Протокол
сорок девятого заседания Совета по железнодорожному
транспорту государств-участников Содружества
(Киев, 20-21 ноября 2008 года)
Сорок девятое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества состоялось 20-21 ноября 2008 г. в г. Киев.
В заседании приняли участие: члены Совета, руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета - руководители железнодорожных администраций Республики Болгария, Латвийской Республики и Финляндской Республики, председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту.
На заседании, в соответствии с Положением о Совете, присутствовали и принимали участие в обсуждении вопросов руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики.
В заседании участвовал наблюдатель при Совете по железнодорожному транспорту - генеральный секретарь Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.
В заседании принял участие заместитель председателя Исполнительного комитета - Исполнительного секретаря Содружества Независимых Государств А.А.Дронь, а также представитель Интеграционного комитета Евразийского экономического сообщества.
Список участников заседания прилагается (Приложение N 1).
Председательствовал на заседании председатель Совета, президент открытого акционерного общества "Российские железные дороги" В.И.Якунин.
Участвовали в заседании министр транспорта и связи Украины Винский И.В. и министр транспорта Российской Федерации Левитин И.Е.
Заседание утвердило следующую повестку дня:
1. О выполнении решений сорок восьмого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2008 года.
2. Об итогах переписи грузовых вагонов и предварительных результатах переписи контейнеров в 2008 году.
3. О нормативах графика движения поездов на 2009/2010 год.
4. О Тарифной политике железных дорог на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год.
5. Об улучшении организации пассажирских перевозок на международном уровне.
6. О введении экономических санкций за передачу пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам.
7. О проекте Порядка управления маршрутами прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения.
8. О результатах взаиморасчетов между железнодорожными администрациями по состоянию на 1 октября 2008 года.
9. О проекте Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа.
10. О продлении срока службы грузовых вагонов государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.
11. О Плане НИОКР по совершенствованию эксплуатационной работы и транспортного обслуживания в международном сообщении на 2009 год.
12. О председателе Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств-участников Соглашения о принципах совместного использования грузовых вагонов в межгосударственном сообщении.
13. О председателе Комиссии по взаимодействию железнодорожных администраций в области здравоохранения.
14. О Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2009 год.
15. О Смете расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2009 год.
16. О повестке дня, дате и месте проведения пятидесятого заседания Совета по железнодорожному транспорту.
Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял решения:
По пункту 1 повестки дня
1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожных администраций о выполнении решений сорок восьмого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2008 года.
2. Отметить, что за девять месяцев 2008 года:
2.1. Принятые обязательства по перевозкам грузов по сумме месячных планов выполнены большинством железнодорожных администраций и при этом перевезено 1678,1 млн. тонн, или 101,2%.
2.2. По сравнению с 2007 годом в целом по сети железных дорог перевозки возросли в тоннах на 2,8%, грузооборот - на 5,7% и дальность перевозок - на 3,7%.
2.3. Наибольший прирост погрузки грузов обеспечен на железнодорожных администрациях Литвы (+ 23%), Молдавии (+ 17,2%), Грузии (+ 13,5%), Узбекистана (+ 7,4%), Казахстана (+ 7,2%), Белоруссии (+ 4,7%), Украины (+ 3,7%) и России (+ 1,5%).
2.4. По 37 позициям учитываемой номенклатуры, или 86%, обеспечено увеличение погрузки, в том числе: уголь (+ 7,3%), кокс (+ 12,2%), зерно (+ 11,8%), металлоконструкции (+ 7,5%), сельхозмашины (+ 18,8%), грузы в контейнерах (+ 4,8%), а также промсырье (+ 5,5%), машины и оборудование (+ 8,9%).
2.5. Погрузка грузов в международном сообщении увеличилась на 4,1% и достигла 16,3% от общего объема. Особенно возросла такая погрузка на железных дорогах Молдавии (+ 30,0%), Казахстана (+ 22,2%), Грузии (+ 21,8%), Украины (+ 14,9%), Литвы (+ 13,7%), Эстонии (+ 7,8%), Таджикистана (+ 7,5%), Латвии (+ 4,8%) и Узбекистана (+ 3,1%).
2.6. Погрузка контейнеров возросла на 1,6%, в том числе крупнотоннажных - на 8,7%.
2.7. Содержание рабочего парка вагонов, при росте на 2,53% погрузки в вагонах, увеличилось на 3,76%.
2.8. Передача вагонов по стыковым пунктам увеличилась на 2,3%.
2.9. Выгрузка вагонов возросла на 3,2%.
3. Улучшилось взаимодействие железнодорожных администраций по оказанию "вагонной помощи" для отгрузки предъявляемых грузов.
4. Оборот вагона за девять месяцев 2008 года составил 8,16 суток, что на 0,09 суток хуже, чем за аналогичный период 2007 года, но ускорен на 0,09 суток по сравнению с принятым нормативом.
5. Вместе с тем, имеются недоработки в организации перевозочного процесса на международном уровне, выполнении обязательств перед пользователями услуг железных дорог, а также действующих нормативных документов, регламентирующих совместное использование грузовых вагонов и контейнеров.
5.1. Снижена погрузка грузов за девять месяцев 2008 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на железных дорогах Азербайджана, Киргизии, Таджикистана, Туркменистана, Латвии и Эстонии.
5.2. Не достигнуто повышение ритмичности погрузки грузов внутри месяца и, особенно, по дорогам назначения.
5.3. Увеличено за девять месяцев 2008 года количество отцепок вагонов от поездов на межгосударственных стыковых пунктах на 2%, особенно по требованиям таможенных органов, рост отцепок по которым составил 47%.
5.4. Допускались задержки поездов из-за несвоевременной подсылки локомотивов и локомотивных бригад. Передача поездов в первую половину суток не превышала 30-35% от суточных размеров движения, что негативно отразилось на использовании локомотивов и локомотивных бригад.
5.5. Не выполняются месячные нормативы по передаче порожних вагонов, особенно полувагонов и крытого подвижного состава, по межгосударственным стыковым пунктам. Это приводит к осложнениям в обеспечении погрузки грузов и необходимости установления режима срочного возврата вагонов в государства по принадлежности.
5.6. За девять месяцев 2008 года по обращениям железнодорожных администраций было объявлено 139 режимов срочного возврата грузовых вагонов, в том числе только в течение третьего квартала с.г. 65 режимов или 47% от общего количества. При этом имели место случаи нарушения положений, регламентирующих использование вагонов "чужой" принадлежности в период действия режима срочного возврата.
6. Рекомендовать железнодорожным администрациям:
6.1. Усилить контроль за выполнением требований пунктов 1.4 и 1.11 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств в части использования после выгрузки на своей территории вагонов "чужой" принадлежности.
6.2. Повысить качество оперативного планирования поездной работы, а также взаимодействие оперативных работников смежных железных дорог и на этой основе обеспечить беспрепятственный пропуск грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам.
6.3. Принять меры по увеличению передачи грузовых поездов в первую половину суток, а на участках, где размеры грузового движения не превышают 10 пар, к пропуску грузовых поездов по ниткам графика движения.
6.4. В целях сокращения количества отцепок вагонов от поездов на межгосударственных стыковых пунктах усилить контроль за подготовкой вагонов в техническом отношении и правильностью оформления перевозочных документов в международном сообщении.
6.5. Установить контроль за ритмичным выполнением принятых планов погрузки грузов по дорогам назначения, а также за передачей порожних вагонов по межгосударственным стыковым пунктам в соответствии с месячными техническими нормативами работы подвижного состава.
6.6. Принять меры к исключению случаев направления арендованных вагонов на железнодорожные администрации, которые не согласовали курсирование таких вагонов по своей территории.
7. Железнодорожным администрациям Азербайджана, Армении, Туркменистана и Узбекистана принять меры по выполнению решений сорок третьего, сорок шестого и сорок седьмого заседаний Совета о передаче в ИВЦ ЖА в полном объеме сообщений 8900/8901 "О погрузке/выгрузке вагонов".
8. С отчетного января 2009 года:
8.1. Ввести в действие Методику о порядке учета нарушений режима срочного возврата грузовых вагонов, утвержденную на сорок шестом заседании Совета.
8.2. Ввести в промышленную эксплуатацию:
8.2.1. Вторую версию прикладного комплекса задач межгосударственного уровня "Автоматизированный учет нарушений режима срочного возврата грузовых вагонов".
8.2.2. Автоматизированную систему пономерного учета грузовых вагонов инвентарного парка, переданных в аренду и курсирующих в международном сообщении (АСУАРВАГ).
Начисление сумм по плате за пользование грузовыми вагонами, с исключением платы за пользование арендованными вагонами, проводить с отчетного марта 2009 г. При этом ИВЦ ЖА составлять и направлять железнодорожным администрациям отдельные пономерные расчетные и сводные ведомости за пользование арендованными вагонами с указанием сумм, не включаемых во взаиморасчеты.
Железнодорожным администрациям обеспечить полноту передачи в ИВЦ ЖА информации об арендованных вагонах, согласованных для курсирования в международном сообщении. Для проверки полноты передачи информации об арендованных вагонах поручить ИВЦ ЖА составить и направить железнодорожным администрациям отдельные пономерные расчетные и сводные ведомости за пользование арендованными вагонами за отчетные январь и февраль 2009 г.
8.2.3. Автоматизированную систему учета погрузки специализированных вагонов с нарушением их специализации.
Начисление сумм за погрузку специализированных вагонов с нарушением их специализации и взаиморасчеты по ним производить с отчетного января 2009 года.
9. Считать с отчетного января 2009 года утратившими силу Методику о порядке учета нарушений режима срочного возврата грузовых вагонов и прикладной комплекс задач межгосударственного уровня "Автоматизированный учет нарушений режима срочного возврата грузовых вагонов", введенные в действие решением сорок третьего заседания Совета.
10. Утвердить изменения и дополнения в Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложение N 2).
11. Поручить совещанию уполномоченных представителей железнодорожных администраций в декабре 2008 года рассмотреть и утвердить изменения и дополнения в Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики касающиеся порядка расчетов:
за погрузку специализированных вагонов с нарушением их специализации в соответствии с пунктом 2.10 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств;
за нарушение режима срочного возврата грузовых вагонов;
за передачу пассажирских поездов с нарушением графика движения.
12. Утвердить Правила эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров принадлежности государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Керчь (Украина) и Поти/Батуми (Грузия) (далее - Правила), с учетом изложения статьи 6.1.1 Правил в следующей редакции: "Взаиморасчеты за пользование вагонами и контейнерами на морском участке пути с железнодорожными администрациями собственниками вагонов осуществляются в направлении Поти/Батуми - Керчь железнодорожной администрацией Грузии, направлении Керчь - Поти/Батуми железнодорожной администрацией Украины. Время нахождения вагонов и контейнеров на паромной переправе включается в общее время нахождения на сдающей железнодорожной администрации" и ввести в действие с момента утверждения (приложение N 3).
13. Поручить рабочей группе из представителей железнодорожных администраций Белоруссии, Казахстана, России, Украины, Узбекистана и Литвы с участием Дирекции Совета в первом квартале 2009 года с последующим обсуждением на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций:
провести экономическую оценку предложения Белорусской железной дороги об освобождении от платы за пользование грузовыми вагонами "чужой" принадлежности на один час на все вагоны, передаваемые в "третьи" страны;
подготовить взаимоприемлемую редакцию приложения к пункту 4.14.3, а также рассмотреть целесообразность внесения дополнения в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.
14. Утвердить следующие величины ставок платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств с внесением соответствующих изменений в приложение N 5 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств:
Ставки платы за пользование грузовыми вагонами
------------------------------------------------------------------
|Род вагона |Ставка платы за вагоно-сутки |
| |в швейцарских франках |
|---------------------------------+------------------------------|
|Крытый вагон |17,30 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Платформа |14,26 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Полувагон |21,03 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Цистерна |19,99 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Прочие вагоны |17,54 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Вагон-зерновоз |16,74 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Вагон-термос и АРВ |20,09 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Транспортер с числом осей до 12 |18,00(*) |
|включительно | |
|---------------------------------+------------------------------|
|Транспортер с числом осей 16 и 20|55,49(*) |
|---------------------------------+------------------------------|
|Транспортер с числом осей 24 и |85,86(*) |
|более | |
|---------------------------------+------------------------------|
|Транспортеры сцепные |2,97(*) |
------------------------------------------------------------------
----------------
(*) Установлены для рейсов, начатых после 18 часов 01 минуты
московского времени 31 октября 2006 года решением сорок четвертого
заседания Совета по железнодорожному транспорту 13 октября 2006 г.
Для сцепных транспортеров ставка платы установлена в
расчете на ось вагона.
14.1. Расчеты по новым ставкам за пользование грузовыми вагонами производить для рейсов, начатых после 18 час. 01 мин. московского времени 31 декабря 2008 года.
14.2. ИВЦ ЖА внести изменения в программное обеспечение Автоматизированной системы расчетов за пользование грузовыми вагонами в межгосударственном сообщении на основе пономерного учета для обеспечения взаиморасчетов по новым ставкам платы.
14.3. Отменить действие ставок платы для рейсов, начатых после 18 час. 01 мин. московского времени 31 декабря 2008 года за пользование грузовыми вагонами (крытые, платформы, полувагоны, цистерны, прочие, вагон-зерновоз, вагон-термос и АРВ), принятых на сорок седьмом заседании Совета.
14.4. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета рассмотреть в первом квартале 2009 года предложения железнодорожных администраций по внесению изменений в Методику определения ставок платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и целесообразность выделения фитинговых платформ и крытых вагонов с нумерацией 918 в отдельную группу при проведении расчетов.
15. Признать целесообразность введения экономической ответственности за нарушение п. 1.4 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.
Поручить:
15.1. Рабочей группе из представителей железнодорожных администраций Белоруссии, Казахстана, России, Узбекистана, Украины, Литвы и Эстонии с участием Дирекции Совета продолжить работу по определению величины экономической ответственности за нарушение пункта 1.4 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и, в частности, по подготовке в 2009 году Методики расчета величины экономической ответственности в целом для сети железных дорог с последующим обсуждением на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.
15.2. Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта произвести оценку финансовых затрат на разработку автоматизированной системы учета нарушений пункта 1.4 Правил.
16. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения:
16.1. Единые технические условия эксплуатации железнодорожных транспортеров (ЕТУЭ-Т) (приложение N 4).
16.2. Изменения и дополнения в "Инструкцию по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики - ДЧ-1835", утвержденную на сорок четвертом заседании Совета (приложение N 5).
17. Поручить Дирекции Совета направить электронную версию ЕТУЭ-Т железнодорожным администрациям. Железнодорожным администрациям обеспечить самостоятельное издание в необходимом количестве экземпляров.
18. Просить железнодорожные администрации направить до 1 февраля 2009 года причастным железнодорожным администрациям и в Дирекцию Совета перечень научно-технических организаций, имеющих право выдачи заключений о возможности и условиях перевозки грузов в соответствии с пунктом 2.3.1 (2 абзац) Инструкции ДЧ-1835.
19. Учесть при актуализации Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам и Аварийных карточек на опасные грузы:
19.1. Проведенную корректировку приложение 2 и 2 "а" к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам (приложение N 6).
19.2. Подготовленные изменения и дополнения в Аварийные карточки на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложение N 7).
20. Утвердить и ввести в действие с 1 апреля 2009 года изменение редакции пункта 1 раздела "Кроме того применяются" приложения 2 к Соглашению между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном грузовом сообщении (СМГС): слова в скобках "приняты уполномоченными представителями железнодорожных администраций на совещании 17 мая 2000 г." заменить словами: "утверждены на сорок восьмом заседании Совета по железнодорожному транспорту 29-30 мая 2008 года, г. Бишкек".
21. Отменить с 1 июля 2009 года действие приложения 19 (Указатель аварийных карточек на опасные грузы) к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам.
22. Ввести, утвержденные на сорок восьмом заседании Совета, Изменения и дополнения в Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам и проекте Аварийных карточек на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложения N 24-34), с 1 июля 2009 года, отменив установленный в подпункте 1 пункта 6 повестки дня срок ввода.
Изменить дату отмены действующих нормативных документов, установленную в подпункте 3 пункта 6 повестки дня протокола сорок восьмого заседания Совета, на 1 июля 2009 года.
23. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения Положение о группе экспертов по разработке форм бланков проездных и перевозочных документов государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложение N 8).
Признать утратившими силу подпункты 3 и 4 пункта 11 повестки дня шестнадцатого заседания Совета по железнодорожному транспорту.
Дирекции Совета опубликовать Положение о группе экспертов по разработке форм бланков проездных и перевозочных документов государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.
24. Дирекции Совета в первом квартале 2009 года организовать проведение совещаний:
- редакционной группы по рассмотрению текста Альбома бланков проездных и перевозочных документов, а также приведению в соответствие его приложений с Альбомом электронных форм бланков;
- группы экспертов по разработке форм бланков проездных и перевозочных документов государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.
25. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2009 года Правила резервирования мест и оформления проездных документов в международном сообщении через автоматизированные системы управления пассажирскими перевозками на железных дорогах государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложение N 9).
26. Отменить с 1 января 2009 года Правила резервирования мест и оформления проездных документов в межгосударственном сообщении через АСУ "Экспресс-2" на железных дорогах СНГ и Балтии, утвержденные на шестнадцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту.
27. Дирекции Совета опубликовать текст Правил резервирования мест и оформления проездных документов в международном сообщении через автоматизированные системы управления пассажирскими перевозками на железных дорогах государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.
28. Утвердить и ввести в действие с момента подписания изменения и дополнения в "Порядок взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном сообщении":
28.1. В пункте 5 слова "в размере 7,34 швейцарских франков за каждые начатые 100 км расстояния перевозки и фактическое число едущих" заменить словами "по правилам и ставкам МТТ (тариф N 8100)".
28.2. В пункте 6 слова " (0,66 швейцарских франков за каждые полные и неполные 100 швейцарских франков объявленной ценности груза независимо от расстояния перевозки)" исключить.
29. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2009 года изменения и дополнения в Положение о фирменном поезде и фирменной группе вагонов в международном пассажирском сообщении (приложение N 10).
Дирекции Совета опубликовать изменения и дополнения в Положение о фирменном поезде и фирменной группе вагонов в международном пассажирском сообщении в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.
30. По предложению Межгосударственного Технического Комитета (МТК 519) утвердить Ткаченко Олега Петровича - заместителя начальника Главного управления развития и технической политики - начальника управления метрологии, технического регулирования и информации Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины председателем экспертной группы Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в области сертификации сроком на три года.
За многолетнюю и плодотворную деятельность в качестве председателя экспертной группы Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в области сертификации Воробью Владимиру Иосифовичу объявить благодарность.
31. Исключить из Перечня железнодорожной продукции, подлежащей обязательной сертификации (приложение N 16 к Протоколу сорок шестого заседания Совета) пункт 2 "Вагоны грузовые по пункту 1, которым продлевается срок службы после проведения капитально-восстановительного ремонта".
32. Поручить Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций в установленном порядке решить вопрос регистрации в АБД ПВ вагонов производства КНР, принадлежащих организациям Республики Казахстан, для курсирования в пределах железнодорожной сети АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги".
33. Утвердить Акулова Александра Павловича - первого заместителя начальника Департамента локомотивного хозяйства ОАО "Российские железные дороги" руководителем рабочей группы по вопросам локомотивного хозяйства сроком на три года.
34. По предложению экспертной группы Совета по железнодорожному транспорту в области сертификации внести в "Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества организаций, аккредитованных в установленном порядке на право проведения работ по оценке соответствия железнодорожной продукции" следующие организации:
34.1. Испытательный центр ООО "Балтийский испытательный центр" (Латвия).
34.2. Государственный испытательный центр электротехнической и машиностроительной продукции "Электромаш" ГП "Харьковстандартметрология" (Украина).
34.3. Орган по сертификации ГП "Харьковский региональный научно-производственный центр Стандартизации, метрологии и сертификации" (Украина).
35. Утвердить изменения и дополнения в Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (приложение N 11).
Поручить Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций на очередном заседании пересмотреть третий абзац пункта 2.3 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.
36. Согласовать корректировки норм среднесуточного остатка неисправных вагонов на 2008 г., согласованные на сорок восьмом заседании Совета (приложение N 4 к Протоколу), в связи с изменением норм среднесуточного остатка неисправных вагонов, по России и в целом по СНГ, Латвии, Литве, Эстонии в следующих количествах:
------------------------------------------------------------------------
| |Крытые|Платформы|Полувагоны|Цистерны|Рефрижераторы|Прочие|Всего|
|------+------+---------+----------+--------+-------------+------+-----|
|Россия|4295 |3310 |11024 |13133 |498 |10793 |43053|
|------+------+---------+----------+--------+-------------+------+-----|
|Всего |18201 |13707 |20400 |20063 |2106 |21643 |96120|
------------------------------------------------------------------------
37. Утвердить изменения в План научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии по совершенствованию эксплуатационной работы и транспортного обслуживания в международном сообщении на 2008 год (План НИОКР на 2008 год):
37.1. По пункту 1.1:
- уменьшить стоимость разработки "Правил взаимодействия СПД "Инфосеть-21" с внешними абонентами и сетями передачи информации, включая сети стран членов МСЖД и ОСЖД" до 50 тыс.руб.
- включить выполнение разработки "Спецификации на СПД "Инфосеть-21" и сетевые сервисы" с договорной ценой 250 тыс.руб. и сроком выполнения - 4 кв. 2008 г. (Исполнитель - ООО "АТМ-12", соисполнители - ПКТБ ЦКИ ОАО "РЖД", ГВЦ ОАО "РЖД", ИВЦ ЖА, БЧ, Кзх, УЗ, Лат).
37.2. По пункту 9.6 изменить наименования работы на "Системы диспетчерского управления движением поездов. Общие технические требования".
38. Отметить, что работы по пунктам 2.1.1, 4.1.1, 4.1.2, 5.1, 5.2, 8 Плана НИОКР на 2008 год выполнены.
Дирекции Совета направить железнодорожным администрациям (по согласованию) счета на оплату за выполненные работы с учетом распределения финансирования Плана НИОКР на 2008 год и доли перечисленного аванса.
39. В соответствии с пунктом 5 Мероприятий по реализации принятых решений на совещании руководителей делегаций железнодорожных администраций, состоявшемся в городе Чолпон-Ата 30 мая 2008 года после подписания Протокола сорок восьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту, утвержденных 11 июня 2008 года председателем Совета В.И.Якуниным и согласованных руководителями железнодорожных администраций, установить работникам Дирекции Совета выплату денежного поощрения за обеспечение подготовки и проведения заседаний Совета по железнодорожному транспорту в размере месячного денежного содержания, начиная с сорок девятого заседания Совета.
40. Утвердить откорректированную Смету расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в 2008 году (Приложение N 12) и Сводную ведомость по перечислению дополнительных членских взносов железнодорожными администрациями на обеспечение деятельности Дирекции Совета в 2008 году (Приложение N 13).
41. Железнодорожным администрациям перечислить указанную дополнительную сумму на счета Дирекции Совета до 5 декабря 2008 года.
42. Увеличить Смету на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 3702720 рублей и утвердить Сводную ведомость по перечислению дополнительных членских взносов железнодорожными администрациями на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2008 год (Приложение N 14).
43. Железнодорожным администрациям перечислить указанную в Приложении N 14 дополнительную сумму на счета Дирекции Совета до 5 декабря 2008 года.
44. Просить железнодорожные администрации до 15 декабря 2008 года погасить задолженность:
44.1. По оплате НИОКР за 2007 год: Азербайджанской Республики - 1184,03 тыс. рублей; Грузии - 507,26 тыс. рублей; Республики Молдова - 584,41 тыс. рублей; Российской Федерации - 7158,94 тыс. рублей; Республики Узбекистан - 1444,96 тыс. рублей.
По оплате НИОКР за 2006 г.: Российской Федерации - 4416,09 тыс. рублей.
44.2. По изданию Вестника Совета по железнодорожному транспорту (N 22, 23): Азербайджанской Республики - 2600 руб., Грузии - 3900 руб., Республики Казахстан - 260 руб., Республики Молдова - 5200 руб., Туркменистана - 260 руб.
По изданию Вестника Совета по железнодорожному транспорту (N 21, 22): Республики Молдова - 6800 руб.
44.3. По взносам за услуги связи на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД": Грузии - 1117786 руб., в т.ч. 372595 руб. за 1 полугодие 2008 года и 745191 руб. за 2007 год.
45. Считать целесообразным вопрос по организационно-правовой структуре функционирования ИВЦ ЖА рассмотреть на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций после принятия Решения на заседании Совета глав правительств СНГ о внесении изменений и дополнений в Общее положение о межгосударственных (межправительственных) органах СНГ), утвержденное 21 октября 1994 г.
46. Утвердить Регламент о медико-санитарных требованиях к перевозкам организованных детских коллективов железнодорожным транспортом в международном сообщении (приложение N 15) и ввести его в действие с момента утверждения.
Дирекции Совета опубликовать текст Регламента о медико-санитарных требованиях к перевозкам организованных детских коллективов железнодорожным транспортом в международном сообщении в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.
47. Железнодорожным администрациям государств-участников Содружества и, по согласованию, Латвии, Литвы, Эстонии, в случае задержки пассажирского поезда, перевозящего организованные группы детей, свыше одних суток на их территории, обеспечить им полноценное питание и, при необходимости, организовать их размещение.
48. Утвердить Положение о Международном научно-технологическом комплексе Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, железнодорожных администраций Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (приложение N 16) и ввести его в действие с момента утверждения.
49. Поручить железнодорожным администрациям и Дирекции Совета по железнодорожному транспорту совместно с государствами-участниками Содружества разработать Программу реализации "Приоритетных направлений сотрудничества государств-участников СНГ в сфере транспорта на период до 2020 года", утвержденных Решением Совета глав правительств Содружества Независимых Государств от 14 ноября 2008 года и представить ее для утверждения на пятидесятое заседание Совета по железнодорожному транспорту.
50. Для объединения усилий железнодорожных администраций по своевременному и эффективному решению стоящих перед железнодорожным транспортом задач создать Комиссию Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики по вопросам реформирования и структурных преобразований.
51. Принять за основу проект Положения о Комиссии Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики по вопросам реформирования и структурных преобразований (Приложение N 17).
Поручить совещанию уполномоченных представителей железнодорожных администраций рассмотреть проект Положения с учетом замечаний, высказанных железнодорожными администрациями. Подготовить и согласовать перечень вопросов для рассмотрения на заседаниях Комиссии и список членов Комиссии для утверждения на заседании Совета.
Просить железнодорожные администрации до 1 февраля 2009 года направить в Дирекцию Совета вопросы, предлагаемые к первоочередному рассмотрению Комиссией (в 2009-2010 гг.), и предложения по кандидатурам для работы в Комиссии.
52. Создать рабочую группу Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте.
Поручить Дирекции Совета совместно с ИВЦ ЖА и ОАО "РЖД" подготовить проект Положения о рабочей группе и до 15 января 2009 года направить железнодорожным администрациям на рассмотрение.
Рассмотреть на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций проект Положения о рабочей группе, определить состав участников и проект Плана работы на 2009-2010 гг., используя перечень основных вопросов, подготовленный на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций по рассмотрению итогов переписи грузовых вагонов. Согласованные проекты Положения и Плана работы, а также состав рабочей группы представить для утверждения на заседание Совета.
53. Поручить совещанию уполномоченных представителей железнодорожных администраций в декабре 2008 - марте 2009 гг. рассмотреть проект Временных правил о порядке курсирования в международном сообщении с железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики собственных (приватных) грузовых вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, а также учета и исключения из расчетов платы за пользование указанными грузовыми вагонами.
54. В связи с уменьшением доли грузовых вагонов инвентарного парка в общем наличии грузовых вагонов создать рабочую группу из представителей железнодорожных администраций Белоруссии, России, Казахстана, Узбекистана, Украины, Литвы, ИВЦ ЖА, с участием Дирекции Совета, которой поручить в первом квартале 2009 года подготовить предложения по внесению изменений и дополнений в нормативные документы, регламентирующие порядок использования грузовых вагонов всех форм собственности, для последующего рассмотрения на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.
55. В целях актуализации Соглашения об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - ОП СМГС) просить железнодорожные администрации подготовить предложения по изменению ОП СМГС и до 31 декабря 2008 г. направить их взаимно и в Дирекцию Совета.
Дирекции Совета обобщить поступившие предложения и организовать их рассмотрение на совещании экспертов.
56. Для организации деятельности Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов в международном железнодорожном сообщении (далее - Координационная комиссия) обеспечить финансирование за счет средств ОАО "РЖД":
содержания рабочей группы Координационной комиссии (в количестве 7 человек);
работ по темам Плана работы Координационной комиссии, утвержденным на сорок восьмом заседании Совета.
57. Предоставить председателю Дирекции Совета на 2009 год право заключать договоры после утверждения ОАО "РЖД" соответствующей сметы расходов:
с ОАО "РЖД" - о перечислении денежных средств для финансирования деятельности Координационной комиссии в 2009 году;
с физическими лицами - членами рабочей группы Координационной комиссии (срочные трудовые договоры);
с организациями и физическими лицами - на оказание консультационных услуг в соответствии с Планом работы Координационной комиссии, утвержденным на сорок восьмом заседании Совета.
58. Финансирование выполнения работ по новым темам, предложенным Координационной комиссией, осуществлять в соответствии с Положением по планированию, организации и финансированию научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в области железнодорожного транспорта, выполняемых для железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии и регулированию вопросов права на результаты выполненных работ, утвержденным на сорок первом заседании Совета.
