| |328|Симферополь - |УЗ |1 |через день |Харьков |68-311/312- | | | |Калининград - | | | | |17 | | | |Севастополь | | | | | | | |---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|329|Сумы - |УЗ |1 |через день |Сумы |347/348 |круглогодично|
| |С.Петербург | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|330|Сумы - |УЗ |1 |по дням |Сумы |146/145 | |
| |Кисловодск | | |курсирования | | | |
| | | | |поезда | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|331|Сумы - Адлер |УЗ |1 |по дням |Сумы |37/38 | |
| | | | |курсирования | | | |
| | | | |поезда | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|332|Сумы - Анапа |УЗ |2 |по числам |Сумы |110/109 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|333|Трускавец - |УЗ |1 |ежедневно |Жмеринка/Киев,|116-24/23- | |
| |Москва | | | |Львов |99-115 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|334|Харьков - |УЗ |1 |по дням |Киев | |летний период|
| |Брест | | |курсирования | | | |
| | | | |поезда | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|335|Харьков - |УЗ |2 |по дням |Харьков |110/109 |зимний период|
| |Анапа | | |курсирования | | | |
| | | | |поезда | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|336|Харьков - |УЗ |1 |ежедневно |Харьков | |летний период|
| |Анапа | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|337|Харьков - |УЗ |2 |по дням |Харьков |37/38 |летний период|
| |Адлер | | |курсирования | | | |
| | | | |поезда | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|338|Харьков - |УЗ |1 | |Харьков | |летний период|
| |Адлер | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|339|Харьков - |УЗ |1 |круглогодично|Харьков |23/24 | |
| |Адлер | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|340|Харьков - |УЗ |1 |через день |Уфа | | |
| |Владивосток | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|341|Харьков - |УЗ |1 |по дням |Харьков |146/145 | |
| |Кисловодск | | |курсирования | | | |
| | | | |поезда | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|342|Харьков - |УЗ |1 |через день |Уфа | | |
| |Красноярск | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|343|Харьков - |УЗ |2 |2 раза в |Харьков |108/107 | |
| |Астана | | |неделю | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|344|Херсон - Минск|УЗ |1 |по числам |Гомель |393-311/86- |летний период|
| | | | | | |394 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|345|Хмельницкий - |УЗ |3 |ежедневно |Казатин |617-90/89- | |
| |Москва | | | | |618 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|346|Хмельницкий - |УЗ |2 |по датам |Жмеринка |6358-20/19- |зимний период|
| |С.Петербург | | | | |6357 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|347|Хмельницкий - |УЗ |2 |через день |Хмельницкий |45/46 | |
| |Адлер | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|348|Черновцы - |УЗ |2 |через день |Львов |668-48/47- | |
| |С.Петербург | | | | |607 | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|349|Шевченко - |УЗ |1 |через день |Шевченко |458/457 | |
| |С.Петербург | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|350|Шевченко - |УЗ |1 |через день |Шевченко |46/45 |летний период|
| |Адлер | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|351|Шевченко - |УЗ |1 |через день |Шевченко |382/381 | |
| |Минск | | | | | | |
|---+--------------+-----+-----+-------------+--------------+------------+-------------|
|352|Ясиноватая - |УЗ |2 |через день |Ясиноватая |18/17 | |
| |Адлер | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 22
ПЛАН
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ, ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ
И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ, ЛАТВИИ, ЛИТВЫ, ЭСТОНИИ
ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ
И ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В МЕЖДУНАРОДНОМ
СООБЩЕНИИ НА 2010 ГОД
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N |Статус| Шифр | Наименование | Исполнитель |Договорная | Срок | Основание для | Участники |
| п/п |работы| работы | работы | (соисполнители) | цена |выполнения| включения в | финансирования|
| | | | | |(тыс.руб., | | План | |
| | | | | | (включая | | | |
| | | | | |НДС)(**)) | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|1 | |Новая |Реализация |ГВЦ ОАО "РЖД" |(5546), | |Решение Совета,| |
| | |тема |Временных правил о |(ООО "АТМ-12") |в т.ч.: | |подп. 11 п. 1 | |
| | | |порядке | | | |Протокола от | |
| | | |эксплуатации и | | | |21-22.05.09 | |
| | | |пономерного учета | | | |N 50 | |
| | | |собственных | | | | | |
| | | |грузовых вагонов, | | | | | |
| | | |имеющих нумерацию | | | | | |
| | | |инвентарного парка | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------| |---------------|
|1.1 | |62.01.68|Разработка |ГВЦ ОАО "РЖД" |826 |1 кв. | |Все |
| | |10.11.11|Технического | | | | |железнодорожные|
| | |Новая |задания на | | | | |администрации, |
| | |работа |реализацию | | | | |кроме Млд (472 |
| | | |Временных правил о | | | | |т.р. - все ЖА. |
| | | |порядке | | | | |кроме РЖД; 354 |
| | | |эксплуатации и | | | | |т.р. - РЖД) |
| | | |пономерного учета | | | | | |
| | | |собственных | | | | | |
| | | |грузовых вагонов, | | | | | |
| | | |имеющих нумерацию | | | | | |
| | | |инвентарного парка | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------| |---------------|
|1.2 | |62.00.02|Автоматизированный |ГВЦ ОАО "РЖД" |1770, | | |Все |
| | |94.00.00|банк данных |(ООО "АТМ-12") |из них: | | |железнодорожные|
| | | |инвентарного парка | | | | |администрации, |
| | | |грузовых вагонов | | | | |кроме Млд |
| | | |железных дорог и | | | | | |
| | | |вагонов | | | | | |
| | | |собственности | | | | | |
| | | |предприятий и | | | | | |
| | | |организаций | | | | | |
| | | |государств - | | | | | |
| | | |участников СНГ, | | | | | |
| | | |Латвии, Литвы, | | | | | |
| | | |Эстонии (АБД ПВ). | | | | | |
| | | |Корректировка АБД | | | | | |
| | | |ПВ | | | | | |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------| | |
|1.2.1| | |- разработка | |(472) |1 кв. | | |
| | | |Порядка учета в АБД| | | | | |
| | | |ПВ и ведения | | | | | |
| | | |взаиморасчетов | | | | | |
| | | |собственных | | | | | |
| | | |грузовых вагонов, | | | | | |
| | | |имеющих нумерацию | | | | | |