По пункту 2 повестки дня
1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах переписи вагонов грузового парка, проведенной 14 мая 2008 года.
2. Отметить, что всего переписано 1 млн. 438,5 тыс. вагонов, из них 939,0 тыс. вагонов инвентарного парка (в т.ч. 103,8 тыс. вагонов принадлежности дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД" с нумерацией инвентарного парка, на территории России учитывающихся на правах приватных вагонов) и 499,5 тыс. вагонов парка собственности юридических и физических лиц, при этом:
2.1. Расхождение данных переписи вагонов и данных вагонных моделей железнодорожных администраций (ВМЖА) составляет 0,6 тыс. номеров.
2.2. В переписи не показалось 3,8 тыс. номеров вагонов инвентарного парка из числа зарегистрированных в АБД ПВ, в том числе 3,2 тыс. единиц, которые не показывались в четырех и более последовательно проведенных переписях, и 510 номеров, прошедших перепись 2007 года.
2.3. В результате переписи установлено:
2.3.1. инвентарный парк, по сравнению с переписью 2007 года, уменьшился на 12,9 тыс. вагонов и на ряде железнодорожных администраций сохраняется тенденция его сокращения;
2.3.2. парк приватных вагонов, по сравнению с переписью 2007 года, возрос на 55,3 тыс. вагонов;
2.3.3. количество неисправных вагонов инвентарного парка составило 77,4 тыс. вагонов, доля неисправных вагонов инвентарного парка осталась на уровне переписи 2007 года - 8,3%;
2.3.4. количество арендованных вагонов сократилось на 1,2 тыс. и составляет 34 тыс. вагонов или 3,6% от инвентарного парка;
2.3.5. количество вагонов, оборудованных кодовыми бортовыми датчиками (КБД), составляет 111,8 тыс. или 7,8% от общего парка.
3. Утвердить результаты переписи вагонов грузового парка 2008 года.
4. ИВЦ ЖА предоставить железнодорожным администрациям:
4.1. Материалы переписи по вагонам своей принадлежности в объеме переписного листа.
4.2. Номерные данные по вагонам, не показавшимся в переписи 2008 года.
5. Рекомендовать железнодорожным администрациям:
5.1. Рассмотреть результаты переписи вагонов грузового парка.
5.2. До 1 января 2009 года принять меры к ликвидации расхождений данных номерной базы АБД ПВ и наличия вагонов по переписи путем розыска вагонов или исключения из АБД ПВ номеров вагонов, не показавшихся в четырех и более последовательно проведенных переписях.
6. Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций рассмотреть результаты переписи вагонов в части их технического состояния, учета неисправных вагонов.
7. Утвердить Инструкцию по проведению натурной номерной переписи вагонов грузового парка и ввести ее в действие с момента утверждения (приложение N 18).
Действие Инструкции по проведению натурной номерной переписи вагонов грузового парка, утвержденной на тридцать третьем заседании Совета по железнодорожному транспорту, отменить с момента ввода в действие новой редакции Инструкции.
7.1. Поручить ИВЦ ЖА совместно с Дирекцией Совета до 1 февраля 2009 года привести действующую Методику подготовки срезов вагонных моделей для контроля переписи грузовых вагонов в соответствие с Инструкцией по проведению натурной номерной переписи вагонов грузового парка для дальнейшего утверждения на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.
8. Очередную перепись грузовых вагонов провести в мае 2009 года. Проекты переписных документов и итоговых выходных таблиц результатов предстоящей переписи рассмотреть и утвердить до 1 февраля 2009 года на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций. Инструктивное совещание по переписи грузовых вагонов провести в апреле 2009 года.
9. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и Управления анализа и статистики Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "РЖД" о предварительных итогах переписи контейнерного парка, проведенной 17 сентября 2008 года. Отметить высокую полноту охвата переписью контейнеров, участвующих в перевозочном процессе.
10. Поручить ИВЦ ЖА до 8 декабря 2008 года направить железнодорожным администрациям и в Дирекцию Совета анализ переписи, в котором отразить данные о контейнерах инвентарного парка на день переписи:
имеющих сведения о дислокации, но не охваченных переписью;
числящихся в АБД ПК, но не имеющих сведения о дислокации и не зарегистрированных ни в одной из переписей;
прошедших перепись в 2007 году, но не показавшихся в переписи 2008 года.
11. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета рассмотреть результаты переписи контейнерного парка и вынести их на утверждение пятидесятого заседания Совета.
По пункту 3 повестки дня
1. Утвердить в качестве нормативов для разработки графика движения поездов на 2009/2010 год:
1.1. "Свод пассажирских поездов прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения", включающий 270 пар поездов (Приложение N 19).
1.2. "Свод пассажирских поездов прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения на моторвагонной тяге", включающий 61 пару поездов (Приложение N 20).
1.3. "Свод прицепных беспересадочных вагонов международного сообщения", включающий 382 сообщения (Приложение N 21).
1.4. "Перечень станций для формирования грузовых поездов международного сообщения" (приложение N 22).
2. Железнодорожным администрациям в процессе разработки нового графика движения поездов обеспечить:
2.1. Маршрутную скорость следования международных скорых пассажирских поездов не менее 50 км/час по всему маршруту.
2.2. Улучшение использования составов пассажирских поездов за счет повышения скорости их следования, а также доведения времени нахождения составов в пунктах оборота до установленного технологическими процессами подготовки составов в рейс.
2.3. Удобное для пассажиров скорых, фирменных и поездов постоянного обращения время отправления и прибытия поездов на конечные пункты.
2.4. Определение необходимого количества составов, локомотивов и локомотивных бригад для освоения размеров пассажирского движения в международном сообщении, предусмотренных "Сводами".
2.5. Завершение разработки графика движения пассажирских поездов до 1 февраля 2009 года.
3. В целях улучшения использования наличной пропускной способности, локомотивов и условий труда локомотивных бригад предусматривать пропуск по одной "нитке" графика пассажирских поездов разных назначений при их не ежедневном обращении, повысив тем самым степень заполнения графика движения поездов.
4. Поручить железнодорожным администрациям повторно рассмотреть:
4.1. России и Украины - железнодорожную администрацию обслуживания поездов N 53/54 сообщением Киев - Санкт-Петербург и N 220/219 сообщением Симферополь - Москва.
4.2. Узбекистана - о курсировании в графике 2009/2010 года поездов сообщением Душанбе - Бишкек, Душанбе - Алма-Ата и Душанбе - Ташкент.
4.3. Казахстана - о согласовании курсирования в графике 2009/2010 года поездов сообщением Худжанд - Челябинск и Душанбе - Алма-Ата.
О принятом решении проинформировать Дирекцию Совета до 1 декабря 2008 года.
5. Разрешить уполномоченным представителям железнодорожных администраций внесение изменений и дополнений в "Своды", исходя из фактического положения по обеспечению перевозок пассажиров и дополнительных обращений железнодорожных администраций.
6. В целях своевременной и качественной разработки графика движения поездов поручить Дирекции Совета проведение:
6.1. Совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций по рассмотрению и согласованию размеров грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам, весовых норм и длины грузовых поездов, планов формирования грузовых поездов и вагонов с контейнерами, а также порядка направления вагонопотоков в международном сообщении на 2009/2010 год - в декабре 2008 - январе 2009 года.
6.2. Региональных совещаний специалистов железнодорожных администраций, непосредственно связанных с разработкой графика движения поездов, по согласованию расписаний пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам и рассмотрению дополнительных предложений по курсированию пассажирских поездов и прицепных беспересадочных вагонов международного сообщения (в соответствии с решениями совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций 9-12 сентября 2008 года в г. Чолпон-Ата) - в ноябре 2008 - январе 2009 года.
6.3. Сетевого совещания по обмену расписаниями международных пассажирских поездов и схемами составов на график 2009/2010 года - в марте 2009 года.
Поручить Дирекции Совета согласовать конкретные даты и места проведения совещаний.
7. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций в период декабрь 2008 - январь 2009 года рассмотреть и утвердить нормативы для разработки графика движения грузовых поездов на 2009/2010 год.
8. Предусмотреть ввод графика движения поездов на 2009/2010 год с 0 часов 00 минут московского поясного времени 31 мая 2009 года.
9. Утвердить срок действия графика движения международных пассажирских поездов, вводимого в мае 2009 года, на два года с корректировкой, при необходимости, внутри железнодорожных администраций без изменения времени проследования поездов по межгосударственным стыковым пунктам.
По пункту 4 повестки дня
1. Принять к сведению Информацию о Тарифной политике железных дорог государств-участников СНГ и Эстонской Республики на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год (Приложение N 23), согласованную 17 Тарифной конференцией (октябрь 2008 года, г. Кишинев).
2. Рекомендовать железнодорожным администрациям-участникам Тарифного соглашения:
в связи с изменяющейся конъюнктурой рынков, продолжить работу по совершенствованию согласованной тарифной политики для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов на железнодорожном транспорте в международном сообщении;
продолжить, совместно с заинтересованными органами исполнительной власти государств-участников СНГ, работу по установлению экономически обоснованных исключительных тарифов на перевозки отдельных грузов на взаимовыгодных условиях под конкретные контракты, объемы и маршруты перевозок;
продолжать работу с министерствами экономики, финансов и другими заинтересованными органами государственного управления государств-участников Содружества, Латвии, Эстонии по вопросам государственного финансирования приобретения нового подвижного состава, развития пограничной инфраструктуры.
3. Дирекции Совета направить в Исполнительный комитет СНГ информацию об итогах 17 Тарифной конференции (октябрь 2008 года) и Тарифной политике железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год.
4. Просить железнодорожные администрации государств-участников Содружества подготовить и до 15 марта 2009 года направить в Дирекцию Совета Информацию за 2008 год о ходе выполнения Решений Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ.
Просить железнодорожные администрации Латвийской Республики и Эстонской Республики подготовить и до 15 марта 2009 года направить в Дирекцию Совета информацию о ходе выполнения согласованной Тарифной политики на железнодорожном транспорте за 2008 год.
5. Дирекции Совета с участием Управления делами Тарифной политики обобщить поступившую от железнодорожных администраций информацию для рассмотрения на заседании Совета по железнодорожному транспорту с последующим направлением ее в Исполнительный комитет СНГ для дальнейшего представления Экономическому совету СНГ.
6. Обратить внимание железнодорожных администраций на недопущение повышения уровня ставок на перевозки грузов в международном сообщении в соответствии с пунктом 6 статьи 3 Тарифного соглашения железнодорожных администраций (железных дорог) государств-участников Содружества Независимых Государств более двух раз в год независимо от рода груза и направления перевозки.
По пункту 5 повестки дня
1. Принять к сведению информацию председателя Комиссии по пассажирскому хозяйству о проводимых мероприятиях по улучшению организации пассажирских перевозок на международном уровне.
При этом отметить, что:
1.1. В текущем году несколько ухудшено выполнение графика движения пассажирских поездов и, особенно, на Туркменской, Узбекской и Казахстанских железных дорогах.
1.2. Пассажирские поезда формирования Таджикской, Узбекской и Киргизской железных дорог систематически поступают на железные дороги России с нарушением графика движения.
1.3. Основной причиной позднего поступления пассажирских поездов является несоблюдение норм продолжительности стоянок на межгосударственных стыковых пунктах для прохождения таможенного и пограничного контроля.
1.4. Допускаются нарушения Правил проезда пассажиров в поездах международного сообщения. Перенаселенность вагонов, провоз безбилетных пассажиров и излишней ручной клади, в том числе незадекларированного груза, осложняют работу контролирующих органов и обусловливают задержки поездов.
1.5. Со стороны поездных бригад недостаточно проводится работа по подготовке пассажиров к пересечению государственной границы.
1.6. В оперативных условиях диспетчерским аппаратом Туркменской, Узбекской и Казахстанских железных дорог не принимается должных мер по вводу в график опаздывающих пассажирских поездов.
1.7. Не осуществляется необходимый контроль за выполнением решений, принятых на совместных совещаниях работников железных дорог и контролирующих органов.
2. В целях улучшения организации перевозок пассажиров в международном сообщении рекомендовать железнодорожным администрациям:
2.1. Усилить контроль за подготовкой в техническом отношении пассажирских составов в рейс.
2.2. Осуществлять укомплектование поездных бригад компетентными и исполнительными работниками, способными обеспечить грамотную приемку и надежную техническую эксплуатацию пассажирских вагонов в рейсе, строго выполняющими Инструкцию для начальника пассажирского поезда и Инструкцию для проводника пассажирского вагона межгосударственного сообщения, Правила проезда пассажиров в поездах международного сообщения, умеющими оказать помощь пассажиру в подготовке документов и вещей к пересечению государственной границы.
2.3. Обеспечить выполнение Соглашения об экономической ответственности за провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформленного багажа, грузобагажа и непередачу для реализации мест в пассажирских поездах, Правил контроля международных пассажирских поездов и проведение разбора причин проследования каждого пассажирского поезда с нарушением графика.
2.4. Регулярно проводить совместные совещания с представителями пограничных и таможенных органов для выработки мер по устранению причин, приводящих к задержкам пассажирских поездов.
3. Комиссии по пассажирскому хозяйству активизировать работу по подготовке нормативных документов, направленных на улучшение организации пассажирских перевозок на международном уровне.
По пункту 6 повестки дня
1. Признать необходимость введения экономической ответственности за передачу пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам.
2. Просить железнодорожные администрации до 20 декабря 2008 года направить в Дирекцию Совета и в ОАО "РЖД" замечания и предложения по проекту Соглашения об экономической ответственности за передачу пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам (Приложение N 24).
3. Дирекции Совета организовать в феврале 2009 года совещание уполномоченных представителей железнодорожных администраций по рассмотрению и согласованию окончательной редакции проекта Соглашения об экономической ответственности за передачу пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам и величины единой ставки за каждые полные 30 минут опоздания одного поезда для утверждения на пятидесятом заседании Совета.
По пункту 7 повестки дня
1. Утвердить Порядок управления маршрутами прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения (приложение N 25) и ввести его в действие с момента утверждения.
Признать утратившим силу Порядок управления маршрутами прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения, утвержденный на двадцать пятом заседании Совета 29 ноября 1999 года.
2. Дирекции Совета опубликовать текст Порядка управления маршрутами прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.
По пункту 8 повестки дня
1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о взаиморасчетах за выполненную работу и оказанные услуги между железнодорожными администрациями по состоянию на 1 октября 2008 года. При этом отметить:
1.1. За период январь - сентябрь 2008 года платежи по взаиморасчетам в счет погашения текущей задолженности произведены всеми железнодорожными администрациями на общую сумму 263,5 млн.шв. франков, в том числе: России - 75,6 млн., Казахстана - 46,6 млн., Латвии - 25 млн., Украины - 19,8 млн., Узбекистана - 16,2 млн., Молдавии - 16 млн., Белоруссии - 12,8 млн., Туркменистана - 12,3 млн., Киргизии - 9,0 млн., Таджикистана - 7,9 млн., Литвы - 6,6 млн., Азербайджана - 6,1 млн., Эстонии - 4,1 млн., Грузии - 2,7 млн. и Армении - 2,6 млн.шв. франков.
1.2. Железнодорожные администрации Армении, Белоруссии, Молдавии, Казахстана, России, Таджикистана, Украины, Латвии, Литвы и Эстонии полностью оплатили причитающиеся текущие платежи по взаиморасчетам и не имеют задолженностей перед другими железнодорожными администрациями.
1.3. По сравнению с 1 января 2008 года:
1.3.1. Сокращена задолженность железнодорожных администраций Азербайджана - 4,9 млн., Узбекистана - 953,3 тыс.шв. франков.
1.3.2. Допущен существенный рост задолженности Туркменской железной дороги, долг которой составляет 51,5% от общей суммы задолженности.
1.4. Общая сумма задолженности по "текущим" платежам, имевшаяся на начало 2008 года в размере 32,2 млн.шв. франков, сокращена на 4,3 млн. и составляет 27,9 млн.шв. франков, в том числе задолженности железнодорожных администраций: Туркменистана - 14,4 млн., Киргизии - 12,3 млн., Грузии - 681,4 тыс., Узбекистана - 325,5 тыс. и Азербайджана - 216,0 тыс.шв. франков. Сумма текущей задолженности Киргизии указана без учета суммы длительной задолженности железнодорожной администрации России.
1.5. Сальдо по взаиморасчетам в пользу железнодорожных администраций-кредиторов составляет 27,1 млн.шв. франков, в том числе: Казахстана - 15,9 млн., России - 5,8 млн., Узбекистана - 1,7 млн., Украины - 1,0 млн., Азербайджана - 808,0 тыс., Белоруссии - 577,5 тыс., Молдавии - 551,8 тыс., Литвы - 242,2 тыс., Таджикистана - 194,5 тыс., Латвии - 126,2 тыс., Киргизии - 88,6 тыс. и Эстонии - 74,1 тыс.шв. франков.
2. Принять к сведению, что за период с января по август 2008 года:
2.1. Начисления платежей за пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств составили 516,7 млн.шв. франков (без учета сумм по корректировочным файлам и ведомостям перерасчета, в том числе по вагонам, сданным в аренду с освобождением от платы за пользование).
Расчетная плата за пользование грузовыми вагонами составила 134,2 млн.шв. франков, при этом начислено в пользу железнодорожных администраций: России - 116,9 млн., Молдавии - 9,6 млн., Литвы - 3,7 млн., Эстонии - 3,3 млн., Грузии - 0,7 млн. и Таджикистана - 39,7 тыс.шв. франков.
Отрицательное сальдо у железнодорожных администраций: Казахстана - 37,6 млн., Туркменистана - 28,7 млн., Украины - 28,3 млн., Латвии - 17,7 млн., Узбекистана - 10,5 млн., Белоруссии - 6,8 млн., Азербайджана - 3,1 млн., Армении - 0,9 млн. и Киргизии - 0,6 млн.шв. франков.
2.2. Начисления платежей за пользование универсальными контейнерами составили 2518,1 тыс.шв. франков.
Расчетная плата между железнодорожными администрациями за пользование контейнерами составила 877,0 тыс.шв. франков, при этом положительное сальдо имеют железнодорожные администрации: Белоруссии - 508,5 тыс., Украины - 251,2 тыс., Эстонии - 61,8 тыс., Киргизии - 36,9 тыс., Молдавии - 9,2 тыс., Латвии - 6,1 тыс. и Армении - 3,2 тыс.шв. франков. Плательщиками являются железнодорожные администрации: России - 431,5 тыс., Казахстана - 157,1 тыс., Узбекистана - 118,6 тыс., Литвы - 79,0 тыс., Азербайджана - 35,0 тыс., Туркменистана - 34,2 тыс., Грузии - 12,6 тыс. и Таджикистана - 9,0 тыс.шв. франков.
3. Железнодорожным администрациям Азербайджана, Грузии, Казахстана, Молдавии, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана до конца 2008 года провести двусторонние встречи, на которых принять согласованные решения по имеющимся неурегулированным вопросам, по платежам, и проинформировать об итогах Дирекцию Совета.
4. Железнодорожным администрациям, имеющим дебиторскую задолженность, принять меры к ее сокращению и полной ликвидации.
5. Обратить внимание руководителей железнодорожной администрации Туркменистана на резкое увеличение в 2008 году задолженности по текущим платежам перед другими железнодорожными администрациями.
6. Дирекции Совета продолжить работу по контролю за своевременным проведением взаиморасчетов, выполнением принятых обязательств по ликвидации дебиторской задолженности. Ежеквартально информировать железнодорожные администрации о состоянии взаиморасчетов.
По пункту 9 повестки дня
Принять за основу для доработки на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций:
1. Проект Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума (приложение N 26).
2. Переработанный Алфавитный указатель опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам, с внесенными данными по условиям перевозок грузов наливом в вагонах-цистернах (Приложение N 27).
По пункту 10 повестки дня
1. Отметить, что дефицит грузовых вагонов из-за недопоставок новых грузовых вагонов продолжает увеличиваться и, в первую очередь, полувагонов, крытых, платформ для перевозки контейнеров, зерновозов и др.
Проводимая железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики работа по продлению срока службы грузовых вагонов позволила обеспечить перевозку грузов в предъявляемых объемах в 2005-2007 гг., и за девять месяцев 2008 г.
На 1 октября 2008 г. с продленным сроком службы эксплуатируется 295543 вагона инвентарного парка, 55421 собственный грузовой вагон.
Вместе с тем, в связи с ростом объемов грузовых перевозок принимаемые Советом по железнодорожному транспорту меры по продлению срока службы и повышению технической надежности грузовых вагонов в эксплуатации не покрывают возрастающих потребностей перевозочного процесса в грузовых вагонах. Поставки новых грузовых вагонов необходимы в объемах до 100 тыс. единиц ежегодно.
2. В целях обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов рекомендовать железнодорожным администрациям:
2.1. Продолжить работу по продлению срока службы грузовых вагонов в соответствии с Положением о продлении срока службы грузовых и рефрижераторных вагонов государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых и рефрижераторных вагонов в международном сообщении.
2.2. Производить техническое диагностирование грузовых вагонов для продления срока службы только в специализированных организациях, согласованных Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (приложение N 28).
2.3. Производство капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) по согласованным техническим условиям осуществлять на вагоноремонтных предприятиях, которым Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций предоставлено право проведения КРП (приложение N 29).
3. Принять к сведению информацию железнодорожных администраций о выполнении "Решения о мерах по обеспечению пополнения, модернизации и ремонта парка грузовых вагонов совместного использования государств-участников Содружества Независимых Государств" Совета глав правительств СНГ от 23 мая 2008 г. в части определения объемов поставок новых грузовых вагонов на перспективу 2009-2015 гг.
4. Поручить Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций рассмотреть вопросы:
4.1. О предоставлении ООО "Вагоностроительная компания" г. Рустави права проведения КРП хоппер-цементовозам, крытым вагонам, думпкарам, хоппер-зерновозам, вагонам для перевозки контейнеров после предоставления железнодорожной администрацией Грузии пакета документов.
4.2. О возможности продления срока службы грузовым вагонам постройки до 1964 г. с внесением изменений в Положение о продлении сроков службы грузовых и рефрижераторных вагонов государств-участников Соглашений о совместном использовании грузовых и рефрижераторных вагонов в международном сообщении.
По пункту 11 повестки дня
1. Утвердить План научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии по совершенствованию эксплуатационной работы и транспортного обслуживания в международном сообщении на 2009 год (Приложение N 30).
Работы общесетевого характера (пункты 3.1 и 8.6 Плана НИОКР) финансируются всеми железнодорожными администрациями.
Финансирование Плана НИОКР осуществлять согласно Приложению N 31.
2. Железнодорожным администрациям в 1 квартале 2009 года перечислить Дирекции Совета 50% своего годового взноса для финансирования работ по Плану НИОКР на 2009 год.
3. Железнодорожным администрациям, осуществляющим долевое финансирование работ по Плану НИОКР в соответствии с договором, обеспечить его заключение в течение одного квартала после утверждения Плана. Перечисление 50% своего годового взноса для финансирования работ по Плану НИОКР на 2009 год осуществить в соответствии с условиями договора.
4. Поручить совещанию уполномоченных специалистов железнодорожных администраций по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам в феврале 2009 года рассмотреть выполнение Плана НИОКР за 2008 год.
Железнодорожным администрациям оплатить выполненные и принятые совещанием уполномоченных работы в течение 1 квартала после проведения совещания согласно направленным Дирекцией Совета счетам в соответствии с распределением финансирования Плана НИОКР на 2008 год.
5. Железнодорожным администрациям принять меры к соблюдению установленных Советом сроков перечисления средств для финансирования работ по Плану НИОКР.
6. Установить, что в целях устранения возникновения курсовой разницы при перечислении железнодорожными администрациями долевого финансирования работ Плана НИОКР, указанные платежи осуществляются в рублях Российской Федерации.
По пункту 12 повестки дня
Продлить срок действия полномочий председателя Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств-участников Соглашения о принципах совместного использования грузовых вагонов в межгосударственном сообщении Николая Алексеевича Бочкарева - начальника Департамента вагонного хозяйства ОАО "РЖД", на три года.
По пункту 13 повестки дня
Продлить срок действия полномочий председателя Комиссии по взаимодействию железнодорожных администраций в области здравоохранения Олега Юрьевича Атькова - вице-президента ОАО "РЖД", на три года.
По пункту 14 повестки дня
1. Утвердить Смету расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества на 2009 год (Приложение N 32).
2. Утвердить Сводную ведомость по перечислению членских взносов железнодорожными администрациями на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту на 2009 год (Приложение N 33).
3. Установить, что в целях устранения возникновения курсовой разницы при перечислении железнодорожными администрациями членских взносов, указанные платежи осуществляются в рублях Российской Федерации.
4. Железнодорожным администрациям принять меры к соблюдению установленных Советом сроков перечисления средств на финансирование расходов, связанных с деятельностью Дирекции Совета.
По пункту 15 повестки дня
1. Утвердить Смету расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2009 год (Приложение N 34).
2. Утвердить Ведомость распределения финансирования железнодорожными администрациями деятельности ИВЦ ЖА, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2009 год (Приложение N 35).
3. Утвердить откорректированную Смету расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2008 год (Приложение N 36).
4. Утвердить Ведомость распределения дополнительного финансирования железнодорожными администрациями деятельности ИВЦ ЖА, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2008 год (Приложение N 37).
Долю дополнительного финансирования железнодорожным администрациям учесть при подписании договора на оказание информационных услуг на 2009 год.
5. Просить железнодорожные администрации до 15 декабря 2008 года погасить текущую задолженность по финансированию деятельности ИВЦ ЖА: Туркменистана - 2468662,5 руб., Республики Узбекистан - 877152,5 руб.
6. Рассмотреть вопрос об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", в 2008 году, на пятидесятом заседании Совета.
По пункту 16 повестки дня
Принять следующую предварительную повестку дня пятидесятого заседания Совета:
1. О выполнении решений сорок девятого заседания Совета, итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2008 год и первый квартал 2009 года.
2. О ходе разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении.
3. Об итогах переписи контейнеров в 2008 году и подготовке к переписи грузовых вагонов в мае 2009 года.
4. Об изменениях и дополнениях в Порядок определения ответственности за повреждение контейнеров принадлежности железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и возмещения стоимости их ремонта.
5. Об изменениях и дополнениях в Правила применения запорно-пломбировочных устройств при перевозке грузов в вагонах и контейнерах по железным дорогам государств-участников Содружества.
6. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями в 2008 году и за первый квартал 2009 года.
7. Об утверждении Положения о Комиссии Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики по вопросам реформирования и структурных преобразований.
8. О Программе реализации "Приоритетных направлений сотрудничества государств-участников СНГ в сфере транспорта на период до 2020 года", утвержденных Решением Совета глав правительств Содружества Независимых Государств от 14 ноября 2008 года.
9. О Соглашении об экономической ответственности за передачу пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам.
10. Об Информации о ходе выполнения Решений Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ за 2008 год.
11. О Регламенте действий локомотивных бригад в аварийных и нестандартных ситуациях при работе на сопредельных участках других железнодорожных администраций.
12. О работе Межгосударственного технического комитета по стандартизации в области безопасности, ремонта и эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта и услуг, предоставляемых на железнодорожном транспорте (МТК 519) в области сертификации.
13. О Регламенте взаимодействия железнодорожных администраций по обеспечению санаторно-курортного лечения работников железнодорожного транспорта и членов их семей стран Содружества Независимых Государств.
14. О председателе и заместителях председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
15. О Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2009 год.
16. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2008 год и Отчете Ревизионной комиссии Совета по проверке исполнения этой Сметы.
17. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", за 2008 год, и результатах проверки исполнения этой Сметы.
18. О распределении количества награждаемых знаком "Почетный железнодорожник" в 2009 году.
19. О награждении Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту.
20. О повестке дня, дате и месте проведения пятьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту.
Дирекции Совета организовать подготовку документов и материалов с проведением, при необходимости, совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций по вопросам, указанным в предварительной повестке дня пятидесятого заседания Совета.
Провести пятидесятое заседание Совета по железнодорожному транспорту в мае 2009 года в Республике Беларусь.
Члены Совета по железнодорожному транспорту, руководители железнодорожных администраций:
Азербайджанской Республики А.Н.АСКЕРОВ,
Начальник
Азербайджанской государственной
железной дороги Республики Армения А.П.КУЗНЕЦОВ,
По уполномочию Министра Генеральный директор
транспорта Республики Армения ЗАО "Южно-Кавказская
железная дорога"Республики Беларусь В.В.БАЛАХОНОВ По уполномочию Заместитель начальника и.о. начальника Белорусской Белорусской железной дороги железной дороги
Грузии И.О.ЭЗУГБАИА ООО "Грузинская железная Генеральный директор, дорога" не присоединяется Председатель Совета директоров к решениям по подпунктам ООО "Грузинская железная дорога" 12 и 15 пункта 1 повестки дня
Республики Казахстан Е.А.КИЗАТОВ, По уполномочию президента Вице-президент по развитию АО "НК "Казахстанские АО "Национальная компания железные дороги" "Казахстанские железные дороги"
Киргизской Республики А.А.РЫСМЕНДИЕВ,
Генеральный директор
ГП "Национальная компания
"Киргизская железная дорога"Республики Молдова В.Д.БОГОЕВ, По уполномочию Первый заместитель генерального директора ГП генерального директора "Железная дорога Молдовы" ГП "Железная дорога Молдовы"
Российской Федерации В.И.ЯКУНИН
Президент ОАО
"Российские железные дороги" Республики Таджикистан В.К.СОБКАЛОВ,
По уполномочию начальника Первый заместитель
ГУП "Таджикская железная дорога" начальника ГУП
"Таджикская железная дорога"Туркменистана Н.А.СЕИДОВ, По уполномочию Министра Начальник отдела грузовых перевозок железнодорожного транспорта Министерства железнодорожного Туркменистана транспорта Туркменистана
Республики Узбекистан А.Ж.РАМАТОВ,
Председатель Правления
государственно-акционерной
железнодорожной компании
"Узбекские железные дороги" Украины В.А.МЕЛЬНИЧУК,
Генеральный директор
Государственной администрации
железнодорожного транспорта УкраиныАссоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Республики Болгария присоединяется к решениям Совета по пунктам 1, 3, 7, 12, 13, 14, 16.
По уполномочию руководителя П.ЦАРЕВ
железнодорожной администрации Представитель "Болгарские
Республики Болгария государственные железные
дороги" - ЕАД в МосквеАссоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Латвийской Республики присоединяется к решениям Совета по пунктам: 1 (кроме пп. 19, 20, 21, 22, 46, 47, 50, 51, 58), 2, 3, 4, 5 (кроме пп. 2.3), 6, 7, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 16.
Не участвуем по пунктам: 1 (пп. 19, 20, 21, 22, 46, 47, 50, 51, 58), 5 (пп. 2.3), 9, 13.
У.МАГОНИС,
Председатель Правления
ГАО "Латвийская железная дорога"Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, генеральный директор АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии) присоединяется к решениям Совета по пунктам: 1 (пп. 1.39, 1.40), 12, 13, 14, 16.
Решения по пунктам: 1 (кроме пп. 1.39, 1.40), 2, 3, 4 принимаем к сведению.
Х.КУЙТУНЕН,
Генеральный директор
АО "ВР-Груп Лтд"
(Железные дороги Финляндии)Железнодорожная администрация Литовской Республики согласна с решениями Совета по пунктам: 1 (кроме пп. 45, 49), 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16.
По пунктам: 1 (пп. 45, 49), 4, 13 не участвуем.
С.ДАЙЛИДКА,
Генеральный директор
АО "Литовские железные дороги"Железнодорожная администрация Эстонской Республики согласна с решениями Совета по пунктам: 1 (кроме пп. 19.1, 21, 22, 46, 47), 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 16.
Решения по пунктам: 1 (пп. 19.1, 21, 22, 46, 47), 9, 13 принимаем к сведению.
К.СИММЕРМАНН,
Председатель правления - исполнительный
директор АО "Эстонская железная дорога"Приложение N 1
СПИСОК
УЧАСТНИКОВ СОРОК ДЕВЯТОГО ЗАСЕДАНИЯ
СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВАОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ:
Азербайджанской Республики
Аскеров - начальник Азербайджанской
Ариф Нариман оглы Государственной железной дороги
Сулейманов - заместитель начальника
Алирза Мамед оглы Азербайджанской Государственной
железной дороги
Мамедов - помощник начальника
Ильгар Гашам оглы Азербайджанской Государственной
железной дороги
Мурадов - начальник производственного
Эльяр Габиб оглы объединения пассажирских перевозок
Азербайджанской Государственной
железной дороги
Ахундов - начальник службы внешних связей
Эльдар Тофик оглы Азербайджанской Государственной
железной дороги
Ибрагимов - начальник отдела международных
Ибрагим Мухтар оглы расчетов Азербайджанской
Государственной железной дорогиРеспублики Армения
Кузнецов - генеральный директор ЗАО "Южно-
Александр Петрович Кавказская железная дорога"
Данченко - заместитель генерального директора
Анатолий Алексеевич по перевозкам ЗАО "Южно-Кавказская
железная дорога"
Хачатрян - представитель ЗАО "Южно-Кавказская
Рафик Александрович железная дорога" в Дирекции Совета
Карапетян - начальник управления транспорта
Левон Арамаисович Министерства транспорта и связи
Республики Армения
Мовсисян - начальник управления международных
Лиана Вараздатовна связей ЗАО "Южно-Кавказская железная
дорога"Республики Беларусь
Балахонов - заместитель начальника Белорусской Владимир Васильевич железной дороги Сергиенко - начальник службы внешних связей Александр Петрович Белорусской железной дороги Михайлюк - начальник службы перевозок Белорусской Владимир Борисович железной дороги Калачев - начальник пассажирской службы Алексей Иванович Белорусской железной дороги Усенков - начальник службы статистики Евгений Иванович Белорусской железной дороги Фуренец - заместитель начальника службы внешних Алексей Михайлович связей Удодов - начальник Гомельского отделения Александр Петрович Белорусской железной дороги
Грузии
Эзугбаиа - генеральный директор, председатель
Ираклий Отарович Совета директоров ООО "Грузинская
железная дорога"
Джинджолиа - директор по грузовым перевозкам ООО
Давид Резоевич "Грузинская железная дорога"
Тевзадзе - советник генерального директора,
Амиран Джемалович председателя Совета директоров ООО
"Грузинская железная дорога"
Бабунашвили - начальник департамента грузовых
Анзор Александрович перевозок ООО "Грузинская железная
дорога"
Корели - заместитель начальника департамента
Алекси Иосифович грузовых перевозок ООО "Грузинская
железная дорога"
Шаламберидзе - начальник службы внешних связей ООО
Харитон Тамазович "Грузинская железная дорога"Республики Казахстан
Кизатов - вице-президент по развитию АО
Ермек Ануарбекович "Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Альмагамбетов - управляющий директор по перевозочному
Канат Есмуханович процессу АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Сыдыков - директор Департамента международного
Архат Ардакович сотрудничества и протокола АО
"Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Ойшибаева - директор Департамента по связям с
Жаннат Бактыгуловна общественностью АО "Национальная
компания "Казахстанские железные
дороги"
Шаяхметова - заместитель директора Департамента
Дина Нурмухаметовна бухгалтерского учета АО "Национальная
компания "Казахстанские железные
дороги"
Гейнц - начальник управления экспертизы
Татьяна Владимировна договоров и конкурсной документации
Департамента правового обеспечения АО
"Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Шаймерденова - заместитель начальника управления
Динара Сайлаубековна международных расчетов Департамента
бухгалтерского учета АО "Национальная
компания "Казахстанские железные
дороги"
Сулейменова - начальник отдела двустороннего
Айнур Калеловна сотрудничества управления
международного сотрудничества
Департамента международного
сотрудничества и протокола АО
"Национальная компания "Казахстанские
железные дороги"
Назарбекова - начальник отдела международных
Гульзада Куанышбаевна организаций управления международного
сотрудничества Департамента
международного сотрудничества и
протокола АО "Национальная компания
"Казахстанские железные дороги"
Волошин - главный специалист отдела имиджевой
Сергей Анатольевич и рекламной технологии управления
по связям с общественностью
Департамента по связям с
общественностью АО "Национальная
компания "Казахстанские железные
дороги"
Алтаев - руководитель представительства АО
Нурлан Искандирович "Национальная компания "Казахстанские
железные дороги" в Российской
Федерации
Кудайбергенов - руководитель Представительства АО
Рахметолла Ануарбекович "Национальная компания "Казахстанские
железные дороги" в европейских
странах СНГ и странах Балтии
Умурзаков - вице-президент АО "Пассажирские
Кадыржан Утегенович перевозки"
Рыспаев - директор Департамента вагонного
Слямбек Мусильбекович хозяйства филиала АО "Национальная
компания "Казахстанские железные
дороги" - Дирекция магистральной сетиКиргизской Республики
Рысмендиев - генеральный директор ГП "Национальная
Асан Алмазович компания "Киргизская железная дорога"
Ногойбаев - заместитель генерального директора ГП
Алмазбек Бердибекович "Национальная компания "Киргизская
железная дорога"
Кулматов - начальник финансового департамента ГП
Бакыт Турусбекович "Национальная компания "Киргизская
железная дорога"
Темиров - начальник отдела внешних связей ГП
Эрназар Мадмарович "Национальная компания "Киргизская
железная дорога"
Юревич - полномочный представитель ГП
Николай Михайлович "Национальная компания "Киргизская
железная дорога" при Дирекции СоветаРеспублики Молдова
Богоев - первый заместитель генерального Владимир Данилович директора ГП "Железная дорога Молдовы" Висан - председатель профсоюза Пинтилие Михайлович железнодорожников Республики Молдова Константинов - начальник службы международных связей Валерий Иванович ГП "Железная дорога Молдовы" Заика - первый заместитель главного инженера Александр Анатольевич ГП "Железная дорога Молдовы"
Российской Федерации
Якунин - президент ОАО "Российские железные
Владимир Иванович дороги"
Лемешко - вице-президент ОАО "Российские
Вячеслав Григорьевич железные дороги"
Атьков - вице-президент ОАО "Российские
Олег Юрьевич железные дороги"
Пирков - советник президента ОАО
Александр Витальевич "Российские железные дороги"
Аверин - начальник Департамента международных
Алексей Александрович связей ОАО "Российские железные
дороги"
Бочкарев - начальник Департамента вагонного
Николай Алексеевич хозяйства ОАО "Российские железные
дороги"
Верховых - начальник Департамента пассажирских
Геннадий Викторович сообщений ОАО "Российские железные
дороги"
Петренко - начальник Департамента по маркетингу
Вячеслав Александрович грузовых перевозок и тарифной политике
ОАО "Российские железные дороги"
Годовиков - первый заместитель начальника
Александр Александрович Департамента коммерческой работы в
сфере грузовых перевозок ОАО
"Российские железные дороги"
Молгин - заместитель начальника Департамента
Сергей Леонидович международных связей ОАО
"Российские железные дороги"
Васильев - заместитель начальника Правового
Алексей Викторович департамента ОАО "Российские железные
дороги"
Филипченко - начальник Управления анализа и
Сергей Анатольевич статистики Департамента информатизации
и корпоративных процессов управления
ОАО "Российские железные дороги"
Екимов - начальник Управления протокола
Кирилл Сергеевич президента ОАО "Российские железные
дороги"
Кунаева - генеральный директор Центра фирменного
Елена Акимовна транспортного обслуживания ОАО
"Российские железные дороги"
Корсаков - заместитель директора Главного
Алексей Валентинович вычислительного центра - филиала ОАО
"Российские железные дороги"
Бабаев - генеральный директор ОАО "Первая
Салман Магомедрасулович грузовая компания"
Жуков - директор по маркетингу и транспортной
Виктор Иванович политики ОАО "Трансконтейнер"
Аверков - генеральный директор ОАО "Рефсервис"
Николай Константинович
Васильев - начальник отдела Департамента
Александр Олегович международных связей ОАО "Российские
железные дороги"
Дружинин - директор Департамента правового
Алексей Александрович обеспечения и законопроектной
деятельности Министерства транспорта
Российской Федерации
Тонких - заместитель директора Департамента
Андрей Викторович государственной политики в области
железнодорожного транспорта
Министерства транспорта Российской
Федерации
Петраков - руководитель Федерального агентства
Геннадий Петрович железнодорожного транспорта
Министерства транспорта Российской
Федерации
Бардаков - заместитель руководителя Федерального
Геннадий Васильевич агентства железнодорожного транспорта
Министерства транспорта Российской
ФедерацииЭксперты (для участия при проведении двусторонних встреч):
Ковырнов - заместитель начальника Департамента
Евгений Анатольевич корпоративных финансов ОАО "Российские
железные дороги"
Худяков - заместитель начальника Департамента
Юрий Евгеньевич пассажирских сообщений - начальник
отдела ОАО "Российские железные
дороги"
Петрова - заместитель начальника отдела
Елена Александровна Департамента международных связей ОАО
"Российские железные дороги"
Соловьев - заместитель начальника отдела
Игорь Николаевич Департамента управления перевозками
ОАО "Российские железные дороги"
Шестопалов - советник президента ОАО "Российские
Игорь Васильевич железные дороги"
Токарев - советник президента ОАО "Российские
Сергей Викторович железные дороги"
Линенко - референт Управления протокола
Василий Борисович президента ОАО "Российские железные
дороги"
Слуцков - ведущий специалист пресс-службы
Сергей Владимирович Департамента корпоративных
коммуникаций ОАО "Российские железные
дороги"Республики Таджикистан
Собкалов - первый заместитель начальника ГУП Владимир Константинович "Таджикская железная дорога" Тропин - начальник службы перевозок ГУП Андрей Николаевич "Таджикская железная дорога" Абдурахмонов - начальник УП "Пассажирские перевозки" Махмадюсуф Герасимова - начальник службы статистики ГУП Аниса Таджитдиновна "Таджикская железная дорога"
Туркменистана
Сеидов - начальник отдела грузовых перевозок
Нурмухаммет Министерства железнодорожного
Алланазарович транспорта Туркменистана
Аманжаев - начальник отдела экономики и финансов
Гурбангелди Министерства железнодорожного
Гурбанмаммедович транспорта Туркменистана
Курбанова - начальник технического отдела грузовых
Гульджамал Клычдурдыевна перевозок Министерства
железнодорожного транспорта
ТуркменистанаРеспублики Узбекистан
Раматов - председатель правления ГАЖК
Ачилбай Жуманиязович "Узбекские железные дороги"
Криворучко - начальник Управления статистики
Елена Викторовна и учета ГАЖК "Узбекские железные
дороги"
Садыков - начальник Управления
Улугбек Захирович внешнеэкономических связей ГАЖК
"Узбекские железные дороги"
Сабиров - председатель ЦС профсоюза
Култымурад Сабирович железнодорожников и транспортных
строителей Республики Узбекистан
Джалалов - директор ОАО "УЗЖЕЛДОРПАСС"
Фархад Салимджанович
Рузиев - представитель ГАЖК "Узбекские
Хаким Тангриевич железные дороги" при ОАО "РЖД"
и Дирекции СоветаУкраины
Мельничук - генеральный директор Государственной
Василий Алексеевич администрации железнодорожного
транспорта Украины
Чорный - заместитель генерального директора
Виктор Васильевич Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Кушнирчук - начальник Главного коммерческого
Виктор Григорьевич управления Государственной
администрации железнодорожного
транспорта Украины
Иванько - первый заместитель начальника Главного
Александр Васильевич пассажирского управления
Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Матвиив - начальник Управления внешних связей
Игорь Богданович Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Алейник - начальник Главного управления
Виталий Самойлович перевозок Государственной
администрации железнодорожного
транспорта Украины
Мархай - начальник Главного управления
Владимир Викторович вагонного хозяйства Государственной
администрации железнодорожного
транспорта Украины
Аглотков - начальник Главного управления
Сергей Анатольевич информационных технологий
Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Рябчун - начальник Главного финансово-
Тамара Станиславовна экономического управления
Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Котиль - начальник Управления статистики
Наталья Владимировна Государственной администрации
железнодорожного транспорта Украины
Внукова - директор ГП "Украинский
Светлана Николаевна государственный расчетный центр
международных перевозок"
Кривопишин - начальник Юго-Западной железной
Алексей Мефодиевич дорогиРеспублики Болгария
Царев - представитель "Болгарские
Петко Стоянов государственные железные дороги" -
ЕАД в Москве
Богданов - представитель "Болгарские
Владимир Стойков государственные железные дороги" -
ЕАД в УкраинеЛатвийской Республики
Магонис - председатель Правления ГАО
Угис "Латвийская железная дорога"
Свирска - директор по коммуникации ГАО
Регина "Латвийская железная дорога"
Шмукстс - председатель Правления ООО "ЛДЗ
Эрикс Карго"
Рачко - руководитель по сотрудничеству
Янис с ОСЖД и ЦСЖТ
Айзстраутс - руководитель проектов Отдела внешних
Марис связей ГАО "Латвийская железная
дорога"
Иволгина - представитель Министерства сообщения
Лариса Латвийской Республики в МосквеЛитовской Республики
Дайлидка - генеральный директор АО "Литовские
Стасис железные дороги"
Гудвалис - заместитель генерального директора -
Стасис директор Дирекции по грузовым
перевозкам АО "Литовские железные
дороги"
Рагаускис - заместитель генерального директора -
Альбинас директор Дирекции по пассажирским
перевозкам АО "Литовские железные
дороги"
Янкаускайте - начальник Службы международных связей
Хельма и интеграции АО "Литовские железные
дороги"
Пукене - заместитель начальника Службы права АО
Ванда "Литовские железные дороги"
Кузьминов - заместитель начальника Отдела
Михаил станционных технологий Дирекции по
грузовым перевозкам АО "Литовские
железные дороги"Финляндской Республики
Куйтунен - генеральный директор АО "ВР-Груп Лтд"
Хенри (Железные дороги Финляндии)
Ханхинева - координатор по нормативно-правовым
Веса вопросам российско-финляндского
прямого железнодорожного сообщения ВР
Карго - грузовой службы АО "ВР-Груп
Лтд" (Железные дороги Финляндии)
Шепетовский - глава представительства АО "ВР-Груп
Владислав Лтд" (Железные дороги Финляндии) в
МосквеЭстонской Республики
Симмерманн - председатель правления -
Кайдо исполнительный директор АО
"Эстонская железная дорога"
Мошенко - глава представительства АО
Олег Анатольевич "Эстонская железная дорога" в России
Тислер - советник исполнительного директора АО
Майя "Эстонская железная дорога"
Мустонен - начальник отдела внешних связей АО
Элма "Эстонская железная дорога"ОТ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
Кучеренко - председатель Дирекции Совета
Петр Григорьевич
Иванов - заместитель председателя Дирекции
Игорь Александрович Совета - руководитель Департамента
научно-технического сотрудничества и
правового обеспечения
Чернюгов - руководитель Департамента координации
Алексей Дмитриевич эксплуатационной работы и
использования подвижного состава
Дирекции Совета
Зеленков - руководитель Департамента подвижного
Василий Иванович состава и безопасности движения
Дирекции Совета
Трубина - руководитель Административно-
Ольга Владимировна финансового департамента Дирекции
Совета
Дергачев - заместитель руководителя Департамента
Игорь Вениаминович пассажирской и грузовой работы
Дирекции Совета
Лебедева - заместитель руководителя Департамента
Лариса Даниловна научно-технического сотрудничества и
правового обеспечения Дирекции Совета
Ситков - заместитель руководителя
Борис Владимирович Административно-финансового
департамента Дирекции Совета ОТ ИНФОРМАЦИОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО
ЦЕНТРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ Митюхин - начальник Информационно-
Виталий Борисович вычислительного центра железнодорожных
администраций ОТ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕДЕРАЦИИ ПРОФСОЮЗОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ Косолапов - генеральный секретарь Международной
Геннадий Николаевич Конфедерации профсоюзов
железнодорожников и транспортных
строителей ОТ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ Дронь - заместитель председателя
Анатолий Андреевич Исполнительного комитета -
Исполнительного секретаря Содружества
Независимых Государств ОТ ИНТЕГРАЦИОННОГО КОМИТЕТА
ЕВРАЗИЙСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО СООБЩЕСТВА Трубаров - заместитель руководителя Департамента
Сергей Владимирович транспортной политики и рыночной
инфраструктуры Секретариата ЕврАзЭСОТ СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ РОССИИ
Гоголев - главный редактор журнала Александр Васильевич "Железнодорожный транспорт" Серебряный - заместитель главного редактора газеты Илья Михайлович "Евразия Вести" Щербакова - корреспондент газеты "Гудок" Екатерина Ивановна Песляк - корреспондент Информационного Алексей Александрович агентства "РИА-Новости" Баширова - специальный корреспондент Янина Фаильевна Информационного агентства "ИНТЕРФАКС" Штылева - специальный корреспондент Анастасия Алексеевна Информационного агентства "РБК" Ромишевский - корреспондент Информационного Роман Павлович агентства "ИТАР-ТАСС" Мазаева - корреспондент Информационного Ольга Владимировна агентства "Прайм-ТАСС" Каширин - фотограф ООО "ТВА" Максим Юрьевич Дадонова - корреспондент ООО "ТВА" Елена Николаевна Валиахметов - оператор ООО "ТВА" Ильнур Асгатович Хлыстова - представитель "P&R Group", Наталья Юрьевна организатор
Приложение N 12
СМЕТА
РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА
В 2008 ГОДУ------------------------------------------------------------------ |Наименование статей затрат |Сумма | |-------------------------------------------------------+--------| |1. Фонд оплаты труда |50605103| |-------------------------------------------------------+--------| |2. Начисления на фонд оплаты труда - единый социальный |11225524| |налог | | |-------------------------------------------------------+--------| |3. Коммунальные услуги и техническое обслуживание |2022098 | |служебных помещений | | |-------------------------------------------------------+--------| |4. Услуги по охране и сопровождению ценностей |5294 | |-------------------------------------------------------+--------| |5. Содержание автотранспорта |4858720 | |-------------------------------------------------------+--------| |6. Командировочные расходы |1800000 | |-------------------------------------------------------+--------| |7. Типографские, канцелярские и другие расходы |1071814 | |-------------------------------------------------------+--------| |8. Банковское обслуживание |203070 | |-------------------------------------------------------+--------| |9. Приобретение оборудования |1040000 | |-------------------------------------------------------+--------| |10. Приобретение мебели, инвентаря и др. |53928 | |-------------------------------------------------------+--------| |11. Представительские расходы |250000 | |-------------------------------------------------------+--------| |12. Обслуживание печатно-множительной техники и ЭВМ |1761980 | |-------------------------------------------------------+--------| |13. Медицинское обслуживание |2031384 | |-------------------------------------------------------+--------| |14. Прочие расходы |740000 | |-------------------------------------------------------+--------| |ИТОГО расходов |77668915| ------------------------------------------------------------------
Приложение N 13
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ
ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ
НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА
ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
В 2008 ГОДУ(в рублях) ------------------------------------------------------------------ |Железнодорожные |% |Повышение |Денежное |Всего | |администрации |взноса |окладов |поощрение за | | | | | |49-ый Совет | | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Азербайджанской |5,0 |51527 |199321 |250848 | |Республики | | | | | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Республики Армения |2,8 |28855 |111620 |140475 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Республики Беларусь |6,8 |70077 |271077 |341154 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Грузии |4,4 |45344 |175403 |220747 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Республики Казахстан |15,0 |154580 |597964 |752544 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Киргизской Республики |2,1 |21641 |83715 |105356 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Республики Молдова |3,6 |37099 |143511 |180610 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Российской Федерации |20,0 |206108 |797284 |1003392| |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Республики Таджикистан |2,3 |23702 |91688 |115390 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Туркменистана |5,0 |51527 |199321 |250848 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Республики Узбекистан |5,5 |56679 |219253 |275932 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Украины |15,0 |154580 |597964 |752544 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Латвийской Республики |4,2 |43283 |167430 |210713 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Литовской Республики |3,7 |38130 |147498 |185628 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Эстонской Республики |3,6 |37099 |143511 |180610 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Республики Болгарии |1,0 |10305 |39864 |50169 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |Финляндской Республики |1,0 |10305 |39864 |50169 | |-----------------------+-------+----------+-------------+-------| |ИТОГО | |1040841 |4026288 |5067129| ------------------------------------------------------------------
Приложение N 14
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ВОЗМЕЩЕНИЕ
РАСХОДОВ ЦСС - ФИЛИАЛА ОАО "РЖД" ЗА УСЛУГИ СВЯЗИ
ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КООРДИНАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ
СОВЕТА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ
НА 2008 ГОД------------------------------------------------------------------ |Железнодорожные администрации |% взноса |Сумма в рублях | |---------------------------------+------------+-----------------| |Азербайджанской Республики |5,0 |187006 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Республики Армения |2,8 |104723 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Республика Беларусь |6,8 |254328 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Грузии |4,4 |164565 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Республики Казахстан |15,0 |561018 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Киргизской Республики |2,1 |78543 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Республики Молдова |3,6 |134644 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Российской Федерации |20,0 |748025 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Республики Таджикистан |2,3 |86023 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Туркменистана |5,0 |187006 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Республики Узбекистан |5,5 |205707 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Украины |15,0 |561018 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Латвийской Республики |4,2 |157085 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Литовской Республики |3,7 |138385 | |---------------------------------+------------+-----------------| |Эстонской Республики |3,6 |134644 | |---------------------------------+------------+-----------------| |ИТОГО: | |3702720 | ------------------------------------------------------------------
Приложение N 17
Проект
Положение
о Комиссии Совета по железнодорожному
транспорту государств-участников Содружества,
Латвийской Республики, Литовской Республики,
Эстонской Республики по вопросам реформирования
и структурных преобразований
I. Общие положения
1.1. Настоящее Положение определяет задачи и функции, порядок работы и права Комиссии Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества по вопросам реформирования и структурных преобразований (далее - Комиссия), образованной Решением ___ заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (г. _______, "__" ____ 200_ г.).
1.2. Комиссия является рабочим органом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Совет).
Комиссия образуется и упраздняется решениями Совета.
1.3. В своей деятельности Комиссия руководствуется решениями Совета, настоящим Положением, Правилами процедуры заседаний комиссий и совещаний экспертов железнодорожных администраций, а также планом работы Комиссии.
II. Основные задачи и функции
2.1. Основными задачами Комиссии являются: объединение усилий железнодорожных администраций по своевременному и эффективному решению вопросов, стоящих перед отраслью железнодорожного транспорта, расширению сотрудничества в области железнодорожного транспорта, согласованию проводимых структурных преобразований и реформ, всестороннему изучению вопросов об условиях, стадиях, темпах, используемых моделях реформирования железнодорожного транспорта.
2.2. Для решения возложенных задач Комиссия осуществляет следующие функции:
изучение моделей рынка железнодорожных транспортных услуг;
исследование направлений развития рынка железнодорожных транспортных услуг;
обобщение и анализ принятых концепций, стратегий и программ реформирования железнодорожного транспорта;
анализ опыта взаимодействия перевозчиков, собственников инфраструктуры и владельцев подвижного состава разных стран;
изучение норм национальных законодательств государств, имеющих отношение к железнодорожным перевозкам и реформированию железнодорожного транспорта, обобщение, анализ и подготовка рекомендаций по их применению;
изучение соотношения международно-правового и внутригосударственного регулирования деятельности железнодорожного транспорта;
разработка предложений по совершенствованию нормативно-правовой базы Совета, унификации нормативных правовых актов в сфере железнодорожного транспорта в условиях реформирования;
разработка предложений по развитию и созданию международных транспортных коридоров;
разработка предложений по созданию транспортных логистических центров;
разработка мер по повышению эффективности управления парком грузовых вагонов в условиях увеличения числа их собственников и реформирования железнодорожного транспорта;
предоставление железнодорожным администрациям информации о результатах и планах по реформированию национальных железных дорог и содействие обмену опытом в данной сфере;
создание системы консультационной помощи по вопросам, связанным с реформированием и структурными преобразованиями национальных железных дорог.
2.3. Комиссия может осуществлять другие функции, направленные на достижение возложенных на нее задач.
III. Права
Комиссия при осуществлении своих функций вправе:
запрашивать и получать необходимую информацию от железнодорожных администраций;
направлять на рассмотрение Совета предложения по вопросам, входящим в компетенцию Комиссии;
привлекать для эффективного решения задач специалистов, экспертов и консультантов.
Железнодорожные администрации должны представить запрашиваемую информацию в Комиссию либо, в случае отказа, дать мотивированный ответ.
IV. Организация работы
4.1. Председатель Комиссии избирается из числа членов Комиссии и утверждается Советом на основании предложений железнодорожных администраций сроком на три года. По истечении срока полномочий председатель Комиссии может быть избран на новый срок.
Комиссия состоит из представителей железнодорожных администраций. Каждая из железнодорожных администраций определяет своего представителя и заместителя представителя в состав Комиссии, данные о которых сообщаются в Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту не позднее чем через 30 дней после утверждения настоящего Положения.
В работе Комиссии могут принимать участие эксперты и специалисты, привлекаемые железнодорожными администрациями для рассмотрения отдельных вопросов.
4.2. Делопроизводство Комиссии ведет секретарь.
Секретарь Комиссии назначается из числа работников Дирекции Совета.
Секретарь Комиссии:
готовит материалы по проведению заседания Комиссии (созывную телеграмму, проект протокола и решения) и обеспечивает членов Комиссии указанными материалами;
обеспечивает внесение в проект решения Комиссии изменений, выработанных в процессе заседания Комиссии;
обеспечивает тиражирование и рассылку решений Комиссии, в том числе железнодорожным администрациям, не принимавшим участие в работе Комиссии;
осуществляет сбор и обобщение предложений по вопросам, внесенным на заочное обсуждение в железнодорожных администрациях;
ведет учет предложений, выносимых на совещаниях уполномоченных представителей и экспертов, для рассмотрения на заседаниях Комиссии;
ведет контрольные экземпляры документов, принимаемых Комиссией.
4.3. Председатель Комиссии:
организует работу Комиссии;
созывает плановые заседания Комиссии по согласованию с Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту и председательствует на них;
руководит секретариатом, организованным при Комиссии; (Предл. Белорусской ж.д. исключить)
представляет на рассмотрение Совета подготовленные Комиссией документы и материалы, а также предложения по вопросам, входящим в компетенцию Комиссии;
отвечает за качество подготовленных Комиссией проектов документов;
несет персональную ответственность за выполнение возложенных на Комиссию задач и функций.
4.4. Работа Комиссии строится на основе плановых заседаний и текущей работы, осуществляемой членами Комиссии и членами секретариата в период между заседаниями.
Заседания Комиссии проводятся по мере необходимости, но не реже 1 раза в год, в Дирекции Совета или в железнодорожных администрациях по их приглашению.
На плановых заседаниях рассматриваются проекты решений, документы и материалы, подготовленные во исполнение поручений Совета, согласовываются проекты документов, выносимых на рассмотрение Совета, даются поручения представителям железнодорожных администраций.