| | | |инвентарного парка | | | | | |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------| | |
|1.2.2| | |- корректировка | |(1298) |3 кв. | | |
| | | |программного | | | | | |
| | | |обеспечения, | | | | | |
| | | |технической и | | | | | |
| | | |рабочей | | | | | |
| | | |документации по | | | | | |
| | | |ведению АБД ПВ. | | | | | |
| | | |Сдача ПО в опытную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----| | |-------------------| | | | | |
|1.2.3| | |- опытная | |(*) |4 кв. | |(*) Проводится |
| | | |эксплуатация, | | | | |вместе с |
| | | |корректировка ПО по| | | | |работой по |
| | | |результатам опытной| | | | |п. 6.1.1 |
| | | |эксплуатации, сдача| | | | | |
| | | |ПО в промышленную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|1.3 | | |Модель |ГВЦ ОАО "РЖД" |2950, | |Развитие |Все |
| | | |перевозочного |(ООО "АТМ-12") |из них: | |раздела темы |железнодорожные|
| | | |процесса грузовых | | | |62.00.98 |администрации, |
| | | |вагонов | | | | |кроме БЧ, Млд, |
| | | |государств - | | | | |УЗ, Лат, Лит, |
| | | |участников СНГ, | | | | |Эст |
| | | |Латвии, Литвы, | | | | | |
| | | |Эстонии, | | | | | |
| | | |находящихся на | | | | | |
| | | |территории других | | | | | |
| | | |государств, и | | | | | |
| | | |вагонов с грузами в| | | | | |
| | | |международном | | | | | |
| | | |сообщении (МППМС): | | | | | |
| | | |Корректировка МППМС| | | | | |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------| | |
|1.3.1| | |- корректировка | |(2006) |3 кв. | | |
| | | |программного | | | | | |
| | | |обеспечения, | | | | | |
| | | |технической и | | | | | |
| | | |рабочей | | | | | |
| | | |документации МППМС.| | | | | |
| | | |Сдача ПО в опытную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------| | |
|1.3.2| | |опытная | |(944) |4 кв. | | |
| | | |эксплуатация, | | | | | |
| | | |корректировка ПО по| | | | | |
| | | |результатам опытной| | | | | |
| | | |эксплуатации, сдача| | | | | |
| | | |ПО в промышленную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|2. | |62.00.17|Развитие функций |ОАО "ВНИИЖТ" |(2529,90), | |Решения Совета | |
| | |94.02.10|межгосударственной |(ОАО "НИИАС", |в т.ч: | |(пп. 45.3 п. 1 | |
| | | |АСУ "Экспресс" |ООО "ТехноСерв АС") | | |Прот. N 46 | |
|-----| | |-------------------| | | | | |
|2.1. | | |Комплекс задач по | | | |пп. 18 п. 1 | |
| | | |оформлению проезда | | | |Прот. N 47 | |
| | | |на основании | | | | | |
| | | |транспортных | | | |пп. 12 п. 9 | |
| | | |требований | | | |Прот. N 48) | |
| | | |железнодорожников и| | | | | |
| | | |членов их семей по | | | |(Переходящая с | |
| | | |территории и в | | | |2009 года) | |
| | | |вагонах | | | | | |
| | | |железнодорожных | | | | | |
| | | |администраций, и по| | | | | |
| | | |формированию | | | | | |
| | | |расчетных и | | | | | |
| | | |финансовых | | | | | |
| | | |документов для | | | | | |
| | | |проведения | | | | | |
| | | |взаиморасчетов | | | | | |
|-----| | |-------------------| |-----------+----------| |---------------|
| | | |- опытная | |1416 |1 кв. | |БЧ, Кзх, Крг, |
| | | |эксплуатация, | | | | |РЖД, Тдж, |
| | | |корректировка ПО по| | | | | |
| | | |результатам опытной| | | | | |
| | | |эксплуатации, ввод | | | | | |
| | | |в промышленную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|2.2 | |Новая |Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" (ОАО |1113,90, | |Предложение БЧ,|Все |
| | |работа |программного |"НИИАС", ООО "ИЦС-ПП")|из них: | |Решения: 16 |железнодорожные|
| | | |обеспечения ввода | | | |совещ. ПРГ по |администрации, |
| | | |информации в АСУ | | | |системе |кроме Аз, Арм, |
| | | |"Экспресс-3" с | | | |"Экспресс", |Млд, Трк, УЗ, |
| | | |проездных | | | |Протокол от |Гр, Лит |
| | | |документов, | | | |30.09- | |
| | | |возвращенных | | | |02.10.08; | |
| | | |пассажирами в | | | |Комиссии по | |
| | | |другом государстве | | | |информатиз., | |
| | | |в пути следования, | | | |Прот. от 11- | |
| | | |по ручной | | | |13.08.09 N 44 | |
| | | |технологии | | | | | |
| | | |(прерывание | | | | | |
| | | |поездки) | | | | | |
| | | |- разработка | |(125,30) |1 кв. | | |
| | | |Технического | | | | | |
| | | |задания | | | | | |
| | | |- разработка | |(905,06) |2 кв. | | |
| | | |технорабочего | | | | | |
| | | |проекта, ввод в | | | | | |
| | | |опытную | | | | | |
| | | |эксплуатацию: | | | | | |
| | | |- ввод информации | | | | | |
| | | |по виду работы Р98;| | | | | |
| | | |- формирование АБД | | | | | |
| | | |АСУ "Экспресс-3"; | | | | | |
| | | |- учет информации, | | | | | |
| | | |введенной с | | | | | |
| | | |возвращенных в | | | | | |
| | | |другом государстве | | | | | |
| | | |в пути следования | | | | | |
| | | |проездных | | | | | |
| | | |документов, в | | | | | |
| | | |отчетности, | | | | | |
| | | |выдаваемой АСУ | | | | | |
| | | |"Экспресс-3" | | | | | |
| | | |- опытная | |(83,54) |2 кв. | | |
| | | |эксплуатация, | | | | | |
| | | |корректировка ПО по| | | | | |
| | | |результатам опытной| | | | | |
| | | |эксплуатации, ввод | | | | | |
| | | |в промышленную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|3 |О |62.00.42|Программа развития | | | |Решение 24 | |
| | |99.00.00|межгосударственной | | | |заседания | |
| | | |информационно- | | | |Совета по | |
| | | |вычислительной сети| | | |пункту 6 | |
| | | |железных дорог | | | |повестки дня | |
| | | |государств - | | | | | |
| | | |участников СНГ, | | | | | |
| | | |Латвии, Литвы, | | | | | |
| | | |Эстонии - | | | | | |
| | | |"Инфосеть-21" | | | | | |
|3.1 | | |Разработка | | | | | |
| | | |технологической | | | | | |
| | | |документации на ИВС| | | | | |
| | | |"Инфосеть-21". | | | | | |
| | |Новая |- разработка единой|ООО "АТМ-12" |(472) |4 кв. |Реш. |Все |
| | |работа |автоматизированной |(ГВЦ ОАО "РЖД", ПКТБ | | |совм. засед. |железнодорожные|
| | | |системы |ЦКИ ОАО "РЖД",ИВЦ ЖА, | | |ПРГ ИВ и ПРГ |администрации, |
| | | |аутентификации |БЧ, КЗХ, УЗ, Эст) | | |"Инфосеть-21", |кроме, Аз, Млд,|
| | | |абонентов ИВС | | | |Прот. |УЗ |
| | | |"Инфосеть-21". | | | |N 4-2/2009 | |
| | | | | | | |от 30.06- | |
| | | | | | | |02.07.09; | |
| | | | | | | |Комиссии по | |
| | | | | | | |информатиз., | |
| | | | | | | |Прот. от 11- | |