Заседание Комиссии действительно, если на нем присутствует не менее 2/3 членов Комиссии.
4.5. Решения Комиссии оформляются в виде заключений и рекомендаций.
Деятельность Комиссии координируется Дирекцией Совета в соответствии с решениями Совета.
4.6. При необходимости председатель Комиссии может обращаться за информацией и консультациями в соответствующие международные и национальные организации.
4.7. Каждая из железнодорожных администраций стран Содружества несет расходы, связанные с ее участием в работе Комиссии.
Расходы, связанные с организацией проведения заседания Комиссии несет принимающая сторона.
4.8. Рабочим языком Комиссии является русский язык.
Приложение N 19
СВОД
ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ПРЯМОГО МЕЖДУНАРОДНОГО
ПАССАЖИРСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ
НА 2009/2010 ГОД------------------------------------------------------------------------------------------- |N |N поезда|Маршрут |Периодичность|Ж.-Д. |Длина в |Категория |Примечание | |п/п| |следования |курсирования |админ. |вагонах |"Фирменный" | | | | | | |обслуж.|(максимум)| | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |1 |2/1 |Баку - Тбилиси|круглогодично|АЗ |4 | | | | | | |5 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |2 |31/32 |Баку - Киев |круглогодично|АЗ |из | | | | | | |1 р/нед | |Киева - 18| | | | | | | | |Баку - 20 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |3 |38/37 |Баку - Тбилиси|круглогодично|АЗ |10 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |4 |55/56 |Баку - Москва |круглогодично|АЗ |19 | | | | | | |4 р/нед | |Баку - 22 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |5 |313/314 |Баку - |круглогодично|АЗ |18 | | | | | |С.Петербург |1 р/нед | |С.П. - 16 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |6 |369/370 |Баку - Харьков|круглогодично|АЗ |Харьков - | | | | | | |1 р/нед | |18 | | | | | | | | |Баку - 20 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |7 |373/374 |Баку - Тюмень |круглогодично|АЗ |Баку - 20 | |Уфа - | | | | |ежедневно | | | |15 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |8 |621/622 |Баку - |круглогодично|АЗ |8 | | | | | |Махачкала |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |9 |372/371 |Ереван - |круглогодично|ЮКЖД |10 | | | | | |Тбилиси |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |10 |2/1 |Минск - Москва|круглогодично|БЧ |18 |"Беларусь" | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |11 |4/3 |Минск - Москва|круглогодично|БЧ |12 |"Минск" | | | | | |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |12 |26/25 |Минск - Москва|круглогодично|БЧ |17 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |13 |28/27 |Брест - Москва|круглогодично|БЧ |18 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |14 |38/37 |Минск - Адлер |круглогодично|БЧ |УЗ - 16 | | | | | | |через день | |Адлер - 20| | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |15 |40/39 |Полоцк - |круглогодично|БЧ |19 |"Двина" | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |16 |50/49 |Брест - |круглогодично|БЧ |18 | | | | | |С.Петербург |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |17 |52/51 |Минск - |круглогодично|БЧ |18 |"Звязда" | | | | |С.Петербург |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |18 |56/55 |Гомель - |круглогодично|БЧ |18 | | | | | |Могилев - |ежедневно | | | | | | | |Москва | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |19 |58/57 |Гродно - |круглогодично|БЧ |17 | |в период с | | | |С.Петербург |лето 3 р/нед | | | |10.09 по | | | | | | | | |15.11 и с | | | | | | | | |01.04 по | | | | | | | | |27.05 1 раз в| | | | | | | | |неделю, с | | | | | | | | |15.11 по | | | | | | | | |01.04 2 раза | | | | | | | | |в неделю | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|20 |63/64 |Минск - |круглогодично|БЧ |18 | | | | | |Иркутск |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |21 |67/68 |Брест - |круглогодично|БЧ |16 | | | | | |Волгоград |лето - | | | | | | | | |3 р/нед | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |22 |76/75 |Брест - |круглогодично|БЧ |17 | | | | | |Гомель - |ежедневно | | | | | | | |Москва | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |23 |78/77 |Гродно - |круглогодично|БЧ |15 |"Неман" | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |24 |84/83 |Гомель - |круглогодично|БЧ |17 | | | | | |С.Петербург |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |25 |86/85 |Минск - Киев |круглогодично|БЧ |15 + 3 прц| | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |26 |94/93 |Минск - Одесса|круглогодично|БЧ |17 | | | | | | |лето - ежедн.| | | | | | | | |зима - ч/день| | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |27 |100/99 |Минск - |круглогодично|БЧ |16 | | | | | |Симферополь |лето - ежедн.| | | | | | | | |зима - ч/день| | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |28 |102/101 |Минск - |летний |БЧ |19 | | | | | |Варна - |1 р/нед | | | | | | | |Констанца | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |29 |103/104 |Минск - |круглогодично|БЧ |12 | | | | | |Варшава |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |30 |110/109 |Минск - |круглогодично|БЧ |16 | | | | | |Харьков - |1 раз в 4 дня| | | | | | | |Анапа | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |31 |129/130 |Брест - |летний через |БЧ |17 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |32 |132/131 |Брест - Москва|круглогодично|БЧ |18 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |33 |133/134 |Гомель - |летний через |БЧ |16 | |зима - | | | |Калининград |день | | | |двухгруппный,| | | | | | | | |объединить с | | | | | | | | |п. 311/312 | | | | | | | | |Харьков - | | | | | | | | |Гомель - | | | | | | | | |Калиниград, | | | | | | | | |исключив | | | | | | | | |вагоны | | | | | | | | |Калиниград - | | | | | | | | |Киев и | | | | | | | | |Одесса - | | | | | | | | |Калининград | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |34 |136/135 |Минск - |летний |БЧ |16 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |35 |140/139 |Минск - |летний через |БЧ |16 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|36 |146/145 |Минск - |круглогодично|БЧ |16 | | | | | |Кисловодск |1 раз в 4 дня| | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |37 |302/301 |Минск - |круглогодично|БЧ |5 | | | | | |Вильнюс |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |38 |304/303 |Брест - |круглогодично|БЧ |19 | | | | | |Барановичи - |1 раз в нед | | | | | | | |Челябинск | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |39 |305/306 |Могилев - |круглогодично|БЧ |6 | | | | | |Вильнюс |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |40 |308/307 |Брест - |круглогодично|БЧ |14 | | | | | |Смоленск |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |41 |326/325 |Минск - |круглогодично|БЧ |21 | | | | | |Мурманск |лето - | | | | | | | | |3 р/нед, | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |42 |330/329 |Барановичи - |круглогодично|БЧ |14 | | | | | |Житомир |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |43 |372/371 |Минск - Ивано-|круглогодично|БЧ |18 | |зимой до | | | |Франковск |через день | | | |Львова | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |44 |373/374 |Брест - Киев |зимний через |БЧ |11 | |от Бреста до | | | | |день | | | |Калинковичи и| | | | | | | | |обратно | | | | | | | | |следует | | | | | | | | |двухгруппным | | | | | | | | |с п. 646/663 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |45 |376/375 |Гомель - Адлер|круглогодично|БЧ |21 | | | | | | |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |46 |384/383 |Минск - |круглогодично|БЧ |16 | | | | | |Мариуполь |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |47 |392/391 |Гродно - Унеча|круглогодично|БЧ |16 | | | | | | |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |48 |394/393 |Полоцк - |круглогодично|БЧ |19 | | | | | |Симферополь |1 р. в 4 дня | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |49 |396/395 |Брест - Москва|круглогодично|БЧ |16 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |50 |414/413 |Минск - |летний |БЧ |17 | |Зимой вагоны | | | |Челябинск |1 р/нед | | | |следуют в | | | | | | | | |составе | | | | | | | | |п. 304/303 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |51 |485/486 |Минск - |летний |БЧ |16 | | | | | |Феодосия |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |52 |492/491 |Витебск - |летний 1 р/ |БЧ |18 | | | | | |Могилев - |4 дня | | | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |53 |494/493 |Минск - |летний через |БЧ |19 | | | | | |Гомель - |день | | | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|54 |495/496 |Витебск - |летний 1 р/ |БЧ |18 | | | | | |Могилев - |4 дня | | | | | | | |Гомель - | | | | | | | | |Евпатория | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |55 |7/8 |Алма-Ата - |круглогодично|КЗХ |17 |"Казахстан" | | | | |Москва |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |56 |15/16 |Алма-Ата - |круглогодично|КЗХ |19 | | | | | |Петропавловск |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |57 |39/40 |Астана - |круглогодично|КЗХ |18 | |Казахстан | | | |С.Петербург |через день | | | |16 ваг. | | | |Лад. | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |58 |71/72 |Астана - |круглогодично|КЗХ |18 | | | | | |Москва |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |59 |83/84 |Караганда - |круглогодично|КЗХ |17 | | | | | |Москва |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |60 |301/302 |Алма-Ата - |круглогодично|КЗХ |20 | | | | | |Новосибирск |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |61 |303/304 |Алма-Ата - |круглогодично|КЗХ |18 | | | | | |Свердловск |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |62 |321/322 |Алма-Ата-2 - |круглогодично|КЗХ |15 | | | | | |Нукус |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |63 |387/388 |Актобе - |круглогодично|КЗХ |17 | | | | | |Москва |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |64 |469/470 |Алма-Ата-2 - |летний |КЗХ |15 | | | | | |Симферополь |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |65 |483/484 |Астана - |летний |КЗХ |20 | | | | | |Орск - Адлер |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |66 |623/624 |Астана - |круглогодично|КЗХ |9 | | | | | |Петропавловск |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |67 |625/626 |Атырау - |круглогодично|КЗХ |12 | | | | | |Астрахань |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |68 |17/18 |Бишкек - |круглогодично|КРГ |19 | |На участке | | | |Москва |2 р/нед | | | |Бишкек - | | | | | | | | |Самара - | | | | | | | | |20 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |69 |305/306 |Бишкек - |круглогодично|КРГ |18 | | | | | |Свердловск |3 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |70 |385/386 |Бишкек - |круглогодично|КРГ |21 | | | | | |Новокузнецк, |1 р/4 дня | | | | | | | |Новосибирск | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |71 |398/397 |Бишкек - Уфа |круглогодично|КРГ |20 | | | | | | |1 р/неделю | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |72 |2/1 |Рига - Москва |круглогодично|ЛДЗ |17 |"Латвияс | | | | | |ежедневно | | |Экспресис" | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |73 |4/3 |Рига - Москва |круглогодично|ЛДЗ |17 |"Юрмала" | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|74 |38/37 |Рига - |круглогодично|ЛДЗ |14 |"Балтия" | | | | |С.Петербург |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |75 |388/387 |Рига - Гомель |круглогодично|ЛДЗ |18 | |вместо | | | | |через день | | | |Бигосово, | | | | | | | | |через Вильнюс| | | | | | | | |с совмещением| | | | | | | | |с | | | | | | | | |п. N 133/134 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |76 |6/5 |Вильнюс - |круглогодично|ЛГ |19 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |77 |392/391 |Вильнюс - |круглогодично|ЛГ |9 | | | | | |С.Петербург |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |78 |515/516 |Вильнюс - |по указанию |ЛГ |18 | |из Вильнюса | | | |Москва | | | | |28.12.09 и | | | | | | | | |3.01.10 | | | | | | | | |из Москвы - | | | | | | | | |30.12.09 и | | | | | | | | |5.01.10 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |79 |48/47 |Кишинев - |круглогодично|ЧФМ |20 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |80 |62/61 |Кишинев - |круглогодично|ЧФМ |УЗ - 16 | | | | | |С.Петербург |ежедневно | |С.П. - 17 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |81 |341/342 |Кишинев - |круглогодично|ЧФМ |20 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |82 |520/519 |Кишинев - |по указанию |ЧФМ |10 | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |83 |528/527 |Кишинев - |по указанию |ЧФМ |16 | | | | | |Мурманск | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |84 |570/569 |Кишинев - |по указанию |ЧФМ |16 | | | | | |Ростов | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |85 |7/8 |С.Петербург - |круглогодично|РЖД |20 | |С.П. - 16 | | | |Севастополь |лето - ежедн.| |лето - | | | | | | |зима - ч/день| |до Сев. | | | | | | | | |7 + 1 баг | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |86 |7/8 |Москва - Минск|круглогодично|РЖД |12 |"Славянский | | | | | |через день | | |экспресс" | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |87 |11/12 |Москва - |круглогодично|РЖД |17 | | | | | |Варшава |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |88 |13/14 |Москва - |круглогодично|РЖД |17 | |Ввиду | | | |Берлин |лето - | | | |отсутствия | | | | |6 р/нед | | | |локомотива | | | | |зима - | | | |ЭП-10 схема | | | | |3 р/нед | | | |поезда на | | | | | | | | |участке | | | | | | | | |Москва - | | | | | | | | |Брест не | | | | | | | | |более | | | | | | | | |13 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |89 |15/16 |Москва - |круглогодично|РЖД |Ужгород - | | | | | |Ужгород - |ежедневно | |20 | | | | | |Будапешт | | |Киев - 14 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|90 |19/20 |С.Петербург - |круглогодично|РЖД |17 | | | | | |Одесса |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |4 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |91 |21/22 |Москва - Прага|круглогодично|РЖД |18 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |92 |21/22 |Москва - Киев |круглогодично|РЖД |18 | | | | | | |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |указан. | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |93 |23/24 |Москва - Адлер|круглогодично|РЖД |20 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |94 |28/27 |Москва - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Бишкек |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |95 |27/28 |Москва - |круглогодично|РЖД |18 | | | | | |Кисловодск |лето - | |УЗ - 20 | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |96 |29/30 |Москва - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Калининград |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |97 |29/30 |Москва - |круглогодично|РЖД |19 |"Тургенев" | | | | |Симферополь |лето - | |УЗ - 21 | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |указанию по | | | | | | | | |датам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |98 |33/34 |Москва - |круглогодично|РЖД |16 | | | | | |Одесса |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |99 |46/45 |Свердловск - |летний - |РЖД |18 |"Екатеринбург"| | | | |Брест |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |100|52/51 |Саратов - |летний |РЖД |18 | | | | | |Варна |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |101|65/66 |Москва - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Кишинев |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |102|69/70 |Саратов - |круглогодично|РЖД |18 | | | | | |Берлин |лето - | | | | | | | | |2 р/нед | | | | | | | | |зима - | | | | | | | | |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |103|79/80 |С.Петербург - |круглогодично|РЖД |18 | | | | | |Калининград |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |104|103/104 |Москва - Киев |по указанию |РЖД |18 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|105|125/126 |Москва - Чоп |по указанию |РЖД |18 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |106|133/134 |Владивосток - |круглогодично|РЖД |19 | |По ст. Пенза-| | | |Харьков |1 р/4 дня | | | |1 не более | | | | | | | | |17 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |107|142/141 |Свердловск - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |108|147/148 |Москва - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Калининград |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |109|181/182 |Москва - |летний |РЖД |16 | | | | | |Новороссийск |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |110|183/184 |Воронеж - |летний |РЖД |18 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |111|185/186 |Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |112|187/188 |Москва - |летний через |РЖД |17 | | | | | |Феодосия |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |113|189/190 |Казань - |летний через |РЖД |19 | |По ст. Пенза-| | | |Симферополь |день | | | |1 не более | | | | | | | | |17 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |114|191/192 |Москва - Керчь|летний |РЖД |18 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |115|193/194 |Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |116|195/196 |Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |117|197/198 |Москва - |летний |РЖД |14 | | | | | |Бердянск |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |118|199/200 |Москва - |летний |РЖД |18 | | | | | |Айвазовская |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |119|201/202 |Москва - |летний |РЖД |18 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |120|209/210 |Уфа - Самара -|летний через |РЖД |19 | |По ст. Уфа не| | | |Симферополь |день | | | |более | | | | | | | | |15 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |121|211/212 |Москва - Львов|зимний по |РЖД |16 | | | | | | |указанию | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |122|215/216 |Москва - Анапа|летний |РЖД |19 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |123|221/222 |Москва - Адлер|летний |РЖД |21 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |124|223/224 |Москва - |летний |РЖД |16 | | | | | |Феодосия |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |125|228/227 |Новороссийск -|летний |РЖД |С.П. - 16 | | | | | |С.Петербург |ежедневно | |Новорос. -| | | | | | | | |18 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|126|230/229 |Москва - |летний |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |127|231/232 |Москва - Ейск |летний |РЖД |16 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |128|233/234 |Москва - |летний |РЖД |18 | | | | | |Севастополь |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |129|233/234 |Москва - |круглогодично|РЖД |16 | | | | | |Одесса |лето - через | | | | | | | | |день | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |датам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |130|235/236 |Москва - |летний |РЖД |16 | | | | | |Феодосия |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |131|237/238 |Москва - Анапа|летний |РЖД |20 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |132|239/240 |Мурманск - |летний через |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |133|243/244 |Москва - |летний |РЖД |18 | | | | | |Евпатория |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |134|251/252 |Иркутск - |летний |РЖД |17 | |По ст. Уфа не| | | |Симферополь |2 р/нед | | | |более | | | | | | | | |16 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |135|253/254 |Новосибирск - |летний |РЖД |17 | |По ст. Уфа не| | | |Симферополь |2 р/нед | | | |более | | | | | | | | |16 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |136|257/258 |Красноярск - |июнь - |РЖД |17 | |По ст. Уфа не| | | |Симферополь |1 р/нед | | | |более | | | | |июль - авг | | | |16 вагонов | | | | |2 р/нед | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |указанию | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |137|261/262 |Киров/ |летний |РЖД |18 | | | | | |Горький - |ежедневно | | | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |138|263/264 |Пермь - |летний через |РЖД |18 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |139|265/266 |Нижний Тагил -|летний через |РЖД |18 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |140|267/268 |Череповец/ |летний через |РЖД |17 | | | | | |Вологда - |день | | | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |141|269/270 |С.Петербург - |летний |РЖД |19 | | | | | |Севастополь |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |142|271/272 |С.Петербург - |летний через |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |день | |С.П. - 16 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |143|273/274 |С.Петербург - |летний через |РЖД |19 | | | | | |Симферополь |день | |С.П. - 16 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |144|275/276 |С.Петербург - |летний через |РЖД |17 | | | | | |Феодосия |день | |С.П. - 16 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|145|279/280 |Челябинск/ |летний через |РЖД |19 | |По ст. Уфа не| | | |Орск - |день | | | |более | | | |Симферополь | | | | |16 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |146|287/288 |Воркута - |летний через |РЖД |17 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |147|315/316 |Смоленск - |круглогодично|РЖД |17 | | | | | |С.Петербург |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |148|325/326 |Новосибирск - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Алма-Ата |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |149|327/328 |Тавда/Казань -|круглогодично|РЖД |19 | |По ст. Пенза-| | | |Харьков |через день | | | |1 не более | | | | | | | | |17 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |150|331/332 |Воронеж - Киев|круглогодично|РЖД |16 | | | | | | |лето - через | | | | | | | | |день | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |числам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |151|345/346 |Омск - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Караганда |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |152|359/360 |Калининград - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Адлер |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |153|365/366 |Челябинск - |круглогодично|РЖД |20 | | | | | |Ташкент |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |154|371/372 |Уфа - Одесса |круглогодично|РЖД |17 | | | | | | |лето - через | | | | | | | | |день | | | | | | | | |зима - по | | | | | | | | |числам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |155|371/372 |Новокузнецк - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Караганда |1 р. в 4 дня | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |156|391/392 |Барнаул - |круглогодично|РЖД |19 | | | | | |Лениногорск |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |157|392/391 |Ростов - Баку |круглогодично|РЖД |17 | | | | | | |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |158|415/416 |Москва - Анапа|летний |РЖД |19 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |159|421/422 |Челябинск - |зимний по |РЖД |16 | |Уфа - | | | |Львов |датам | | | |15 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |160|423/424 |Архангельск - |летний 1 р/ |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |5 дней | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |161|425/426 |Саратов - |летний |РЖД |15 | | | | | |Симферополь |3 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |162|426/425 |Калининград - |летний по |РЖД |16 | | | | | |Челябинск |датам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |163|457/458 |С.Петербург - |летний через |РЖД |УЗ - 19 | | | | | |Херсон |день | |С.П. - 17 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|164|457/458 |Москва - |летний через |РЖД |16 | | | | | |Минеральные |день | | | | | | | |Воды | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |165|459/460 |Саратов - |(сентябрь - |РЖД |19 | | | | | |Худжанд |декабрь) | | | | | | | | |1 р/нед кр. | | | | | | | | |понедельника | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |166|461/462 |Смоленск - |летний через |РЖД |19 | | | | | |Брянск - |день | | | | | | | |Симферополь | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |167|465/466 |Москва - Адлер|летний |РЖД |20 | |По Москве | | | | |ежедневно | | | |15 ваг. | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |168|489/490 |Челябинск - |летний через |РЖД |17 | | | | | |Одесса |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |169|510/509 |Москва - Брест|по указанию |РЖД |16 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |170|519/520 |Москва - |по указанию |РЖД |18 | | | | | |Калининград | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |171|521/522 |Белгород - |по указанию |РЖД |16 | | | | | |Анапа | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |172|529/530 |С.Петербург - |летний по |РЖД |17 | | | | | |Анапа |указанию | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |173|550/549 |Ростов - |летний через |РЖД |15 | | | | | |Симферополь |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |174|565/566 |Москва - |по указанию |РЖД |17 | | | | | |Севастополь | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |175|573/574 |С.Петербург - |летний через |РЖД |14 | | | | | |Бердянск |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |176|581/582 |Лабытнанги - |летний по |РЖД |19 | | | | | |Евпатория |датам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |177|Новый |Липецк - |круглогодично|РЖД | | | | | | |Воронеж - |1 р/4 дня | | | | | | | |Одесса | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |178|Новый |Москва - Прага|2 раза в год |РЖД | | |из Москвы | | |(турист)| | | | | |30.12.09 и | | | | | | | | |03.01.10 | | | | | | | | |Биз реста | | | | | | | | |05.01.10 и | | | | | | | | |09.01.10 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |179|319/320 |Душанбе - |круглогодично|ТДЖ |лето - 16 | | | | | |Москва |3 р/нед | |осень - | | | | | | |4-й - по | |зима - 18 | | | | | | |согласованию | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |180|329/330 |Куляб - Москва|круглогодично|ТДЖ |лето - 16 | | | | | | |2 р/нед | |осень - | | | | | | |3-й - по | |зима - 18 | | | | | | |согласованию | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |181|335/336 |Худжанд - |круглогодично|ТДЖ |18 | | | | | |Саратов |3 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|182|341/342 |Худжанд - |круглогодично|ТДЖ |15 | |УТЙ и КЗХ не | | | |Челябинск |1 р/нед | | | |согласовывает| |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |183|343/344 |Душанбе - |круглогодично|ТДЖ |17 | |УТЙ не | | | |Бишкек |1 р/нед | | | |согласовывает| |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |184|Новый |Душанбе - | |ТДЖ | | | | | | |Алма-Ата | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |185|Новый |Душанбе - | |ТДЖ | | | | | | |Ташкент | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |186|367/368 |Душанбе - |круглогодично|ТДЖ |19 | | | | | |Канибадам |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |187|389/390 |Курган-Тюбе - |круглогодично|ТДЖ |15 | | | | | |Канибадам |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |188|5/6 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |19 | |через | | | |Москва |3 р/нед | | | |Рузаевку | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |189|315/316 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |18 | | | | | |Свердловск |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |190|332/331 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |18 | | | | | |Саратов |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |191|334/333 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |18 | | | | | |Ургенч - |1 р/нед | | | | | | | |Саратов | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |192|369/370 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |20 | | | | | |Новосибирск |1 р/4 дня | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |193|380/379 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |12 | | | | | |Термез |по четным | | | | | | | | |числам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |194|382/381 |Ташкент - Уфа |круглогодично|УТЙ |20 | | | | | | |3 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |195|383/384 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |16 | | | | | |С.Петербург |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |196|391/392 |Андижан - |круглогодично|УТЙ |12 | | | | | |Бухара |2 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |197|395/396 |Ташкент - |круглогодично|УТЙ |17 | | | | | |Харьков |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |198|659/660 |Андижан - |круглогодично|УТЙ |12 | | | | | |Ташкент |1 р/нед | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |199|917/918 |Кунград - |круглогодично|УТЙ |13 | | | | | |Бейнеу |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |200|4/3 |Киев - Москва |круглогодично|УЗ |лето - 16 |"Киев" | | | | | |ежедневно | |зима - 19 | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |201|6/5 |Киев - Москва |круглогодично|УЗ |17 |"Украина" | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |202|10/9 |Донецк - |круглогодично|УЗ |19 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |203|11/12 |Луганск - |круглогодично|УЗ |17 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|204|16/15 |Днепропетровск|круглогодично|УЗ |19 |"Приднепровье"| | | | |- |ежедневно | | | | | | | |Москва | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |205|18/17 |Киев - Адлер |круглогодично|УЗ |Киев - 18 | | | | | | |через день | |Адлер - 20| | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |206|18/17 |Севастополь - |круглогодично|УЗ |18 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |207|20/19 |Харьков - |круглогодично|УЗ |18 |"Николай | | | | |Москва |ежедневно | | |Конарев" | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |208|24/23 |Одесса - |круглогодично|УЗ |18 |"Одесса" | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |209|26/25 |Киев - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Кисловодск |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |210|26/25 |Евпатория - |круглогодично|УЗ |19 | |зима - | | | |Москва |ежедневно | | | |двухгруппный | | | | | | | | |с п. N 68/67 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |211|42/41 |Киев - Москва |круглогодично|УЗ |19 | |Двухгруппный | | | | |ежедневно | | | |с п. 58/57 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |212|46/45 |Львов - Адлер |круглогодично|УЗ |20 | | | | | | |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |213|48/47 |Львов - |круглогодично|УЗ |18 | | | | | |С.Петербург |лето - | | | | | | | | |ежедневно | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |214|54/53 |Харьков - |круглогодично|УЗ |19 | |По ст. Пенза-| | | |Владивосток |через день | | | |1 не более | | | | | | | | |17 вагонов | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |215|56/55 |Хмельницкий - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |216|61/62 |Знаменка - |круглогодично|УЗ |18 | | | | | |Шевченко - |через день | | | | | | | |Москва | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |217|66/65 |Николаев - |круглогодично|УЗ |21 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |218|68/67 |Симферополь - |круглогодично|УЗ |лето - 19 |"Крым" |зима - | | | |Москва |ежедневно | |зима - 21 | |двухгруппный | | | | | | | | |с п. 25/26 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |219|70/69 |Бердянск - |круглогодично|УЗ |19 | |зима - | | | |Москва |ежедневно | | | |двухгр. с | | | | | | | | |п. 74/73 | | | | | | | | |Кривой Рог-М | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |220|74/73 |Львов - Москва|круглогодично|УЗ |18 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |221|74/73 |Кривой Рог - |круглогодично|УЗ |лето - 19 | |зима - через | | | |Москва |лето - | |зима - 21 | |день | | | | |ежедневно | | | |двухгрупп. с | | | | | | | | |п. 70/69 | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|222|78/77 |Мариуполь - |круглогодично|УЗ |18 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |223|78/77 |Ковель - |круглогодично|УЗ |16 |"Волынь" | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |224|80/79 |Кременчуг - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Москва |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |225|90/89 |Жмеринка - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |226|92/91 |Полтава - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Москва |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |227|96/95 |Киев - Москва |круглогодично|УЗ |16 | | | | | | |по датам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |228|98/97 |Керчь, |круглогодично|УЗ |лето - 19 | | | | | |Феодосия - |лето - | |зима - 21 | | | | | |Москва |ежедневно в | | | | | | | | |сообщении | | | | | | | | |Керчь - | | | | | | | | |Москва; | | | | | | | | |зима - через | | | | | | | | |день в | | | | | | | | |сообщении | | | | | | | | |Керчь, | | | | | | | | |Феодосия - | | | | | | | | |Москва | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |229|114/113 |Донецк - |круглогодично|УЗ |15 |"Уголек" | | | | |Москва |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |230|117/118 |Сумы - Москва |круглогодично|УЗ |16 | | | | | | |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |231|142/141 |Черновцы - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Ивано- |ежедневно | |приб. в М.| | | | | |Франковск - | | |19 | | | | | |Москва | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |232|144/143 |Харьков - |круглогодично|УЗ |17 | | | | | |Санкт- |через день | | | | | | | |Петербург | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |233|203/204 |Севастополь - |летний |УЗ |17 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |234|208/207 |Симферополь - |летний |УЗ |17 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |235|211/212 |Феодосия - |летний |УЗ |17 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |236|217/218 |Знаменка - |летний через |УЗ |16 | | | | | |Москва |день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |237|220/219 |Симферополь - |летний |УЗ |17 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |238|236/235 |Одесса - |летний |УЗ |16 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |239|292/291 |Симферополь - |летний |УЗ |17 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------|