| | | | | | | |13.08.09 N 44 | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|4. | |62.00.61|Разработка единого | |(5900,) | | | |
| | |02.03.10|автоматизированного| |в т.ч.: | | | |
| | | |банка данных | | | | | |
| | | |составных частей | | | | | |
| | | |грузовых вагонов | | | | | |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|4.1. | | |Разработка задачи |ОАО "ВНИИЖТ" |2596, |4 кв. |Решение |Все |
| | | |учета модели |(ГВЦ ОАО "РЖД", ПКТБ |из них: | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |тележек под вагоном|ЦКИ ОАО "РЖД", НТЦ | | |вагонного |администрации, |
| | | |- разработка |Транссистемотехника) | | |хозяйства от |кроме Млд, Гр, |
| | | |технорабочего | | | |24-26.06.08, |Лат |
| | | |проекта, ввод в | | | |от | |
| | | |опытную | | | |09-11.06.09. | |
| | | |эксплуатацию | | | |(Продолжение | |
| | | |- разработка | |(885) |2 кв. |работы | |
| | | |справочника | | | |2009 года) | |
| | | |(классификатора) | | | | | |
| | | |тележек грузовых | | | | | |
| | | |вагонов, формы и | | | | | |
| | | |Инструкции ведения | | | | | |
| | | |журнала учета | | | | | |
| | | |тележек при | | | | | |
| | | |поступлении/выпуске| | | | | |
| | | |вагонов из ремонта;| | | | | |
| | | |корректировка | | | | | |
| | | |листков учета | | | | | |
| | | |комплектации | | | | | |
| | | |вагонов при их | | | | | |
| | | |изготовлении и | | | | | |
| | | |выпуске из ремонта | | | | | |
| | | |с целью | | | | | |
| | | |идентификации | | | | | |
| | | |модели тележек; | | | | | |
| | | |- дополнение в ТРП | | | | | |
| | | |на задачу учета | | | | | |
| | | |комплектации | | | | | |
| | | |грузовых вагонов | | | | | |
| | | |ходовыми частями в | | | | | |
| | | |части учета моделей| | | | | |
| | | |тележек, ввод в | | | | | |
| | | |опытную | | | | | |
| | | |эксплуатацию: | | | | | |
| | | |межгосударственного| |(944) |3 кв. | | |
| | | |уровня | | | | | |
| | | |национального | | | | | |
| | | |уровня: | | | | | |
| | | |- для | |(708) |3 кв. | |Кзх, Крг, РЖД, |
| | | |железнодорожных | | | | |Трк, Узб, |
| | | |администраций, | | | | | |
| | | |эксплуатирующих | | | | | |
| | | |АСО-УП | | | | | |
| | | |- для | | | | |Собственная |
| | | |железнодорожных | | | | |разработка |
| | | |администраций, | | | | | |
| | | |эксплуатирующих | | | | | |
| | | |аналогичные системы| | | | | |
| | | |- опытная | |(59) |4 кв. | |Все |
| | | |эксплуатация, | | | | |железнодорожные|
| | | |корректировка ПО по| | | | |администрации, |
| | | |результатам опытной| | | | |кроме Млд, Гр, |
| | | |эксплуатации | | | | |Лат |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|4.2. | | |Подсистема | |472 |4 кв. |Решение |Все |
| | | |мониторинга | | | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |основных параметров| | | |вагонного |администрации, |
| | | |ходовых частей | | | |хозяйства от |кроме Аз, БЧ, |
| | | |грузовых вагонов в | | | |09-11.06.09; |Млд, УЗ, |
| | | |межремонтном | | | |Комиссии по |Лат, Лит, Эст |
| | | |периоде | | | |информатиз., | |
| | | |- разработка | | | |Прот. от 11- | |
| | | |Частного | | | |13.08.09 N 44 | |
| | | |технического | | | |(Продолжение | |
| | | |задания (ЧТЗ) на | | | |работы 2007 | |
| | | |задачу в | | | |года) | |
| | | |соответствии с | | | | | |
| | | |методикой. | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|4.3 | |Новая |Развитие системы |ОАО "ВНИИЖТ" |1416, | |Решение |Все |
| | |работа |учета и контроля |(НТЦ |из них: | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |комплектации вагона|"Транссистемотехника",| | |вагонного |администрации, |
| | | |ходовыми частями в |ОАО "НИИАС") | | |хозяйства от |кроме Аз, БЧ, |
| | | |части расширения | | | |09-11.06.09; |Млд, УЗ, Гр, |
| | | |контроля передачи | | | |Комиссии по |Лат, Лит |
| | | |данных по | | | |информатиз., | |
| | | |комплектации | | | |Прот. от 11- | |
| | | |ходовыми частями | | | |13.08.09 N 44 | |
| | | |грузовых вагонов | | | |(Развитие | |
| | | |и контроля за | | | |работы 2005 г.)| |
| | | |деталями ходовых | | | | | |
| | | |частей на МГСП | | | | | |
| | | |- корректировка | |(236) |2 кв. | | |
| | | |программного | | |(апрель) | | |
| | | |обеспечения задачи | | | | | |
| | | |учета комплектации | | | | | |
| | | |вагонов в | | | | | |
| | | |межремонтном | | | | | |
| | | |периоде с учетом | | | | | |
| | | |организации | | | | | |
| | | |входного контроля | | | | | |
| | | |комплектации | | | | | |
| | | |- разработка | |(354) |2 кв. | | |
| | | |первичных форм | | | | | |
| | | |учета, порядка | | | | | |
| | | |заполнения и | | | | | |
| | | |технологии учета | | | | | |
| | | |фактической | | | | | |
| | | |комплектации вагона| | | | | |
| | | |при поступлении в | | | | | |
| | | |ремонт | | | | | |
| | | |- разработка | |(413) |2 кв. | | |
| | | |алгоритма розыска и| | | | | |
| | | |корректировка | | | | | |
| | | |порядка | | | | | |
| | | |расследования | | | | | |
| | | |случаев нарушения | | | | | |
| | | |комплектации | | | | | |
| | | |вагонов ходовыми | | | | | |
| | | |частями | | | | | |
| | | |- корректировка | |(413) |4 кв. | | |
| | | |Технического | | | | | |
| | | |задания и ТРП на | | | | | |
| | | |реализацию порядка | | | | | |
| | | |расследования | | | | | |
| | | |случаев нарушения | | | | | |
| | | |комплектации | | | | | |
| | | |вагонов ходовыми | | | | | |
| | | |частями | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|4.4 | |Новая |Создание картотеки |ОАО "ВНИИЖТ" |1416, | |Решение |Все |
| | |работа |колесных пар |(ОАО "НИИАС" НТЦ |из них: | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |грузовых вагонов |"Транссистемотехника")| | |вагонного |администрации, |
| | | |- актуализация и | |(472) |3 кв. |хозяйства от |кроме Аз, БЧ, |
| | | |адаптация пакета | | | |09-11.06.09; |Млд, Тдж, УЗ, |
| | | |документов | | | |Комиссии по |Гр, Лат, Лит, |
| | | |разработки 2003 г. | | | |информатиз., |Эст |
| | | |на создание | | | |Прот. от 11- | |
| | | |картотеки колесных | | | |13.08.09 N 44 | |
| | | |пар грузовых | | | | | |
| | | |вагонов | | | | | |
| | | |- разработка | |(944) |4 кв. | | |
| | | |Технического | | | | | |
| | | |задания на | | | | | |
| | | |картотеку колесных | | | | | |
| | | |пар грузовых | | | | | |