|240|305/306 |Харьков - |круглогодично|УЗ |8 | |Двухгруппный | | | |Воронеж |через день | | | |с п. 386/385 | | | | | | | | |с | | | | | | | | |объединением | | | | | | | | |по Валуйкам | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |241|311/312 |Харьков - |круглогодично|УЗ |16 | |зимой | | | |Гомель - |через день | | | |двухгруппный | | | |Калининград | | | | |с | | | | | | | | |объединением | | | | | | | | |по Гомелю | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |242|335/336 |Днепропетровск|круглогодично|УЗ |17 | | | | | |- |через день | | | | | | | |С.Петербург | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |243|338/337 |Донецк - |круглогодично|УЗ |15 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |244|348/347 |Мариуполь - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Санкт- |через день | | | | | | | |Петербург | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |245|374/373 |Харьков - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Брянск |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |246|382/381 |Симферополь - |круглогодично|УЗ |16 | | | | | |Минск |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |247|386/385 |Мариуполь - |круглогодично|УЗ |8 | |Двухгруппный | | | |Воронеж |через день | | | |с п. 305/306 | | | | | | | | |с | | | | | | | | |объединением | | | | | | | | |по Валуйкам | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |248|398/397 |Симферополь - |круглогодично|УЗ |15 | |Зимой | | | |Кисловодск |через день | | | |двухгруппный | | | | | | | | |с п. 25/26 | | | | | | | | |Киев - | | | | | | | | |Кисловодск | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |249|427/428 |Харьков - |летний |УЗ |21 | |двухгруппный | | | |Гомель - |1 р/нед | | | |с | | | |Мурманск | | | | |объединением | | | | | | | | |по Гомелю | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |250|464/463 |Одесса - |летний |УЗ |16 | | | | | |Москва |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |251|484/483 |Хмельницкий - |летний по |УЗ |16 | | | | | |С.Петербург |датам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |252|556/555 |Николаев - |по указанию |УЗ |18 | | | | | |Москва | | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |253|559/560 |Одесса - |летний по |УЗ |15 | | | | | |С.Петербург |датам | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |254|610/609 |Черновцы - |круглогодично|УЗ |6 | | | | | |Окница |ежедневно | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |255|620/619 |Донецк - |круглогодично|УЗ |15 |"Донецкий" | | | | |Ростов |через день | | | | | |---+--------+--------------+-------------+-------+----------+--------------+-------------| |256|34/33 |Таллинн - |круглогодично|ЭВР |15 |"Таллинн- | | | | |Москва |ежедневно | | |Экспресс" | | -------------------------------------------------------------------------------------------
Поезда совместного формирования
---------------------------------------------------------------------------------- |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |1 |2/1 |Киев - |круглогодично|УЗ + РЖД|УЗ - |РЖД - | | | | |Москва |ежедневно | |15 |"Столичный| | | | | | | |РЖД -|экспресс" | | | | | | | |16 |УЗ - | | | | | | | | |"Столичний| | | | | | | | |Експрес" | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |2 |9/10 |Москва - |круглогодично|РЖД + |17 |"Полонез" | | | | |Варшава |ежедневно |ПКП | | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |3 |54/53 |Киев - |круглогодично|УЗ + РЖД|15 |УЗ - |По Киеву длина | | | |С.Петербург |ежедневно | | |"Лыбидь" |21 вагон | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |4 |59/60 |Москва - |круглогодично|РЖД + УЗ|12 | |На участке | | | |Киев - |ежедневно | | | |Киев - | | | |София | | | | |Тернополь - | | | | | | | | |18 вагонов | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |5 |108/107|Киев - |круглогодично|УЗ + КЗХ|16 | | | | | |Астана |4 р/нед |(2 + 3 | | | | | | | | |состава)| | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |6 |113/114|Новосибирск -|круглогодично|РЖД + БЧ|18 | | | | | |Брест |2 р/нед | | | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |7 |202/201|Ереван - |летний через |ЮКЖД + |12 | | | | | |Батуми |день |ГРЗ | | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |8 |251/252|Киев - |круглогодично|УЗ + РЖД|16 | |при увеличении | | | |Москва |по датам | | | |пассажиропотока| |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |9 |517/518|Москва - |круглогодично|РЖД + УЗ|15 | | | | | |Донецк |по указанию | | | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |10|538/537|Брест - |по указанию |БЧ + РЖД|18 | | | | | |Москва | | | | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |11|551/552|Москва - |по указанию |РЖД + БЧ|18 | | | | | |Брест | | | | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |12|585/586|Москва - |по указанию |РЖД + |18 | | | | | |Кишинев | |ЧФМ | | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |13|593/594|Москва - |по указанию |РЖД + |18 | | | | | |Кишинев | |ЧФМ | | | | |--+-------+-------------+-------------+--------+-----+----------+---------------| |14|595/596|Москва - |по указанию |РЖД + |18 | | | | | |Кишинев | |ЧФМ | | | | ----------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 20
СВОД
ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ ПРЯМОГО МЕЖДУНАРОДНОГО
ПАССАЖИРСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ
НА МОТОРВАГОННОЙ ТЯГЕ
НА 2009/2010 Г.---------------------------------------------------------------------------------- |N |Жд. |N поезда |Маршрут |Периодич. |Наименование|Длина |Примечание | |п/п|админ| |следования |курсирован|МГСП |поезда | | | | | | | | |вагонах| | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |1 |БЧ |6184/6183|Орша - Красное |ежедневно |Осиновка - | | | | | | | | |Красное | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |2 |БЧ |6186/6185|Орша - Красное |ежедневно |Осиновка - | | | | | | | | |Красное | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |3 |БЧ |6349/6340|Хотислав - |ежедневно |Хотислав - | | | | | | |Заболотье | |Заболотье | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |4 |БЧ |6342/6343|Брест - |ежедневно |Хотислав - | | | | | | |Заболотье | |Заболотье | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |5 |БЧ |6344/6345|Брест - |ежедневно |Хотислав - | | | | | | |Заболотье | |Заболотье | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |6 |БЧ |6346/6347|Брест - |ежедневно |Хотислав - | | | | | | |Заболотье | |Заболотье | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |7 |БЧ |6348/6339|Брест - |ежедневно |Хотислав - | | | | | | |Заболотье | |Заболотье | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |8 |БЧ |6545/6546|Кричев - Унеча |ежедневно |Белынковичи | | | | | | | | |- Сураж | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |9 |БЧ |6555/6556|Барановичи - |ежедневно |Горынь - | | | | | | |Удрицк | |Удрицк | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |10 |БЧ |6641/6646|Витебск - |ежедневно |Заольшна - | | | | | | |Смоленск | |Рудня | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |11 |БЧ |6710/6709|Гомель - |по |Закопытье - | | | | | | |Новозыбков |выходным |Злынка | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |12 |БЧ |854/853 |Гомель - |ежедневно |Терюха | | | | | | |Чернигов | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |13 |БЧ |856/855 |Гомель - Щорс |ежедневно |Тереховка | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |14 |БЧ |858/857 |Гомель - Щорс |ежедневно |Тереховка | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |15 |ГРЗ |6413/6414|Тбилиси - | |Гардабани - | | | | | | |Беюк-Кясик | |Беюк-Кясик | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |16 |КЗХ |6990/6989|Павлодар - |4 в/нед |Шарбакты - | |По ст. | | | | |Кулунда | |Кулунда | |Кулунда | | | | | | | | |приб. 8 ч. | | | | | | | | |55 м. - | | | | | | | | |отпр. 10 ч. | | | | | | | | |25 м. | | | | | | | | |(время Мск.)| |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |17 |КЗХ |6814/6813|Кустанай - |3 раза/нед|Каерак - | |По ст. | | | | |Троицк | |Золотая | |Троицк | | | | | | |Сопка | |приб. 10 ч. | | | | | | | | |40 м. - | | | | | | | | |отпр. 12 ч. | | | | | | | | |10 м. (время| | | | | | | | |Мск.) | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |18 |КЗХ |6871/6872|Уральск - |5 раз/нед |Семиглавый | |Ст. Озинки | | | | |Озинки | |Мар - Озинки| |приб. 9 ч. | | | | | | | | |50 м. - | | | | | | | | |отпр. 11 ч. | | | | | | | | |30 м. (время| | | | | | | | |Мск.) | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|19 |ЧФМ |6010/6009|Кишинев - |ежедневно |Исерлия - | | | | | | |Бессарабская | |Карабуцены | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |20 |ЧФМ |6211/6212|Кэйнарь - |ежедневно |Ивановка - | | | | | | |Бессарабская | |Карабуцены -| | | | | | | | |Бессарабская| | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |21 |ЧФМ |6215/6216|Кэйнарь - |ежедневно |Ивановка - | | | | | | |Бессарабская | |Карабуцены -| | | | | | | | |Бессарабская| | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |22 |ЧФМ |6651/6652|Бессарабская - |ежедневно |Раз 208 км | | | | | | |Этулия | |Болград - | | | | | | | | |Гречень | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |23 |ЧФМ |6653/6654|Бессарабская - |ежедневно |Раз 208 км | | | | | | |Этулия | |Болград - | | | | | | | | |Гречень | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |24 |РЖД |6569/6560|Великие Луки - |ежедневно | |по раб.| | | | | |Алеща | | |- 4 | | | | | | | | |по вых.| | | | | | | | |- 6 | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |25 |РЖД |6503/ |Великие Луки - |ежедневно | |по раб.| | | | |6561/ |Опухлики - | | |- 4 | | | | |6562/ |Алеща | | |по вых.| | | | |6504 | | | |- 6 | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |26 |РЖД |6411/6412|Льгов - |ежедневно | |по раб.|Межобластные| | | | |Теткино - | | |- 2 |вагоны на | | | | |Локоть | | |по вых.|тепловозной | | | | | | | |- 3 |тяге. | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |27 |РЖД |6451/6452|Льгов - Теткино|ежедневно | |по раб.|Межобластные| | | | | | | |- 2 |вагоны на | | | | | | | |по вых.|тепловозной | | | | | | | |- 3 |тяге. | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |28 |РЖД |6195/6198|Смоленск - Орша|ежедневно | |по раб.| | | | | | | | |- 6 | | | | | | | | |по вых.| | | | | | | | |- 8 | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |29 |РЖД |6702/6703|Смоленск - |ежедневно | |4 |АЧ - 2, Д1М | | | | |Витебск | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |30 |РЖД |6307/6312|Белгород - |ежедневно | |8 | | | | | |Харьков | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |31 |РЖД |5401/6304|Белгород - |ежедневно | |8 | | | | | |Казачья Лопань | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |32 |РЖД |6601/6602|Валуйки - |ежедневно | |4 | | | | | |Тополи | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |33 |РЖД |6603/6604|Валуйки - |ежедневно | |4 | | | | | |Тополи | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |34 |РЖД |6605/6606|Валуйки - |ежедневно | |4 | | | | | |Тополи | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |35 |РЖД |6609/6610|Валуйки - |ежедневно | |4 | | | | | |Тополи | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |36 |РЖД |6611/6612|Валуйки - |ежедневно | |4 | | | | | |Тополи | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------|
|37 |РЖД |6107/6110|Белгород - |ежедневно | |2 | | | | | |Волчанск | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |38 |РЖД |6807/6808|Готня - |ежедневно | |2 | | | | | |Одноробовка | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |39 |РЖД |6803/6804|Свекловичная - |ежедневно | |2 | | | | | |Одноробовка | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |40 |РЖД |6117/6120|Рубцовск - |ежедневно | |4 | | | | | |Локоть | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |41 |РЖД |6119/6118|Алейская - |ежедневно | |4 | | | | | |Локоть | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |42 |РЖД |6414/6411|Макушино - |ежедневно | | | | | | | |Петропавловск | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |43 |РЖД |6416/6413|Макушино - |ежедневно | | | | | | | |Петропавловск | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |44 |РЖД |6412/6415|Макушино - |ежедневно | | | | | | | |Петропавловск | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |45 |РЖД |6526/6525|Карталы - Тобол|ежедневно | |8 | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |46 |РЖД |6528/6527|Карталы - Тобол|ежедневно | |8 | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |47 |РЖД |6752/6551|Оренбург - |ежедневно | |3 - 4 | | | | | |Илецк | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |48 |РЖД |6361/6354|Курган - |по | |2 | | | | | |Зерновая |указанию | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |49 |РЖД |6364/6363|Курган - |ежедневно | |4 - 8 | | | | | |Пресногорьковск| | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |50 |РЖД |817/818 |Белгород - |круглогод |Казачья |10 | | | | | |Харьков |6 р/нед |Лопань - | | | | | | | | |Наумовка | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |51 |УЗ |6016/6023|Харьков - |ежедневно |Казачья | | | | | | |Белгород | |Лопань - | | | | | | | | |Наумовка | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |52 |УЗ |6026/6031|Харьков - |ежедневно |Казачья | | | | | | |Белгород | |Лопань - | | | | | | | | |Наумовка | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |53 |УЗ |6030/6035|Харьков - |ежедневно |Казачья | | | | | | |Наумовка | |Лопань - | | | | | | | | |Наумовка | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |54 |УЗ |6065/6066|Ворожба - Готня|ежедневно |Пушкарное - | | | | | | | | |Илек - | | | | | | | | |Пеньковка | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |55 |УЗ |6202/6201|Рени - Этулия |ежедневно |Фрикацей - | | | | | | | | |Этулия | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |56 |УЗ |6204/6203|Рени - Этулия |ежедневно |Фрикацей - | | | | | | | | |Этулия | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |57 |УЗ |6328/6347|Сарны - Горынь |ежедневно |Удрицк - | | | | | | | | |Горынь | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |58 |УЗ |6429/6430|Родаково - Раз.|ежедневно |Ольховая - | | | | | | |122 км | |Раз. 122 км | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |59 |УЗ |6482/6481|Черновцы - |ежедневно | | | | | | | |Ларга | | | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |60 |УЗ |6624/6623|Харьков - Готня|ежедневно |Одноробовка | | | | | | | | |- Хотмыжск | | | |---+-----+---------+---------------+----------+------------+-------+------------| |61 |УЗ |816/815 |Харьков - |круглогод |Казачья |10 | | | | | |Белгород |2 р/нед |Лопань - | | | | | | | | |Наумовка | | | ----------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 21
СВОД
ПРИЦЕПНЫХ БЕСПЕРЕСАДОЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
МЕЖДУНАРОДНОГО СООБЩЕНИЯ НА 2009/2010 ГОД------------------------------------------------------------------------------------- |N |Сообщение |Адм |Кол.|Периодичность|Станции |N поездов |Примечание | |п/п| |обсл.|ваг.|курсирования |прицепки и |на всем | | | | | | | |переприцепки |маршруте | | | | | | | | |следования| | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |1 |Баку - |А3 |2 |1 раз в |Днепропетровск|31-146/ | | | |Симферополь | | |неделю | |89-32 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |2 |Барановичи - |БЧ |5 |по дням |Барановичи |58/57 | | | |С.Петербург | | |недели | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |3 |Барановичи - |БЧ |1 |2 раза в |Минск |616-326/ | | | |Мурманск | | |неделю | |325-307 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |4 |Барановичи - |БЧ |3 |через день |Барановичи |649-130/ |летний период| | |Симферополь | | | |Лунинец |129-308 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |5 |Барановичи - |БЧ |1 |по числам |Барановичи |372-94/ |летний период| | |Одесса | | | |Минск |93-371 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |6 |Барановичи - |БЧ |1 |1 раз в 4 дня|Минск |330-136/ |летний период| | |Евпатория | | | | |135-371 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |7 |Брест - |БЧ |1 |2 раза в |Минск |396-326/ | | | |Мурманск | | |неделю | |325-111 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |8 |Брест - |БЧ |1 |через день |Минск |50-311/ | | | |Калининград | | | | |312-27 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |9 |Брест - Адлер |БЧ |3 |через день |Минск |112-38/ | | | | | | | | |37-131 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |10 |Брест - Анапа |БЧ |1 |1 р/4 дня |Минск |112-110/ |летний период| | | | | | | |109-131 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |11 |Брест - |БЧ |1 |1 р/4 дня |Минск |112-146/ | | | |Кисловодск | | | | |145-131 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |12 |Брест - |БЧ |1 |ежедневно |Минск |28-136/ |летний период| | |Евпатория | | | | |135-105 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |13 |Брест - |БЧ |1 |ежедневно |Минск |112-486/ |летний период| | |Феодосия | | | | |485-103 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |14 |Брест - |БЧ |1 |по 1-м дням |Минск/Орша |50-414/ |летний период| | |Челябинск | | |недели | |413-395 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |15 |Брест - |БЧ |1 + |2 раза в |Минск |106-64/ | | | |Иркутск | |1б |неделю | |63-105 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |16 |Брест - Сургут|БЧ |1 |круглогодично|Тюмень |114-378/ | | | | | | | | |379-113 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |17 |Витебск - |БЧ |1 |по указанию |Витебск |79/80 | | | |Калининград | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |18 |Витебск - |БЧ |1 |2 раза в |Витебск |326/325 | | | |Мурманск | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |19 |Витебск - |БЧ |1 |2 раза в |Гомель/Жлобин |602-68/ | | | |Волгоград | | |неделю | |67-646 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |20 |Витебск - |БЧ |1 |по 5-м дням |Орша |645-304/ | | | |Челябинск | | |недели | |303-652 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|21 |Витебск - |БЧ |1 |через день |Витебск |348/347 |летний период| | |Мариуполь | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |22 |Витебск - |БЧ |2 |через день |Жлобин/Гомель |645-384/ | | | |Мариуполь | | | | |383-53 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |23 |Витебск - |БЧ |1 |через день |Витебск |19/20 |летний период| | |Одесса | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |24 |Витебск - |БЧ |1 |через день |Жлобин/Гомель |645-486/ |летний период| | |Феодосия | | | | |485-53 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |25 |Гомель - Адлер|БЧ |1 |через день |Гомель |37/38 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |26 |Гомель - |БЧ |1 |по 1, 4-м |Минск Гомель |85-326/ | | | |Мурманск | | |дням нед. | |325-108 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |27 |Гомель - |БЧ |1 |круглогодично|Гомель Орша |53-304/ | | | |Челябинск | | | | |303-55 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |28 |Гомель - |БЧ |1 |по 4 и 7-м |Минск |(97) | | | |Иркутск | | |дням недели | |95-64/ | | | | | | | | |63-96 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |29 |Гомель - |БЧ |1 |2 раза в |Гомель |68/67 | | | |Волгоград | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |30 |Гомель - |БЧ |1 |1 р/4 дня |Гомель |146/145 |летний период| | |Кисловодск | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |31 |Гомель - Анапа|БЧ |1 |1 р/4 дня |Гомель |110/109 |летний период| |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |32 |Гомель - |БЧ |5 |1 р/4 дня |Гомель |496/495 |летний период| | |Евпатория | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |33 |Гомель - |БЧ |1 |ежедневно |Гомель |486/485 |летний период| | |Феодосия | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |34 |Гомель - |БЧ |1 |через день |Гомель |94/93 |летний период| | |Одесса | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |35 |Гродно - |БЧ |1 |круглогодично|Минск |616-326/ | | | |Мурманск | | | | |325-127 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |36 |Гродно - |БЧ |1 |2 раза в |Минск |128-64/ | | | |Иркутск | | |неделю | |63-127 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |37 |Гродно - |БЧ |1 |1 р/4 дня |Гомель, Минск |616-94/ |летний период| | |Одесса | | | | |93-127 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |38 |Гродно - |БЧ |2 |через день |Гомель, Минск |392-140/ |летний период| | |Симферополь | | | | |139-127 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |39 |Гродно - |БЧ |1 |через день |Минск |392/ |летний период| | |Евпатория | | | | |684-136/ | | | | | | | | |135-127 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |40 |Гродно - Адлер|БЧ |1 |через день |Гомель |616-375/ |летний период| | | | | | | |376-615 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |41 |Минск - |БЧ |3 |через день |Жлобин |312-61/ | | | |Кишинев | | | | |62-615 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |42 |Минск - София |БЧ |1 |лето - 2 р/ |Киев |85-59/ | | | | | | |нед, | |60-86 | | | | | | |зима - 1 р/ | | | | | | | | |нед | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|43 |Минск - |БЧ |1 |по дням |Минск |21/22 | | | |Будапешт | | |недели | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |44 |Минск - |БЧ |1 |ежедневно |Минск |11/12 | | | |Амстердам | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |45 |Минск - Берлин|БЧ |3 |лето - 5 р/ |Минск |13/14 | | | | | | |нед, | | | | | | | | |зима - 3 р/ | | | | | | | | |нед | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |46 |Минск - Прага |БЧ |1 |3 раза в |Минск |21/22 | | | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |47 |Минск - |БЧ |1 |3 раза в |Минск |5/6 |Почтовый | | |Вильнюс | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |48 |Минск - |БЧ |4 |2 раза в |Минск |68/67 | | | |Волгоград | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |49 |Минск - Адлер |БЧ |2 + |через день |Гомель |100-376/ | | | | | |б | | |375-311 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |50 |Минск - Сургут|БЧ |1 |круглогодично|Тюмень |114-378/ | | | | | | | | |379-113 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |51 |Минск - |БЧ |6 |1 раз в нед |Минск |304/303 |зимний период| | |Челябинск | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |52 |Минск - |БЧ |2 |через день |Львов |371-6013/ | | | |Трускавец | | | | |6014-372 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |53 |Минск - |БЧ |2 |летний период|Гомель |86-394/ | | | |Херсон - | | | | |393-311 | | | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |54 |Минск - Астана|БЧ |1 |2 раза в |Свердловск |114-304/ | | | | | | |неделю | |305-63 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |55 |Могилев - |БЧ |1 |3 раза в |Могилев/ |646-326/ | | | |Мурманск | | |неделю |Витебск |325-645 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |56 |Могилев - |БЧ |1 |2 раза в |Гомель/Жлобин |601-68/ | | | |Волгоград | | |неделю | |67-646 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |57 |Могилев - |БЧ |1 |через день |Гомель |53-376/ |летний период| | |Адлер | | | | |375-335 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |58 |Могилев - |БЧ |2 |через день |Могилев |62/61 | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |59 |Могилев - |БЧ |1 |по 5-м дням |Орша |54-304/ | | | |Челябинск | | |недели | |303-55 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |60 |Могилев - |БЧ |1 |по 4 и 7-м |Орша |20-64/ | | | |Иркутск | | |дням недели | |63-19 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |61 |Могилев - |БЧ |1 |через день |Могилев Гомель|53-94/ |летний период| | |Одесса | | | | |93-393 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |62 |Минск - Вена |БЧ |1 |по дням |Минск |21/22 | | | | | | |недели | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |63 |Могилев - |БЧ |1 |по числам |Могилев |393/394 | | | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|64 |Могилев - |БЧ |5 |1 р. в 4 дня |Могилев |496/495 |летний период| | |Евпатория | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |65 |Могилев - |БЧ |1 |через день |Жлобин Гомель |645-486/ |летний период| | |Феодосия | | | | |485-53 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |66 |Полоцк - |БЧ |1 |по дням |Полоцк |79/80 | | | |С.Петербург | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |67 |Солигорск - |БЧ |3 |ежедневно |Могилев |654-56/ | | | |Москва | | | | |55-653 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |68 |Солигорск - |БЧ |2 |через день |Могилев |654-62/ | | | |С.Петербург | | | | |61-653 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |69 |Алма-Ата - |КЗХ |1 |через день |Астана |43-39/ |летний период| | |С.Петербург | | | | |40-4 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |70 |Алма-Ата - |КЗХ |1 |по числам |Алма-Ата |385/386 | | | |Новокузнецк | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |71 |Актобе - |КЗХ |1 |1 раз в |Актобе |396/395 | | | |Харьков | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |72 |Актобе - |КЗХ |1 |2 раза в |Атырау |691-469/ |летний период| | |Симферополь | | |неделю | |470-692 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |73 |Астана - Брест|КЗХ |1 |1 раз в |Свердловск |303-45/ | | | | | | |неделю | |46-304 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |74 |Астана - |КЗХ |1 |1 раз в |Киев |107-67/ | | | |Варшава | | |неделю | |68-108 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |75 |Астана - |КЗХ |1 |1 раз в |Саратов |107-69/ | | | |Берлин | | |неделю | |70-108 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |76 |Астана - |КЗХ |1 |2 раза в |Астана |303/304 | | | |Свердловск | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |77 |Астана - Омск |КЗХ |1 |через день |Астана |345/346 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |78 |Астана - |КЗХ |1 |1 раз в 4 дня|Барнаул |371-602/ | | | |Новосибирск | | | | |601-372 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |79 |Атырау - |КЗХ |1 |2 раза в |Атырау |469/470 |летний период| | |Симферополь | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |80 |Балхаш - |КЗХ |1 |через день |Караганда |605-83/ | | | |Москва | | | | |84-606 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |81 |Балхаш - |КЗХ |1 |через день |Актогай |312-301/ | | | |Новосибирск | | | | |302-311 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |82 |Караганда - |КЗХ |2 |2 раза в |Астана |327-39/ | | | |С.Петербург | | |неделю | |40-4 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |83 |Караганда - |КЗХ |1 |2 раза в |Караганда |303/304 | | | |Свердловск | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |84 |Караганда - |КЗХ |1 |2 раза в |Астана |3-483/ |летний период| | |Адлер | | |неделю | |484-4 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |85 |Караганда - |КЗХ |2 |2 раза в |Астана |3-107/ | | | |Киев | | |неделю | |108-328 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|86 |Кустанай - |КЗХ |3 |через день |Кустанай |39/40 | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |87 |Кустанай - |КЗХ |2 |через день |Кустанай |71/72 | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |88 |Кустанай - |КЗХ |1 |2 раза в |Тобол |43-483/ |летний период| | |Адлер | | |неделю | |484-4 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |89 |Кустанай - |КЗХ |2 |2 раза в |Тобол |621-107/ | | | |Киев | | |неделю | |108-622 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |90 |Лениногорск - |КЗХ |1 |через день |Астана |376-83/ | | | |Москва | | | | |84-375 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |91 |Мангышлак - |КЗХ |1 |через день |Актюбинск |309-387/ | | | |Москва | | | | |388-310 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |92 |Мангышлак - |КЗХ |4 |ежедневно |Атырау |313-625/ | | | |Астрахань | | | | |626-314 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |93 |Мангышлак - |КЗХ |2 |2 раза в |Макат/Атырау |309-469/ |летний период| | |Симферополь | | |неделю | |470-313 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |94 |Павлодар - |КЗХ |4 |ежедневно |Астана |673-83, | | | |Москва | | | | |71/84, | | | | | | | | |72-674 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |95 |Павлодар - |КЗХ |1 |2 раза в |Астана |45-303/ | | | |Свердловск | | |неделю | |304-46 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |96 |Павлодар - |КЗХ |1 |2 раза в |Астана |673-483/ |летний период| | |Адлер | | |неделю | |484-674 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |97 |Павлодар - |КЗХ |1 |2 раза в |Астана |673-107/ | | | |Киев | | |неделю | |108-340 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |98 |Уральск - |КЗХ |1 + |через день |Уральск |387/388 | | | |Москва | |1ф | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |99 |Уральск - Киев|КЗХ |1 |2 раза в |Уральск |107/108 | | | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |100|Бишкек - Пенза|КРГ |1 |по дням |Самара |17-625/ | | | | | | |курсирования | |132-18 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |101|Бишкек - |КРГ |1 |по дням |Новокузнецк |385-696/ | | | |Абакан | | |курсирования | |695-386 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |102|Бишкек - |КРГ |1 |по дням курс.|Самара Саратов|27/28 | | | |Волгоград | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |103|Бишкек - |КРГ |1 |по указанию |Бишкек |17/18 | | | |Оренбург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |104|Рига - Адлер |ЛДЗ |2 |через день |Гомель |388-376/ |летний период| | | | | | | |375-387 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |105|Рига - Одесса |ЛДЗ |2 |через день |Гомель |388-94/ |летний период| | | | | | | |93-387 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |106|Вильнюс - Киев|ЛГ |4 |ежедневно |Минск | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |107|Бендеры - |ЧФМ |1 |ежедневно |Кишинев |47/48 | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|108|Бендеры - |ЧФМ |4 |ежедневно |Кишинев |61/62 | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |109|Кишинев - |ЧФМ |1 |через день |Жмеринка |47-51/ | | | |Варшава | | | | |52-341 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |110|Кишинев - |ЧФМ |1 |1 р/4 дня |Жмеринка |48-41/ | | | |Трускавец | | | | |42-341 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |111|Кишинев - |ЧФМ |1 | | | | | | |Харьков | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |112|Абакан - |РЖД |1 |по дням |Красноярск |124-257/ | | | |Симферополь | | |курсирования | |258-123 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |113|Адлер - Берлин|РЖД |1 |1 раз в |Мичуринск-Ур. |88-69/ | | | | | | |неделю | |70-87 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |114|Астрахань - |РЖД |1 |1 раз в |Саратов |89, | | | |Брест | | |неделю | |339-69/ | | | | | | | | |70-340, 93| | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |115|Астрахань - |РЖД |1 + |1 р/нед |Астрахань |369/370 | | | |Харьков | |1ф | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |116|Астрахань - |РЖД |1 + |1 р/нед |Астрахань |31/32 | | | |Киев | |1ф | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |117|Астрахань - |РЖД |2 |по дням |Астрахань |313/314 | | | |Баку | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |118|Астрахань - |РЖД |2 |ежедневно |Астрахань |373/374 | | | |Тюмень | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |119|Барнаул - |РЖД |1 |по дням |Новосибирск |602-253/ | | | |Симферополь | | |курсирования | |254-301, | | | | | | |поезда | |325 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |120|Барнаул - |РЖД |2 |по дням |Барнаул |325/326 | | | |Алма-Ата | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |121|Белгород - |РЖД |3 |по дням |Белгород |271/272 | | | |Евпатория | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |122|Белгород - |РЖД |1 |по дням |Белгород |275/276 | | | |Феодосия | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |123|Белгород - |РЖД |1 |по дням |Белгород |221/222 |летний | | |Адлер | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |124|Белгород - |РЖД |2ф |по дням |Белгород |8/7 |зимний период| | |С.Петербург | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |125|Белгород - |РЖД |лето|по дням |Белгород |143/144 |круглогодично| | |С.Петербург | |- 3 |курсирования | | | | | | | |зима|поезда | | | | | | | |- 2 | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |126|Белгород - |РЖД |1 |ежедневно | | | | | |Анапа | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|127|Бийск - |РЖД |3 |через день |Барнаул |958-391/ | | | |Лениногорск | | | | |392-957 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |128|Бийск - |РЖД |1 |по дням |Барнаул |958-325/ | | | |Алма-Ата | | |курсирования | |326-601 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |129|Благовещенск -|РЖД |1 |по дням |Белогорск |393-53/ | | | |Белогорск - | | |курсирования | |54-385 | | | |Чита | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |130|Брянск - Адлер|РЖД |4 |через день |Брянск |375/376 |летний период| |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |131|Брянск - |РЖД |2 |по дням | |185/186 |летний период| | |Евпатория | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |132|Бурея - |РЖД |1 |по дням |Бурея, |53, 133/ | | | |Шимановская - | | |курсирования |Шимановская |54, 134 | | | |Харьков | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |133|Волгоград - |РЖД |1 |круглогодично| | | | | |Одесса | | |по дням | | | | | | | | |курсир. | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |134|Волгоград - |РЖД |6 |по дням |Волгоград |425/426 |летний период| | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |135|Волгоград - |РЖД |1 |по дням | | | | | |Харьков | | |курсир. | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |136|Воронеж - |РЖД |2 |по дням |Лиски |903-385 - |летний период| | |Одесса | | |курсирования | |489/490 - | | | | | | |поезда | |442 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |137|Воронеж - |РЖД |1 |лето ч/день | | | | | |Гомель | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |138|Ижевск - |РЖД |3 |по дням |Балезино |687-263, | | | |Симферополь | | |курсирования | |265/264, | | | | | | |поезда | |266-688 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |139|Иркутск - |РЖД |1 |1 раз в |Минск |63-103/ | | | |Варшава | | |неделю | |104-64 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |140|Иркутск - |РЖД |1 |1 раз в |Минск |63-105 - | | | |Берлин | | |неделю | |13/14-64 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |141|Иркутск - |РЖД |1 |по дням |Иркутск |53, 133/ | | | |Харьков | | |курсирования | |54, 134 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |142|Казань-Брест |РЖД |2 |по дням |Казань |113/114 | | | | | | |курсирования | |(БЧ) | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |143|Казань - Баку |РЖД |1 |1 раз в |Волгоград, |393-55/ | | | | | | |неделю |Саратов |374-339 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |144|Калининград - |РЖД |1 |2 раза в |Минск |148-326/ | | | |Мурманск | | |неделю | |325-29 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |145|Калининград - |РЖД |1 |2 раза в |Калининград |148/147 |багажный | | |Москва | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|146|Калининград - |РЖД |1 |летом через |Гомель, Киев |л 134-53 -|летний | | |Одесса | | |день | |105/106 - | | | | | | | | |54-133 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |147|Калиниград - |РЖД |1 |через день |Минск/Гомель |л 134-100/| | | |Симферополь | | | | |99-133 | | | | | | | | |з 148-100/| | | | | | | | |99-311 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |148|Калининград - |РЖД |1 |ежедневно |Тчев, Познань |8-29/30-7 | | | |Берлин | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |149|Кемерово - |РЖД |1 |по дням |Топки, Тайга |679-207 - |летний период| | |Симферополь | | |курсирования | |257/258 - | | | | | | |поезда | |609, 647 -| | | | | | | | |679 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |150|Киров - |РЖД |5 |по дням |Горький |89-261/262| | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |151|Кисловодск - |РЖД |2 |2 раза в | | | | | |Баку | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |152|Котлас - |РЖД |2 + |по дням |Котлас |287/288 | | | |Симферополь | |1ф |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |153|Красноярск - |РЖД |2 |по дням |Красноярск |53, 133/ | | | |Харьков | | |курсирования | |54, 134 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |154|Курган - |РЖД |2 |по дням |Челябинск |11-39/ | | | |С.Петербург | | |курсирования | |40-252, | | | |Ладожский | | |поезда | |254, 258 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |155|Курган - |РЖД |1 |по дням |Курган |251/252 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |156|Курган - |РЖД |1 |лето - 2 раза|Курган |303/304 | | | |Алма-Ата | | |в неделю, | | | | | | | | |зима - 1 раз | | | | | | | | |в неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |157|Курган - |РЖД |1 |по дням |Курган |305/306 |летний период| | |Бишкек | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |158|Махачкала - |РЖД |1ф |1 раз в |Махачкала |313/314 | | | |С.Петербург | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |159|Махачкала - |РЖД |1 + |по дням |Махачкала |373/374 | | | |Тюмень | |1ф |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |160|Мин. Воды - |РЖД |1 |через день |Кавказская |41-321/ | | | |Архангельск | | | | |322-26 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |161|Мин. Воды - |РЖД |1 |через день |Кавказская |41-310/ | | | |Воркута | | | | |309-398 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |162|Москва - |РЖД |2 + |ежедневно |Минск/Брест |25-103/ | | | |Варшава | |ф | | |104-132 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |163|Москва - |РЖД |1 |ежедневно |Чоп |15/16 | | | |Белград | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|164|Москва - |РЖД |3 |ежедневно |Варшава |11/12 | | | |Амстердам | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |165|Москва - |РЖД |1 |3 раза в |Русе |59/60 |летний период| | |Бургаз | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |166|Москва - |РЖД |1 |ежедневно |Чоп |15/16 | | | |Будапешт | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |167|Москва - |РЖД |1 |ежедневно |Богумин |21/22 | | | |Будапешт | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |168|Москва - |РЖД |1 |круглогодично|Киев |зима - | | | |Бухарест | | | | |3-59/60 - | | | | | | | | |142 | | | | | | | | |лето - | | | | | | | | |59/60 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |169|Москва - Варна|РЖД |1 |4 раза в |Русе |59/60 |летний | | | | | |неделю | | |период | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |170|Москва - Вена |РЖД |1 |по дням |Петровице у |21/22 | | | | | | |курсирования |Карвине | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |171|Москва - |РЖД |1ф | |Чоп |15/16 | | | |Венеция | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |172|Москва - |РЖД |2 | |Чоп |15/16 | | | |Жилино | | | | | | | | |(Словакия) | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |173|Москва - |РЖД |1 |по числам |Чоп |15/16 | | | |Загреб | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |174|Москва - |РЖД |1 | |Чоп |15/16 | | | |Зволин | | | | | | | | |(Словакия) | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |175|Москва - София|РЖД |2 |круглогодично|Киев |3-59/ |зимний период| | | | | | | |60-142 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |176|Москва - Париж|РЖД |1 |по дням |Берлин |13/14 |??? | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |177|Москва - |РЖД |1 |по указанию |Чоп |15/16 | | | |Кошице | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |178|Москва - |РЖД |1 |ежедневно |Прага |21/22 | | | |Карловы | | | | | | | | |Вары/Хеб | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |179|Москва - |РЖД |1 |1 раз в |София |15/16 |летний период| | |Салоники | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |180|Москва - Киев |РЖД |1 |круглогодично| |летом - |почтово- | | | | | |1 раз в | |21/22 |багажный | | | | | |неделю | |зимой - | | | | | | | | |3/4 по | | | | | | | | |дням не | | | | | | | | |курс баг | | | | | | | | |ваг УЗ | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |181|Москва - |РЖД |1 |по дням |Москва |29/30 |почтовый | | |Калининград | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|182|Москва - |РЖД |1 |через день |Шилово |72-6952/ | | | |Касимов | | | | |6953-333 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |183|Москва - |РЖД |2 |по дням |Сасово |356-6958/ | | | |Земетчино | | | | |6955-71 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |184|Мурманск - |РЖД |2 |2 раза в |Новосокольники|325-6504/ |зимний период| | |Великие Луки | | |неделю | |6503-326 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |185|Мурманск - |РЖД |5 |по дням |Новосокольники|427-6504/ | | | |Великие Луки | | |курсирования | |6503-428 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |186|Невель - |РЖД |2 |ежедневно | | | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |187|Новороссийск -|РЖД |1 | |Ростов |408-549/ | | | |Симферополь | | | | |550-481 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |188|Новосибирск - |РЖД |1 |по дням |Новосибирск |133/134 | | | |Владивосток | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |189|Новосибирск - |РЖД |1 |1 раз в |Брест/Орша |113-69/ | | | |Берлин | | |неделю | |70-64 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |190|Новосибирск - |РЖД |1 |ежедневно |Тюмень |67-373/ | | | |Баку | | | | |374-68 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |191|Новосибирск - |РЖД |2 |по дням |Барнаул |601, | | | |Караганда | | |курсирования | |641-371/ | | | | | | |поезда | |372-602 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |192|Новосибирск - |РЖД |2 |по дням |Барнаул |301-391/ | | | |Лениногорск | | |курсирования | |392-302 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |193|Новокузнецк - |РЖД |1 |по дням |Новосибирск |605-253/ | | | |Симферополь | | |курсирования | |254-606 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |194|Озинки - |РЖД |1 |через день |Озинки |387/388 | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |195|Озинки - |РЖД |1 |через день |Озинки |7/8 | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |196|Омск - |РЖД |1 |по дням |Омск |133/134 | | | |Владивосток | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |197|Омск - Берлин |РЖД |1 |1 раз в |Брест/Орша |113-69/ | | | | | | |неделю | |70-64 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |198|Омск - |РЖД |2 |по дням |Омск |257/258 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |199|Омск - |РЖД |2 |по дням |Омск |253/254 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |200|Омск - Брест |РЖД |3 |по дням |Омск |113/114 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|201|Орел - |РЖД |1 |по дням |Орел |143/144 |зимний период| | |С.Петербург | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |202|Орел - Анапа |РЖД |3 |по дням |Орел |237/238 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |203|Орел - |РЖД |2 |по дням |Орел |227/228 |летний период| | |Новороссийск | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |204|Орел - |РЖД |1 + |по дням |Орел |187/188, | | | |Феодосия | |1ф |курсирования | |199/200, | | | | | | |поезда | |223/224 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |205|Орел - |РЖД |1 |по дням |Орел |261/262 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |206|Орел - |РЖД |2 |по дням |Орел |193/194, |1 в с | | |Евпатория | | |курсирования | |243/244 |п. 193/194 | | | | | |поезда | | |1 в с | | | | | | | | |п. 243/244 | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |207|Орел - |РЖД |1 |через день |Орел |565/566, | | | |Севастополь | | | | |233/234 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |208|Оренбург - |РЖД |6 |по дням |Оренбург |483/484 | | | |Адлер | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |209|Оренбург - |РЖД |1 |по дням |Оренбург |303/304 | | | |Брест | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |210|Оренбург - |РЖД |5 |по дням |Самара |469-279/ |летний | | |Симферополь | | | | |280-470 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |211|Оренбург - |РЖД |2 |по дням |Оренбург |27/28 | | | |Бишкек | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |212|Оренбург - |РЖД |1 |по дням |Оренбург |397/398 | | | |Бишкек | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |213|Оренбург - |РЖД |1 |1 раз в |Оренбург |381/382 |круглогодично| | |Ташкент | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |214|Оренбург - |РЖД |5 |1 раз в |Оренбург |365/366 | | | |Ташкент | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |215|Орск - |РЖД |1 |по дням |Самара |5, 17 - | | | |С.Петербург | | |курсирования | |347/348 - | | | | | | |поезда | |132 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |216|Орск - Адлер |РЖД |4 |по дням |Орск |483/484 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |217|Орск - |РЖД |2 |по дням |Самара |469-279/ |летний период| | |Симферополь | | | | |280-470 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |218|Орск - Ташкент|РЖД |2 |1 раз в |Орск |365/366 | | | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|219|Пенза - |РЖД |1 |по дням |Пенза |53/54 | | | |Владивосток | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |220|Пенза - Брест |РЖД |1 |1 раз в |Пенза |303/304 | | | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |221|Пенза - Львов |РЖД |1 |по дням |Пенза |421/422 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |222|Пенза - Одесса|РЖД |2 |по дням |Пенза |371/372 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |223|Пенза - |РЖД |3 |по дням |Пенза |209/210 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |224|Пенза - |РЖД |1 |по дням |Самара |132-6/ | | | |Ташкент | | |курсирования | |5-625 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |225|Петрозаводск -|РЖД |4 |по дням |Петрозаводск |239/240 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |226|Петропавловск |РЖД |1 + |через день |Петропавловск |83/84 | | | |- | |1ф | | | | | | |Москва | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |227|Петропавловск,|РЖД |1 |через день |Челябинск |111-374. | | | |Курган - Баку | | | | |373-12 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |228|Петропавловск |РЖД |1 |по дням |Петропавловск |257/258 | | | |- | | |курсирования | | | | | |Симферополь | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |229|Петропавловск |РЖД |1 |по дням |Петропавловск |251/252 | | | |- | | |курсирования | | | | | |Симферополь | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |230|Петропавловск |РЖД |1 |через день |Челябинск |11-39/ | | | |- | | | | |40-54, | | | |С.Петербург | | | | |252, | | | | | | | | |254.258 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |231|Петропавловск |РЖД | |по понед |Петропавловск |316/315 | | | |- | | | | | | | | |Ташкент | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |232|Псков - Минск |РЖД |1 |2 раза в |Дно |10-51/52-9| | | | | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |233|Псков - |РЖД |2 |2 раза в |Дно |10-326/ | | | |Мурманск | | |неделю | |325-9 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |234|Псков - |РЖД |4 |2 раза в |Дно |10-428/ | | | |Мурманск | | |неделю | |427-9 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |235|Ростов - Варна|РЖД |1 |1 раз в |Лихая |49-52/ |летний период| | | | | |неделю | |51-35 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |236|Рузаевка - |РЖД |1 |по дням |Рузаевка |27/28 | | | |Бишкек | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|237|Рузаевка/ |РЖД |1 |1 раз в | | | | | |Пенза - | | |неделю | | | | | |Баку | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |238|С.Петербург - |РЖД |1 |лето - |Брест/Орша |49-21/ | | | |Прага | | |4 раза/нед, | |22-62 | | | | | | |зима - | | | | | | | | |2 раза/нед | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |239|С.Петербург - |РЖД |2 |круглогодично|Орша |19-13/ | | | |Берлин | | | | |14-20 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |240|С.Петербург - |РЖД |1 | |Орша/Минск, |19-253 - | | | |Варшава | | | |Брест |103/104 - | | | | | | | | |14-20 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |241|С.Петербург - |РЖД |2 |по дням |Брест/Орша |49-21/ | | | |Будапешт | | | | |22-62 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |242|С.Петербург - |РЖД |1 |1 раз в |Минск |51-101/ | | | |Варна | | |неделю | |102-52 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |243|С.Петербург - |РЖД |1 |1 раз в |Минск |51-101/ | | | |Констанца | | |неделю | |102-52 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |244|С.Петербург - |РЖД |1 |1 раз в | |79/80 |багажный | | |Калининград | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |245|С.Петербург - |РЖД |2 |ежедневно |Пыталово |38/37 | | | |Пыталово | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |246|С.Петербург - |РЖД |3 |по дням |Пятихатка, |335-603 - |зимний период| | |Николаев | | |курсирования |Кривой Рог |628/627 - | | | | | | |поезда | |648-336 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |247|С.Петербург - |РЖД |1 |через день |Запорожье |7-670/69-8|летний период| | |Бердянск | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |248|С.Петербург - |РЖД |2 |ежедневно |Староминская |227-6733/ |летний период| | |Ейск | | | | |6738-228 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |249|С.Петербург - |РЖД |1 |через день |Новосокольники|49-6810 - |летний период| | |Ржев | | | | |6808/ | | | | | | | | |6807 - | | | | | | | | |6809-336 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |250|Самара - |РЖД |1 |по дням |Самара |72/71 |багажный | | |Москва | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |251|Самара - |РЖД |1 |круглогодично|Самара |53/54 | | | |Владивосток | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |252|Самара - Львов|РЖД |1 |по дням |Самара |421/422 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |253|Самара - |РЖД |2 |по дням |Самара |371/372 | | | |Одесса | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |254|Самара - |РЖД |6 |по дням |Самара |209/210 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |255|Самара - |РЖД |1 |ежедневно |Самара |141/142 | | | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|256|Самара - Баку |РЖД |1 |по дням |Самара |373/374 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |257|Самара - |РЖД |1 |по дням |Самара |27/28 | | | |Бишкек | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |258|Самара - |РЖД |1 |по дням |Самара |6/5 | | | |Ташкент | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |259|Саранск - |РЖД |1 |по дням |Пенза |491-209/ | | | |Симферополь | | |курсирования | |210-310 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |260|Саратов - |РЖД |2 |по дням |Саратов |7/8 | | | |Москва | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |261|Саратов - |РЖД |2 |по дням |Саратов |387/388 | | | |Москва | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |262|Саратов - |РЖД |1 |через день |Волгоград |141/142 | | | |Волгоград | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |263|Саратов - |РЖД |1 |1 раз в |Брест |69-103/ | | | |Варшава | | |неделю | |104-70 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |264|Саратов - |РЖД |1 |1 раз в |Брест |67-21/ | | | |Прага | | |неделю | |22-68 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |265|Саратов - |РЖД |2 |1 раз в |Русе |52/51 |летний период| | |София | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |266|Саратов - |РЖД |6 |1 раз в |Саратов |69/70 | | | |Брест | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |267|Саратов - |РЖД |1 |1 раз в |Саратов |69/70 |багажный | | |Брест | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |268|Саратов - Киев|РЖД |2 |по дням |Саратов |107/108 | | | | | | |курсирования | |(КЗХ) | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |269|Саратов - |РЖД |1 + |по дням |Ртищево |339-371/ | | | |Одесса | |1ф |курсирования | |372-48 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |270|Саратов - |РЖД |2 |по дням |Ртищево |341-489/ | | | |Одесса | | |курсирования | |490-6 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |271|Саратов - |РЖД |2 |ежедневно |Саратов |141/142 | | | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |272|Саратов - |РЖД |7 |1 раз в |Саратов |52/51 |летний | | |Унгены | | |неделю | | |период | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |273|Саратов - Баку|РЖД |2 |ежедневно |Саратов |373/374 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |274|Саратов - |РЖД |1 |по дням |Самара |142-27/ | | | |Бишкек | | |курсирования | |28-59 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|275|Свердловск - |РЖД |1 |1 раз в |Брест/Орша |113-69/ | | | |Берлин | | |неделю | |70-64 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |276|Смоленск - |РЖД |2 |по дням |Смоленск |359/360 |зимний период| | |Адлер | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |277|Смоленск - |РЖД |3 |по дням |Смоленск |39/40 | | | |Москва | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |278|Смоленск - |РЖД |1 |по дням |Смоленск, |378-940 - |почтовый | | |Новокузнецк | | |курсирования |Лиски, |60-952/ | | | | | | |поезда |Новосибирск, |680-605 - | | | | | | | |Топки, |939-377 | | | | | | | |Кемерово | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |279|Соликамск - |РЖД |3 |по указанию |Кизел, |6168, | | | |Симферополь | | | |Чусовская |6172 - | | | | | | | | |265/266 - | | | | | | | | |6167, 6169| | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |280|Сосногорск - |РЖД |1 |по дням |Сосногорск |287/288 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |281|Ставрополь - |РЖД |2 |по дням |Кавказская |6961-397/ | | | |Симферополь | | |курсирования | |398-6962 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |282|Старый Оскол -|РЖД |2 |через день |Касторная - |6474-360/ |летний период| | |Адлер | | | |новая |359-6307 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |283|Томск - |РЖД |1 |по дням |Тайга |609, | | | |Харьков | | |курсирования | |647-53/ | | | | | | |поезда | |54-38, 648| | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |284|Томск - |РЖД |1 |по дням |Тайга |953-257/ | | | |Симферополь | | |курсирования | |258-956 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |285|Томск - |РЖД |1 |по дням |Тайга |211, 647 -|зимний период| | |Владивосток | | |курсирования | |134/133 - | | | | | | |поезда | |648 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |286|Улан-Удэ - |РЖД |1 |по дням |Улан-Удэ |53, 133/ | | | |Харьков | | |курсирования | |54, 134 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |287|Улан-Удэ - |РЖД |1 |по дням |Иркутск |43, | | | |Симферополь | | |курсирования | |239-251/ | | | | | | |поезда | |252-53, | | | | | | | | |322 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |288|Ульяновск - |РЖД |1 |по дням |Уфа |609-53/ |зимний период| | |Владивосток | | |курсирования | |54-610 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |289|Ульяновск - |РЖД |1 |1 раз в |Сызрань-1 |375-303/ | | | |Брест | | |неделю | |304-376 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |290|Ульяновск - |РЖД |1 |1 раз в |Сызрань-1 |375-421/ |зимний период| | |Львов | | |неделю | |422-376 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |291|Ульяновск - |РЖД |1 |по дням |Сызрань-1 |661-489/ | | | |Одесса | | |курсирования | |490-376 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|292|Ульяновск - |РЖД |2 |по дням |Ульяновск |189/190 |летний период| | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |293|Ульяновск - |РЖД |2 |1 раз в |Волгоград 1/ |393-55/ | | | |Баку | | |неделю |Саратов |374-326 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |294|Ульяновск - |РЖД |2 |по числам |Уфа |610-381/ | | | |Ташкент | | | | |382-391 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |295|Унеча - Адлер |РЖД |1 |по дням |Брянск |375/376 |летний период| | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |296|Уфа - Львов |РЖД |1 |по дням |Уфа |421/422 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |297|Уфа - |РЖД |1 |по дням |Уфа |53/54 | | | |Владивосток | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |298|Уфа - Берлин |РЖД |1 |по дням |Саратов |59-69/ | | | | | | |курсирования | |70-60 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |299|Уфа - Баку |РЖД |1 |по дням |Уфа |373/374 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |300|Уфа - Брест |РЖД |1 |по дням |Самара |141-303/ | | | | | | |курсирования | |304-74, 46| | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |301|Уфа - Ташкент |РЖД |1 |по датам |Уфа |381/382 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |302|Хабаровск - |РЖД |1 |круглогодично|Хабаровск, |1-39/40-44|зимний период| | |Санкт- | | |по датам |Киров | | | | |Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |303|Челябинск - |РЖД |1ф |по дням |Челябинск |39/40 | | | |С.Петербург | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |304|Челябинск - |РЖД |1 |через день |Киров |88-49/ | | | |Горький | | | | |32-40 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |305|Челябинск - |РЖД |2 |по дням |Челябинск |53/54 | | | |Владивосток | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |306|Челябинск - |РЖД |2 |через день |Самара |?-371/ |зимний период| | |Одесса | | | | |372-142 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |307|Челябинск - |РЖД |1 |ежедневно |Челябинск |141/142 | | | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |308|Челябинск - |РЖД |1 |по дням |Ясиноватая |279(141) -| | | |Мариуполь | | |курсирования | |621/622 - | | | | | | |поезда | |280(142) | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |309|Челябинск - |РЖД |2 |по дням |Челябинск |373/374 | | | |Баку | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|310|Челябинск - |РЖД |1 |по числам |Курган |258, 45, | | | |Алма-Ата | | | | |84-304/ | | | | | | | | |303-73, | | | | | | | | |11.205 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |311|Челябинск - |РЖД |1 |круглогодично|Курган |45, 458, | | | |Бишкек | | | | |84-306/ | | | | | | | | |305-111, | | | | | | | | |11, 73 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |312|Челябинск - |РЖД |1 |по дням |Свердловск, |120-113 - | | | |Берлин | | |курсирования |Брест/ |69/70 - | | | | | | |поезда |Орша/ |64-142 | | | | | | | |Свердловск | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |313|Чита - Харьков|РЖД |1 |по дням |Чита |53, 133/ | | | | | | |курсирования | |54, 134 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |314|Чита - |РЖД |2 |по дням |Иркутск |11, 77 - | | | |Симферополь | | |курсирования | |251/252 - | | | | | | |поезда | |322 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |315|Чита - |РЖД |2 |по дням |Чита |53, 133/ | | | |Владивосток | | |курсирования | |54, 134 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |316|Чита - Алма- |РЖД |1 |лето субб. и | | | | | |Ата | | |среда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |317|Ярославль - |РЖД |4 |по дням |Ярославль |267/268 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |318|Ярославль - |РЖД |3 |по дням |Ярославль |287/288 | | | |Симферополь | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |319|Душанбе - |ТДЖ |3 |по дням | |369/370 | | | |Новосибирск | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |320|Бухара - |УТЙ |2 |по дням |Ташкент |5/6 | | | |Москва | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |321|Кунград - |УТЙ |2 |по дням |Бейнеу |918-314/ | | | |Мангышлак | | |курсирования | |313-917 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |322|Ташкент - |УТЙ |2 | | | | | | |Симферополь | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |323|Дебальцево - |УЗ |1 |через день |Дебальцево |384/383 | | | |Минск | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |324|Днепропетровск|УЗ |5 |через день |Днепропетровск|45/46 |зимой - | | |- | | | | | |2 вагона | | |Адлер | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |325|Днепропетровск|УЗ |2 |через день |Днепропетровск|25/26 | | | |- | | | | | | | | |Кисловодск | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |326|Днепропетровск|УЗ |1 |по числам |Харьков |16-53/ | | | |- | | | | |54-15 | | | |Владивосток | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|327|Днепропетровск|УЗ |2 |2 раза в |Харьков |16-108/ | | | |- | | |неделю | |107-15 | | | |Астана | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |328|Днепропетровск|УЗ |2 |1 раз в |Днепропетровск|31/32 | | | |- | | |неделю | | | | | |Баку | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |329|Донецк - Минск|УЗ |1 |через день |Донецк |384/383 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |330|Донецк - |УЗ |1 |по дням |Купянск/ |338-53/ | | | |Владивосток | | |курсирования |Харьков |54-9 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |331|Житомир - |УЗ |4 |ежедневно |Киев, |6424-30 - | | | |Москва | | | |Коростень |56/55-29 -| | | | | | | | |6423 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |332|Жмеринка - |УЗ |1 |по указанию |Жмеринка |527/528 | | | |Мурманск | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |333|Жмеринка - |УЗ |2 |ежедневно |Жмеринка |62/61 |зимний период| | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |334|Жмеринка - |УЗ |1 |через день |Жмеринка |45/46 | | | |Адлер | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |335|Знаменка - |УЗ |1 |через день |Знаменка |382/381 | | | |Минск | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |336|Киев - Анапа |УЗ |2 |по дням |Харьков |344-110/ |летний период| | | | | |курсирования | |109-343 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |337|Киев - Кишинев|УЗ |1 |ежедневно | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |338|Киев - |УЗ |1 |через день |Гомель |54-133/ |летний период| | |Калининград | | | | |134-53 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |339|Киев - |УЗ |2 |2 раза в |Минск |86-326/ | | | |Мурманск | | |неделю | |325-85 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |340|Киев - |УЗ |2 |1 раз в |Гомель |86-527/ |летний период| | |Мурманск | | |неделю | |528-85 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |341|Киев - Тавда |УЗ |1 |через день |Харьков |350-327/ | | | | | | | | |328-343 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |342|Киев - |УЗ |2 |через день |Харьков |350-53/ | | | |Владивосток | | | | |54-295 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |343|Кременчуг - |УЗ |2 |через день |Кременчуг |335/336 | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |344|Кривой Рог - |УЗ |2 |через день |Пятихатки |648-335/ | | | |С.Петербург | | | | |336-663 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |345|Кривой Рог - |УЗ |4 |через день |Пятихатки |680-18/ | | | |Адлер | | | | |17-679 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |346|Купянск - |УЗ |1 |через день |Харьков |638-10/ | | | |Москва | | | | |9-309 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |347|Купянск - |УЗ |1 |через день |Харьков |610-144/ |круглогодично| | |С.Петербург | | | | |143-637 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|348|Львов - |УЗ |1 |через день |Днепропетровск|86-26/25 -|летний период| | |Кисловодск | | | | |41 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |349|Львов - Баку |УЗ |1 |3 раза в |Киев |112-31/ | | | | | | |неделю | |32-13 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |350|Луганск - |УЗ |1 |через день |Ясиноватая |342-348/ | | | |С.Петербург | | | | |347-608 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |351|Луганск - |УЗ |1 |через день |Ясиноватая |603-398/ |летний период| | |Кисловодск | | | | |397-342 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |352|Мариуполь - |УЗ |1 |по дням |Ясиноватая |279-621/ |летний период| | |Челябинск | | |курсирования | |622-280 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |353|Одесса - Адлер|УЗ |2 |круглогодично|Жмеринка/ |24-46/ | | | | | | | |Шевченко |45-695 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |354|Одесса - Баку |УЗ |1 |3 раза в | |638-31/ | | | | | | |неделю | |32-637 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |355|Одесса - |УЗ |2 |2 раза в | | | | | |Астана | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |356|Полтава - |УЗ |2 |через день |Харьков |60-144/ |круглогодично| | |С.Петербург | | | | |143-13 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |357|Севастополь - |УЗ |1 |через день |Харьков |л 208 - | | | |Симферополь - | | | | |312/311-17| | | |Калиниград | | | | |з 68-312/ | | | | | | | | |311-17 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |358|Сумы - |УЗ |1 |через день |Харьков |344-144/ |круглогодично| | |С.Петербург | | | | |143-37 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |359|Сумы - |УЗ |1 |по дням |Сумы |146/145 | | | |Кисловодск | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |360|Сумы - Адлер |УЗ |1 |по дням |Сумы |37/38 | | | | | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |361|Сумы - Анапа |УЗ |2 |по числам |Сумы |110/109 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |362|Трускавец - |УЗ |1 |ежедневно |Жмеринка/Киев,|116-24/ | | | |Москва | | | |Львов |23-99-115 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |363|Харьков - |УЗ |1 |по дням |Киев |309-130/ |летний период| | |Брест | | |курсирования | |129-310 | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |364|Харьков - |УЗ | | | | | | | |Волгоград | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |365|Харьков - |УЗ | | | | | | | |Волгоград | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |366|Харьков - |УЗ |2 |по дням |Харьков |110/109 |зимний период| | |Анапа | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |367|Харьков - |УЗ |1 |ежедневно |Харьков |237/238 |летний период| | |Анапа | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------|
|368|Харьков - |УЗ |2 |по дням |Харьков |37/38 |летний период| | |Адлер | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |369|Харьков - |УЗ |1 | |Харьков |221/222 |летний период| | |Адлер | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |370|Харьков - |УЗ |1 |круглогодично|Харьков |23/24 | | | |Адлер | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |371|Харьков - |УЗ |1 |по дням |Харьков |227/228 |летний период| | |Новороссийск | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |372|Харьков - |УЗ |1 |по дням |Харьков |146/145 | | | |Кисловодск | | |курсирования | | | | | | | | |поезда | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |373|Харьков - |УЗ |2 |2 раза в |Харьков |108/107 | | | |Астана | | |неделю | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |374|Херсон - Минск|УЗ |1 |по числам |Гомель |393-311/ |летний период| | | | | | | |86-394 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |375|Хмельницкий - |УЗ |3 |ежедневно |Казатин |617-90/ | | | |Москва | | | | |89-618 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |376|Хмельницкий - |УЗ |2 |по датам |Жмеринка |6358-20/ |зимний период| | |С.Петербург | | | | |19-6357 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |377|Хмельницкий - |УЗ |2 |через день |Хмельницкий |45/46 | | | |Адлер | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |378|Черновцы - |УЗ |2 |через день |Львов |668-48/ | | | |С.Петербург | | | | |47-607 | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |379|Шевченко - |УЗ |1 |через день |Шевченко |458/457 | | | |С.Петербург | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |380|Шевченко - |УЗ |1 |через день |Шевченко |46/45 |летний период| | |Адлер | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |381|Шевченко - |УЗ |1 |через день |Шевченко |382/381 | | | |Минск | | | | | | | |---+--------------+-----+----+-------------+--------------+----------+-------------| |382|Ясиноватая - |УЗ |2 |через день |Ясиноватая |18/17 | | | |Адлер | | | | | | | -------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 23
Информация
о Тарифной политике железных дорог
государств-участников СНГ
на 2009 фрахтовый год
21-24 октября 2008 года в г. Кишиневе состоялась 17 Тарифная конференция железнодорожных администраций-участниц Тарифного соглашения, в которой приняли участие все железнодорожные администрации государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Эстонской Республики, Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества и, в качестве приглашенных, представители Литовской Республики.