| | | |вагонов | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|5. | |62.00.62|Разработка |ГВЦ ОАО "РЖД" | | |Решение Совета,|Все |
| | |02.00.00|автоматизированной | | | |Протокол от |железнодорожные|
| | | |системы "МЕСПЛАН" | | | |22-23.11.07 |администрации, |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------|N 47 |кроме Гр |
|5.1 | | |Совершенствование и|ГВЦ ОАО "РЖД" | | | | |
| | | |развитие | | | | | |
| | | |автоматизированной | | | | | |
| | | |системы: | | | | | |
| | | |- разработка | |[354] |1 кв. | | |
| | | |Частного | | | | | |
| | | |технического | | | | | |
| | | |задания компонент | | | | | |
| | | |АС "МЕСПЛАН": | | | | | |
| | | |"Расчет сводного | | | | | |
| | | |плана погрузки ЖА | | | | | |
| | | |на основе заявок", | | | | | |
| | | |"Расчет плана | | | | | |
| | | |перевозок грузов в | | | | | |
| | | |междорожных | | | | | |
| | | |корреспонденциях на| | | | | |
| | | |основе заявок" | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6. | |62.00.98|Создание | |(3876,30), | |Решение 34 |Все |
| | |04.00.00|информационной базы| |в т.ч.: | |заседания |железнодорожные|
| | | |межгосударственного| | | |Совета по |администрации |
| | | |уровня (ИБ-МУ) | | | |п. 4.6 пов. дня| |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.1. | | |Оптимизация | |1770, | |Предлож. ИВЦ |Все |
| | | |построения ИБМУ в | |из них: | |ЖА, Решение |железнодорожные|
| | | |условиях | | | |Комиссии |администрации |
| | | |информационного | | | |по информатиз.,| |
| | | |взаимодействия | | | |Прот. от 23- | |
| | | |железнодорожных | | | |25.07.08 N 41 | |
| | | |администраций | | | | | |
| | | |государств - | | | | | |
| | | |участников | | | | | |
| | | |Содружества | | | | | |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.1.1| | |Модернизация |ГВЦ ОАО "РЖД" |(1121)(*) |4 кв. |(Продолжение |Все |
| | | |программного |(ИВЦ ЖА, ООО АТМ-12) | | |работы 2009 |железнодорожные|
| | | |обеспечения ведения| | | |года) |администрации |
| | | |АБД ПВ: | | | | | |
| | | |- опытная | | | | | |
| | | |эксплуатация, | | | | | |
| | | |корректировка | | | | | |
| | | |программного | | | | | |
| | | |обеспечения по | | | | | |
| | | |результатам опытной| | | | | |
| | | |эксплуатации, ввод | | | | | |
| | | |в промышленную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.1.2| |Новая |Разработка |ГВЦ ОАО "РЖД" |(236) |2 кв. |Предложение ГВЦ|Все |
| | |работа |информационной |(ООО АТМ-12) | | |ОАО "РЖД" |железнодорожные|
| | | |технологии ведения | | | | |администрации, |
| | | |АБД ПК | | | | |кроме Тдж |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.1.3| |Новая |Разработка |ГВЦ ОАО "РЖД" |(413) |4 кв. |Предложение ГВЦ|Все |
| | |работа |информационной |(ООО АТМ-12) | | |ОАО "РЖД" |железнодорожные|
| | | |технологии ведения | | | | |администрации, |
| | | |базы данных | | | | |кроме Тдж |
| | | |технического | | | | | |
| | | |состояния парка | | | | | |
| | | |грузовых вагонов | | | | | |
| | | |(БТСВ) | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------| |
|6.2 | | |Создание базы |ГВЦ ОАО "РЖД" |1339,30, | |Решение |Все |
| | | |данных |(ИВЦ ЖА, УЗ, НИИАС, |из них: | |Комиссии по |железнодорожные|
| | | |межгосударственного|ВНИИЖТ, ООО "АТМ-12", | | |информ. от 26- |администрации |
| | | |фонда |Диджитал Эмпайр) | | |28.08.03, Прот.| |
| | | |классификаторов | | | |N 27. | |
| | | |технико- | | | | | |
| | | |экономической и | | | | | |
| | | |нормативно- | | | | | |
| | | |справочной | | | | | |
| | | |информации | | | | | |
| | | |железнодорожных | | | | | |
| | | |администраций | | | | | |
| | | |государств - | | | | | |
| | | |участников СНГ, | | | | | |
| | | |Латвии, Литвы, | | | | | |
| | | |Эстонии (ФКИ ЖА) | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.2.1| |Новая |Разработка | |(590), | |Решение |Все |
| | |работа |справочников для | |в т.ч.: | |Комиссии по |железнодорожные|
| | | |использования в | | | |информ. от 26- |администрации, |
| | | |автоматизированных | | | |28.08.09, |кроме Аз, Тдж, |
| | | |системах. | | | |Прот. |Эст |
| | | |-------------------+----------------------+-----------+----------|11-13.08.09 | |
| | | |- 8-значная |ГВЦ ОАО "РЖД" |(177) |3 кв. |N 44 | |
| | | |система нумерации |(ИВЦ ЖА, ООО "АТМ-12")| | | | |
| | | |транспортеров | | | | | |
| | | |- Модели | |(413) |3 кв. | | |
| | | |транспортеров | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.2.2| |Новая |Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" (НТЦ |(749,30) |3 кв. |Решение |Все |
| | |работа |электронных |"Транссистемотехника")| | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |справочников и | | | |вагонного |администрации, |
| | | |порядка их ведения:| | | |хозяйства, |кроме Аз, УЗ, |
| | | |-------------------| | | |Протоколы от |Лат, Лит |
| | | |- Технические | | | |24-26.06.08, | |
| | | |условия на | | | |от | |
| | | |проведение | | | |16-17.12.08, | |
| | | |КРП грузовых | | | |от 09- | |
| | | |вагонов; | | | |11.06.09 | |
| | | |- Организации - | | | | | |
| | | |исполнители, | | | | | |
| | | |имеющие право | | | | | |
| | | |проведения | | | | | |
| | | |технического | | | | | |
| | | |диагностирования | | | | | |
| | | |грузовых вагонов с | | | | | |
| | | |целью продления | | | | | |
| | | |срока службы; | | | | | |
| | | |- Ремонтные | | | | | |
| | | |предприятия, | | | | | |
| | | |имеющие право на | | | | | |
| | | |выполнение КРП | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.3. | |Новая |Учет производства |ОАО "ВНИИЖТ" (НТЦ |767 |4 кв. |Решение |Все |
| | |работа |КРП в |"Транссистемотехника")| | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |информационной базе| | | |вагонного |администрации, |
| | | |межгосударственного| | | |хозяйства, |кроме Аз, БЧ, |
| | | |уровня | | | |Протоколы от |Млд, Тдж, УЗ, |
| | | |- разработка | | | |24-26.06.08, |Лат, Лит |
| | | |частного | | | |от | |
| | | |технического | | | |16-17.12.08, | |
| | | |задания | | | |от 09- | |
| | | | | | | |11.06.09 | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|7 | |62.01.30|Создание |ГВЦ ОАО "РЖД" |(2006), | |Решение ПРГ по |Все |
| | |07.00.00|технологического |(ИВЦ ЖА, ООО АТМ-12) |в т.ч.: | |"Инфосети-21", |железнодорожные|
| | | |информационного | | | |Протоколы от |администрации |
| | | |WEB-портала | | | |19.11.04, | |
| | | |железнодорожных | | | |05.08.05, | |
| | | |администраций | | | |27.10.06, | |
| | | |государств - | | | |8.06.07, | |
| | | |участников | | | |Комиссии по | |
| | | |Содружества, | | | |информатизации,| |
| | | |Латвийской | | | |Протоколы N 31 | |
| | | |Республики, | | | |от 22.12.04, | |
| | | |Литовской | | | |N 33 от | |
| | | |Республики, | | | |21.09.05, | |
| | | |Эстонской | | | |N 39 от | |
| | | |Республики | | | |01.11.07 | |
|-----| | |-------------------| | | | | |
|7.1 | | |Сервисные средства | | | | | |
| | | |и информационная | | | | | |
| | | |безопасность | | | | | |
| | | |WEB-портала ЖА, | | | | | |
| | | |информационное | | | | | |
| | | |наполнение | | | | | |
| | | |WEB-портала ЖА | | | | | |
|-----| | |-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|7.1.1| | |Создание |ГВЦ ОАО "РЖД" |1652 |4 кв |Решение |Все |
| | | |электронного |(ИВЦ ЖА, ООО АТМ-12) | | |Комиссии по |железнодорожные|
| | | |хранилища | | | |информатиз., |администрации, |
| | | |нормативных, | | | |Прот. от 23- |кроме Млд |
| | | |нормативно- | | | |25.07.08 N 41 | |
| | | |технологических и | | | |(Продолжение | |
| | | |иных документов | | | |работы 2009 | |
| | | |Совета и его | | | |года) | |
| | | |рабочих органов | | | | | |
| | | |-------------------| | | | | |
| | | |- разработка | | | | | |
| | | |технорабочего | | | | | |
| | | |проекта, | | | | | |
| | | |приемо-сдаточные | | | | | |
| | | |испытания | | | | | |
|-----| |--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|7.2 | |Новая |Система |ГВЦ ОАО "РЖД" | | |Предложение ГВЦ|Все |
| | |работа |предоставления |(ИВЦ ЖА, ООО "АТМ-12")| | |ОАО "РЖД" |железнодорожные|
| | | |оперативной | | | | |администрации, |
| | | |отчетности для | | | | |кроме Млд |
| | | |железнодорожных | | | | | |
| | | |администраций через| | | | | |
| | | |WEB-портал ЖА | | | | | |
| | | |(СПО ЖА) | | | | | |
| | | |-------------------| | | | | |
| | | |- разработка | |354 |1 кв. | | |
| | | |частного | | | | | |
| | | |технического | | | | | |
| | | |задания | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8 | |62.01.57|Разработка |ПКТБ ЦШ ОАО "РЖД" |(365,80) |3 кв. |Протокол МТК |Все |
| | |09.09.10|Концепции |(ПГУПС) | | |519 от 20- |железнодорожные|
| | | |построения системы | | | |21.08.08 N 23 |администрации, |
| | | |стандартов на | | | |(Продолжение |кроме Млд, Тдж,|
| | | |составные части | | | |работы Плана |УЗ, Лат, Лит, |
| | | |систем | | | |НИОКР-2009) |Эст |
| | | |диспетчерского | | | | | |
| | | |управления | | | | | |
| | | |движением поездов | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9. | |62.01.69|Актуализация Схемы |АНО "НИЦВС" |(100) |1 кв. |Решение СГП СНГ|Все |
| | |10.10.10|транспортных |(ГипроТранс-ТЭИ) | | | |железнодорожные|
| | |Новая |сообщений на период| | | |от 14.11.08, |администрации, |
| | |работа |до 2020 года и | | | |Решение Совета,|кроме Тдж, Лит,|
| | | |Схемы МТК, | | | |п. 3.1 Прил. |Эст |
| | | |проходящих по | | | |N 41 к Прот. | |
| | | |территории | | | |от | |
| | | |государств, | | | |21-22.05.09 | |
| | | |участвующих в | | | |N 50. | |
| | | |работе Совета, с | | | | | |
| | | |учетом формируемых | | | | | |
| | | |международных | | | | | |
| | | |транспортных систем| | | | | |
| | | |в части | | | | | |
| | | |железнодорожного | | | | | |
| | | |транспорта | | | | | |
| | | |- разработка | | | | | |
| | | |методики выполнения| | | | | |
| | | |работы | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|10 | |62.01.70|Разработка |ПКТБ ЦКИ ОАО "РЖД" |(1121) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|Инструкции по | | | |Комиссии по |железнодорожные|
| | |Новая |составлению | | | |инф., Прот. от |администрации, |
| | |работа |натурного листа | | | |11-13.08.09 |кроме Аз, Млд, |
| | | |пассажирского | | | |N 44 |Лат, Эст |
| | | |поезда | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|11 | |62.01.71|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(708) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|Инструкции по | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |ремонту и | | | |хоз., |администрации, |
| | |работа |обслуживанию | | | |Протокол от |кроме Аз, Млд, |
| | | |автосцепного | | | |09-11.06.09 |УЗ, Гр, Лат |
| | | |устройства | | | | | |
| | | |подвижного состава | | | | | |
| | | |железных дорог | | | | | |
| | | |(взамен Инструкции | | | | | |
| | | |ЦВ-ВНИИЖТ-494) для | | | | | |
| | | |использования | | | | | |
| | | |железнодорожными | | | | | |
| | | |администрациями | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|12 | |62.01.72|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(944) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|технологической | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |инструкции Ремонт | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |сваркой котлов | | | |от 09- |кроме Аз, БЧ, |
| | | |железнодорожных | | | |11.06.09, п. 27|Млд, Тдж, УЗ, |
| | | |цистерн из | | | | |Гр, Лат, Лит, |
| | | |углеродистых и | | | | |Эст |
| | | |низколегированных | | | | | |
| | | |сталей | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|13 | |62.01.73|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(826) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|технологической | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |инструкции Ремонт | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |сваркой и | | | |от 09- |кроме Аз, Млд, |
| | | |износостойкой | | | |11.06.09, п. 27|УЗ, Гр, Лат, |
| | | |наплавкой пятника | | | | |Лит, Эст |
| | | |рам грузовых | | | | | |
| | | |вагонов | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|14 | |62.01.74|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(708) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|технологической | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |инструкции Ремонт | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |сваркой и | | | |от 09- |кроме Аз, Млд, |
| | | |износостойкой | | | |11.06.09, п. 27|Трк, УЗ, Лат, |
| | | |наплавкой | | | | |Лит, Эст |
| | | |надрессорной балки | | | | | |
| | | |тележки грузовых | | | | | |