Конференцией было рассмотрено обращение железнодорожной администрации Латвийской Республики (ГАО "Латвияс дзелзцельш") о присоединении к Тарифному соглашению и единогласно согласовано ее присоединение к Соглашению.
Конференция приняла Тарифную политику железных дорог государств-участников СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год (далее - ТП СНГ), разработанную в соответствии с основными принципами формирования и применения согласованной тарифной политики на перевозку грузов в международном сообщении, определенными Концепцией установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ, утвержденной Решением Совета глав правительств Содружества Независимых Государств от 18 октября 1996 года.
При подготовке и проведении Конференции был рассмотрен ряд предложений по изменению Тарифного соглашения и около 140 предложений железнодорожных администраций по редакционным изменениям и дополнениям к действующей в 2008 году Тарифной политике, большая часть которых была согласована.
Участники Тарифной конференции по предложениям железнодорожных администраций согласовали следующие изменения и дополнения к Тарифной политике на 2008 фрахтовый год:
в пункт 1.4 ТП СНГ - касательно валюты начисления платежей (шв. франки, доллары США, евро);
уточнена редакция пункта 1.8 - касательно устанавливаемых железными дорогами скидок;
изменены правила определения платы за перевозку грузов в вагонах, арендованных у железных дорог;
изменен уровень скидки на перевозку грузов в приватных и арендованных вагонах по УЗ;
изменены ставки платы за проезд проводников в соответствии с изменениями, принятыми в МТТ;
исключен пункт 3.1.3 "Массовые грузы" из текста ТП СНГ и внесены изменения в порядок расчета и округления провозных платежей при определении платы за перевозку массовых грузов;
уточнена редакция пункта 3.9 - касательно определения платы за перевозку грузов сборной отправкой;
уточнен порядок определения платы за перевозку грузов, следующих после перегруза из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи;
размер сборов, взимаемых при перевозке домашних вещей, приведен в соответствие с Порядком взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном сообщении;
в связи с расширением сферы применения МТТ на перевозки с участием трубопроводного транспорта внесены изменения в правила оформления перевозочных документов при таких перевозках;
изменен порядок определения провозной платы:
- для ГР - за перевозку грузов в рефрижераторном подвижном составе, цистернах и бункерных полувагонах, специализированном подвижном составе, пассажирских вагонах, на 4-, 6-, и 8-осных транспортерах в составе грузовых поездов;
- для АРМ, ТДЖ, ТРК, УЗ, УТИ, ЭВР - за перевозку грузов в цистернах и бункерных полувагонах;
- для АРМ, ЧФМ, ТДЖ, УЗ - за перевозку грузов в специализированном подвижном составе для перевозки автомобилей;
- для АРМ - за перевозку грузов контрейлерными отправками;
- для ГР, ЭВР - за перевозку грузов контейнерными отправками;
- для АРМ, БЧ, ГР - за перевозку негабаритных грузов;
- для ЭВР - за перевозку опасных грузов;
- для АРМ - за перевозку с отдельным локомотивом, мелкими и сборными отправками, проезд проводников, следующих с домашними вещами;
- для ТДЖ - за перевозку грузов, следующих после перегруза из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи;
уточнены позиции ГНГ для подвижного состава, следующего на своих осях;
правила определения платы за перевозку рефконтейнеров на сцепах из приватных платформ с отдельным приватным вагоном дизель-электростанцией дополнены правилами определения платы за проезд проводников в дизель-генераторном вагоне;
уточнены правила определения платы за перевозку грузов на транспортерах, имеющих 12 и более осей;
наименование и код для перевозочных приспособлений, возвращаемых после выгрузки грузов, приведен в соответствие с ГНГ;
уточнена редакция определения платы за перевозку грузов, следующих после перегруза из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи;
для БЧ изменен размер сбора за простой вагонов "третьих" стран под перегрузкой в вагоны ширины колеи 1520 мм;
принят порядок расчета и округления провозной платы за перевозки контейнеров из "третьих" стран в "третьи";
приняты тарифные условия железнодорожных администраций на перевозки грузов по своим железным дорогам.
Участники Конференции большинством голосов избрали Укрзализныцю управлением делами Тарифной политики железных дорог государств-участниц СНГ на 2009 фрахтовый год.
Тарифная политика государств-участников СНГ на перевозку грузов в международном сообщении на 2009 фрахтовый год будет официально объявлена во всеукраинской газете "Магистраль" и направлена Управлением делами Тарифной политики всем железнодорожным администрациям.
Приложение N 24
Проект
Соглашение
об экономической ответственности за передачу
пассажирских поездов с нарушением графика движения
по межгосударственным стыковым пунктам
Стороны настоящего Соглашения, перечисленные в Приложении 1, при передаче пассажирских поездов, курсирующих в международном сообщении, с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам, согласились о нижеследующем:
1. Общие положения
1.1. Настоящее Соглашение определяет взаимную экономическую ответственность железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики за передачу через межгосударственные стыковые пункты международных пассажирских поездов с опозданием.
1.2. Настоящее Соглашение разработано в целях дальнейшего совершенствования международных пассажирских перевозок, повышения качества обслуживания пассажиров, организации взаимодействия Сторон при следовании пассажирских поездов через межгосударственные стыковые пункты.
1.3. Соглашение устанавливает ответственность Сторон за передачу с нарушением графика движения международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам и является обязательным для исполнения всеми участниками Соглашения.
1.4. Основой организации пропуска пассажирских поездов международного сообщения являются разработанные железнодорожными администрациями совместно с Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Дирекция Совета) и утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Совет) технологические документы - график движения, схемы формирования поездов, Порядок управления маршрутами прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения.
2. Учет опозданий пассажирских поездов
при проследовании по межгосударственным
стыковым пунктам
2.1. Учет опозданий пассажирских поездов между сопредельными Сторонами осуществляется по межгосударственным стыковым пунктам, определенным международными договорами.
2.2. В соответствии с положениями настоящего Соглашения железные дороги сопредельных государств согласовывают в договорах между собой порядок учета времени приема, отправления, проследования пассажирских поездов межгосударственных стыковых пунктов и технологию работы диспетчерского аппарата железных дорог по взаимной передаче информации об отклонениях от графика движения пассажирских поездов международного сообщения.
2.3. В случае проследования пассажирского поезда по межгосударственному стыковому пункту с опозданием 30 минут и более диспетчерский аппарат принимающей Стороны уведомляет об этом сменного диспетчера Дирекции Совета, который фиксирует полученную информацию.
3. Размер экономической ответственности
За каждую передачу международных поездов через межгосударственные стыковые пункты с опозданием, Сторона, допустившая опоздание, несет экономическую ответственность за каждые полные 30 минут опоздания.
Размер экономической ответственности рассчитывается в соответствии с Методикой расчета по формированию размера ответственности за опоздание поездов (Приложение 2).
Расчет за опоздание пассажирских поездов производится по единой ставке, согласованной на заседании Совета всеми Сторонами.
4. Порядок взаиморасчетов
4.1. По истечении каждого месяца, в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным, железные дороги сопредельных государств составляют Сводную ведомость сдачи/приема пассажирских поездов с нарушением графика движения согласно Приложению 3.
Сводная ведомость составляется в двух экземплярах и подписывается уполномоченными представителями железных дорог. Оригинал Сводной ведомости направляется в свой расчетный центр не позднее 25 числа месяца, следующего за отчетным.
4.2. Сумма по Сводной ведомости сдачи/приема пассажирских поездов с нарушением графика движения включается безакцептно в пользу Стороны, принявшей поезд с опозданием:
в сальдовую ведомость Стороной, составляющей сальдовую ведомость;
в бухгалтерскую выписку Стороной, принявшей поезда с опозданием.
4.3. В случае обнаружения ошибок или неточностей при проведении расчетов по экономической ответственности, Стороны имеют право составить и предъявить ведомости перерасчета согласно Правилам комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и договорам о взаимных расчетах.
5. Случаи неприменения экономической ответственности
5.1. Сдача Стороной пассажирского поезда, в том числе прицепных вагонов с опозданием по причине позднего поступления от железных дорог, не являющихся сторонами настоящего Соглашения.
5.2. Техническая неисправность подвижного состава и инфраструктуры, возникшая не по вине Сторон.
5.3. Необходимость оказания медицинской помощи.
5.4. Задержка поезда пограничными и таможенными органами по причинам, не зависящим от Сторон.
5.5. Поздний подвод локомотива с принимающей Стороны.
6. Обстоятельства непреодолимой силы
6.1. Ни одна из Сторон не несет ответственности перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Соглашению, обусловленное действием обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими волнениями, эпидемиями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями и другими стихийными природными бедствиями, изданием актов органов государственной власти, препятствующих исполнению Сторонами своих обязательств.
6.2. Свидетельство, выданное торгово-промышленной палатой или иным компетентным органом государства места учреждения Стороны, не исполнившей обязательства, является достаточным подтверждением наличия и продолжительности действия обстоятельств непреодолимой силы.
6.3. Сторона, которая не имеет возможности исполнять свои обязательства вследствие действия обстоятельств непреодолимой силы, должна не позднее, чем в пятидневный срок после наступления таковых обстоятельств, известить другие Стороны об этом и их влиянии на исполнение обязательств по настоящему Соглашению.
6.4. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении трех последовательных месяцев, настоящее Соглашение может быть расторгнуто по соглашению Сторон.
7. Разрешение споров
7.1. Все споры, возникающие при исполнении настоящего Соглашения, решаются Сторонами путем переговоров, которые могут проводиться, в том числе, путем отправления писем по почте, обмена факсимильными сообщениями.
7.2. В случае если споры, вытекающие из настоящего Соглашения, не урегулированы Сторонами путем переговоров и в претензионном порядке, то они передаются заинтересованной Стороной на рассмотрение и разрешение компетентным судебным органам страны по месту учреждения ответчика.
8. Порядок внесения изменений, дополнений
в Соглашение и его расторжения
8.1. Функции депозитария по настоящему Соглашению возлагаются на Дирекцию Совета.
8.2. В настоящее Соглашение могут быть внесены изменения и дополнения по согласованию Сторон, с последующим утверждением на заседании Совета.
8.3. Присоединение к настоящему Соглашению, а также выход из настоящего Соглашения осуществляются на заседании Совета. Стороны обязаны осуществить полный взаиморасчет по предмету настоящего Соглашения в течение трех месяцев после выхода из Соглашения или его расторжения.
9. Прочие условия
9.1. В случае изменения у какой-либо из Сторон юридического статуса, адреса и банковских реквизитов она обязана в течение 5 рабочих дней со дня возникновения изменений известить об этом другие Стороны.
9.2. Все приложения к настоящему Соглашению являются его неотъемлемыми частями.
9.3. К настоящему Соглашению прилагаются:
9.3.1. Приложение N 1 - Перечень Сторон Соглашения.
9.3.2. Приложение N 2 - Методика расчета по формированию размера ответственности за опоздание поездов.
9.3.3. Приложение N 3 - Сводная ведомость сдачи/приема пассажирских поездов.
Настоящее Соглашение вступает в силу после принятия соответствующего решения Советом.
Приложение 1
к Соглашению
об экономической
ответственности за передачу
пассажирских поездов
с нарушением графика
движения
по межгосударственным
стыковым пунктам железных
дорог
Перечень Сторон Соглашения:
Азербайджанская государственная железная дорога
Белорусская железная дорога
Общество с ограниченной ответственностью "Грузинская железная дорога"
Акционерное общество "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" ("Казахстан темир жолы")
Государственное предприятие "Национальная Компания "Киргизская железная дорога" ("Кыргыз темир жолу")
Государственное акционерное общество "Латвийская железная дорога" ("Латвияс дзелзцельш")
Акционерное общество "Литовские железные дороги" ("Летувос гяляжинкяляй")
Государственное предприятие "Железная дорога Молдовы"
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
Государственное унитарное предприятие "Таджикская железная дорога" ("Рохи охани Точикистон")
Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана
Государственно-акционерная железнодорожная компания "Узбекские железные дороги" ("Узбекистон темир йуллари")
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины
Акционерное общество "Эстонская железная дорога"
Закрытое акционерное общество "Южно-Кавказская железная дорога"
Приложение 2
к Соглашению
об экономической
ответственности за передачу
пассажирских поездов
с нарушением графика
движения
по межгосударственным
стыковым пунктам железных
дорог
Методика
расчета по формированию размера ответственности
за опоздание поездов
1. За основу определения экономической ответственности принимается увеличение времени нахождения пассажирских поездов в пути следования по отношению ко времени, определенному графиком движения.
Увеличение времени нахождения пассажирских поездов в пути следования влечет за собой привлечение дополнительного парка локомотивов и пассажирских вагонов.
2. Для расчета стоимости поездо-часа задержки пассажирского поезда принимаются прямые расходы, непосредственно относящиеся на эксплуатацию поезда:
2.1. по локомотивному хозяйству:
- работа электровозов (тепловозов) в дальнем следовании,
- экипировка электровозов (тепловозов) в дальнем следовании,
- амортизация электровозов (тепловозов), работающих в пассажирском движении,
- текущий ремонт электровозов (тепловозов), работающих в пассажирском движении по программе ТР-1, ТР-2, ТР-3,
- техническое обслуживание электровозов (тепловозов), работающих в пассажирском движении по программе ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5,
- капитальные виды ремонта электровозов (тепловозов), работающих в пассажирском движении.
2.2. по пассажирскому хозяйству:
- сопровождение багажных вагонов в пассажирских поездах дальнего следования,
- обслуживание вагонов в пассажирских поездах дальнего следования,
- экипировка пассажирских вагонов поездов дальнего следования,
- амортизация пассажирских вагонов поездов дальнего следования, кроме багажных,
- амортизация багажных вагонов.
3. Для оценки экономической ответственности за опоздание пассажирских поездов в международном сообщении принимается объемный измеритель "локомотиво-часы во главе поездов дальнего следования".
4. Стоимость поездо-часа (Сп-час) определяется отношением расходов, перечисленных впункте 2, к локомотиво-часам во главе поездов:
Sum р
Сп-час = -------, где
Sum л
Sum р - сумма расходов на эксплуатацию локомотива и вагонов,
Sum л - сумма локомотиво-часов во главе поезда.
Приложение 3
к Соглашению
об экономической
ответственности за передачу
пассажирских поездов
с нарушением графика
движения
по межгосударственным
стыковым пунктам железных
дорог
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
сдачи/приема пассажирских поездов
с ____________ ж.д. на _____________ ж.д.
по межгосударственному стыковому пункту __________
с нарушением графика движения в __________20____ г.
-------------------------------------------------------------------------
|N |Дата|N |Маршрут |время |Размер |
|п/п| |поезда|следования|----------------------------|экономической |
| | | |поезда |сдачи/ |сдачи/ |опоздания|ответственности|
| | | | |приема |приема | |(шв. франки) |
| | | | |поезда |поезда | | |
| | | | |по |фактически| | |
| | | | |графику| | | |
|---+----+------+----------+-------+----------+---------+---------------|
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |
|---+----+------+----------+-------+----------+---------+---------------|
| | | | | | | | |
|-------------------------------------------------------+---------------|
|ИТОГО экономическая ответственность _______________ | |
|железной дороги | |
-------------------------------------------------------------------------
От сдающей От принимающей
железной дороги железной дороги
__________________________ __________________________
должность, ФИО, подпись должность, ФИО, подпись
__________ дата __________ дата
Приложение N 27
Приложение 2
к Правилам
перевозок опасных грузов
по железным дорогам
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ
ОПАСНЫХ ГРУЗОВ, ДОПУЩЕННЫХ
К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ(*)
(кроме грузов 1 и 7 классов опасности)
----------------
(*) Проект Правил на электронном носителе передан
уполномоченным представителям железнодорожных администраций на
совещании 23-24 сентября 2008 г.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|N |Наименование |Номер |Классификационный|Классификационный|Код |Род |Вид |Номер |Штемпели в |Специальные |Требования к |Специальные|
|ООН |груза |аварийной|шифр |код |опасности|вагона, |отправки|знака |накладной |трафареты на |цистерне |условия |
| | |карточки | | | |тип | |опасности| |цистерне |----------------| |
| | | | | | |контейнера| | | | |код |Специальные| |
| | | | | | | | | | | | |положения | |
|----+----------------+---------+-----------------+-----------------+---------+----------+--------+---------+----------------+--------------+----+-----------+-----------|
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10 |11 |12 |13 |14 |
|----+----------------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|3295|Абсорбент |см. УГЛЕВОДОРОДЫ ЖИДКИЕ, Н.У.К. |
| |(компонент | |
| |дизельных | |
| |топлив) | |
| |газоконденсатный| |
|----+----------------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|3082|Авиационное |906 |9063 |M6 |90 |КВ, УК, |П, К |9 |"Прочие опасные |Наименование | | |25 |
| |турбинное | | | | |ВЦ, КЦ | | |вещества" |груза, "Х", | | | |
| |топливо JP-5, | | | | | | | | |трафарет | | | |
| |JP-7 | | | | | | | | |приписки | | | |
|----+----------------+---------+-----------------+-----------------+---------+----------+--------+---------+----------------+--------------+----+-----------+-----------|
|3082|Агидол АФ-2 |906 |9063 |M6 |90 |КВ, ВЦ, |П, М |9 |"Прочие опасные |"Агидол", "Х",| | |25 |
| | | | | | |КЦ | | |вещества" |трафарет | | | |
| | | | | | | | | | |приписки | | | |
|----+----------------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|3145|Агидол-0 |см. 2,6-Ди-трет-бутилфенол |
|----+----------------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|3077|Агидол-1 |906 |9063 |M7 |90 |КЦ |К |9 |"Прочие опасные |"Агидол", "Х",| | | |
| | | | | | | | | |вещества" |трафарет | | | |
| | | | | | | | | | |приписки | | | |
|----+----------------+---------+-----------------+-----------------+---------+----------+--------+---------+----------------+--------------+----+-----------+-----------|
|1993|Агидол-12 |328 |3011, 3012 |F1 |33 |ВЦ, КЦ |П, К |3 |"Легко |"Агидол", "Х",|LGBF| |25 |
| | | | | | | | | |воспламеняется",|трафарет | | | |
| | | | | | | | | |"Прикрытие |приписки | | | |
| | | | | | | | | |3/0-0-1-0" | | | | |
|----+----------------+---------+-----------------+-----------------+---------+----------+--------+---------+----------------+--------------+----+-----------+-----------|
|3077|Агидол-3 |906 |9063 |M7 |90 |КЦ |К |9 |"Прочие опасные |"Агидол", "Х",| | | |
| | | | | | | | | |вещества" |трафарет | | | |
| | | | | | | | | | |приписки | | | |
|----+----------------+---------+-----------------+-----------------+---------+----------+--------+---------+----------------+--------------+----+-----------+-----------|
|3082|Агидол-51-52-53 |906 |9063 |M6 |90 |КВ, ВЦ, |П, М |9 |"Прочие опасные |"Агидол", "Х",|LGBV| |25 |
| | | | | | |КЦ | | |вещества" |трафарет | | | |
| | | | | | | | | | |приписки | | | |
|----+----------------+---------+-----------------+-----------------+---------+----------+--------+---------+----------------+--------------+----+-----------+-----------|
|3077|Агидол-60 |906 |9063 |M7 |90 |КЦ |К |9 |"Прочие опасные |"Агидол", "Х",| | | |
| | | | | | | | | |вещества" |трафарет | | | |
| | | | | | | | | | |приписки | | | |
|----+----------------+---------+-----------------+-----------------+---------+----------+--------+---------+----------------+--------------+----+-----------+-----------|
|2205|АДИПОНИТРИЛ |608 |6113 |T1 |60 |КВ, ВЦ, |П, К |6.1 |"Ядовито", "СО" |"Адипонитрил",|L4BH|TU15 |3, 25 |
| | | | | | |УК, КЦ | | | |"Х", трафарет | | | |
| | | | | | | | | | |приписки | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 30
ПЛАН
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ, ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ
И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ, ЛАТВИИ, ЛИТВЫ, ЭСТОНИИ
ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ
И ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В МЕЖДУНАРОДНОМ
СООБЩЕНИИ НА 2009 ГОД
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N |Статус| Шифр | Наименование | Исполнитель |Договорная | Срок | Основание для | Участники |
| п/п |работы| работы | работы | (соисполнители) | цена |выполнения| включения в |финансирования |
| | | | | | (тыс. |(квартал) | План | |
| | | | | | руб.) | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|1 | О |62.00.16 |Автоматизированная |ПГУПС (ООО | | | |Все |
| | |95.99.09 |система расчета |"Совтехтранс") | | | |железнодорожные|
| | | |плана формирования | | | | |администрации |
| | | |вагонов с | | | | | |
| | | |контейнерами в | | | | | |
| | | |международном | | | | | |
| | | |сообщении | | | | | |
|-----| |---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|1.1 | | |Разработка АРМ ПФК |ПГУПС |550, |4 кв. |Решение сов. |Все |
| | | |межгосударственного| |в т.ч. | |уполном, прот. |железнодорожные|
| | | |уровня | | | |от 19-20.12.07 |администрации, |
| | | |- разработка | |150 |1 кв. | |кроме Гр, Млд |
| | | |технического | | | | | |
| | | |задания, | | | | | |
| | | |- разработка | |300 |3 кв. | | |
| | | |технорабочего | | | | | |
| | | |проекта, ввод в | | | | | |
| | | |опытную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
| | | |- опытная | |100 |4 кв. | | |
| | | |эксплуатация | | | | | |
| | | |корректировка ПО, | | | | | |
| | | |ввод в | | | | | |
| | | |промышленную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|2 | |62.00.17 |Развитие функций | | | | | |
| | |94.02.10 |межгосударственной | | | | | |
| | | |АСУ "Экспресс" | | | | | |
| | | |-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|2.1 | | |Комплекс задач по |ОАО "ВНИ-ИЖТ" |9800, | |Решения 46 | |
| | | |оформлению проезда |(ОАО "НИИАС", |в т.ч. | |заседания | |
| | | |на основании |ООО "ТехноСерв АС") | | |Совета | |
| | | |транспортных | | | | | |
| | | |требований | | | |(пп. 45.3, | |
| | | |железнодорожников и| | | |п. 1), | |
| | | |членов их семей по | | | |47 заседания | |
| | | |территории и в | | | |Совета | |
| | | |вагонах | | | | | |
| | | |железнодорожных | | | |(пп. 18, | |
| | | |администраций и по | | | |п. 1), | |
| | | |формированию | | | |48 заседания | |
| | | |расчетных и | | | |Совета | |
| | | |финансовых | | | | | |
| | | |документов для | | | |(пп. 12, | |
| | | |проведения | | | |п. 9) | |
| | | |взаиморасчетов | | | | | |
| | | | | | | | | |
|2.1.1| | |- разработка | |1700 |1 кв. | |Все |
| | | |требований к | | | | |железнодорожные|
| | | |интерфейсу | | | | |администрации |
| | | |взаимодействия | | | | |кроме Арм, Гр, |
| | | |между | | | | |Млд, Узб, Трк, |
| | | |железнодорожными | | | | |Лат, Лит, Эст. |
| | | |администрациями | | | | | |
| | | | | | | | |---------------|
|2.1.2| | |- разработка | |6540 |3 кв. | |БЧ, Кзх, Крг, |
| | | |программного | | | | |РЖД, Тдж, |
| | | |обеспечения | | | | | |
| | | | | | | | |---------------|
|2.1.3| | |- приемосдаточные | |1560 |4 кв. | |БЧ, Кзх, Крг, |
| | | |испытания, ввод в | | | | |РЖД, Тдж, |
| | | |опытную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|3 | О |62.00.42 |Программа развития | | | |Решение 24 |Все |
| | |99.00.00 |межгосударственной | | | |заседания |железнодорожные|
| | | |информационно- | | | |Совета |администрации |
| | | |вычислительной | | | | | |
| | | |сети железных | | | |по пункту 6 | |
| | | |дорог государств - | | | |повестки дня | |
| | | |участников СНГ, | | | | | |
| | | |Латвии, Литвы, | | | | | |
| | | |Эстонии - | | | | | |
| | | |"Инфосеть-21" | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|3.1 | О | |Разработка | |900, | | | |
| | | |технологической | |в т.ч. | | | |
| | | |документации на | | | | | |
| | | |ИВС "Инфосеть-21" | | | | | |
| | | | | | | | | |
|3.1.1| О | |- разработка |ООО АТМ-12 (ПКТБ ЦКИ |600 |2 кв. |Решение |Все |
| | | |спецификации на |ОАО "РЖД", ГВЦ ОАО | | |Комиссии по |железнодорожные|
| | | |ИВС "Инфосеть-21" |"РЖД", ИВЦ ЖА) | | |информатиз, |администрации |
| | | | | | | |Прот. от 23- | |
| | | | | | | |25.07.08 N 41 | |
| | | |-------------------+----------------------| | | | |
|3.1.2| О | |разработка единого |ООО АТМ-12 (ПКТБ ЦКИ |300 |2 кв. |Решение |Все |
| | | |документа "Правила |ОАО "РЖД", ГВЦ ОАО | | |Комиссии по |железнодорожные|
| | | |и порядок |"РЖД", ИВЦ ЖА, БЧ, | | |информатиз, |администрации |
| | | |подключения |Лат, Лит, Эст, УЗ) | | |Прот. от 23- | |
| | | |абонентов, задач и | | | |25.07.08 N 41 | |
| | | |информационных | | | | | |
| | | |систем" | | | | | |
|-----| |---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|3.2 | | |Разработка центра | | | | | |
| | | |коммутации и | | | | | |
| | | |маршрутизации (ЦКМ)| | | | | |
| | | |национального узла | | | | | |
| | | |СПД "Инфосеть-21" | | | | | |
| | | |-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
| | | |Разработка системы |ООО АТМ-12 (ПКТБ ЦКИ |(1300)(**) | |Решение |По прямым |
| | | |резервирования ЦКМ |ОАО "РЖД" ГВЦ ОАО | | |Комиссии по |договорам |
| | | |и обеспечения |"РЖД", ИВЦ ЖА, БЧ, | | |информатиз, | |
| | | |непрерывности и |Кзх, УЗ) | | |Прот. от 23- | |
| | | |восстановления | | | |25.07.08 N 41 | |
| | | |потока сообщений. | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|4 | |62.00.61.|Разработка единого |ОАО "ВНИ-ИЖТ" (ОАО | | | |Все |
| | |02.03.10.|автоматизированного|"НИИАС", ГВЦ ОАО | | | |железнодорожные|
| | | |банка данных |"РЖД", ПКБ ЦВ ОАО | | | |администрации |
| | | |съемных деталей |"РЖД", ИВЦ ЖА) | | | | |
| | | |грузовых вагонов | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|4.1 | | |Совершенствование | | | | | |
| | | |"Автоматизированной| | | | | |
| | | |системы учета | | | | | |
| | | |комплектации | | | | | |
| | | |грузовых вагонов | | | | | |
| | | |ходовыми частями с | | | | | |
| | | |отражением их | | | | | |
| | | |технического | | | | | |
| | | |состояния" в части | | | | | |
| | | |учета тележек под | | | | | |
| | | |вагоном | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|4.1.1| | |Разработка задачи |ОАО "ВНИ-ИЖТ" (ГВЦ ОАО|1100, | |Решение |Все |
| | | |учета тележек под |"РЖД", НТЦ |в т.ч.: | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |вагоном |Транссистемотехника) | | |вагонного |администрации, |
| | | | | | | |хозяйства от |кроме Гр, Млд |
| | | | | | | |24-26.06.08 | |
| | | |- разработка | |500 |2 кв. | | |
| | | |Методики учета | | | | | |
| | | |тележек под вагоном| | | | | |
| | | |- разработка | |600 |3 кв. | | |
| | | |технического | | | | | |
| | | |задания | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|5 | |62.00.98 |Создание |ГВЦ ОАО "РЖД" |3335, | |Решение 34 | |
| | |04.05.10 |информационной базы| |в т.ч. | |заседания | |
| | | |межгосударственного| | | |Совета по | |
| | | |уровня (ИБ-МУ) | | | |п. 4.6 | |
| | | | | | | |пов. дня | |
|-----| |---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|5.1 | | |Оптимизация | | | |Предлож. ИВЦ |Все |
| | | |построения ИБМУ в | | | |ЖА, Решение |железнодорожные|
| | | |условиях | | | |Комиссии по |администрации, |
| | | |информационного | | | |информатиз, |кроме Гр |
| | | |взаимодействия | | | |Прот от 23- | |
| | | |железнодорожных | | | |25.07.08 N 41 | |
| | | |администраций | | | |Продолжение | |
| | | |государств - | | | |работы 2008 г. | |
| | | |участников | | | | | |
| | | |Содружества | | | | | |
| | | |- модернизация |ГВЦ ОАО "РЖД" (ИВЦ ЖА,|2500 |4 кв. | | |
| | | |программного |НТЦ | | | | |
| | | |обеспечения |ТрансСистемоТехника) | | | | |
| | | |ведения АБД ПВ, | | | | | |
| | | |ввод в опытную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|5.2 | | |Отображение в ИБМУ |ГВЦ ОАО "РЖД" |835, |4 кв. |Прот. сов. |Все |
| | | |признака |(ИВЦ ЖА, НТЦ |из них | |уполн. от 26- |железнодорожные|
| | | |длиннобазности |ТрансСистемоТехника) | | |28.03.08, п. 8;|администрации, |
| | | |вагона | | | |Решение |кроме Гр |
| | | |- корректировка | |(135) |1 кв. |Комиссии по | |
| | | |структуры и | | | |информатиз, | |
| | | |порядка ведения | | | |Прот. N 40 | |
| | | |справочника | | | | | |