| | | |вагонов | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|15 | |62.01.75|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(944) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|технологической | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |инструкции Ремонт | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |сваркой и | | | |от 09- |кроме Аз, Млд, |
| | | |износостойкой | | | |11.06.09, п. 27|Трк, УЗ, Лат, |
| | | |наплавкой корпуса | | | | |Лит, Эст |
| | | |буксы | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|16 | |62.01.76|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(590) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|технологической | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |инструкции Ремонт | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |сваркой и | | | |от 09- |кроме Аз, Млд, |
| | | |износостойкой | | | |11.06.09, п. 27|Трк, УЗ, Лат, |
| | | |наплавкой боковой | | | | |Лит, Эст |
| | | |рамы | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|17 | |62.01.77|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(944) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|технологической | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |инструкции Ремонт | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |сваркой и | | | |от 09- |кроме Аз, Млд, |
| | | |износостойкой | | | |11.06.09, п. 27|УЗ, Гр, Лат, |
| | | |наплавкой деталей | | | | |Лит, Эст |
| | | |автосцепного | | | | | |
| | | |устройства | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|18 | |62.01.78|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(472) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|технологической | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |инструкции по | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |упрочнению | | | |от 09- |кроме Млд, Тдж,|
| | | |накатыванием | | | |11.06.09, п. 27|Трк, Гр |
| | | |роликами осей | | | | | |
| | | |колесных пар | | | | | |
| | | |вагонов (взамен ТИ | | | | | |
| | | |32 ЦВ-ВНИИЖТ-86) | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|19 | |62.01.79|Разработка |ПКБ ЦЛ ОАО "РЖД" |(767) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|руководства по | | | |Комиссии пасс. |железнодорожные|
| | |Новая |ремонту и | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |техническому | | | |от 18- |кроме Аз, Млд, |
| | | |обслуживанию | | | |20.08.09, |Трк |
| | | |редукторно- | | | |п. 10.2 | |
| | | |карданных приводов | | | | | |
| | | |пассажирских | | | | | |
| | | |вагонов | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|20 | |62.01.80|Разработка |ПКБ ЦЛ ОАО "РЖД" |(708) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|руководства по | | | |Комиссии пасс. |железнодорожные|
| | |Новая |эксплуатации систем| | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |кондиционирования и| | | |от 18- |кроме Аз, Млд, |
| | | |вентиляции | | | |20.08.09, |Трк, УЗ, Лат |
| | | |пассажирских | | | |п. 10.2 | |
| | | |вагонов | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|21 | |62.01.81|Разработка |ПКБ ЦЛ ОАО "РЖД" |(708) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|руководства по | | | |Комиссии пасс. |железнодорожные|
| | |Новая |эксплуатации | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |электрооборудования| | | |от 18- |кроме Аз, Млд, |
| | | |пассажирских | | | |20.08.09, |Трк, УЗ |
| | | |вагонов | | | |п. 10.2 | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|22 | |62.01.82|Переработка РК-32- |ОАО "ВНИИЖТ" |(590) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|ВНИИЖТ-22 "Котлы | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |цистерн из | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |нержавеющих и | | | |от 09- |кроме Аз, БЧ, |
| | | |двухслойных сталей.| | | |11.06.09, п. 27|Млд, Тдж, Трк, |
| | | |Руководство по | | | | |УЗ, Гр, Лат, |
| | | |капитальному | | | | |Лит, Эст |
| | | |ремонту сваркой" | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|23 | |62.01.83|Разработка |ОАО "ВНИИЖТ" |(885) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|Руководящего | | | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |документа по | | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |организации ремонта| | | |от 09- |кроме Аз, Млд, |
| | | |колесных пар в | | | |11.06.09, п. 27|УЗ, Эст, |
| | | |вагоноколесных | | | | | |
| | | |мастерских и | | | | | |
| | | |вагонных депо | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|24 | |62.01.84|Обоснование |ОАО "ВНИИЖТ" (НТЦ |(472) |3 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|допустимых |"Транссистемотехника")| | |Комиссии ваг. |железнодорожные|
| | |Новая |отклонений по массе| | | |хоз., Протокол |администрации, |
| | |работа |тары грузовых | | | |от 09- |кроме Аз, Млд, |
| | | |вагонов в | | | |11.06.09, |Трк, Гр, Лат, |
| | | |эксплуатации - | | | |п. 14.2 |Эст |
| | | |разработка | | | | | |
| | | |Концепции | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|25 | |62.01.85|Разработка единых |ОАО "ВНИИЖТ" (ПКБ ЦЛ |(826) |4 кв. |Решение гр. |Все |
| | |10.10.10|требований к |ОАО "РЖД") | | |экспертов |железнодорожные|
| | |Новая |системе | | | |Комиссии пасс. |администрации, |
| | |работа |технического | | | |хоз., |кроме Аз, Трк |
| | | |обслуживания | | | |Протокол от 21-| |
| | | |пассажирских | | | |23.04.09, | |
| | | |вагонов, | | | |п. 3.1 | |
| | | |курсирующих в | | | | | |
| | | |международном | | | | | |
| | | |сообщении | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|26 | |62.01.86|Разработка альбома |ПКБ ЦЛ ОАО "РЖД" |(472) |4 кв. |Решение |Все |
| | |10.10.10|Знаки и надписи на | | | |Комиссии |железнодорожные|
| | |Новая |пассажирских | | | |пасс. хоз., |администрации, |
| | |работа |вагонах, | | | |Протокол от 18-|кроме Аз, Млд, |
| | | |курсирующих в | | | |20.08.09, |Трк, УЗ, Лит, |
| | | |международном | | | |п. 10.2 | |
| | | |сообщении | | | | | |
|-----+------+--------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
| | | |Всего: | |(33835,00) | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечание: 1) О - работа общесетевого характера;
2) курсивом (***) указана стоимость разделов тем и этапов
работ;
3) АНО "НИЦВС" - оплата без НДС (применяется упрощенная
система налогообложения).
---------------
(**) В тексте документа вместо жирного шрифта использовано
выделение квадратными скобками.
(***) В тексте документа вместо курсива использовано
выделение фигурными скобками.
Приложение N 23
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ЦЕЛЕВОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ ПЛАНА НИОКР
НА 2010 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации |Сумма взноса, тыс. рублей |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Азербайджанской Республики |737,79 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Армения |1210,86 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Беларусь |2242,41 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Казахстан |7450,40 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Киргизской Республики |1043,06 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Молдова |177,88 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Российской Федерации |10311,97 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Таджикистан |881,37 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Туркменистана |1690,43 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Узбекистан |2563,24 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Украины |2093,10 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Грузии |1296,68 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Латвийской Республики |639,28 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Литовской Республики |696,92 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Эстонской Республики |799,61 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|ВСЕГО |33835,00 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 31
СМЕТА
РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА
НА 2010 ГОД
(в рублях)
------------------------------------------------------------------
|Наименование статей затрат |Сумма |
|-------------------------------------------------------+--------|
|1. Фонд оплаты труда |58483000|
|-------------------------------------------------------+--------|
|2. Начисления на фонд оплаты труда - единый социальный |12562000|
|налог | |
|-------------------------------------------------------+--------|
|3. Коммунальные услуги и техническое обслуживание |4921000 |
|служебных помещений | |
|-------------------------------------------------------+--------|
|4. Услуги по охране и сопровождению ценностей |6000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|5. Содержание автотранспорта |5754000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|6. Командировочные расходы |2372000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|7. Типографские, канцелярские и другие расходы |1660000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|8. Банковское обслуживание |257000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|9. Приобретение ЭВМ и оборудования |308000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|10. Приобретение мебели, инвентаря и др. |146000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|11. Представительские расходы |450000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|12. Обслуживание печатно-множительной техники и ЭВМ |2170000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|13. Медицинское обслуживание |1860000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|14. Прочие расходы |40000 |
|-------------------------------------------------------+--------|
|ИТОГО расходов |90989000|
------------------------------------------------------------------
Приложение N 32
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ
АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ
СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
НА 2010 ГОД
(в рублях)
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации |% взноса |Сумма |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Азербайджанской Республики |5,0 |4504406 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Республики Армения |2,8 |2522467 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Республики Беларусь |6,8 |6125992 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Республики Казахстан |15,0 |13513218 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Киргизской Республики |2,1 |1891850 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Республики Молдова |3,6 |3243172 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Российской Федерации |20,0 |18017625 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Республики Таджикистан |2,3 |2072027 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Туркменистана |5,0 |4504406 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Республики Узбекистан |5,5 |4954847 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Украины |15,0 |13513218 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Республики Болгария |1,0 |900881 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Грузии |4,4 |3963877 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Латвийской Республики |4,2 |3783701 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Литовской Республики |3,7 |3333260 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Финляндской Республики |1,0 |900881 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|Эстонской Республики |3,6 |3243172 |
|-----------------------------------+--------------+-------------|
|ИТОГО | |90989000 |
------------------------------------------------------------------
Примечание: Перечисление членских взносов осуществляется
железнодорожными администрациями в рублях Российской Федерации.