| | | |"Модели грузовых | | | | | |
| | | |вагонов" | | | | | |
| | | |- дополнение | |(700) |4 кв. | | |
| | | |технического | | | | | |
| | | |проекта ИБМУ, | | | | | |
| | | |корректировка и | | | | | |
| | | |разработка | | | | | |
| | | |программного | | | | | |
| | | |обеспечения, сдача | | | | | |
| | | |в опытную | | | | | |
| | | |эксплуатацию | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6 | |62.01.04.|Разработка и | |1400, | | | |
| | |05.06.09.|корректировка | |в т.ч. | | | |
| | | |документов по | | | | | |
| | | |перевозке опасных | | | | | |
| | | |грузов | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.1 | | |Разработка единого |СГУПС |900 |4 кв. |Совещание |Все |
| | | |Алфавитного | | | |уполномоч. |железнодорожные|
| | | |указателя опасных | | | |Прот. от 19- |администрации, |
| | | |грузов, допущенных | | | |21.02.08 |кроме Млд, УЗ, |
| | | |к перевозке по | | | | |Лат, Лит, Эст |
| | | |железным дорогам в | | | | | |
| | | |крытых вагонах и | | | | | |
| | | |контейнерах и | | | | | |
| | | |наливом в вагонах- | | | | | |
| | | |цистернах | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|6.2 | | |Корректировка |СГУПС |500 |4 кв. |Совещание |Все |
| | | |проекта Правил | | | |уполномоч. |железнодорожные|
| | | |перевозок жидких | | | |Прот. от 19- |администрации |
| | | |грузов наливом в | | | |21.02.08 |кроме Млд, УЗ, |
| | | |вагонах-цистернах и| | | | |Лат, Лит, Эст |
| | | |вагонах бункерного | | | | | |
| | | |типа для перевозки | | | | | |
| | | |нефтебитума | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|7 | |62.01.30 |Создание |ГВЦ ОАО "РЖД" (ИВЦ ЖА,| | |Решение ПРГ по |Все |
| | |07.08.09 |технологического |ООО АТМ-12) | | |"Инфосети-21", |железнодорожные|
| | | |информационного | | | |Протоколы от |администрации |
| | | |WEB-портала | | | |19.11.04, | |
| | | |железнодорожных | | | |05.08.05, | |
| | | |администраций | | | |27.10.06, | |
| | | |государств - | | | |8.06.07, | |
| | | |участников | | | |Комиссии по | |
| | | |Содружества, | | | |информатизации,| |
| | | |Латвийской | | | |Протоколы N 31 | |
| | | |Республики, | | | |от 22.12.04, | |
| | | |Литовской | | | |N 33 от | |
| | | |Республики, | | | |21.09.05, N 39 | |
| | | |Эстонской | | | |от 01.11.07 | |
| | | |Республики | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|7.1 | | |Сервисные средства | | | | | |
| | | |и информационная | | | | | |
| | | |безопасность WEB- | | | | | |
| | | |портала ЖА, | | | | | |
| | | |информационное | | | | | |
| | | |наполнение WEB- | | | | | |
| | | |портала ЖА | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|7.1.1| | |Создание |ГВЦ ОАО "РЖД" (ИВЦ ЖА,|850 |3 кв. |Решение |Все |
| | | |электронного |НТЦ | | |Комиссии по |железнодорожные|
| | | |хранилища |ТрансСистемоТехника) | | |информатиз, |администрации, |
| | | |нормативных, | | | |Прот. от 23- |кроме Млд |
| | | |нормативно- | | | |25.07.08 N 41 | |
| | | |технологических и | | | | | |
| | | |иных документов | | | | | |
| | | |Совета и его | | | | | |
| | | |рабочих органов - | | | | | |
| | | |разработка | | | | | |
| | | |технического | | | | | |
| | | |задания | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
| | | |ИТОГО: | |17985 | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8 | | |(Разработка и | |5571, 80, | | | |
| | | |переработка | |912 - | | | |
| | | |нормативно - | |2010 г., | | | |
| | | |технологических | |в т.ч. | | | |
| | | |документов | | | | | |
| | | |(Межгосударственных| | | | | |
| | | |стандартов (ГОСТ)))| | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.1 | |62.01.42.|Вагоны грузовые |БелГУТ |83,4 |3 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |08.08.09.|магистральные. | | | |(Протокол N 20 |железнодорожные|
| | | |Требования | | | |от 27- |администрации, |
| | | |эксплуатационной | | | |28.08.07, N 21 |кроме Млд, РЖД,|
| | | |безопасности | | | |от 19- |Лат, Эст |
| | | | | | | |20.12.07). | |
| | | | | | | |Переходящая с | |
| | | | | | | |2008 | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.2 | |62.01.43.|Вагоны грузовые |БелГУТ |236,6 |3 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |08.08.09.|магистральные. | | | |(Протокол N 20 |железнодорожные|
| | | |Методы и средства | | | |от 27- |администрации, |
| | | |контроля | | | |28.08.07, N 21 |кроме Аз, Млд, |
| | | | | | | |от 19- |РЖД, Лат, Эст |
| | | | | | | |20.12.07). | |
| | | | | | | |Переходящая с | |
| | | | | | | |2008 | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.3 | |62.01.44.|Оси чистовые для |ДИИТ |219,5 |3 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |08.08.09.|специального | | | |(Протокол N 20 |железнодорожные|
| | | |подвижного состава.| | | |от 27- |администрации, |
| | | |Требования | | | |28.08.07, N 21 |кроме Аз, Млд, |
| | | |эксплуатационной | | | |от 19- |РЖД, Тдж, Лат, |
| | | |безопасности | | | |20.12.07). |Лит, Эст |
| | | | | | | |Переходящая с | |
| | | | | | | |2008 | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.4 | |62.01.45.|Оси чистовые для |ДИИТ |165,5 |3 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |08.08.09.|специального | | | |(Протокол N 20 |железнодорожные|
| | | |подвижного состава.| | | |от 27- |администраци, |
| | | |Методы и средства | | | |28.08.07, N 21 |кроме Аз, Млд, |
| | | |контроля | | | |от 19- |РЖД, Тдж, Лат, |
| | | | | | | |20.12.07). |Лит, Эст |
| | | | | | | |Переходящая с | |
| | | | | | | |2008 | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.5 | |62.01.46.|Подвижной состав. |ООО "Балтийский |150 |3 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |08.08.09.|Типовая методика |испытательный центр", | | |(Протокол N 20 |железнодорожные|
| | | |сертификационных |Латвия | | |от 27- |администрации, |
| | | |испытаний на | | | |28.08.07, N 21 |кроме Млд, РЖД,|
| | | |усталость | | | |от 19- |Лат, Эст |
| | | | | | | |20.12.07). | |
| | | | | | | |Переходящая с | |
| | | | | | | |2008 | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.6 | |62.01.47 |Системы |ПКТБ ЦШ ОАО "РЖД" |406,8 |4 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |08.08.09 |диспетчерского | | | |(Протокол |железнодорожные|
| | | |управления | | | |N 21 от 19- |администрации, |
| | | |движением поездов. | | | |20.12.07) |кроме Аз, Млд, |
| | | |Общие технические | | | | |Тдж, УЗ, Лат, |
| | | |условия | | | | |Лит, Эст |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.7 | |62.01.55 |Вагоны |БелГУТ |2500 |4 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |09.09.10 |пассажирские | |510 - |3 кв. 2010|(Протокол N 20 |железнодорожные|
| | | |магистральные | |2010 г. | |от 27- |администрации, |
| | | |локомотивной тяги. | | | |28.08.07) |кроме Арм, Млд,|
| | | |Методы и средства | | | | |Трк, Лат, Эст |
| | | |контроля | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.8 | |62.01.56 |Вагоны |БелГУТ |410 |4 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |09.09.10 |пассажирские | |92 - |3 кв. 2010|(Протокол N 20 |железнодорожные|
| | | |магистральные | |2010 г. | |от 27- |администрации, |
| | | |локомотивной тяги. | | | |28.08.07) |кроме Арм, Млд,|
| | | |Требования | | | | |Трк, Лат, Эст |
| | | |эксплуатационной | | | | | |
| | | |безопасности | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|8.9 | |62.01.57 |Разработка |ПКТБ ЦШ ОАО "РЖД" |1400 |4 кв. |Протокол МТК |Все |
| | |09.09.10 |концепции |(ПГУПС) |310 - |3 кв. 2010|519 от 20- |железнодорожные|
| | | |построения системы | |2010 год | |21.08.08 N 23 |администрации, |
| | | |стандартов на | | | | |кроме Млд, УЗ, |
| | | |составные части | | | | |Лат, Лит, Эст |
| | | |систем | | | | | |
| | | |диспетчерского | | | | | |
| | | |управления | | | | | |
| | | |движением поездов | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9 | | |(Разработка и | |3120 | | | |
| | | |переработка | |в т.ч.: | | | |
| | | |нормативно- | | | | | |
| | | |технологических | | | | | |
| | | |документов в | | | | | |
| | | |области вагонного | | | | | |
| | | |и локомотивного | | | | | |
| | | |хозяйства) | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.1 | |62.01.58 |Исследование |ОАО "ВНИ-ИЖТ" | | |Решение рабочей|По прямым |
| | |09.09.09 |аварийных деталей | | | |группы по |договорам |
| | | |тягового подвижного| | | |локомотивному | |
| | | |состава с | | | |хозяйству от | |
| | | |разработкой | | | |06.05.08 | |
| | | |рекомендаций по | | | | | |
| | | |повышению их | | | | | |
| | | |надежности | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.2 | |62.01.59 |Технологическая |ОАО "ВНИ-ИЖТ" |(900)(**) | |Решение |По прямым |
| | |09.09.09 |инструкция по | | | |Комиссии |договорам |
| | | |восстановлению | | | |вагонного | |
| | | |буксовых шеек осей | | | |хозяйства от | |
| | | |колесных пар | | | |10-12.09.07 | |
| | | |локомотивов | | | | | |
| | | |газотермическим | | | | | |
| | | |напылением | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.3 | |62.01.60 |Технология |ОАО "ВНИ-ИЖТ" |(2360)(**) | |Решение рабочей|По прямым |
| | |09.09.09 |восстановления | | | |группы по |договорам |
| | | |изношенных | | | |локомотивному | |
| | | |цилиндровых втулок | | | |хозяйству от | |
| | | |дизелей типа | | | |06.05.08 | |
| | | |ЧН26/26 (Д49) | | | | | |
| | | |методом | | | | | |
| | | |плазменного | | | | | |
| | | |напыления | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.4 | |62.01.61 |Технологическая |ОАО "ВНИ-ИЖТ" |850 |4 кв. |Решение |Все |
| | |09.09.09 |инструкция по | | | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |восстановлению | | | |вагонного |администрации |
| | | |автоматической | | | |хозяйства от |кроме Аз, Арм, |
| | | |наплавкой под | | | |10-12.09.07 |Гр, Млд, УЗ, |
| | | |флюсом дефектной | | | | |Лат, Эст |
| | | |резьбовой части | | | | | |
| | | |вагонных осей типа | | | | | |
| | | |РУ-1 | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.5 | |62.01.62 |Токосъемные |ОАО "ВНИ-ИЖТ" (ОАО |(2006)(**) | |Решение рабочей|По прямым |
| | |09.09.09 |вставки на основе |НИИГрафит, ООО | | |группы по |договорам |
| | | |графита с |"Электрод сервис" | | |локомотивному | |
| | | |повышенными | | | |хозяйству от | |
| | | |эксплуатационными | | | |06.05.08 | |
| | | |характеристиками | | | | | |
| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.6 | |62.01.63 |Разработка |ОАО "ВНИ-ИЖТ" (ГВЦ ОАО|900 |4 кв. |Решение |Все |
| | |09.09.09 |справочника |"РЖД", НТЦ | | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |взаимного |"Транссистемотехника")| | |вагонного |администрации |
| | | |соответствия родов,| | | |хозяйства от | |
| | | |типов, моделей | | | |10-12.09.07, | |
| | | |вагонов, системы | | | |24-26.06.08 | |
| | | |ремонта и | | | | | |
| | | |технического | | | | | |
| | | |обслуживания | | | | | |
| | | |грузовых вагонов | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.7 | |62.01.64 |Композиционный |ОАО "ВНИ-ИЖТ" (ООО |(1800)(**) | |Решение рабочей|По прямым |
| | |09.09.09 |материал на основе |"ЦНИИМТ "ДИСКОМ") | | |группы по |договорам |
| | | |меди для замены | | | |локомотивному | |
| | | |серебра в разрывных| | | |хозяйству от | |
| | | |электрических | | | |06.05.08 | |
| | | |контактах | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.8 | |62.01.65 |Мониторинг качества|ОАО "ВНИ-ИЖТ" | | |Решение рабочей|По прямым |
| | |09.09.09 |изготовления | | | |группы по |договорам |
| | | |деталей подвижного | | | |локомотивному | |
| | | |состава из цветных | | | |хозяйству от | |
| | | |металлов | | | |06.05.08 | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.9 | |62.01.66 |Локомотивы. |ОАО ВНИКТИ |600 |3 кв. |Решение МТК 519|Все |
| | |09.09.09 |Порядок продления | | | |(Протокол от |железнодорожные|
| | | |назначенного срока | | | |20-21.08.08) |администрации, |
| | | |службы | | | | |кроме Аз, Арм, |
| | | | | | | | |Гр, Млд, Кзх, |
| | | | | | | | |Трк, УЗ, Лат, |
| | | | | | | | |Эст |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
|9.10 | |62.01.67 |Типовой |НВЦ "Вагоны" |770 |4 кв. |Решение |Все |
| | |09.09.09 |технологический | | | |Комиссии |железнодорожные|
| | | |процесс на ремонт | | | |вагонного |администрации |
| | | |соединительной | | | |хозяйства от |кроме |
| | | |балки 4-осной | | | |10-12.09.07 |Млд, УЗ, Лат, |
| | | |тележки. Комплект | | | | |Лит, Эст |
| | | |документов | | | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
| | | |(ВСЕГО 2009 год:) | |26626,80 | | | |
|-----+------+---------+-------------------+----------------------+-----------+----------+---------------+---------------|
| | | |(Всего 2010:) | |912 - | | | |
| | | | | |2010 г. | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
О - работа общесетевого характера
Примечание:
1) курсивом (*) указана стоимость разделов тем и этапов
работ.
---------------
(*) В тексте документа вместо курсива использовано выделение
фигурными скобками.
2) (**) - Примерная стоимость работ на 1 объекте.
Приложение N 31
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ФИНАНСИРОВАНИЯ ПЛАНА НИОКР НА 2009 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации |Сумма взноса, тыс. рублей |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Азербайджанской Республики |989,45 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Армения |428,20 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Беларусь |2851,41 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Грузии |598,45 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Казахстан |6067,10 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Киргизской Республики |880,58 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Молдова |192,37 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Российской Федерации |8105,81 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Таджикистан |933,61 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Туркменистана |835,01 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Республики Узбекистан |1200,76 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Украины |2349,86 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Латвийской Республики |338,00 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Литовской Республики |566,47 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|Эстонской Республики |289,72 |
|----------------------------------+-----------------------------|
|ВСЕГО |26626,8 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 32
СМЕТА
РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА
НА 2009 ГОД------------------------------------------------------------------ |Наименование статей затрат |Сумма (руб.)| |---------------------------------------------------+------------| |1. Фонд оплаты труда |59459400 | |---------------------------------------------------+------------| |2. Начисления на фонд оплаты труда - единый |13145700 | |социальный налог | | |---------------------------------------------------+------------| |3. Коммунальные услуги и техническое обслуживание |1869100 | |служебных помещений | | |---------------------------------------------------+------------| |4. Услуги по охране и сопровождению ценностей |5700 | |---------------------------------------------------+------------| |5. Содержание автотранспорта |4858700 | |---------------------------------------------------+------------| |6. Командировочные расходы |1866900 | |---------------------------------------------------+------------| |7. Типографские, канцелярские и другие расходы |2490100 | |---------------------------------------------------+------------| |8. Банковское обслуживание |234000 | |---------------------------------------------------+------------| |9. Приобретение оборудования |1335000 | |---------------------------------------------------+------------| |10. Приобретение мебели, инвентаря и др. |396200 | |---------------------------------------------------+------------| |11. Представительские расходы |350000 | |---------------------------------------------------+------------| |12. Обслуживание печатно-множительной техники и ЭВМ|1974300 | |---------------------------------------------------+------------| |13. Медицинское обслуживание |1615500 | |---------------------------------------------------+------------| |14. Прочие расходы |37000 | |---------------------------------------------------+------------| |ИТОГО расходов |89637600 | ------------------------------------------------------------------
Приложение N 33
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ
АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ
СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
НА 2009 Г.------------------------------------------------------------------ |Железнодорожные администрации |% взноса |Сумма (руб.) | |----------------------------------+------------+----------------| |Азербайджанской Республики |5,0 |4437505 | |----------------------------------+------------+----------------| |Республики Армения |2,8 |2485003 | |----------------------------------+------------+----------------| |Республики Беларусь |6,8 |6035007 | |----------------------------------+------------+----------------| |Грузии |4,4 |3905004 | |----------------------------------+------------+----------------| |Республики Казахстан |15,0 |13312515 | |----------------------------------+------------+----------------| |Киргизской Республики |2,1 |1863751 | |----------------------------------+------------+----------------| |Республики Молдова |3,6 |3195004 | |----------------------------------+------------+----------------| |Российской Федерации |20,0 |17750020 | |----------------------------------+------------+----------------| |Республики Таджикистан |2,3 |2041252 | |----------------------------------+------------+----------------| |Туркменистана |5,0 |4437505 | |----------------------------------+------------+----------------| |Республики Узбекистан |5,5 |4881255 | |----------------------------------+------------+----------------| |Украины |15,0 |13312515 | |----------------------------------+------------+----------------| |Латвийской Республики |4,2 |3727504 | |----------------------------------+------------+----------------| |Литовской Республики |3,7 |3283754 | |----------------------------------+------------+----------------| |Эстонской Республики |3,6 |3195004 | |----------------------------------+------------+----------------| |Республики Болгарии |1,0 |887501 | |----------------------------------+------------+----------------| |Финляндской Республики |1,0 |887501 | |----------------------------------+------------+----------------| |ИТОГО | |89637600 | ------------------------------------------------------------------
Примечание: Перечисление членских взносов осуществляется железнодорожными администрациями в российских рублях.
Приложение N 34
СМЕТА
РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА,
ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ
НА 2009 ГОД------------------------------------------------------------------ |Наименование статей |тыс. руб.| |------------------------------------------------------+---------| |Расходы ИВЦ ЖА | | |------------------------------------------------------+---------| |1. Фонд заработной платы |30188 | |------------------------------------------------------+---------| |2. Единый социальный налог |7547 | |------------------------------------------------------+---------| |3. Материальные затраты |250 | |------------------------------------------------------+---------| |4. Износ ОС |800 | |------------------------------------------------------+---------| |5. Командировочные расходы |389 | |------------------------------------------------------+---------| |6. Прочие расходы |1580 | |------------------------------------------------------+---------| |7. Накладные расходы |17813 | |------------------------------------------------------+---------| |ИТОГО расходов ИВЦ ЖА |58567 | |------------------------------------------------------+---------| | | | |------------------------------------------------------+---------| |Возмещение расходов ГВЦ | | |------------------------------------------------------+---------| |1. Плата за пользование программно-техническим |17359 | |комплексом ГВЦ | | |------------------------------------------------------+---------| |2. Плата за сопровождение задач межгосударственного |14934 | |уровня | | |------------------------------------------------------+---------| |3. Плата за техническое обслуживание средств |647 | |вычислительной и оргтехники | | |------------------------------------------------------+---------| |4. Плата за пользование нежилыми помещениями |1805 | |------------------------------------------------------+---------| |ИТОГО возмещение расходов ГВЦ |34746 | |------------------------------------------------------+---------| | | | |------------------------------------------------------+---------| |Итого расходов ИВЦ ЖА и ГВЦ |93312 | |------------------------------------------------------+---------| |Оплата расходов сторонних организаций | | |------------------------------------------------------+---------| |Ведение классификаторов и справочников |400 | |межгосударственного уровня и сопровождение АС ФКИ. | | |Исполнитель НТЦ "ТрансСистемоТехника" | | |------------------------------------------------------+---------| |Расчет плана формирования вагонов с контейнерами. |500 | |Исполнитель ПГУПС | | |------------------------------------------------------+---------| |ВСЕГО расходов |94212 | ------------------------------------------------------------------
Приложение N 35
ВЕДОМОСТЬ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ
АДМИНИСТРАЦИЯМИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА, ВКЛЮЧАЯ
ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ ОАО "РЖД",
НА 2009 ГОД------------------------------------------------------------------ |Железнодорожные администрации |% |Доля финансирования | | | |тыс.руб. | |---------------------------------+-------+----------------------| |Азербайджанской Республики |5,0 |4757,71 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Республики Армения |2,8 |2666,20 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Республики Беларусь |6,8 |6472,36 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Грузии |4,4 |4183,01(*) | |---------------------------------+-------+----------------------| |Республики Казахстан |15,0 |14273,12 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Киргизской Республики |2,1 |1997,29 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Республики Молдова |3,6 |3429,32 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Российской Федерации |20,0 |19030,81 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Республики Таджикистан |2,3 |2185,72 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Туркменистана |5,0 |4801,68(**) | |---------------------------------+-------+----------------------| |Республики Узбекистан |5,5 |5238,19 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Украины |15,0 |14329,74(**) | |---------------------------------+-------+----------------------| |Латвийской Республики |4,2 |3994,59 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Литовской Республики |3,7 |3523,53 | |---------------------------------+-------+----------------------| |Эстонской Республики |3,6 |3429,32 | |---------------------------------+-------+----------------------| |ИТОГО на 2009 г.: | |94212,00 | ------------------------------------------------------------------
Примечание:
1) Доли финансирования железнодорожными администрациями
указаны без учета уплаты налогов, начисляемых в соответствии с
законодательством государств-участников Содружества. При наличии
таких налогов взносы железнодорожной администрации увеличиваются
на величину этих налогов.
2) Перечисление средств осуществляется в рублях.
3) (*) Доля финансирования железнодорожной администрации
Грузии уточняется с ИВЦ ЖА при подписании договора об оказании
информационных услуг.
4) (**) Доля финансирования железнодорожной администрации
увеличена на величину задолженности по обработке переписи вагонов
2008 г. (приложение N 17 к Протоколу сорок восьмого заседания
Совета по железнодорожному транспорту).Приложение N 36
СМЕТА
РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА,
ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ ОАО "РЖД"
НА 2008 ГОД------------------------------------------------------------------ |Наименование статей |2008 |Увеличение|Всего | | |тыс.руб. |тыс.руб. |тыс.руб. | |-------------------------------------------+----------+---------| |Расходы ИВЦ ЖА | | | |-------------------------------------------+----------+---------| |1. Фонд заработной платы с |15189 |7311 |22500 | |компенсационными выплатами | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |2. Единый социальный налог |3835 |1790 |5625 | |---------------------------------+---------+----------+---------| |3. Материальные затраты |250 |0 |250 | |---------------------------------+---------+----------+---------| |4. Износ ОС |636 |169 |805 | |---------------------------------+---------+----------+---------| |5. Командировочные расходы |389 |0 |389 | |---------------------------------+---------+----------+---------| |6. Прочие расходы |1040 |87 |1127 | |---------------------------------+---------+----------+---------| |7. Накладные расходы |12151 |3502 |15653 | |---------------------------------+---------+----------+---------| |ИТОГО расходов ИВЦ ЖА |33490 |12859 |46349 | |-------------------------------------------+----------+---------| |Возмещение расходов ГВЦ | | | |-------------------------------------------+----------+---------| |1. Плата за пользование |15740 |604 |16344 | |программно- | | | | |техническим комплексом ГВЦ | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |2. Плата за сопровождение задач |10750 |2396 |13126 | |межгосударственного уровня | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |3. Плата за техническое |410 |161 |571 | |обслуживание средств | | | | |вычислительной и оргтехники | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |4. Плата за пользование нежилыми |1870 |- 98 |1772 | |помещениями | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |ИТОГО возмещение расходов ГВЦ |28770 |3043 |31813 | |---------------------------------+---------+----------+---------| |ВСЕГО расходов ИВЦ ЖА и ГВЦ |62260 |15902 |78162 | |---------------------------------+---------+----------+---------| | | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |Оплата расходов сторонних | | | | |организаций | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |Ведение классификаторов и |600 |0 |600 | |справочников | | | | |межгосударственного уровня и | | | | |сопровождение АС ФКИ исполнитель | | | | |ЗАО "Диджитал Эмпайр" | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |Корректировка программного |295 |0 |295 | |обеспечения по обработке переписи| | | | |контейнеров 2007 г. | | | | |исполнитель НТЦ | | | | |"Транссистемотехника" | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |Корректировка программного |1050,8 |0 |1050,8 | |обеспечения по | | | | |обработке материалов переписи | | | | |грузовых вагонов 2008 г. | | | | |---------------------------------+---------+----------+---------| |ВСЕГО расходов |64205,8 |15902 |80107,8 | ------------------------------------------------------------------
Приложение N 37
ВЕДОМОСТЬ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
ИВЦ ЖА, ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ ОАО "РЖД",
НА 2008 ГОД------------------------------------------------------------------ |Железнодорожные администрации |% |Доля | | | |дополнительного | | | |финансирования | | | |тыс.руб. | |----------------------------------+---------+-------------------| |Азербайджанской Республики |5,0 |803,05 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Республики Армения |2,8 |450,04 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Республики Беларусь |6,8 |1092,47 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Грузии |4,4 |706,05(*) | |----------------------------------+---------+-------------------| |Республики Казахстан |15,0 |2409,15 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Киргизской Республики |2,1 |337,12 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Республики Молдова |3,6 |578,83 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Российской Федерации |20,0 |3212,21 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Республики Таджикистан |2,3 |368,93 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Туркменистана |5,0 |803,05 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Республики Узбекистан |5,5 |884,15 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Украины |15,0 |2409,15 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Латвийской Республики |4,2 |674,24 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Литовской Республики |3,7 |594,73 | |----------------------------------+---------+-------------------| |Эстонской Республики |3,6 |578,83 | |----------------------------------+---------+-------------------| |ИТОГО: | |15902,00 | ------------------------------------------------------------------
Примечание:
1) Доли дополнительного финансирования железнодорожными
администрациями указаны без учета уплаты налогов, начисляемых в
соответствии с законодательством государств-участников
Содружества. При наличии таких налогов взносы железнодорожной
администрации увеличиваются на величину этих налогов.
2) Доля дополнительного финансирования железнодорожным
администрациям учитывается при подписании договора на оказание
информационных услуг на 2009 год.
3) Перечисление средств осуществляется в рублях.
4) (*) Доля финансирования железнодорожной администрации
Грузии уточняется с ИВЦ ЖА при подписании договора об оказании
информационных услуг.