Приложение N 33
СМЕТА
РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА,
ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ ОАО "РЖД",
НА 2010 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Наименование статей |тыс.руб. |
|------------------------------------------------------+---------|
|Расходы ИВЦ ЖА | |
|------------------------------------------------------+---------|
|1. Фонд заработной платы |25696 |
|------------------------------------------------------+---------|
|2. Единый социальный налог |5216 |
|------------------------------------------------------+---------|
|3. Материальные затраты |250 |
|------------------------------------------------------+---------|
|4. Износ ОС |576 |
|------------------------------------------------------+---------|
|5. Командировочные расходы |293 |
|------------------------------------------------------+---------|
|6. Прочие расходы |1580 |
|------------------------------------------------------+---------|
|7. Накладные расходы |20549 |
|------------------------------------------------------+---------|
|ИТОГО расходов ИВЦ ЖА |54160 |
|------------------------------------------------------+---------|
| | |
|------------------------------------------------------+---------|
|Возмещение расходов ГВЦ | |
|------------------------------------------------------+---------|
|1. Плата за пользование программно-техническим |17849 |
|комплексом ГВЦ | |
|------------------------------------------------------+---------|
|2. Плата за сопровождение задач межгосударственного |15664 |
|уровня | |
|------------------------------------------------------+---------|
|3. Плата за техническое обслуживание средств |593 |
|вычислительной и оргтехники | |
|------------------------------------------------------+---------|
|4. Плата за пользование нежилыми помещениями |2334 |
|------------------------------------------------------+---------|
|ИТОГО возмещение расходов ГВЦ |36440 |
|------------------------------------------------------+---------|
| | |
|------------------------------------------------------+---------|
|Итого расходов ИВЦ ЖА и ГВЦ |90600 |
|------------------------------------------------------+---------|
| | |
|------------------------------------------------------| |
|Оплата расходов сторонних организаций | |
|------------------------------------------------------+---------|
|Ведение классификаторов и справочников |400 |
|межгосударственного | |
|уровня и сопровождение АС ФКИ. | |
|Исп. ООО НТЦ "Транссистемотехника" | |
|------------------------------------------------------+---------|
|Сопровождение АС ФКИ ИВЦ ЖА. |150 |
|Исп. ООО НТЦ "Транссистемотехника" | |
|------------------------------------------------------+---------|
|Разработка классификаторов. |350 |
|Исп. ООО НТЦ "Транссистемотехника" | |
|------------------------------------------------------+---------|
|ВСЕГО расходов |91500 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 34
ВЕДОМОСТЬ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ
АДМИНИСТРАЦИЯМИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА, ВКЛЮЧАЯ
ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ ОАО "РЖД",
НА 2010 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации |% |Доля |
| | |финансирования |
| | |тыс.руб. |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Азербайджанской Республики |5,0 |4621,2 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Республики Армения |2,8 |2587,9 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Республики Беларусь |6,8 |6284,8 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Республики Казахстан |15,0 |13863,6 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Киргизской Республики |2,1 |1940,9 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Республики Молдова |3,6 |3327,3 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Российской Федерации |20,0 |18484,9 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Республики Таджикистан |2,3 |2125,8 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Туркменистана |5,0 |4621,2 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Республики Узбекистан |5,5 |5083,3 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Украины |15,0 |13863,6 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Грузии |4,4 |4066,7 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Латвийской Республики |4,2 |3881,8 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Литовской Республики |3,7 |3419,7 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|Эстонской Республики |3,6 |3327,3 |
|----------------------------------+---------+-------------------|
|ИТОГО на 2010 г.: | |91500 |
------------------------------------------------------------------
Примечание:
1) Доли финансирования железнодорожными администрациями
указаны без учета уплаты налогов, начисляемых в соответствии с
законодательством государств-участников Содружества. При наличии
таких налогов взносы железнодорожной администрации увеличиваются
на величину этих налогов.
2) Перечисление средств осуществляется в рублях.
3) (*) Доля финансирования железнодорожной администрации
Грузии уточняется с ИВЦ ЖА при подписании договора об оказании
информационных услуг.
Приложение N 35
СМЕТА
РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА,
ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ НА 2009 ГОД
(С УЧЕТОМ КОРРЕКТИРОВКИ)
------------------------------------------------------------------
|Наименование статей |тыс.руб. |
|-----------------------------------------------------+----------|
| | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|Расходы ИВЦ ЖА | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|1. Фонд заработной платы |24853 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|2. Единый социальный налог |4750 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|3. Материальные затраты |250 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|4. Износ ОС |612 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|5. Командировочные расходы |292 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|6. Прочие расходы |1580 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|7. Накладные расходы |20747 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|ИТОГО расходов ИВЦ ЖА |53084 |
|-----------------------------------------------------+----------|
| | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|Возмещение расходов ГВЦ | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|1. Плата за пользование программно-техническим |17359 |
|комплексом ГВЦ | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|2. Плата за сопровождение задач межгосударственного |14934 |
|уровня | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|3. Плата за техническое обслуживание средств |581 |
|вычислительной и оргтехники | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|4. Плата за пользование нежилыми помещениями |2334 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|ИТОГО возмещение расходов ГВЦ |35208 |
|-----------------------------------------------------+----------|
| | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|Итого расходов ИВЦ ЖА и ГВЦ |88292 |
|-----------------------------------------------------+----------|
|Оплата расходов сторонних организаций | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|Ведение классификаторов и справочников |400 |
|межгосударственного уровня и сопровождение АС ФКИ. | |
|Исполнитель ООО НТЦ "Транссистемотехника" | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|Расчет плана формирования вагонов с контейнерами. |500 |
|Исполнитель ПГУПС | |
|-----------------------------------------------------+----------|
|ВСЕГО расходов |89192 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 36
ВЕДОМОСТЬ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ИВЦ ЖА, ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ
ГВЦ ОАО "РЖД", НА 2009 ГОД
(С УЧЕТОМ КОРРЕКТИРОВКИ)
в тыс.руб.
-----------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные|% |Доля |Уменьш. доли |Откорректированная|
|администрации | |финансирования|финансирования|доля |
| | | | |финансирования |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Азербайджанской|5,0 |4757,71 |- 253,53 |4504,18 |
|Республики | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Республики |2,8 |2666,20 |- 141,98 |2524,22 |
|Армения | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Республики |6,8 |6472,36 |- 344,81 |6127,55 |
|Беларусь | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Грузии |4,4 |4183,01(*) |- 223,11 |3959,90 |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Республики |15,0|14273,12 |- 760,61 |13512,51 |
|Казахстан | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Киргизской |2,1 |1997,29 |- 106,49 |1890,80 |
|Республики | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Республики |3,6 |3429,32 |- 182,55 |3246,77 |
|Молдова | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Российской |20,0|19030,81 |- 1014,12 |18016,69 |
|Федерации | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Республики |2,3 |2185,72 |- 116,63 |2069,09 |
|Таджикистан | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Туркменистана |5,0 |4801,68(**) |- 253,53 |4548,15(**) |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Республики |5,5 |5238,19 |- 278,89 |4959,30 |
|Узбекистан | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Украины |15,0|14329,74(**) |- 760,61 |13569,13(**) |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Латвийской |4,2 |3994,59 |- 212,97 |3781,62 |
|Республики | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Литовской |3,7 |3523,53 |- 187,62 |3335,91 |
|Республики | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|Эстонской |3,6 |3429,32 |- 182,55 |3246,77 |
|Республики | | | | |
|---------------+----+--------------+--------------+------------------|
|ИТОГО на | |94212,00 |- 5020,00 |89192,00 |
|2009 г.: | | | | |
-----------------------------------------------------------------------
Примечание:
1) Доли финансирования железнодорожными администрациями
указаны без учета уплаты налогов, начисляемых в соответствии с
законодательством государств-участников Содружества. При наличии
таких налогов взносы железнодорожной администрации увеличиваются
на величину этих налогов.
2) Перечисление средств осуществляется в рублях.
3) (*) Доля финансирования железнодорожной администрации
Грузии уточняется с ИВЦ ЖА при подписании договора об оказании
информационных услуг.
4) (**) Доля финансирования железнодорожной администрации
увеличена на величину задолженности по обработке переписи вагонов
2008 г. (приложение N 17 к Протоколу сорок восьмого заседания
Совета по железнодорожному транспорту).